[378.78 (g\u0151z\u00f6s]
[Zene]
Mi\u00e9rt haszn\u00e1l a legt\u00f6bb orsz\u00e1g elt\u00e9r\u0151 vas\u00fati nyomt\u00e1vols\u00e1gokat?
[I E = \u00c9rdekes M\u00e9rn\u00f6ki tev\u00e9kenys\u00e9g, Feliratkoz\u00e1s, Feliratkozva]
Ha \u00fagy volt, hogy neked kell \u00e9p\u00edteni egy vas\u00fath\u00e1l\u00f3zatot a startvonalr\u00f3l (null\u00e1r\u00f3l indulva), milyen nyomt\u00e1vols\u00e1gra k\u00e9sz\u00edten\u00e9d?
(nyomt\u00e1vols\u00e1g: a v\u00e1g\u00e1ny k\u00e9t s\u00ednsz\u00e1l\u00e1nak t\u00e1vols\u00e1ga a s\u00ednfejek vezet\u00e9si fel\u00fcletei k\u00f6z\u00f6tt. Az MSZ EN 13848-1 szabv\u00e1ny szerint a nyomt\u00e1vols\u00e1got a s\u00edn fut\u00f3fel\u00fcletek alatt 0-14 mm-es tartom\u00e1nyban m\u00e9rhet\u0151 legkisebb t\u00e1vols\u00e1g jelenti. Ha s\u00ednek foly\u00f3m\u00e9ters\u00falya > 20 kg, akkor a fut\u00f3fel\u00fclet alatt 14 mm-el kell m\u00e9rni).
Az 1435 mm-es hivatalos norm\u00e1l nyomt\u00e1vols\u00e1got alkalmazn\u00e1d?
Vagy tal\u00e1n szeretn\u00e9d kifejleszteni a saj\u00e1t nyomt\u00e1vols\u00e1godat 500 mm-re?
Ha csak egy r\u00f6vid egyedi v\u00e1g\u00e1nyr\u00f3l van sz\u00f3, a v\u00e1laszt\u00e1sod val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem fog t\u00fal sokat sz\u00e1m\u00edtani, de ha hossz\u00fa t\u00e1von tervezel, akkor esetleg figyelembe akarod venni, hogy vajon \u00f6ssze akarod e k\u00f6tni a szomsz\u00e9dos orsz\u00e1gok vas\u00fath\u00e1l\u00f3zat\u00e1val, kereskedelem c\u00e9lj\u00e1ra, vagy tal\u00e1n nem b\u00edzol meg a szomsz\u00e9daidban, \u00e9s nem akarod, hogy haszn\u00e1lni tudj\u00e1k a vas\u00fat vonalaidat.
Esetleg meglep\u0151dhetsz, h\u00e1nyf\u00e9le elt\u00e9r\u0151 nyomt\u00e1vols\u00e1g tal\u00e1lhat\u00f3 a vil\u00e1gban.
Nos, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl a vil\u00e1g 60 sz\u00e1zal\u00e9ka haszn\u00e1lja ma az 1435 mm-es norm\u00e1l nyomt\u00e1vols\u00e1got. A marad\u00e9k 40 % vagy keskeny, vagy sz\u00e9les nyomt\u00e1vols\u00e1got haszn\u00e1l.
De a helyzet sok orsz\u00e1gban m\u00e9g bonyolultabb, mivel az elt\u00e9r\u0151 nyomt\u00e1vok kever\u00e9ke is l\u00e9tezik.
De mi\u00e9rt?
Hogy ezt megv\u00e1laszolhassuk, egy gyors t\u00far\u00e1t kell tenn\u00fcnk a vas\u00fati v\u00e1g\u00e1nyok t\u00f6rt\u00e9nelm\u00e9ben.
A vas\u00fati utaz\u00e1s kezdet\u00e9n nem volt m\u00e9g \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9rv\u00e9ny\u0171 szabv\u00e1ny a v\u00e1g\u00e1ny nyomt\u00e1vols\u00e1gokra.
Sok m\u00e9rn\u00f6k, mag\u00e1n t\u00e1rsas\u00e1g \u00e9s orsz\u00e1g, egyszer\u0171en meg\u00e9p\u00edtett\u00e9k a v\u00e1g\u00e1nyokat a saj\u00e1t terveik szerint.
A vas\u00fati v\u00e1g\u00e1nyok gyakran arra \u00e9p\u00fcltek, hogy \u00f6sszek\u00f6ss\u00e9k a szomsz\u00e9dos v\u00e1rosokat, vagy mag\u00e1n haszn\u00e1latra tervezt\u00e9k azokat. Mivel ezeket a v\u00e1g\u00e1nyokat nem kellett egym\u00e1ssal \u00f6sszek\u00f6tni, kev\u00e9s ig\u00e9ny volt a szabv\u00e1nyos\u00edt\u00e1sra.
Mindezek ellen\u00e9re, amikor az els\u0151 vas\u00fati v\u00e1g\u00e1nyokat kifejlesztette Robert Trevithick \u00e9s George Stevenson, az \u00e1ltaluk v\u00e1lasztott nyomt\u00e1vols\u00e1g viszonylag \u00f6nk\u00e9nyes volt az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban, ahol a vasutakat el\u0151sz\u00f6r kifejlesztett\u00e9k. Eredetileg k\u00e9t szabv\u00e1ny volt, Stephenson nyomt\u00e1vols\u00e1ga, amit 1825-ben fejlesztett ki, \u00e9s Isambard Kingdom Brunel nyomt\u00e1vols\u00e1ga, amit 1838-ban fejlesztett ki a k\u00f6vetkez\u0151 50 \u00e9vre.
E k\u00e9t nyomt\u00e1vols\u00e1g versenyzett a v\u00e1g\u00e1nyok a v\u00e1g\u00e1nyok \u201eharc\u00e1ban\u201d, am\u00edg Brunell sz\u00e9lesebb nyomt\u00e1vja (84.3 h\u00fcvelyk = 2140 mm) kiveszett, elt\u0171nt Stevenson nyomt\u00e1vj\u00e1nak (56.5 h\u00fcvelyk = 1435 mm) jav\u00e1ra, a parlament egy t\u00f6rv\u00e9ny\u00e9vel.
[I E = \u00c9rdekes M\u00e9rn\u00f6ki tev\u00e9kenys\u00e9g, Feliratkoz\u00e1s, Feliratkozva]
Brunell teljes nagy nyugati vas\u00fath\u00e1l\u00f3zat\u00e1t hamarosan \u00e1talak\u00edtott\u00e1k a m\u00e1sik nyomt\u00e1vra.
Ez tette Stevenson nyomt\u00e1vj\u00e1t \u201eszabv\u00e1nyoss\u00e1\u201d az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban.
Sok m\u00e1s orsz\u00e1gnak volt hasonl\u00f3 t\u00f6rt\u00e9nete a versenyz\u0151 nyomt\u00e1vokkal, amiket addig fektettek, am\u00edg az egyik v\u00e9g\u00fcl gy\u0151z\u00f6tt, mivel a h\u00e1l\u00f3zatoknak sz\u00fcks\u00e9ge volt az egyes\u00edt\u00e9sre.
A polg\u00e1rh\u00e1bor\u00fa idej\u00e9n Amerik\u00e1ban, p\u00e9ld\u00e1ul az \u00e9szakiak haszn\u00e1lt\u00e1k a szabv\u00e1nyos nyomt\u00e1vols\u00e1got, mik\u00f6zben a d\u00e9liek f\u0151leg egy sz\u00e9lesebb, (60 h\u00fcvelyk) 1524 mm-es nyomt\u00e1vols\u00e1got haszn\u00e1ltak.
Ahogy a h\u00e1bor\u00fa el\u0151rehaladt a d\u00e9liek gyorsan \u00e1talak\u00edtott\u00e1k a h\u00e1l\u00f3zatukat, hogy illeszkedjen az \u00e9szakiak\u00e9hoz, annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy el\u0151seg\u00edts\u00e9k a h\u00e1bor\u00fas er\u0151fesz\u00edt\u00e9seiket.
Azt is meg\u00e9ri megeml\u00edteni, hogy a v\u00e1g\u00e1nyok lecser\u00e9l\u00e9se vagy nyomt\u00e1v \u00e1talak\u00edt\u00e1sa el\u00e9gg\u00e9 dr\u00e1ga \u00fcgy.
Ez\u00e9rt nem szokatlan vegyes (kombin\u00e1lt) nyomt\u00e1vols\u00e1got tal\u00e1lni haszn\u00e1latban, azokban az orsz\u00e1gokban, ahol a nyomt\u00e1vols\u00e1gok \u00e1talak\u00edt\u00e1sa nem felt\u00e9tlen\u00fcl sz\u00fcks\u00e9ges.
Spanyolorsz\u00e1gban p\u00e9ld\u00e1ul a sz\u00e9lesebb nyomt\u00e1vols\u00e1got ib\u00e9riai nyomt\u00e1vnak nevezik, de amikor elkezdt\u00e9k \u00e9p\u00edteni a nagysebess\u00e9g\u0171 h\u00e1l\u00f3zatukat, a norm\u00e1l nyomt\u00e1vols\u00e1got v\u00e1lasztott\u00e1k.
\u00c9rdekes m\u00f3don, vannak olyan speci\u00e1lis vonataik is, 130-as oszt\u00e1ly\u00fanak h\u00edvva, amik v\u00e1ltoztatni tudj\u00e1k a nyomt\u00e1vols\u00e1gukat, kis-sebess\u00e9g\u0171 halad\u00e1s k\u00f6zben, egy speci\u00e1lis nyomt\u00e1vv\u00e1lt\u00f3 berendez\u00e9st haszn\u00e1lva.
De t\u00f6rt\u00e9nelmileg volt n\u00e9h\u00e1ny \u00e9rdekes strat\u00e9giai ok is, hogy a szomsz\u00e9dos orsz\u00e1gokt\u00f3l elt\u00e9r\u0151 nyomt\u00e1vok voltak.
K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a potenci\u00e1lis ellens\u00e9geknek, p\u00e9ld\u00e1ul Oroszorsz\u00e1gnak ismerten sz\u00e9lesebb nyomt\u00e1vols\u00e1ga volt, mint N\u00e9metorsz\u00e1gnak. Ez sz\u00e1mtalan probl\u00e9m\u00e1t okozott N\u00e9metorsz\u00e1gnak a II. vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faban, mivel a vonatoknak meg kellett \u00e1llni, \u00e9s \u00e1t kellett rakni a teherrakom\u00e1nyt, annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy haladhassanak egy m\u00e1sik orsz\u00e1gban. Ez a t\u00f6rt\u00e9nelem egy k\u00e1resete lehetett ink\u00e1bb, mint tervezett strat\u00e9gia, b\u00e1rmi t\u00f6rt\u00e9nt is, ez seg\u00edtette lelass\u00edtani Oroszorsz\u00e1g n\u00e9met inv\u00e1zi\u00f3j\u00e1t.
Minden rendben \u00e9s j\u00f3l van, de esetleg k\u00edv\u00e1ncsi lehetsz, hogy vajon az egyik nyomt\u00e1v jobb, mint a t\u00f6bbi?
\u00c1ltal\u00e1nos h\u00fcvelykujj szab\u00e1lyk\u00e9nt (bevett gyakorlatk\u00e9nt) a keskeny nyomt\u00e1vols\u00e1g\u00fa vasutat olcs\u00f3bb meg\u00e9p\u00edteni, mivel az kevesebb nyersanyagot haszn\u00e1l. \u00c9s hasznosabb, a hegyi terep lek\u00f6vet\u00e9s\u00e9re, jobban megfelel a kissugar\u00fa \u00edvekben halad\u00e1sra, \u00e9s jobb a k\u00f6nny\u0171 vasutak sz\u00e1m\u00e1ra. De ezzel szemben a haszn\u00e1latn\u00e1l, a vonatoknak rendszerint kisebb sebess\u00e9ggel kell haladnia a keskeny nyomt\u00e1von, \u00e9s a keskeny kocsik kevesebb anyagot tudnak sz\u00e1ll\u00edtani, vonatonk\u00e9nt. M\u00e1sr\u00e9szt a sz\u00e9lesebb nyomt\u00e1vok viszonylag t\u00f6bb anyagot tudnak sz\u00e1ll\u00edtani kocsink\u00e9nt, \u00e9s nagyobb sebess\u00e9gekkel, eg\u00e9szen egy pontig, de ezeket a sz\u00e9lesebb nyomt\u00e1vols\u00e1g\u00fa v\u00e1g\u00e1nyokat sokkal dr\u00e1g\u00e1bb meg\u00e9p\u00edteni. Ez\u00e9rt a nyomt\u00e1v kiv\u00e1laszt\u00e1sa mag\u00e1ba foglalja az \u00e9rvek \u00e9s ellen\u00e9rvek m\u00e9rlegel\u00e9s\u00e9t az egyedi k\u00f6rnyezethez \u00e9s k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9shez, hogy meghozzuk a d\u00f6nt\u00e9st.
\u00d6sszefoglalhatjuk az okokat, hogy mi\u00e9rt l\u00e9teznek elt\u00e9r\u0151 nyomt\u00e1vols\u00e1gok szerte a vil\u00e1gban.<\/p>\n\n\n\n
Kieg\u00e9sz\u00edt\u00e9s (a Wikip\u00e9di\u00e1b\u00f3l): Konkr\u00e9tan milyen \u00e9rt\u00e9k\u0171 nyomt\u00e1vols\u00e1gokat haszn\u00e1lnak a vil\u00e1gban:
Sz\u00e9les nyomt\u00e1v:
1676 mm (indiai nyomt\u00e1v): India, Pakiszt\u00e1n, Argent\u00edna, Chile
1668 mm (ib\u00e9riai nyomt\u00e1v): Spanyolorsz\u00e1g, Portug\u00e1lia (Portug\u00e1li\u00e1ban r\u00e9gebben 1664 mm volt)
1600 mm (\u00edr nyomt\u00e1v): \u00cdrorsz\u00e1g, Ausztr\u00e1lia, Brazilia
1524 mm (orosz nyomt\u00e1v): Finnorsz\u00e1g, Afganiszt\u00e1n, USA, Oroszorsz\u00e1g, Mong\u00f3lia (az USA-ban a d\u00e9li \u00e1llamokban a polg\u00e1rh\u00e1bor\u00faig. Magyarorsz\u00e1gon Z\u00e1hony t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben 1520 mm \u00e9s 1524 mm nyomt\u00e1v is van)<\/p>\n\n\n\n
Keskeny nyomt\u00e1v:
1067 mm (fokf\u00f6ldi nyomt\u00e1v): Angola, Botswana, Costa Rica, D\u00e9l-afrikai K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g, Ecuador, F\u00fcl\u00f6p szigetek, Gh\u00e1na, Honduras, Indon\u00e9zia, Jap\u00e1n, Kong\u00f3i K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g, Malawi, Mozambik, Nam\u00edbia, Nig\u00e9ria, Szud\u00e1n, \u00daj-Z\u00e9land, Zambia, Zimbabwe
1000 mm (metrikus nyomt\u00e1v): Argent\u00edna, Banglades, Benin, Braz\u00edlia, Bol\u00edvia, Burkina Faso, Mianmar, Kambodzsa, Kamerun, Eti\u00f3pia, Elef\u00e1ntcsontpart, Kenya, Laosz, Madagaszk\u00e1r, Malajzia, Mali, Szeneg\u00e1l, Tanz\u00e1nia, Thaif\u00f6ld, Uganda, Vietn\u00e1m, sz\u00e1mos m\u00e1s orsz\u00e1gban v\u00e1rosi villamos, fogaskerek\u0171 nyomt\u00e1vja, pl.: T\u00e1trai villamos vas\u00fat.
950 mm (olasz metrikus nyomt\u00e1v): Eritrea, Szom\u00e1lia
914 mm: Guatemala, Kolumbia, Salvador
891 mm: Egyed\u00fcl Sv\u00e9dorsz\u00e1gban, Stockholm k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n a Roslagsbanan<\/p>\n\n\n\n
Keskeny nyomt\u00e1vols\u00e1gok Magyarorsz\u00e1gon:
1000 mm: Szombathelyi, soproni villamos, Borsodn\u00e1dasdi lemezgy\u00e1r, de ezek m\u00e1r megsz\u0171ntek
950 mm: Debreceni Zsuzsi vas\u00fat, 1961-ben \u00e1t\u00e9p\u00edtve 760 mm-re
780 mm: Somogy-K\u00e9thely, m\u00e1r megsz\u0171nt
760 mm: a legt\u00f6bb magyarorsz\u00e1gi kisvas\u00fat nyomt\u00e1vja
700 mm: P\u00e1lh\u00e1zi \u00c1llami Erdei Vas\u00fat, 1947-ben \u00e1t\u00e9p\u00edtve 760 mm-re
600 mm: Almamell\u00e9k, Kemence, Fels\u0151pet\u00e9nyi kisvas\u00fat (m\u00e1r megsz\u0171nt)
580 mm: Dorogi b\u00e1nyavas\u00fat, m\u00e1r megsz\u0171nt
500 mm: t\u00f6r\u00f6kszentmikl\u00f3si t\u00e9glagy\u00e1r, pilisszentiv\u00e1ni b\u00e1nyavas\u00fat r\u00e9szben (m\u00e1r megsz\u0171nt)
400 mm: Holl\u00f3h\u00e1zi porcel\u00e1ngy\u00e1r
385 mm: Budapesti vid\u00e1mpark (elbontva)
184 mm: Magyar Vas\u00fatt\u00f6rt\u00e9neti Park<\/p>\n\n\n\n