<\/p>\n\n\n\n
Hello, \u00e9s \u00fcdv\u00f6zl\u00e9gy \u00fajra egy m\u00e1sik vide\u00f3ban!
Ez\u00fattal Minszk-ben vagyunk, Feh\u00e9roroszorsz\u00e1gban.
Ma este elutazom egy \u00e9jszakai h\u00e1l\u00f3kocsis vonattal a minszki szem\u00e9lyp\u00e1lyaudvarr\u00f3l (Minszk) a breszti k\u00f6zponti \u00e1llom\u00e1sra (Breszt) a belarusz vasutakkal, kup\u00e9 oszt\u00e1ly\u00fa kocsiban.
Maradj v\u00e9gig vel\u00fcnk, hogy megtudd ez az \u00fat mibe ker\u00fclt!
Ez a minszki szem\u00e9lyp\u00e1lyaudvar bels\u0151 tere. A legut\u00f3bbi \u00e9p\u00fcletet 2000-ben nyitott\u00e1k meg, \u00edgy ez m\u00e9g viszonylag modern.
Nagyszer\u0171 tervez\u00e9s, sok kis bolttal, amik rendelkez\u00e9sre \u00e1llnak, hogy harapnival\u00f3t vegy\u00e9l az \u00fatra.
Kitekintve az \u00e1llom\u00e1sr\u00f3l l\u00e1thatod a csod\u00e1latos Minszki Kaput.
A szt\u00e1linista id\u0151szak e k\u00e9t szimmetrikus \u00e9p\u00fclete \u00fcdv\u00f6zli az utaz\u00f3kat Minszk v\u00e1ros\u00e1ban. Ezek igaz\u00e1n j\u00f3l n\u00e9znek ki \u00e9jjel.
Ez az \u00e1llom\u00e1s val\u00f3ban nagyszer\u0171en n\u00e9z ki \u00e9jszaka.
\u00dagy gondoltam, hogy ez egy igaz\u00e1n kellemes hely, hogy v\u00e1rj\u00e1l a vonatodra.
(T\u00e9rk\u00e9p)
Ma este a 6576 sz. vonattal fogok utazni, ami az egyetlen \u00e9jszakai h\u00e1l\u00f3kocsis vonat Minszkb\u0151l Bresztbe.
A legt\u00f6bb vonat Minszk \u00e9s Breszt k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6zvetlen \u00fatvonalon j\u00e1r a k\u00e9t v\u00e1ros k\u00f6z\u00f6tt, ami 3 \u00f3r\u00e1t vesz ig\u00e9nybe.
Azonban, mivel ez az utaz\u00e1s norm\u00e1l helyzetben olyan r\u00f6vid lenne, ez a vonat ker\u00fcl\u0151 \u00fatvonalon j\u00e1r, let\u00e9r Lulinets-n\u00e9l \u00e9s kereszt\u00fcl halad Pinsk-en.
Ami egy sokkal k\u00edv\u00e1natosabb utaz\u00e1si id\u0151t ad ki, ami k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 9 \u00f3ra.
Itt van a v\u00e1r\u00f3terem a peronok felett. Elhat\u00e1roztam, hogy itt v\u00e1rakozok, \u00e9s megn\u00e9zek n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1sik h\u00e1l\u00f3kocsis vonatot, amik k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 c\u00e9l\u00e1llom\u00e1sokra mennek Belarusz, Ukrajna \u00e9s Oroszorsz\u00e1g k\u00f6r\u00fcl.
Lemenve a mozg\u00f3 j\u00e1rd\u00e1kon a vonatomhoz, ez az \u00e9lm\u00e9ny egy kicsit olyan, mint egy rep\u00fcl\u0151t\u00e9ri.
Miel\u0151tt vonatra sz\u00e1llok, megn\u00e9zem, milyen t\u00edpus\u00fa mozdony fogja vontatni ma a vonatomat.
Itt van! Ez egy 147-es sz\u00e1m\u00fa d\u00edzel BCh TEP70BS mozdony, nagyszer\u0171en n\u00e9z ki e piros sz\u00ednben.
Ez eredetileg egy 1970-es \u00e9vekbeli tervez\u00e9s, de m\u00e9g 2020-ban is gy\u00e1rtott\u00e1k.
Ez a p\u00e9ld\u00e1ny 2011-b\u0151l van, eg\u00e9sz modern.
Az alternat\u00edv \u00fatvonal, amin megy\u00fcnk, sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9 teszi ezt a d\u00edzel vontat\u00e1st.
Nos, itt az ideje, hogy felsz\u00e1lljak a vonatra.
Mint kor\u00e1bban eml\u00edtettem, Kup\u00e9 oszt\u00e1lyban fogok utazni ezen az \u00faton. Ez a 2. oszt\u00e1llyal egyen\u00e9rt\u00e9k\u0171, \u00e9s a legmagasabb oszt\u00e1ly, ami el\u00e9rhet\u0151 e vonat fed\u00e9lzet\u00e9n.
Ezekben a kocsikban, 4 \u00e1gyas mag\u00e1n f\u00fclk\u00e9k vannak.
Van m\u00e9g egy oszt\u00e1ly ez alatt, ami a \u201ePlatskartny\u201d, egyen\u00e9rt\u00e9k\u0171 a 3. oszt\u00e1llyal.
Ez egy ny\u00edltabb elrendez\u00e9st ny\u00fajt, sok \u00e1ggyal a kocsiban, \u00e9s kev\u00e9s mag\u00e1n \u00e9lettel.
Az elindul\u00e1s Minszkb\u0151l menetrendszerinti, 22:48-kor.
A belarusz vasutakat nagyon pontosnak tal\u00e1ltam, am\u00edg ott tart\u00f3zkodtam.
N\u00e9zz\u00fcnk k\u00f6r\u00fcl e kor\u00e1bbi szovjetuni\u00f3s h\u00e1l\u00f3kocsi belsej\u00e9ben.
Itt van egy f\u00fclke a kup\u00e9 oszt\u00e1lyon, ami hasonl\u00f3 a 4 \u00e1gyas kusett-hez.
Esetleg osztoznod kell idegenekkel, ha csak nem veszed meg mind a 4 \u00e1gyat a f\u00fclk\u00e9ben.
A bels\u0151 burkol\u00e1snak t\u00f6bbnyire egy f\u00e9nyes fa bevonata van.
A folyos\u00f3n egy hossz\u00fa sz\u0151nyeg fut v\u00e9gig a kocsi egyik v\u00e9g\u00e9t\u0151l a m\u00e1sikig.
A kocsi egyik v\u00e9g\u00e9n van egy \u201eSzamov\u00e1r\u201d vagy \u201eTit\u00e1n\u201d. Ez egy v\u00edzmeleg\u00edt\u0151, ami m\u0171k\u00f6dhet sz\u00e9nnel vagy villany\u00e1rammal. Szolg\u00e1ltathat iv\u00f3vizet is. De vonatf\u0171t\u00e9st is biztos\u00edt, amikor azt nem szolg\u00e1ltatja a mozdony.
Ez okozza, hogy mindegyik kocsi g\u0151zt enged ki.
Szeretem egy forgalmas szem\u00e9lyp\u00e1lyaudvar ikonikus illat\u00e1t, amikor ezekkel a kocsikkal van tele.
E k\u00e9p jobb oldal\u00e1n egy vadonat\u00faj Stadler Flirt Epm l\u00e1that\u00f3. Ezeket Belarusz-ban gy\u00e1rtott\u00e1k a Stadler Minszkn\u00e9l, (Ak\u00e1rcsak a magyar KISS-eket, Fanipol-ban). Van egy vide\u00f3m, ami nemsok\u00e1ra kij\u00f6n err\u0151l a vonatr\u00f3l, iratkozz fel, hogy ne mulaszd el!
Ideje, hogy alaposabban k\u00f6r\u00fcln\u00e9zz\u00fcnk ezen 1980-as Ammendorf h\u00e1l\u00f3kocsi f\u00fclk\u00e9j\u00e9ben.
A tiszta takar\u00f3kat (kaphat\u00f3k tov\u00e1bbi k\u00f6lts\u00e9ggel, \u00e1r-inform\u00e1ci\u00f3k a vide\u00f3 v\u00e9g\u00e9n) a h\u00e1l\u00f3kocsi kalauz vagy a kocsik\u00eds\u00e9r\u0151 hozza a f\u00fclk\u00e9be. A legt\u00f6bb eur\u00f3pai h\u00e1l\u00f3kocsis vonatt\u00f3l elt\u00e9r\u0151en, magadnak kell megvetned az \u00e1gyadat. A fels\u0151 szinten lev\u0151 \u00e1gyaknak van egy karja, hogy megakad\u00e1lyozza, hogy kiess\u00e9l az \u00e1gyb\u00f3l.
Ezen az \u00faton a 09 sz. helyen utazom, ami egy als\u00f3 szint\u0171 \u00e1gy.
Egy cs\u00e9sze tea. A te\u00e1s zacsk\u00f3kat a h\u00e1l\u00f3kocsi kalauz \u00e1rulja, azzal a v\u00edzzel, ami a kaz\u00e1nb\u00f3l j\u00f6n.
Neked kell elk\u00e9sz\u00edtened magadnak. A k\u00f6lts\u00e9ge 0.65 Byn, ami k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 68 Ft. Nagyon olcs\u00f3!
Aprop\u00f3, itt egy tipp: tal\u00e1lhatsz egy biztons\u00e1gos t\u00e1rol\u00f3t a csomagodnak az als\u00f3 \u00e1gy alatt, vagy a f\u00fclk\u00e9ben a folyos\u00f3 felett (sajnos nem filmeztem le).
Ideje bez\u00e1rni a f\u00fclke ajt\u00f3t, miel\u0151tt pihenni megyek.
Van valami igaz\u00e1n otthonos \u00e9s k\u00e9nyelmes ezekben a h\u00e1l\u00f3f\u00fclk\u00e9kben
Igaz\u00e1n meleg l\u00e9gk\u00f6r\u00fck van, \u00e9s nagyon megnyugtat\u00f3nak tal\u00e1ltam.
Mindegyik f\u00fclk\u00e9nek van egy n\u00e9h\u00e1ny f\u00e9ny szab\u00e1lyoz\u00f3ja, ez az ajt\u00f3n\u00e1l szab\u00e1lyozza a f\u0151 f\u00fclke-vil\u00e1g\u00edt\u00e1st, f\u00e9nyes, halv\u00e1ny \u00e9s kikapcsolt \u00e1ll\u00e1sa van.
Ezenk\u00edv\u00fcl van szem\u00e9lyes vil\u00e1g\u00edt\u00e1s is a f\u00fclke ablak fel\u0151li oldal\u00e1n, minden \u00e1gyhoz egy.
Ideje aludni!
Mikor fel\u00e9bredtem m\u00e9g mind\u00e9g s\u00f6t\u00e9t volt, mivel ezt a vide\u00f3t t\u00e9len vettem fel.
Siker\u00fclt 7 \u00f3r\u00e1t aludnom ezen a vonaton, \u00e9s csak egyszer \u00e9bredtem fel.
Azonban k\u00f6nnyen vissza tudtam aludni.
A kocsik sima \u00e9s csendes utaz\u00e1st ny\u00fajtottak Feh\u00e9roroszorsz\u00e1gon kereszt\u00fcl, k\u00e9nyelmes bels\u0151 ter\u00fck van, amik nagyon megk\u00f6nny\u00edtik az alv\u00e1st.
Tov\u00e1bbi k\u00f6r\u00fcln\u00e9z\u00e9s a vonaton. A folyos\u00f3 v\u00e9g\u00e9n van egy t\u00fck\u00f6r, konnektor aljzat \u00e9s egy szemetes l\u00e1da. Az extra aljzat k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos, mivel mindegyik f\u00fclk\u00e9nek elt\u00e9r\u0151 sz\u00e1m\u00fa aljzata van, b\u00e1rhol z\u00e9r\u00f3 \u00e9s n\u00e9gy k\u00f6z\u00f6tt!
Mindegyik f\u00fclk\u00e9nek nyithat\u00f3 ablaka van a szell\u0151ztet\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben, \u00e9s \u00edgy van a folyos\u00f3n is.
Ez a r\u00e9gi kocsi fel van szerelve l\u00e9gkondival, de ez a nyithat\u00f3 ablak hasznos a l\u00e9gkondi meghib\u00e1sod\u00e1sa eset\u00e9n.
A WC-ben is van konnektor aljzat. Ezen van egy felirat, jelent\u00e9se: \u201eCsak villanyborotv\u00e1k sz\u00e1m\u00e1ra\u201d.
A mosd\u00f3kagyl\u00f3 egy kicsit egy kih\u00edv\u00e1sos. Ezek a szelepek szab\u00e1lyozz\u00e1k a h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletet, de t\u00e9nylegesen nem m\u0171k\u00f6dtetik a csapot. Ehelyett van egy gomb az orr\u00e9sz alatt, amit fel kell nyomni, hogy aktiv\u00e1ljuk a csapot.
Ez nagyon furcsa tervez\u00e9s. Soha nem l\u00e1ttam m\u00e9g ilyet haszn\u00e1lni, sem vonaton, sem m\u00e1shol.
Azt is megjegyzem, hogy a WC egyenesen a v\u00e1g\u00e1nyra \u00fcr\u00edt, nincsenek visszatart\u00f3 tart\u00e1lyok ezeken a r\u00e9gebbi 1980-as Ammendorf kocsikon.
Nos, mibe ker\u00fclt ez az utaz\u00e1s?
A legt\u00f6bb vas\u00faton a vil\u00e1g e r\u00e9sz\u00e9ben a d\u00edjak k\u00e9t r\u00e9szre oszlanak.
Az els\u0151 r\u00e9sz a t\u00e9nyleges utaz\u00e1si k\u00f6lts\u00e9g, \u00e9s a m\u00e1sodik r\u00e9sz az \u00e1gyaz\u00e1si k\u00f6lts\u00e9g.
Ez mindig sz\u00e9t van v\u00e1lasztva, hogy az utasok elker\u00fclj\u00e9k, hogy fizessenek az \u00e1gyaz\u00e1s\u00e9rt a nappali utaz\u00e1sokon.
A teljes k\u00f6lts\u00e9g erre az \u00fatra, kup\u00e9 (m\u00e1sodoszt\u00e1ly\u00fa h\u00e1l\u00f3kocsi 20.06 BYN volt (2106 Ft), amib\u0151l 17.75 BYN (1863 Ft) volt az utaz\u00e1s d\u00edja \u00e9s 2.31 BYN (243 Ft) az \u00e1gyaz\u00e1s d\u00edja.
(Megjegyz\u00e9s: a valuta Feh\u00e9roroszorsz\u00e1gban a belarusz rubel, BYN = 105 Ft.)
A teljes \u00fati k\u00f6lts\u00e9g angol fontban ez\u00e9rt 7.12 \u0141 volt.
Ez sz\u00e9tv\u00e1lik 6.30 \u0141-ra az utaz\u00e1si d\u00edj\u00e9rt, \u00e9s 0.82\u0141-ra az \u00e1gyaz\u00e1s\u00e9rt.
Figyelembe v\u00e9ve, hogy ez az utaz\u00e1s 488 km, egy olyan \u00e1rat ad, hogy k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 6.6 Ft\/km.
Abszol\u00fat elk\u00e9peszt\u0151 \u00e9rt\u00e9k egy h\u00e1l\u00f3kocsis vonathoz.
Azt mondt\u00e1k nekem, hogy m\u00e9g a helyi belarusz lakoss\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra is a vonatoz\u00e1s nagyon olcs\u00f3.
A h\u00e1l\u00f3kocsis vonat Feh\u00e9roroszorsz\u00e1gban egy fantasztikus \u00e9lm\u00e9ny, \u00e9s magasan aj\u00e1nlott az utaz\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra.
Meg\u00e9rkezve Breszt k\u00f6zponti \u00e1llom\u00e1sra 9 \u00f3r\u00e1s \u00e9jszakai utaz\u00e1som ut\u00e1n.
V\u00e9gezet\u00fcl, igaz\u00e1n elveztem ezt az utaz\u00e1st a BCh-val. A vonatot pontosnak \u00e9s k\u00e9nyelmesnek tal\u00e1ltam, \u00e9s a legjobb \u00e9rt\u00e9ket k\u00edn\u00e1lja a p\u00e9nz\u00e9rt b\u00e1rmelyik h\u00e1l\u00f3kocsis vonat k\u00f6z\u00fcl, amiket valaha is haszn\u00e1ltam.
Elhagyva Bresztben a vonatot.
M\u00e9g mind\u00e9g s\u00f6t\u00e9t van ebben az id\u0151pontban, annak ellen\u00e9re, hogy m\u00e1r csaknem 8:00 van.
Furcs\u00e1nak \u00e9rz\u0151dik felsz\u00e1llni egy h\u00e1l\u00f3kocsiba \u00e9jszaka, \u00e9s lesz\u00e1llni mikor m\u00e9g mind\u00e9g s\u00f6t\u00e9t van.
A mozdony nem l\u0151d\u00f6r\u00f6g, m\u00e1r k\u00e9sz\u00fcl egy indul\u00e1sra, miut\u00e1n lekapcsolt\u00e1k a vonatr\u00f3l.
Itt van egy jobb k\u00e9p a vonatr\u00f3l, mivel kev\u00e9s id\u0151m volt lefot\u00f3zni a minszki szem\u00e9lyp\u00e1lyaudvaron.
Ahogy itt lentebb le van \u00edrva, ez a vonat Ammendorf-ban k\u00e9sz\u00fclt Kelet-N\u00e9metorsz\u00e1gban.
1986-ban gy\u00e1rtott\u00e1k. Ez a kocsi \u00fczemelt a Szovjet\u00fani\u00f3 \u00e9vei alatt.
Itt van a 3. oszt\u00e1ly kin\u00e9zete. Ez egy nyitott alv\u00f3hely elrendez\u00e9s leggyakrabban 54 ember kapacit\u00e1sra.
A jegy\u00e1r az utaz\u00e1sra ezen az oszt\u00e1lyon k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 4 \u0141 (1800 Ft) lett volna.
Breszt egy f\u0151 \u00e1llom\u00e1s Belaruszban, sok region\u00e1lis \/t\u00e1vols\u00e1gi vonatnak itt van a v\u00e9g\u00e1llom\u00e1sa.
Itt van egy DR1 d\u00edzel egys\u00e9g indul\u00e1sra v\u00e1rva.
Ez sok vonatnak is a v\u00e9g\u00e1llom\u00e1sa Oroszorsz\u00e1gb\u00f3l, mivel e pont m\u00f6g\u00f6tt nyomt\u00e1v elt\u00e9r\u00e9s van a Lengyelorsz\u00e1g fel\u00e9 vezet\u0151 vas\u00fatvonalon, Csak 3.2 kilom\u00e9terre \u00e1llok a lengyel hat\u00e1rt\u00f3l.
Egy n\u00e9h\u00e1ny vonat azonban \u00e1tkel a hat\u00e1ron Lengyelorsz\u00e1gb\u00f3l, mint pl. a nyomt\u00e1vv\u00e1lt\u00f3s h\u00e1l\u00f3kocsis vonatok Oroszorsz\u00e1g fel\u00e9, valamint n\u00e9h\u00e1ny Intercity vonat, amik a kett\u0151s nyomt\u00e1v\u00fa platformot haszn\u00e1lj\u00e1k.
K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m, hogy csatlakozt\u00e1l hozz\u00e1m az utaz\u00e1sra Minszk \u00e9s Breszt k\u00f6z\u00f6tt. Van egy vide\u00f3m a vadonat\u00faj Stadler Flirt flott\u00e1r\u00f3l, amiket naponk\u00e9nti vonatk\u00e9nt haszn\u00e1lnak, \u00e9s ez hamarosan \u00e9rkezik.
Mint mindig, ne felejts el feliratkozni, hogy ne mulassz el m\u00e9g t\u00f6bb vas\u00fati tartalmat a vil\u00e1g k\u00f6r\u00fcl.
M\u00e9g mind\u00e9g nagy lemarad\u00e1som van a vide\u00f3k felt\u00f6lt\u00e9s\u00e9ben.
(Viszl\u00e1t a k\u00f6vetkez\u0151 id\u0151pontig!)
[K\u00f6sz\u00f6net a megtekint\u00e9s\u00e9rt]
Ne felejts el feliratkozni t\u00f6bb nemzetk\u00f6zi vas\u00fati tartalom\u00e9rt! [Superalb Travels]<\/p>\n\n\n\n