{"id":1484,"date":"2023-03-24T09:46:44","date_gmt":"2023-03-24T08:46:44","guid":{"rendered":"http:\/\/vonatos-utifilmek-magyarul.com\/?p=1484"},"modified":"2023-03-24T09:46:46","modified_gmt":"2023-03-24T08:46:46","slug":"kozlekedesfejlesztes-mozambikban-hazigazda-vasuti-hatosag-cfm-606","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vonatos-utifilmek-magyarul.com\/?p=1484","title":{"rendered":"K\u00f6zleked\u00e9sfejleszt\u00e9s Mozambikban, h\u00e1zigazda vas\u00fati hat\u00f3s\u00e1g (CFM) 6:06"},"content":{"rendered":"\n

\u201eT\u00e1mogatni fogjuk a vas\u00fati \u00e9s rep\u00fcl\u0151t\u00e9ri infrastrukt\u00fara fejleszt\u00e9s\u00e9t a bels\u0151 \u00e9s nemzetk\u00f6zi kapcsolatokban\u201d. A mozambiki eln\u00f6k e besz\u00e9d\u00e9vel \u00f6sszhangban, a korm\u00e1nyz\u00f3s\u00e1g\u00e1nak m\u00e1sodik ciklus\u00e1ra a legnagyobb kih\u00edv\u00e1s arra f\u00f3kusz\u00e1lt, hogy olyan k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s logisztikai megold\u00e1sokat tal\u00e1ljunk, melyek v\u00e1laszt adnak a hazai piacunk \u00e9s az ausztr\u00e1l r\u00e9gi\u00f3 \u00f3ri\u00e1si ig\u00e9ny\u00e9re.
Ahol a mi orsz\u00e1gunk a f\u0151kapu a m\u00f6g\u00f6ttes ter\u00fcleten l\u00e9v\u0151 orsz\u00e1gokba \u00e9s orsz\u00e1gokb\u00f3l.
[Malawi, Zambia, Zimbabwe, Botswana]
A sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00e9pess\u00e9gen k\u00edv\u00fcl, egy nagymennyis\u00e9g\u0171 tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1si ig\u00e9ny azonnal megjelent.
A k\u00f6lts\u00e9g\/elsz\u00e1ll\u00edtott tonna viszonylag alacsony m\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dokhoz hasonl\u00edtva, \u00e9s az infrastrukt\u00fara \u00e9s vasutak meg\u00e9p\u00edt\u00e9si \u00e9s karbantart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9ge ellen\u00e9re is.
A D\u00e9l-Afrikai Fejleszt\u00e9si K\u00f6z\u00f6ss\u00e9g (SADC) rot\u00e1ci\u00f3s eln\u00f6ks\u00e9g\u00e9nek kontextus\u00e1ban \u00e9s \u00f6sszhangban a korm\u00e1ny 5 \u00e9ves terv\u00e9vel, a k\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g eln\u00f6ke Filipe Nyusi, m\u00falt szombaton m\u00e1jus 29-\u00e9n l\u00e1togat\u00e1st tett Mutarara ker\u00fcletben, Tete provinci\u00e1ban az \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9s alapk\u0151 let\u00e9tel\u00e9n\u00e9l, a Dona Ana\/ Vila Nova da Fronteira vas\u00fatvonalon, mely meghosszabb\u00edt\u00e1s felel\u0151s a vas\u00fati kapcsolat\u00e9rt Mozambik \u00e9s Malawi k\u00f6z\u00f6tt.
Az \u00e1t\u00e9p\u00edtend\u0151 infrastrukt\u00fara k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 44 km hossz\u00fa, \u00e9s a c\u00e9lja, hogy lehet\u0151v\u00e9 tegye a kereskedelmi vonatok k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9t, valamint szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 vonatok\u00e9t is, elindulva Beira kik\u00f6t\u0151j\u00e9b\u0151l a szomsz\u00e9dos Malawi-ba, \u00e9s vissza.
Az \u00fcnneps\u00e9get megl\u00e1togatta a Mozambiki korm\u00e1ny egy tagja, \u00e9s a Malawi korm\u00e1ny egy k\u00e9pvisel\u0151je, a szem\u00e9lyzet \u00e9s az \u00e1llami int\u00e9zm\u00e9nyek m\u00e1s tagjai is.
[Jantar Abdulai, k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s kommunik\u00e1ci\u00f3s miniszter]:
\u201eKifejezem m\u00e9ly k\u00f6sz\u00f6netemet minden szem\u00e9lynek, aki bevon\u00e1sra ker\u00fclt ebbe a projektbe.\u201d
[Jane Asani, a Malawi korm\u00e1ny k\u00e9pvisel\u0151je]
Filipe Nyusi, a k\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g eln\u00f6ke kiemelte, hogy a vas\u00fat, mely jelenleg \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9s alatt \u00e1ll, egy \u00f3ri\u00e1si meghajt\u00f3motor lesz Mozambik gazdas\u00e1gi \u00e9s t\u00e1rsadalmi szektor\u00e1ban, \u00e9s az SADC r\u00e9gi\u00f3ban, mert ezzel kapcsolattal a k\u00e9t orsz\u00e1g k\u00edv\u00e1ns\u00e1ga megval\u00f3sult, hogy jav\u00edts\u00e1k az import \u00e9s export logisztik\u00e1j\u00e1t a testv\u00e9r orsz\u00e1gb\u00f3l a mozambiki vas\u00fati infrastrukt\u00far\u00e1n kereszt\u00fcl.
Rem\u00e9lj\u00fck, hogy v\u00e1laszt adunk a gazdas\u00e1gi \u00fcgyn\u00f6k\u00f6k \u00e9s Mozambik \u00e9s Malawi lakoss\u00e1g\u00e1nak aggodalm\u00e1ra, \u00e9s \u00edgy a vas\u00fati korridor fejleszt\u00e9se Beira kik\u00f6t\u0151j\u00e9t\u0151l a szomsz\u00e9dos Malawi-ig megval\u00f3sul.
Egy cs\u00f6kken\u00e9s a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gekben, ami alacsonyabb \u00e1rakat fog eredm\u00e9nyezni a Malawi korridoron, el\u0151seg\u00edti a fejleszt\u00e9st a m\u00f6g\u00f6ttes ter\u00fclet r\u00e9gi\u00f3ban, a korridor ment\u00e9n.
A szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1si szolg\u00e1ltat\u00e1s kiterjeszt\u00e9se Mozambik \u00e9s Malawi k\u00f6z\u00f6tt e projekt egy konszolid\u00e1ltabb f\u00e1zis\u00e1ban fog megt\u00f6rt\u00e9nni.
[Miguel Notabel, a CFM eln\u00f6ke]:
Kihangs\u00falyozom e projekt fontoss\u00e1g\u00e1t nem csak az orsz\u00e1g gazdas\u00e1ga sz\u00e1m\u00e1ra, hanem az\u00e9rt is, mert jav\u00edtja Mozambik lakoss\u00e1g\u00e1nak \u00e9let\u00e9t e r\u00e9gi\u00f3ban.
Szeretn\u00e9nk megk\u00f6sz\u00f6nni, hogy r\u00e9szt vettek napk\u00f6zben az \u00e9rtekezleten a projektr\u0151l Malawi korm\u00e1ny\u00e1val, hogy \u00e1t\u00e9p\u00edts\u00fck a vas\u00fati korridort, \u00e9s \u00f6sszek\u00f6ss\u00fck Beira kik\u00f6t\u0151j\u00e9t a szomsz\u00e9dos orsz\u00e1ggal \u00e9s viszont.
Ezzel a projekttel hozz\u00e1j\u00e1rulhatunk, hogy munk\u00e1t adjunk k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 165 itteni munk\u00e1snak, aki csatlakozott az 51 CFM munkav\u00e1llal\u00f3hoz.
Szeretn\u00e9nk megragadni a lehet\u0151s\u00e9get, hogy bejelents\u00fck, hogy a munk\u00e1k befejez\u00e9s\u00e9vel a vas\u00fatvonalnak 20.5 tonna (205 kN) lesz a tengelyterhel\u00e9s kapacit\u00e1sa, a jelenlegi 16.5 tonna (165 kN) helyett, a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 t\u00edpus\u00fa vagonokn\u00e1l, amik k\u00f6zlekedtethet\u0151k Malawiba \u00e9s vissza.
A rakom\u00e1nyok: f\u0151leg \u00fczemanyag, m\u0171tr\u00e1gya, klinker, gabona, cukor, doh\u00e1ny \u00e9s melaco.
[CFI]<\/p>\n\n\n\n

\n