A vide\u00f3t az Omio Vonatok, rep\u00fcl\u0151k, buszok, kompok szponzor\u00e1lta.
Keress, hasonl\u00edts \u00f6ssze, \u00e9s foglalj n\u00e9h\u00e1ny \u00f6tletet a t\u00e1rs-kapcsolatunkon kereszt\u00fcl (a lenti le\u00edr\u00e1sban<\/p>\n\n\n\n
Koppenh\u00e1ga, D\u00e1nia, Meg\u00e1ll\u00e1s-n\u00e9lk\u00fcli eur\u00f3pai utaz\u00e1s, Eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok, Feliratkoz\u00e1s, Feliratkozva]<\/p>\n\n\n\n
B\u00facs\u00faz\u00e1s D\u00e1nia utols\u00f3 d\u00edzel mozdony\u00e1t\u00f3l (a tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1sban)<\/p>\n\n\n\n
DSB (D\u00e1n Vasutak) \u201eME\u201d oszt\u00e1ly\u00fa mozdony bemutat\u00e1sa.<\/p>\n\n\n\n
Koppenh\u00e1ga \u2013 Roskild.<\/p>\n\n\n\n
Hello, \u00e9s \u00fcdv\u00f6zl\u00e9gy \u00fajra D\u00e1ni\u00e1ban!
Jelenleg a Nyhavn kik\u00f6t\u0151ben vagyunk, ami a legikonikusabb ter\u00fclet a d\u00e1n f\u0151v\u00e1rosban, ahol a csatorn\u00e1t ezek a sz\u00ednes v\u00e1rosi h\u00e1zak \u00f6vezik.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9s ez a Kongens Nytorv (A kir\u00e1ly \u00faj tere), amit egy 17. sz\u00e1zadi szobor jellemez, V. Gy\u00f6rgy l\u00f3h\u00e1ton, \u00e9s a nagyon j\u00f3l ismert 5 csillagos Angleterre hotel van a h\u00e1tt\u00e9rben<\/p>\n\n\n\n
Ez a Szabads\u00e1g eml\u00e9km\u0171, egy 20 m magas obeliszk eml\u00e9keztet az 1788-as paraszt reformokra.
Az \u00e1llom\u00e1s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 15 perces s\u00e9t\u00e1ra van a v\u00e1rosk\u00f6zpontt\u00f3l, boltok hotelek \u00e9s \u00e9ttermek j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e9ka veszi k\u00f6rbe.<\/p>\n\n\n\n
Koppenh\u00e1ga Hovedbanegard.<\/p>\n\n\n\n
Koppenh\u00e1ga k\u00f6zponti \u00e1llom\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Modellvas\u00fat. Az \u00e1llom\u00e1s 1848-b\u00f3l val\u00f3, ezt a jelenlegi sz\u00e9p f\u0151\u00e9p\u00fcletet pedig 1911-ben nyitott\u00e1k meg.<\/p>\n\n\n\n
J\u00f3 v\u00e1laszt\u00e9k van boltokb\u00f3l \u00e9s \u00e9lelmiszer \u00e1rus\u00edt\u00f3kb\u00f3l itt a f\u0151csarnokban, jegyirod\u00e1val \u00e9s automata jegy \u00e1rus\u00edt\u00f3kkal.
\u00c9s micsoda fantasztikus tet\u0151szerkezet is van!
Mozg\u00f3j\u00e1rd\u00e1k \u00e9s liftek vannak az \u00e1llom\u00e1s 13 peronj\u00e1hoz.
Ez egy kiv\u00e1l\u00f3 id\u0151z\u00edt\u00e9s volt r\u00e9szemr\u0151l, mivel a vonatunk \u00e9pp most \u00e9rkezik.
Ez egy region\u00e1lis j\u00e1rat Holbak-be, amivel Roskild-ig megy\u00fcnk.
5 kocsib\u00f3l \u00e1ll, melyek k\u00f6z\u00fcl a legh\u00e1ts\u00f3 az vez\u00e9rl\u0151\u00e1ll\u00e1sos kocsi, hogy lehet\u0151v\u00e9 tegy\u00e9k a tol\u00e1s-h\u00faz\u00e1sos ingaj\u00e1rati \u00fczemeltet\u00e9st mindk\u00e9t ir\u00e1nyban.
A f\u0151 attrakci\u00f3 azonban a behem\u00f3t mozdony, ami 40 \u00e9v szolg\u00e1lat ut\u00e1n most nyugd\u00edjba megy.<\/p>\n\n\n\n
37 ilyen DSB \u201eME\u201d oszt\u00e1ly\u00fa d\u00edzel-elektromos mozdonyt \u00e9p\u00edtett 1981-ben a Henschel N\u00e9metorszgban.<\/p>\n\n\n\n
Csak hallgass\u00e1tok ezt a motorhangot!<\/p>\n\n\n\n
A cs\u00facssebess\u00e9g\u00fck 175 km\/h \u00e9s a teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fck 2461 kW (3300 LE), t\u00f6bb mint el\u00e9g ezekhez a region\u00e1lis j\u00e1ratokhoz.
Ezen az \u00faton egy\u00fctt utaztam vele, \u00e9s vezetett a bar\u00e1tom Simon, akinek szint\u00e9n van egy k\u00f6zleked\u00e9ssel kapcsolatos youtube csatorn\u00e1ja.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e9zzetek meg a vide\u00f3it, \u00e9s iratkozzatok fel a csatorn\u00e1j\u00e1ra!
Seg\u00edts\u00fck, hogy el\u00e9rje az 1000 feliratoz\u00f3t!
A kapcsolat most a fels\u0151 sarokban van. K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m.<\/p>\n\n\n\n
[Simon Andersen, Vonatok, rep\u00fcl\u0151k \u00e9s m\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9ssel kapcsolatos tartalom]<\/p>\n\n\n\n
Sz\u00e1lljunk fel!<\/p>\n\n\n\n
A h\u00e1ts\u00f3 kocsiban van egy nagy ter\u00fclet ker\u00e9kp\u00e1roknak, babakocsiknak \u00e9s kerekes sz\u00e9keknek, a mozg\u00e1skorl\u00e1tozott WC-kel egy\u00fctt.
A vonat nagyobb r\u00e9sze 2. oszt\u00e1ly\u00fa, 2+2 sz\u00e9k elrendez\u00e9ssel a fels\u0151 \u00e9s als\u00f3 fed\u00e9lzeten is, \u00e9s \u201e\u00f6bl\u00f6kkel\u201d az asztalok sz\u00e1m\u00e1ra, \u00e9s rep\u00fcl\u0151g\u00e9p st\u00edlus\u00fa \u00fcl\u00e9sekkel.<\/p>\n\n\n\n
Van n\u00e9h\u00e1ny lehajthat\u00f3 \u00fcl\u00e9s is az extra kapacit\u00e1s \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e9zz\u00fck meg az \u00fatvonalunkat!<\/p>\n\n\n\n
Start: Koppenh\u00e1ga, V\u00e9ge: Roskild<\/p>\n\n\n\n
Id\u0151ben indulunk. Ez egy r\u00f6vid utaz\u00e1s, csak 31 km, ami menetrend szerint csak 22 perc utaz\u00e1si id\u0151.
Egy feln\u0151tt sz\u00f3l\u00f3 jegy ezen az \u00faton 84 d\u00e1n korona 11.29 \u20ac (4.290 FT).
Mik\u00f6zben nyilv\u00e1nval\u00f3an dr\u00e1ga, vannak m\u00e1s opci\u00f3k is.<\/p>\n\n\n\n
A City Pass Large (V\u00e1rosi Nagy B\u00e9rlet) 24 \u00f3r\u00e1s, egy korl\u00e1tlan utaz\u00e1st tesz lehet\u0151v\u00e9 Koppenh\u00e1g\u00e1ban \u00e9s 50 km-es k\u00f6rzet\u00e9ben 160 d\u00e1n koron\u00e1\u00e9rt 21.52\u20ac (Kb. 8.200 Ft).
\u00cdgy ezek egyike olcs\u00f3bb, mint venni egy ret\u00farjegyet, \u00e9s tartalmazza az \u00f6sszes t\u00f6bbi vonatos, buszos \u00e9s metr\u00f3s utaz\u00e1st az 1-99 z\u00f3n\u00e1kban 24 \u00f3r\u00e1ra.<\/p>\n\n\n\n
Felmentem a fels\u0151 fed\u00e9lzetre n\u00e9mi szebb kil\u00e1t\u00e1s\u00e9rt, bele\u00e9rtve a mell\u00e9kv\u00e1g\u00e1nyokat az \u00e1llom\u00e1son k\u00edv\u00fcl.
A bejelent\u00e9seket (a vonaton) d\u00e1nul \u00e9s angolul teszik. <\/p>\n\n\n\n
Be fogom mutatni az egyik DSB IC3 d\u00edzel motorvonatot az egyik k\u00f6vetkez\u0151 vide\u00f3ban, Hamburgt\u00f3l Koppenh\u00e1g\u00e1ig.
Gy\u0151z\u0151dj meg r\u00f3la, hogy feliratkozt\u00e1l, hogy ne mulaszd el.<\/p>\n\n\n\n
[Meg\u00e1ll\u00e1s-n\u00e9lk\u00fcli eur\u00f3pai utaz\u00e1s, Eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok, Feliratkoz\u00e1s, Feliratkozva]<\/p>\n\n\n\n
Itt van m\u00e9g t\u00f6bb ugyanilyen t\u00edpus\u00fa kocsi, mint amelyen most vagyunk.
Ezek \u00fczemben maradnak, de mostant\u00f3l a sokkal \u201ez\u00f6ldebb\u201d Siemens Vectron villanymozdonyok fogj\u00e1k vontatni.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e9zz\u00fck meg a sz\u00e9keket.
El\u00e9g k\u00e9nyelmesek egy region\u00e1lis vonathoz, vannak kart\u00e1maszok \u00e9s fejt\u00e1maszok.
A l\u00e1bt\u00e9r \u00e1tlagos.
Van egy nagy asztal a szembeford\u00edtott \u00fcl\u00e9sek k\u00f6z\u00f6tt, m\u0171anyag szemetes zacsk\u00f3kkal a szem\u00e9t sz\u00e1m\u00e1ra. <\/p>\n\n\n\n
Van egy nem-nagyon hat\u00e9kony ablak s\u00f6t\u00e9t\u00edt\u0151, \u00e9s egy szem\u00e9lyes olvas\u00f3 l\u00e1mpa.<\/p>\n\n\n\n
Dugaljak rendelkezlsre \u00e1llnak fent az asztalos sz\u00e9kekn\u00e9l.
De nincsenek a rep\u00fcl\u0151g\u00e9p \u00fcl\u00e9sekn\u00e9l, \u00e9s egy\u00e1ltal\u00e1n nincsenek az als\u00f3 fed\u00e9lzeten.
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben az\u00e9rt ez egy j\u00f3 region\u00e1lis aj\u00e1nlat.<\/p>\n\n\n\n
Egy kis szakasz 1. oszt\u00e1ly\u00fa \u00fcl\u00e9s is rendelkez\u00e9sre \u00e1ll, 2+1 elrendez\u00e9sben, de minden m\u00e1s ugyanaz.<\/p>\n\n\n\n
[Patron\u00e1l\u00e1s].<\/p>\n\n\n\n
Hogy kaphass hirdet\u00e9smentes hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st az \u00f6sszes vide\u00f3mhoz egy h\u00e9ttel kor\u00e1bban, \u00e9s m\u00e1s nagyszer\u0171 anyagokat, legy\u00e9l patron\u00e1l\u00f3. Csak 1 font havonta.<\/p>\n\n\n\n
A kapcsolat lentebb tal\u00e1lhat\u00f3 a vide\u00f3 le\u00edr\u00e1sban. K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e9zz\u00fck meg gyorsan a WC-ket!<\/p>\n\n\n\n
El\u00e9g tiszta, felszerelt \u00e9s minden m\u0171k\u00f6dik. Nem k\u00edv\u00e1nhatsz enn\u00e9l t\u00f6bbet. J\u00f3 munka DSB!<\/p>\n\n\n\n
DSB IC 4 d\u00edzel motorvonat.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e1nia probl\u00e9m\u00e1s nagysebess\u00e9g\u0171 vonatai<\/p>\n\n\n\n
IC 4 D\u00edzel motorvonat bemutat\u00e1sa.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1r bemutattam ezeket az elh\u00edres\u00fclt IC4 vonatokat.
N\u00e9zd meg ezt a vide\u00f3t is. A kapcsolat fentebb.<\/p>\n\n\n\n
[Roskilde]<\/p>\n\n\n\n
Nemsok\u00e1ra a r\u00f6vid utaz\u00e1sunk v\u00e9get \u00e9r, ahogy beh\u00fazunk D\u00e1nia \u0151si f\u0151v\u00e1ros\u00e1ba (1020- 1443).<\/p>\n\n\n\n
39 d\u00e1n uralkod\u00f3 van eltemetve a v\u00e1ros 13. sz\u00e1zadi UNESCO list\u00e1s g\u00f3tikus katedr\u00e1lis\u00e1ban.<\/p>\n\n\n\n
Mit gondolsz a mai utaz\u00e1sr\u00f3l a DSB region\u00e1lis emeletes vonat j\u00e1rat\u00e1n?<\/p>\n\n\n\n
Utazt\u00e1l m\u00e1r vonaton D\u00e1ni\u00e1ban kor\u00e1bban? \u00cdrj\u00e1l nekem lentebb megjegyz\u00e9st!<\/p>\n\n\n\n
Micsoda abszol\u00fat sz\u00f6rnyetegek ezek a mozdonyok!<\/p>\n\n\n\n
Egy sz\u00e9gyen, hogy a 2021 decemberi menetrendtt\u0151l kezdve egyik sem marad szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1si szolg\u00e1ltat\u00e1sban.
Azonban tov\u00e1bb \u00e9lnek m\u00e9g egy ideig valahol m\u00e1shol a tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1sban. Ez j\u00f3 h\u00edr!<\/p>\n\n\n\n
B\u00facs\u00faz\u00e1s!<\/p>\n\n\n\n
K\u00e9rlek, hagyj egy l\u00e1jkot \u00e9s egy megjegyz\u00e9st lentebb, ha \u00e9lvezted ezt a vide\u00f3t.
Minden megjegyz\u00e9st elolvasok, \u00e9s a legt\u00f6bbre v\u00e1laszolok.<\/p>\n\n\n\n
K\u00f6sz\u00f6net a megtekint\u00e9s\u00e9rt! Ne felejts el feliratozni, mivel minden p\u00e9nteken egy \u00faj bemutat\u00f3t publik\u00e1lok 12 \u00f3rakor az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gi (UK) id\u0151 szerint (13 \u00f3rakor k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai id\u0151 szerint). <\/p>\n\n\n\n
Meg\u00e1ll\u00e1s-n\u00e9lk\u00fcli eur\u00f3pai utaz\u00e1s, Eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok, Feliratkoz\u00e1s, Feliratkozva]<\/p>\n\n\n\n
Szerz\u0151i jog: Meg\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli eur\u00f3pai utaz\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n