[Egyszer\u0171en Vas\u00fat, Thibault \u00fati jelent\u00e9se]<\/p>\n\n\n\n
[Roosendaal]
Hello \u00e9s \u00fcdv\u00f6zl\u00e9gy Roosendaal-ban, Hollandi\u00e1ban.
Kedves kis \u00e1llom\u00e1s, csak egy jegyp\u00e9nzt\u00e1rral (Kit\u0171n\u0151 szem\u00e9lyzet).
\u00c9s egy bolt, hogy mindent megvehess az utaz\u00e1sodhoz.
[Jegyek \u00e9s Szolg\u00e1ltat\u00e1s]
Igaz\u00e1n sz\u00e9p, hogy megtartj\u00e1k ezeket a k\u00e9nyelmes jegyp\u00e9nzt\u00e1rakat, val\u00f3dik szem\u00e9lyzettel, m\u00e1s t\u00e1rsas\u00e1goknak is ezt kellene tennie.
Mindenesetre, ma Rotterdamba megy\u00fcnk, ami a m\u00e1sodik legnagyobb v\u00e1ros Hollandi\u00e1ban.
A vonatunk az NS intercity vonata Amszterdam fel\u00e9.
Menj\u00fcnk (ki) a peronra!
Az NS kapukat haszn\u00e1l a peronokra kijut\u00e1shoz.
Nem vagyok ennek nagy rajong\u00f3ja, de itt Hollandi\u00e1ban ez megfelel\u0151.
Az NS peronjai hatalmasak, \u00edgy nincs kock\u00e1zata a torl\u00f3d\u00e1snak a besz\u00e1ll\u00e1s el\u0151tt.
[Utaz\u00e1s nemzetk\u00f6zi jeggyel?]
Ez a DDZ szerelv\u00e9ny.
Utaztam rajta n\u00e9h\u00e1ny h\u00e9ttel ezel\u0151tt, meg kellene n\u00e9zned.
(K\u00e9t kett\u0151s-v\u00e1g\u00e1nykapcsolat (h\u00f3zentr\u00f3ger) k\u00e9pe)
Egy dolog, amit igaz\u00e1n kedvelek az NS \u00e1llom\u00e1sain, az a v\u00e1g\u00e1nyok elrendez\u00e9se.
\u00c1ltal\u00e1ban van egy k\u00f6z\u00e9ps\u0151 v\u00e1g\u00e1ny, \u00edgy az \u00e1tmen\u0151 forgalom zavartalan.
Vannak keresztez\u00e9sek, v\u00e1g\u00e1nykapcsolatok is az \u00e1llom\u00e1sokon, hogy lehet\u0151v\u00e9 tegyenek t\u00f6bb vonatmozg\u00e1st, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha valamelyiknek v\u00e9g\u00e1llom\u00e1sa van itt.
Menj\u00fcnk a peronra! Az NS \u00e1llom\u00e1sai mindig olyan tiszt\u00e1k.
Vess egy pillant\u00e1st a peron m\u00e9ret\u00e9re, olyan \u00f3ri\u00e1si!
\u00c9s n\u00e9zd meg a v\u00e1g\u00e1nyok tisztas\u00e1g\u00e1t is!
Szeresd a hollandokat, egy vas\u00fat bar\u00e1t orsz\u00e1g.
K\u00fcl\u00f6n megeml\u00edtem az \u00e1llom\u00e1s \u00e9p\u00edt\u00e9szet\u00e9t. Klasszikus, de j\u00f3l karbantartott. Sz\u00e9pen n\u00e9z ki.
Itt egy t\u00f6k\u00e9letes p\u00e9ld\u00e1ja, hogy a v\u00e1g\u00e1nykapcsolatok az \u00e1llom\u00e1son hogyan hasznos\u00edthat\u00f3k.
Egy v\u00e9gleg meg\u00e9rkezett vonat \u00e1llhat m\u00f6g\u00f6ttem, ahol \u00e1llok, \u00e9s egy \u00e1tmen\u0151 vonat meg\u00e1llhat a peron t\u00e1voli (el\u0151ttem lev\u0151) v\u00e9g\u00e9n, \u00e9s el is indulhat, an\u00e9lk\u00fcl, hogy az els\u0151 vonatot mozgatni kellene.
Kit\u0171n\u0151 kis \u00e1llom\u00e1s!
Itt j\u00f6n az \u00e9n vonatom, egy VIRM emeletes EMU (villany motorvonat). A Talbot gy\u00e1rtotta, aki az NS f\u0151 g\u00f6rd\u00fcl\u0151anyag sz\u00e1ll\u00edt\u00f3ja.
A 2000-es \u00e9vekben k\u00e9sz\u00fclt, \u00e9s itt nagyon szok\u00e1sos.
Igaz\u00e1n kedvelem, ahogy kin\u00e9z k\u00edv\u00fclr\u0151l.
Az NS Sprinter meg\u00e9rkezett, \u00e9s a DDZ nincs beszor\u00edtva, \u00e9s elindulhat a v\u00e1g\u00e1nykapcsolatoknak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en.
Ideje felsz\u00e1llni. M\u00e1sodoszt\u00e1ly\u00fa jegyet vettem, 11.20 \u20ac (4700 Ft) egy 38 km-es utaz\u00e1sra.
Itt van a 2. \u00e9s 1. oszt\u00e1ly a fels\u0151 fed\u00e9lzeten.
[Ne felejts el k\u00f6vetni minket az IG-n! Egyszer\u0171en Vas\u00fat, Thibault \u00fati jelent\u00e9se]
Nincs \u00f6tletem, mi\u00e9rt nem teszteltem most a sz\u00e9keket, amikor \u00fcresek voltak!
Menj\u00fcnk a teljesen 2. oszt\u00e1ly\u00fa kocsiba!
Mint az SBB (sv\u00e1jci) vonatokon, minden \u00fcl\u00e9s 2+2 elrendez\u00e9sben van, egym\u00e1ssal szemben.
Itt van egy szabad sz\u00e9k.
Az \u00fcl\u00e9sek huzata valamilyen sky\/b\u0151r sz\u00f6vet. Egy kicsit elavultnak n\u00e9z ki, de az \u00e1ltal\u00e1nos komfort igaz\u00e1n nagyszer\u0171. Az NS m\u00e9rete igaz\u00e1n nagy. Kedvelem, nincs olyan \u00e9rz\u00e9sed, hogy be vagy szor\u00edtva a kocsiban. Azonban nem eg\u00e9szen \u00e9rtem, hogy a fels\u0151 szint ablakai mi\u00e9rt olyan kicsik, \u00fagy n\u00e9znek ki, mint egy Tic Tac.
Ha valaki tudja, hogy mi\u00e9rt, legyen sz\u00edves kommentelje!
Elindul\u00e1s Roosendaal-b\u00f3l. Nagyon sok h\u00edd van itt Hollandi\u00e1ban, ez nagyon l\u00e1tv\u00e1nyos. N\u00e9zz\u00fck \u00e1t \u00fajra egy kicsit ezt a vonatot! Ez a 2. oszt\u00e1ly\u00fa kocsi als\u00f3 fed\u00e9lzete.
Nem tudom, hogy ez most mi\u00e9rt ilyen s\u00f6t\u00e9t.
Igaz\u00e1n kedvelem a ker\u00e9kp\u00e1rt\u00e1rol\u00f3 helyeket az NS vonatokon.
Sok hely van a ker\u00e9kp\u00e1rok r\u00e9sz\u00e9re\u2026 De h\u00e1t ez Hollandia.
\u00c9rdekes, hogy t\u00f6bb sz\u00e9k van mindegyik kocsi v\u00e9g\u00e9ben elt\u00e9r\u0151 sz\u00f6vetekkel, t\u00f6bb olyan, mint egy \u00e1llatb\u0151r ut\u00e1nzat.
Itt van az el\u0151z\u0151 1.\/2. oszt\u00e1ly\u00fa kocsink. A sz\u00e9kek igaz\u00e1n sz\u00e9pek. \u00c9s val\u00f3ban nagyon k\u00e9nyelmesek.
Nagyszer\u0171 a karfa, \u00e9s \u00e1ll\u00edthat\u00f3.
Azonban nincsen t\u00e1lca asztal\u2026Nem j\u00f3 dolog, ha dolgozni akarsz.
A vil\u00e1g\u00edt\u00e1si rendszer eredeti, azonban egy kicsit s\u00f6t\u00e9t.
[Bombardier, Alstom]
Bombardier \u00e9s Alstom? Azt tudtam, hogy a Talbot ma m\u00e1r r\u00e9sze a Bombardier csoportnak, de az Alstom\u2026
Tal\u00e1n a fel\u00faj\u00edt\u00e1st v\u00e9gezte?
[WC id\u0151]
Szappan reszel\u00e9k, nagyszer\u0171, \u00e9n szem\u00e9ly szerint kedvelem.
Ez nem egy szenzor, hanem egy gomb.
Bizony\u00e1ra ittas voltam ezen a napon.
Minden m\u0171k\u00f6dik, de egy kicsit piszkos \u00e9s tele van c\u00e9dul\u00e1kkal.
Ejha, egy \u201ekorszer\u0171\u201d vonat k\u00f6zvetlen \u00f6bl\u00edt\u00e9ses WC-vel? Mi\u00e9rt ne.
K\u00e9s\u0151bb megtal\u00e1ltam ezt a kocsit elt\u00e9r\u0151 sz\u00e9kekkel, elt\u00e9r\u0151 elrendez\u00e9sben. K\u00e9pes leszek \u00fajra \u00e1ttekinteni a sz\u00e9k kioszt\u00e1st.
Zsupsz, a kocsi teljesen tele van el\u0151tt\u00fcnk.
Kev\u00e9s l\u00e1bt\u00e9r. De van egy asztal, j\u00f3 tudni.
Nagyszer\u0171, k\u00e9t sz\u00e9k t\u00edpus \u00e9s konfigur\u00e1ci\u00f3 (kioszt\u00e1s) van.
2+2 jobb a bar\u00e1toknak \u00e9s a csoportoknak.
A m\u00e1sik azon \u00fcgyfeleknek van, akik egyed\u00fcl akarnak lenni \u00e9s dolgozni akarnak.
A sz\u00e9kek igaz\u00e1n sz\u00e9pek is.
Nagyon k\u00e9nyelmesek, klassz NS!
K\u00f6zeled\u00fcnk Rotterdam k\u00f6zponti p\u00e1lyaudvarra.
[Rotterdam Central]
K\u00f6sz\u00f6net NS ez\u00e9rt a gyors \u00e9s komfortos utaz\u00e1s\u00e9rt.
A VIRM egy sz\u00e9pen kin\u00e9z\u0151 \u00e9s nagyszer\u0171 vonat.
NS Sprinter (Region\u00e1lis vonat)
A Rotterdami K\u00f6zponti p\u00e1lyaudvar igen hat\u00e1sos. Hamarosan felt\u00f6lt\u00f6k innen egy \u00fati jelent\u00e9st.
Maradj r\u00e1m hangol\u00f3dva!
Nagyon k\u00f6sz\u00f6n\u00f6m, hogy velem tartottatok a mai nap. Rem\u00e9lem, \u00e9lvezt\u00e9tek ezt az \u00fati jelent\u00e9st.
Ne hezit\u00e1lj feliratkozni \u00e9s kommentet hagyni, lentebb!
Tov\u00e1bbi vas\u00fati t\u00e9m\u00e1k\u00e9rt k\u00f6vess minket az IG-n: simply_railway<\/p>\n\n\n\n