{"id":1832,"date":"2023-08-20T09:05:26","date_gmt":"2023-08-20T07:05:26","guid":{"rendered":"http:\/\/vonatos-utifilmek-magyarul.com\/?p=1832"},"modified":"2023-08-20T09:05:27","modified_gmt":"2023-08-20T07:05:27","slug":"franciaorszag-leglatvanyosabb-vasutja-csak-1-euroert-1556","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vonatos-utifilmek-magyarul.com\/?p=1832","title":{"rendered":"Franciaorsz\u00e1g legl\u00e1tv\u00e1nyosabb vas\u00fatja csak 1 Eur\u00f3\u00e9rt 15:56"},"content":{"rendered":"\n

[Meg\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli eur\u00f3pai utaz\u00e1s, eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok, Feliratkoz\u00e1s, Feliratkozva]
Nimes, Franciaorsz\u00e1g.
A C\u00e9vennes vas\u00fatvonal
SNCF TER
A legl\u00e1tv\u00e1nyosabb vas\u00fatvonal Franciaorsz\u00e1gban.
5 \u00f3ra utaz\u00e1s csak 1 eur\u00f3\u00e9rt.
\u00dcdv\u00f6zl\u00e9gy Nimes fantasztikusan sz\u00e9p v\u00e1ros\u00e1ban, D\u00e9l-Franciaorsz\u00e1gban, egy \u00faj vide\u00f3ra.
[Nimes \u00e1llom\u00e1s]
Ma egy olyan vonalon utazunk, amit sz\u00e9les k\u00f6rben a legl\u00e1tv\u00e1nyosabb vas\u00fatvonalnak tekintenek Franciaorsz\u00e1gban.
De hogy ne csak az \u00e9n szavamnak higgyetek e k\u00e9rd\u00e9sben:
A C\u00e9vennes vas\u00fatvonalat t\u00e9nylegesen bemutatt\u00e1k a fantasztikus 5. Csatorna \u201eA vil\u00e1g legl\u00e1tv\u00e1nyosabb vas\u00fati utaz\u00e1sai\u201d sorozat\u00e1ban is.
N\u00e9zz\u00fck meg Nimes vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s\u00e1t!
Ez egy pomp\u00e1s r\u00e9gi \u00e1llom\u00e1s, amit \u00e1tgondolt modern megold\u00e1sokkal renov\u00e1ltak.
Van szem\u00e9lyzettel ell\u00e1tott jegyiroda \u00e9s sok jegykiad\u00f3 automata is, \u00e9s van n\u00e9h\u00e1ny kis bolt \u00e9s \u00e9tkezde is.
Egy viadukton j\u00f6nnek be a v\u00e1g\u00e1nyok a v\u00e1rosba, \u00edgy k\u00f6vetkez\u00e9sk\u00e9ppen az \u00f6sszes v\u00e1g\u00e1ny az utcaszint felett van, amiket liftekkel \u00e9s mozg\u00f3l\u00e9pcs\u0151kkel lehet el\u00e9rni.
Az itt j\u00e1r\u00f3 TGV \u00e9s a t\u00e1vols\u00e1gi vonatok megfelez\u0151dtek, mi\u00f3ta egy \u00faj \u00e1llom\u00e1s ny\u00edlt meg, 14 km-re innen, hogy kiszolg\u00e1lj\u00e1k a nagysebess\u00e9g\u0171 vonalat.
Itt l\u00e1tunk egy intercity j\u00e1ratot Marseille St-Charles ir\u00e1ny\u00e1ba.
N\u00e9zz\u00e9tek meg e r\u00e9gi t\u00edpus\u00fa vonatr\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt bemutat\u00f3 filmemet!
A kapcsolatot most fentebb beillesztem.
A mai vonatunk egyike a leg\u00fajabbaknak a francia vas\u00fati h\u00e1l\u00f3zaton.
Ez egy 4 kocsis Alstom Coradia R\u00e9riolisB84500 k\u00e9t-\u00e1ramnem\u0171 szerelv\u00e9ny.
E motorvonatok cs\u00facssebess\u00e9ge 160 km\/h, azonban a vonalra enged\u00e9lyezett maxim\u00e1lis sebess\u00e9g\u00fcnk ma 140 km\/h lesz.
Sz\u00e9p modern vonatok, egyet\u00e9rtesz velem?
Seg\u00edti a h\u00f6lgyet a csomagj\u00e1val<\/strong>
Az els\u0151 benyom\u00e1sok brili\u00e1nsak!
Egy igaz\u00e1n st\u00edlusos bels\u0151t\u00e9r.
Kedvelem e sz\u00edneket \u00e9s az \u00e1ltal\u00e1nos elrendez\u00e9st. Nagyon funkcion\u00e1lis.
Egy teljesen alacsonypadl\u00f3s, akad\u00e1lymentes tervez\u00e9s, az \u00fcl\u00e9sek a forg\u00f3v\u00e1zak felett megemelve, hogy helyet biztos\u00edtsanak a forg\u00f3v\u00e1znak.
Rengeteg csomagt\u00e1rol\u00f3 t\u00e9r is van.
Az \u00f6sszes \u00fcl\u00e9s nincs lefoglalva, ez\u00e9rt \u00fagy gondolom, hogy ma ablak melletti helyre \u00fcl\u00f6k, menetir\u00e1nyban.
Nimes-b\u00f3l menetrend szerint indulunk 14:17-kor. A 303 km hossz\u00fa utaz\u00e1sunk Clermont Ferrand-ba menetrend szerint 5 \u00f3ra 1 percig tart.
Ez tal\u00e1n nem t\u00fal gyors, de ne akarj\u00e1tok elmulasztani, ami ezut\u00e1n k\u00f6vetkezik.
Ez igaz\u00e1n az egyik legnagyszer\u0171bb utaz\u00e1s, amit valaha is megtettem vonattal. Maradj r\u00e1hangolva!
\u00c9s ha hiszed, ha nem, ez az eg\u00e9sz \u00fat csak 1 eur\u00f3ba ker\u00fclt!
Ez r\u00e9sze volt az SNCF 2020 \u00e9vi prom\u00f3ci\u00f3j\u00e1nak, hogy az embereket visszacs\u00e1b\u00edts\u00e1k a vonatra.
[Foglal\u00e1si r\u00e9szletek
J\u00falius 16. kedd
Nimes k\u00f6zpont \u2013 Clermont Ferrand
\u20ac1
Visszat\u00e9r\u00edt\u00e9s K\u00f6lts\u00e9g elismerv\u00e9ny
Az utaz\u00e1sod:
J\u00falius 16. kedd
14:17 Nimes k\u00f6zpont
5 \u00f3ra 1 perc Ir\u00e1ny
19:18 Clermont Ferrand
[(t\u00e9rk\u00e9p): Nimes \u2013 Clermont Ferrand]
A C\u00e9vennes vas\u00fatvonalat 1870-ben nyitott\u00e1k meg, miut\u00e1n csak 6 \u00e9vig tartott az \u00e9p\u00edtkez\u00e9s, de 520 milli\u00f3 frank elk\u00e9peszt\u0151 k\u00f6lts\u00e9ggel, ami ma 1 milli\u00e1rd \u20ac.
[Meg\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli eur\u00f3pai utaz\u00e1s, eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok, Feliratkoz\u00e1s, Feliratkozva]
N\u00e9zz\u00fck meg az \u00fcl\u00e9st\u2026
Van egy nagy t\u00e1lca-asztal, egy \u00fajs\u00e1gtart\u00f3 zseb, egy l\u00e1btart\u00f3, \u00e9s egy fejt\u00e1mla be\u00e9p\u00edtett olvas\u00f3l\u00e1mp\u00e1val.
Fent egy nagy csomagtart\u00f3 a b\u0151r\u00f6nd\u00f6knek \u00e9s egy kis polc alatta a kisebb dolgoknak.
Minden sz\u00e9kp\u00e1r k\u00f6z\u00f6tt 1 eur\u00f3pai energia dugalj, de nincs USB port.
A sz\u00e9keknek \u00e1tlagos l\u00e1btere van, \u00e9s kip\u00e1rn\u00e1zott k\u00f6ny\u00f6kl\u0151k vannak.
Eg\u00e9sz\u00e9ben v\u00e9ve el\u00e9g komfortosak. Van kab\u00e1tkamp\u00f3 is a fejt\u00e1mla h\u00e1tulj\u00e1n az el\u0151tt\u00fcnk lev\u0151 sz\u00e9k h\u00e1toldal\u00e1n.
Ha \u00e9rdekelnek m\u00e1s francia vonatok is, m\u00e1r k\u00e9sz\u00edtettem egy TGV R\u00e9seau bemutat\u00e1st is.
A link most a fels\u0151 sarokban van.
[TGV inoui@300 km\/h
Br\u00fcsszel \u2013 Lille
Nagy sebess\u00e9g\u0171 TGV bemutat\u00f3]
A vas\u00fatvonal val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a h\u00e1rom l\u00e1tv\u00e1nyos viaduktj\u00e1r\u00f3l a legh\u00edresebb: Chamborigaud, Villefort \u00e9s Chapeauroux, amik az ugyanilyen nev\u0171 v\u00e1rosok mellett helyezkednek el.
De \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben 106 alag\u00fat \u00e9s sok m\u00e1s viadukt is van a vonalon.
A vonal maxim\u00e1lis emelked\u00e9se el\u00e9ri az 1018 m\u00e9tert.
Most k\u00f6zel\u00edtj\u00fck meg a Chamborigaud viaduktot, amit 1867-been nyitottak meg, \u00e9s 387 m\u00e9tert hidal \u00e1t a Luech foly\u00f3 felett.
Csendben leszek egy m\u00e1sodpercig.
Sok \u00e1llom\u00e1s ezen a vonalon nagyon kicsi \u00e9s csak n\u00e9h\u00e1ny utast szolg\u00e1l ki.
Csak 3 vonat van ir\u00e1nyonk\u00e9nt naponta.
Ez a 257 m hossz\u00fa Villefort viadukt, ami az Altier foly\u00f3t keresztezi 73 m\u00e9ter magasban, a legmagasabb k\u0151 viaduktt\u00e1 t\u00e9ve ezt Franciaorsz\u00e1gban.
Mint l\u00e1thatod, vannak akad\u00e1lymentes helyek e vonaton, \u00e9s m\u00e9g t\u00f6lt\u0151-pontok is az elektromos kerekes-sz\u00e9kek sz\u00e1m\u00e1ra.
Villefort.
N\u00e9zz\u00fck meg a WC-ket a fed\u00e9lzeten!
Egy nagyon megfelel\u0151 r\u00e1\u00fct\u00e9ses z\u00e1r\u00e1s.
Minden tiszta volt, kiszerelve \u00e9s teljesen m\u0171k\u00f6d\u0151k\u00e9pes.
Kedvelem e f\u00e9nyeket, egy\u00e9rtelm\u0171en l\u00e1thatod hova tedd a kezed a szenzorok al\u00e1.
Csak egy megjegyz\u00e9s, nincs \u00e9tkez\u00e9si ell\u00e1t\u00e1s e vonat fed\u00e9lzet\u00e9n, de m\u00e9g \u00e1rus\u00edt\u00f3 automat\u00e1k sem, \u00edgy jobb, ha el\u0151tte besp\u00e1jzolsz!
Egy \u201etestv\u00e9r\u201d vonat visszafel\u00e9 Nimes-ba.
Mivel a vonal z\u00f6me egyv\u00e1g\u00e1ny\u00fa, tapasztalni fogod, hogy az \u00e1llom\u00e1sok mindig ker\u00fcl\u0151 helyekk\u00e9nt szolg\u00e1lnak.
[Meg\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli eur\u00f3pai utaz\u00e1s, eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok, Feliratkoz\u00e1s, Feliratkozva]
K\u00f6vetkezik a Chapeauroux viadukt. Ezt a 443 m hossz\u00fa csoda viaduktot 1870-ben nyitott\u00e1k meg, \u00e9s a 28 ny\u00edl\u00e1sa egy el\u00e9gg\u00e9 p\u00e1ratlan f\u00e9lk\u00f6r alakot form\u00e1l.
Az utunk most az Allier foly\u00f3t k\u00f6veti t\u00f6bbnyire Clermont Ferrand-ig, kanyarog az \u00fatja a v\u00f6lgyeken kereszt\u00fcl \u00e9s hozz\u00e1simulva a domboldalakhoz.
Ez az \u00fatvonal folyamatosan arra k\u00e9sztet, hogy fot\u00f3zz\u00e1l \u00e9s vide\u00f3zz\u00e1l.
A v\u00e9g\u00e9n 83 klippel z\u00e1rtam, ami \u00f6sszesen 17.5 gb, amit le kellett cs\u00f6kkenteni erre a v\u00e9gs\u0151 16 perces vide\u00f3ra.
[Langeac]
Amint meg\u00e9rkez\u00fcnk Langeac-ba az utaz\u00e1s legl\u00e1tv\u00e1nyosabb r\u00e9sze v\u00e9get \u00e9r.
De ne izgulj, hamarosan m\u00e9g t\u00f6bb term\u00e9szeti csod\u00e1t fogunk l\u00e1tni.
Tudtad, hogy Franciaorsz\u00e1g e r\u00e9gi\u00f3j\u00e1ban (Auvergne) t\u00f6bb mint 450 vulk\u00e1n van?
Ne izgulj, az utols\u00f3 kit\u00f6r\u00e9s t\u00f6bb mint 6000 \u00e9vvel ezel\u0151tt t\u00f6rt\u00e9nt.
Bel\u00e9p\u00fcnk az Auvergne vulk\u00e1nok term\u00e9szeti r\u00e9gi\u00f3 parkba, ahol egy 45×5 km-es ter\u00fclet, a \u201eHegyek l\u00e1nca\u201d egyed\u00fcl 80-at tartalmaz ezek k\u00f6z\u00fcl.
A legh\u00edresebb e vulk\u00e1nok k\u00f6z\u00fcl a \u201ele Puy-de-Dome (A Kupola hegye, az ide felvezet\u0151 fogaskerek\u0171 vas\u00fatr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 kisfilmet m\u00e1r betettem a blogba) el\u00e9rve az 1465 m\u00e9teres magass\u00e1got.
Ehhez van egy fogaskerek\u0171 vas\u00fat, ami folyton emelkedik, felfel\u00e9 halad rakjta, n\u00e9zz\u00e9tek meg a vide\u00f3mat. A linket most fent megadom.
A kupol\u00e1k panor\u00e1m\u00e1ja, A vonat mely felkapaszkodik egy vulk\u00e1nra.
Szeretek becsemp\u00e9szni egy k\u00e9pet a vonat elej\u00e9r\u0151l.
Szomor\u00fa, hogy ez az utaz\u00e1s is a v\u00e9g\u00e9hez k\u00f6zeledik.
Micsoda egy fantasztikus utaz\u00e1s!
Igaz\u00e1n semmire sem panaszkodhatsz, mikor csak 1 eur\u00f3t fizett\u00e9l a jegy\u00e9rt, de remek, hogy ez a vas\u00fatvonal folyton adott valamit.
Semmi rosszat nem mondhatok a mai napr\u00f3l. Egy sz\u00e9ps\u00e9ges, \u00faj, tiszta \u00e9s k\u00e9nyelmes vonat \u00e9s mindennek a tetej\u00e9be, a t\u00e1j!
Val\u00f3j\u00e1ban van egy dolog: szerettem volna \u00fatk\u00f6zben meginni egy k\u00e1v\u00e9t. Ak\u00e1r egy instant k\u00e1v\u00e9t (nescaf\u00e9t) is.
\u00dcdv\u00f6zl\u00e9gy Clermont Ferrand \u00e1llom\u00e1son!
K\u00f6sz\u00f6net a megtekint\u00e9s\u00e9rt!
Ne felejts el feliratkozni, mivel egy \u00faj filmet adok ki minden p\u00e9nteken 12 \u00f3rakor az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gi (UK) \u00e9s13 \u00f3rakor a k\u00f6z\u00e9p eur\u00f3pai id\u0151 (CET) szerint.
[Meg\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli eur\u00f3pai utaz\u00e1s, eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok, Feliratkoz\u00e1s, Feliratkozva]
Szerz\u0151i jog, Meg\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli eur\u00f3pai utaz\u00e1s 2020.<\/p>\n\n\n\n

\n