{"id":1908,"date":"2023-11-28T11:43:46","date_gmt":"2023-11-28T10:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/vonatos-utifilmek-magyarul.com\/?p=1908"},"modified":"2023-11-28T11:43:47","modified_gmt":"2023-11-28T10:43:47","slug":"vasut-halozat-nelkuli-orszagok-457-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vonatos-utifilmek-magyarul.com\/?p=1908","title":{"rendered":"Vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zat n\u00e9lk\u00fcli orsz\u00e1gok 4:57"},"content":{"rendered":"\n

(A t\u00edzes list\u00e1ban szerepl\u0151 egyes orsz\u00e1gokban r\u00e9gebben volt vas\u00fat, m\u00e1s orsz\u00e1gokban pedig tervezik a vas\u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9st, vagy m\u00e1r folyamatban van, ez\u00e9rt \u00e9rdekes lehet a vas\u00fat kedvel\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra.
M\u00e1sr\u00e9szt ez a t\u00edzes lista nem teljes, hi\u00e1nyzik pl.: M\u00e1lta, Vatik\u00e1n, San Marino, Suriname, Guinea-Bissau,Rwanda, Tonga, stb. )<\/p>\n\n\n\n

Hello mindenki! A Top 10 hozott egy \u00faj vide\u00f3t. Ebben bemutatjuk azokat az orsz\u00e1gokat, amiknek nincs vas\u00fati h\u00e1l\u00f3zata.
Ha el\u0151sz\u00f6r vagy a csatorn\u00e1n, k\u00e9rj\u00fck, nyomd meg az el\u0151jegyz\u00e9si gombot.
Nos kezdj\u00fck a list\u00e1val!<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. helyen Bhut\u00e1n
    Bhut\u00e1n az egyik legkisebb tengern\u00e9lk\u00fcli orsz\u00e1g, d\u00e9l-\u00c1zsi\u00e1ban helyezkedik el..
    Bhut\u00e1n-nak nincs vas\u00fati h\u00e1l\u00f3zata, de vannak tervek, hogy \u00f6sszek\u00f6tik Bhut\u00e1n d\u00e9li r\u00e9szeit az \u00f3ri\u00e1si indiai vas\u00fati h\u00e1l\u00f3zattal.
    India tervezi, hogy meg\u00e9p\u00edt egy 11 m\u00e9rf\u00f6ld (17.6 km) hossz\u00fa vas\u00fati h\u00e1l\u00f3zatot, \u00f6sszekapcsolva Toribari-t Nep\u00e1lban Hashimara-val nyugat Beng\u00e1li\u00e1ban.
    (A vonatos\u2013utifilmek-magyarul blogban kicsit r\u00e9szletesebb adatok vannak a Bhut\u00e1n k\u00f6nyvt\u00e1rban).<\/li>\n\n\n\n
  2. sz. Andorra
    Andorra a 11. legkisebb nemzet a lakoss\u00e1g\u00e1t, \u00e9s a 16. legkisebb a ter\u00fclet\u00e9t tekintve.
    Az orsz\u00e1g a francia vas\u00fatvonalhoz kapcsol\u00f3dik, mely \u00f6sszek\u00f6ti Toulouse-t \u00e9s Latour-de-Carol-t, amely k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1.2 m\u00e9rf\u00f6ldre (1.92 km) halad ezen orsz\u00e1g hat\u00e1r\u00e1t\u00f3l. Andorr\u00e1nak soha nem volt vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zata.
    A legk\u00f6zelebbi vas\u00fat \u00e1llom\u00e1s az, amelyik Franciaorsz\u00e1gban van, egy buszj\u00e1rattal kapcsol\u00f3dik e nemzethez, Andorra-la-Vella-ba.<\/li>\n\n\n\n
  3. sz. Cyprus
    Cyprusnak jelenleg nincs \u00fczemel\u0151 vas\u00fath\u00e1l\u00f3zata, de az orsz\u00e1gnak volt vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zata, mely \u00fczemelt 1905-t\u0151l 1951-ig. A vas\u00fat 76 m\u00e9rf\u00f6ld (121.6 km) hossz\u00fa volt 39 \u00e1llom\u00e1ssal, de lez\u00e1rt\u00e1k p\u00e9nz\u00fcgyi okok miatt.
    Egy m\u00e1sik vonal meghosszabb\u00edt\u00e1st is \u00e9p\u00edtettek, hogy kiszolg\u00e1lj\u00e1k a Cyprusi B\u00e1ny\u00e1szati T\u00e1rsas\u00e1got, amit azt\u00e1n bez\u00e1rtak 1974-ben.
    (A vonatos\u2013utifilmek-magyarul blogban van film a volt ciprusi vas\u00fatr\u00f3l a Ciprus k\u00f6nyvt\u00e1rban).<\/li>\n\n\n\n
  4. sz. Kelet-Timor
    Kelet-Timornak gyenge kommunik\u00e1ci\u00f3s h\u00e1l\u00f3zatai vannak, \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9si infrastrukt\u00far\u00e1ja is rossz.
    Kelet-Timornak sohasem volt vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zata, \u00e9s az els\u0151dleges k\u00f6zleked\u00e9si rendszer az orsz\u00e1gban a k\u00f6zutak, amik rossz \u00e1llapotban vannak. Van egy javaslat, hogy \u00e9p\u00edtsenek egy 310.7 m\u00e9rf\u00f6ldes (497.12 km) kiterjed\u00e9s\u0171 villamos\u00edtott egy-v\u00e1g\u00e1ny\u00fa h\u00e1l\u00f3zatot, ami Los Palos-b\u00f3l Bobonaro-ba haladna.
    (A vonatos\u2013utifilmek-magyarul blogban van film a Kelet-Timori vas\u00fatr\u00f3l a Kelet-Timor k\u00f6nyvt\u00e1rban).<\/li>\n\n\n\n
  5. sz. Izland
    Hab\u00e1r m\u00e1r volt h\u00e1rom vas\u00fat vonal Izlandon, az orsz\u00e1gnak soha nem volt nyilv\u00e1nos (k\u00f6zforgalm\u00fa) vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zata.
    Izlandnak nincs k\u00f6zforgalm\u00fa vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zata, \u00e9s ez a merev verseny a k\u00f6z\u00fati forgalommal, a kis n\u00e9pess\u00e9g, \u00e9s a kem\u00e9ny k\u00f6rnyezeti \u00e1llapotok miatt van.
    Voltak felhagyott javaslatok egy vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zatra az 1900-as \u00e9vek eleje \u00f3ta. Az \u00faj terveket bemutatt\u00e1k a 2000-es \u00e9vekben, hogy \u00e9p\u00edtsenek egy vasutat a f\u0151v\u00e1rosban.
    (A vonatos\u2013utifilmek-magyarul blogban van ismertet\u0151 Izland kor\u00e1bbi vas\u00fatjair\u00f3l az Izland k\u00f6nyvt\u00e1rban).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    5.sz. Kuwait
    Kuwait egy olajban gazdag nemzet, melynek k\u00f6zleked\u00e9si rendszer\u00e9t magasan a k\u00f6zutak uralj\u00e1k.
    Jelenleg Kuwait-nak nincs vas\u00fatja, de sz\u00e1mos vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zati projektet terveznek.
    Az orsz\u00e1g tervez meg\u00e9p\u00edteni egy 1200 m\u00e9rf\u00f6ld (1920 km) hossz\u00fa \u00d6b\u00f6l Vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zatot, amely Kuwait v\u00e1rosb\u00f3l Oman-ba fog haladni.<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. sz. L\u00edbia
      Az \u00f6sszes kor\u00e1bbi vas\u00fatvonalakat felszedve, L\u00edbi\u00e1nak nem volt \u00fczemel\u0151 vas\u00fatvonala 1965 \u00f3ta.
      L\u00edbi\u00e1nak sz\u00e1mos vas\u00fath\u00e1l\u00f3zati projektje van \u00e9p\u00edt\u00e9s alatt.
      Val\u00f3j\u00e1ban, a vonal \u00e9p\u00edt\u00e9se, \u00f6sszek\u00f6tve Ras Ajdir-t \u00e9s Sirte-t, megkezd\u0151d\u00f6tt 2001-ben.
      A vonal fejleszt\u00e9se Ras Ajdir-t\u00f3l Tripoli-ig megkezd\u0151d\u00f6tt 2008-ban \u00e9s 2009-ben.<\/li>\n\n\n\n
    2. sz. Guinea-Bissau
      A nyugat Afrik\u00e1ban elhelyezked\u0151 Guinea-Bissau egyike a n\u00e9h\u00e1ny afrikai nemzetnek, melynek soha nem volt vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zata. Az els\u0151dlegesen haszn\u00e1lt k\u00f6zleked\u00e9s az orsz\u00e1gban az aszfalt utakon t\u00f6rt\u00e9nik a f\u0151v\u00e1rosban \u00e9s a burkolatlan utakon a t\u00f6bbi v\u00e1rosban.
      Guinea-Bissau al\u00e1\u00edrt egy meg\u00e1llapod\u00e1st 1998-ban Portug\u00e1li\u00e1val egy vas\u00fath\u00e1l\u00f3zat meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re az orsz\u00e1gban.<\/li>\n\n\n\n
    3. sz. Jemen
      Mint az orsz\u00e1g szeg\u00e9nys\u00e9g\u00e9nek egy k\u00f6zvetlen k\u00f6vetkezm\u00e9nye, Jemen \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sa kedvez\u0151tlen a k\u00f6zel-keleti szomsz\u00e9daival a k\u00f6zleked\u00e9si infrastrukt\u00fara \u00e9s kommunik\u00e1ci\u00f3s h\u00e1l\u00f3zat szempontj\u00e1b\u00f3l.
      A k\u00f6zutak \u00e1ltal\u00e1ban rossz \u00e1llapot\u00faak, hab\u00e1r sz\u00e1mos projektet terveznek, hogy feljav\u00edts\u00e1k a rendszert.
      Nincsenek vasutak Jemenben, hab\u00e1r volt m\u00e1r r\u00e1 sz\u00e1mos terv \u00e9s javaslat.
      Leg\u00fajabban a jemeni korm\u00e1ny elkezdte vizsg\u00e1lni a vas\u00fati kapcsolatok \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t, a k\u00f6zleked\u00e9si infrastrukt\u00fara egy nagyobb korszer\u0171s\u00edt\u00e9se r\u00e9szek\u00e9nt.<\/li>\n\n\n\n
    4. sz. Szom\u00e1lia
      Az egyetlen vasutat Szom\u00e1li\u00e1ban, a Mogadishu \u2013Villabruzzi vasutat Olaszorsz\u00e1g \u00e9p\u00edtette az 1910-es \u00e9vekben.
      A Mogadishu \u2013Villabruzzi vas\u00fat az olasz Szom\u00e1lif\u00f6ld vas\u00fatja volt, \u00e9s \u00f6sszek\u00f6t\u00f6tte Szom\u00e1lia f\u0151v\u00e1ros\u00e1t a Shebelle foly\u00f3 mez\u0151gazdas\u00e1gi ter\u00fcleteivel 1914-t\u0151l 1941-ig.
      A vasutat a britek felszedt\u00e9k az 1940-es \u00e9vekben, \u00e9s soha nem lett helyre\u00e1ll\u00edtva.
      (A vonatos\u2013utifilmek-magyarul blogban kicsit r\u00e9szletesebb adatok vannak a Szom\u00e1lia k\u00f6nyvt\u00e1rban).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      K\u00f6sz\u00f6net a megtekint\u00e9s\u00e9rt, k\u00e9rj\u00fck l\u00e1jkold e vide\u00f3t \u00e9s iratkozz fel a csatorn\u00e1nkra, \u00e9s ne felejts el kattintani a bejelentkez\u0151 harangra.<\/p>\n\n\n\n

      \n