A m\u00falt \u00e9vben egy vas\u00faton filmeztem Sk\u00f3ci\u00e1ban a Nyugati Magasf\u00f6ldi Vas\u00fatvonalon.
\u00c9s annak a vide\u00f3nak egy r\u00e9szek\u00e9nt utaztam egy \u201ek\u00f6z\u00fati – vas\u00fati j\u00e1rm\u0171v\u00f6n\u201d, ami alapvet\u0151en egy kisteheraut\u00f3, aminek vannak felh\u00fazhat\u00f3 vas\u00fati ker\u00e9kp\u00e1rjai is.
Azon a vas\u00faton dolgoz\u00f3 emberek sz\u00e1m\u00e1ra, ez egy mindennapos, evil\u00e1gi dolog, de ez egy \u00e9lm\u00e9ny az ilyenf\u00e9le l\u00fazernek (mint \u00e9n).
De ezek egyik\u00e9n utazni nem az, amit megtehet a nyilv\u00e1noss\u00e1g, kiv\u00e9ve itt, Tokushima tengerpartj\u00e1n. Ez egy tartom\u00e1ny d\u00e9l-nyugat Jap\u00e1nban
Sok\u00e1ig tartott, m\u00edg eljutottam ide.
Nagyon sok utat tettem meg a sz\u00e9p tengerpart ment\u00e9n, de most ezt tudom Nektek megmutatni:
ami az ASA Tengerparti Vas\u00fat. \u201eDMV\u201d-nek nevezik, ami \u201ek\u00e9t\u00e9lt\u0171 j\u00e1rm\u0171vet\u201d jelent.
Ez egy busz \u00e9s egy vonat is egyben. \u00c9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 15 m\u00e1sodpercbe telik, hogy \u00e1talakuljon egyikb\u0151l a m\u00e1sikba.
Ootani Naoyoshi, az Asa Tengerparti Vas\u00fat \u00c1ltal\u00e1nos \u00dcgyek vezet\u0151je:
\u201eA t\u00e1rsas\u00e1gunk 31 \u00e9vvel ezel\u0151tt indult.
Miel\u0151tt a DMV-t bevezett\u00fck, d\u00edzel vonatokat \u00fczemeltett\u00fcnk h\u00e1rom \u00e1llom\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt.
A DMW most m\u00e1r egy \u00e9vet \u00e9s k\u00e9t h\u00f3napot \u00fczemelt.\u201d
Ez most \u00e9ppen egy szok\u00e1sos busz.
\u00c9s sz\u00e1mos olyan hely van a vil\u00e1gon, ahol el\u0151\u00e1lltak megold\u00e1sokkal, hogy a buszokat gyorsabbakk\u00e1 tegy\u00e9k.
Elk\u00fcl\u00f6n\u00edtett busz s\u00e1vok, vezetett (k\u00f6t\u00f6tt p\u00e1ly\u00e1s) busz s\u00e1vok.
De mi\u00e9rt ez van, \u00e9s mi\u00e9rt itt?
\u201eA legfontosabb ok, a hanyatl\u00f3 sz\u00fclet\u00e9si ar\u00e1ny, \u00e9s az el\u00f6reged\u0151 n\u00e9pess\u00e9g.
Mivel az eln\u00e9ptelened\u00e9s n\u0151tt, sz\u00e1mos helyi iskola bez\u00e1rt, \u00edgy a szok\u00e1sos vonat utas-sz\u00e1m drasztikusan cs\u00f6kkent.
Ugyanakkor, apr\u00e1nk\u00e9nt a turista utasok sz\u00e1ma elkezdett n\u00f6vekedni.
A vas\u00fat sz\u00e1m\u00e1ra, hogy t\u00fal\u00e9l\u0151 legyen, tudtuk, hogy v\u00e1ltoztatnunk kell valamit.
[Dual Mode Vehicle = DMV = K\u00e9t\u00e9lt\u0171 j\u00e1rm\u0171]
Ha ugyan\u00edgy folytattuk volna, tudtuk, hogy a vas\u00fat elkezd stagn\u00e1lni, majd hanyatlani.
Plusz a DMV egy nagyon kompakt j\u00e1rm\u0171, ami azt jelenti, hogy a karbantart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek is sokkal kisebbek lehetnek.\u201d
Ez a ter\u00fclet cunami kock\u00e1zatos z\u00f3na is.
Azonban a DMV-nk egy felemelt v\u00e1g\u00e1nyon halad, mik\u00f6zben az aut\u00f3sztr\u00e1da a tengerpart ment\u00e9n.
\u00cdgy ha az aut\u00f3sztr\u00e1da b\u00e1rmikor kiesik az \u00fczemb\u0151l, m\u00e9g mind\u00e9g haszn\u00e1lhatjuk a vasutat.
M\u00e1sr\u00e9szt, ha nem tudjuk haszn\u00e1lni a vasutat, egy busz haszn\u00e1lhatja a sztr\u00e1d\u00e1t, hogy kimentse az embereket a katasztr\u00f3fa s\u00fajtotta ter\u00fcletr\u0151l\u201d.
[Felvett bejelent\u00e9s]:
\u201eA DMV most vonat \u00fczemm\u00f3dba v\u00e1lt\u201d.
[Felvett dobol\u00e1s]
[A dobol\u00e1s folytat\u00f3dik, a gyerekek \u00e9nekelnek]
(Toyota gy\u00e1rtm\u00e1ny)
[A felv\u00e9tel v\u00e9get \u00e9r]
\u201eBefejez\u00e9s!\u201d
\u201eEl\u0151sz\u00f6r is, a vezet\u0151 \u00e1ltal meggy\u0151z\u0151d\u00fcnk arr\u00f3l, hogy a DMV a v\u00e1g\u00e1nyon van, elv\u00e9gezve egy szemrev\u00e9telez\u00e9ses vizsg\u00e1latot, miel\u0151tt a busz vonatk\u00e9nt elindul.
Ha m\u00e1r elindul, a rendszer egy GPS nyomk\u00f6vet\u0151t haszn\u00e1l, jelz\u00e9sekkel egy\u00fctt a mobil telefonos h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l, \u00e9s egy impulzus-\u00e1talak\u00edt\u00f3 forg\u00f3 szenzort, mely kapcsol\u00f3dik minden egyes ker\u00e9khez, hogy nyomonk\u00f6vesse a j\u00e1rm\u0171 val\u00f3s-idej\u0171 elhelyezked\u00e9s\u00e9t, \u00e9s garant\u00e1lja a biztons\u00e1got.
Van egy infrav\u00f6r\u00f6s vev\u0151 is mindegyik \u00e1llom\u00e1son, megadva a pontos helyzetet.
Ellen\u0151rizz\u00fck a biztons\u00e1got automatikus rendszerekkel, \u00e9s emberi er\u0151forr\u00e1ssal is.
Azok az emberek, akiknek buszvezet\u0151i \u00e9s mozdonyvezet\u0151i enged\u00e9lye is van, vezethetik a DMV-inket.
Minden beintegr\u00e1l\u00e1sra ker\u00fclt.
Amikor buszk\u00e9nt halad, ugyanolyan, mint egy norm\u00e1l j\u00e1rm\u0171.
Amikor a vas\u00fati v\u00e1g\u00e1nyon halad, leveheted a kezed a korm\u00e1nyker\u00e9kr\u0151l.
Azt\u00e1n m\u00e1r csak a gyors\u00edt\u00f3-kar \u00e9s a f\u00e9k, ami vez\u00e9rli a sebess\u00e9get\u201d.
Az itteni n\u00e9pek tudj\u00e1k, hogy ez r\u00e9szben egy turista attrakci\u00f3.
Van sz\u00e1mukra egy aj\u00e1nd\u00e9kbolt a j\u00e1rm\u0171vek pl\u00fcss v\u00e1ltozataival.
V\u00e1s\u00e1rolhatunk \u201ek\u00e9t\u00e9lt\u0171 curry\u201d-t is, \u00e9s van szikla cukor is diz\u00e1jnosnak nyomtatva.
Igen, sokkal praktikusabb lenne, ha lenne egy kis vonatunk, \u00e9s megk\u00e9rj\u00fck az embereket, hogy v\u00e1ltsanak buszra, ugyan\u00fagy, ahogy alapvet\u0151en mindenhol m\u00e1shol.
Felszedhett\u00e9k volna a s\u00edneket, \u00e9s lett volna egy k\u00f6t\u00f6tt p\u00e1ly\u00e1s buszp\u00e1ly\u00e1juk.
Vagy csak haszn\u00e1lhatt\u00e1k volna a buszt a k\u00f6z\u00faton. Itt nincs t\u00fal sok k\u00f6zleked\u00e9si dug\u00f3.
Itt is (a s\u00edneken) a buszt m\u00e9g a h\u00e1ts\u00f3 kerekek gumijai hajtj\u00e1k.
A f\u00e9m vas\u00fati kerekek, csak a vezet\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben vannak.
De ez nem csak az\u00e9rt van, hogy \u201emi a legpraktikusabb vagy legolcs\u00f3bb megold\u00e1s\u201d.
Ez az\u00e9rt van, hogy az Asa Tengerparti Vasutat e r\u00e9gi\u00f3ban hossz\u00fa t\u00e1von poz\u00edcion\u00e1lj\u00e1k, idevonzva azokat a turist\u00e1kat, akik k\u00f6z\u00fati-vas\u00fati j\u00e1rm\u0171v\u00f6n szeretn\u00e9nek utazni.
\u201eA DMV hib\u00e1tlanul megteheti az \u201eels\u0151 \u00e9s utols\u00f3 m\u00e9rf\u00f6ldet\u201d.
Megold nagyon sok probl\u00e9m\u00e1t, \u00e9s egyfajta megment\u0151 a helyi vas\u00fat sz\u00e1m\u00e1ra\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Kieg\u00e9sz\u00edt\u00e9s: az ASA Tengerparti Vas\u00fat t\u00e1rsas\u00e1g k\u00e9t\u00e9lt\u0171 j\u00e1rm\u0171vei az Asato vonalon \u00fczemelnek, melynek hossza 10 km.
H\u00e1rom darab Toyota Coaster j\u00e1rm\u0171vet v\u00e1s\u00e1roltak, amik 2021. december 5-t\u0151l k\u00f6zlekednek a vonalon.
A vonal \u00e1llom\u00e1sai\/meg\u00e1ll\u00f3i: Awakainan Bunkamuru, Awakainan, Kaifu, Shishiku, Kannoura, Uminoeki Toyo v\u00e1ros, Michinoeki Shishikui Onsen.<\/p>\n\n\n\n