(Hyperloop = hiperhurok)
1000 km\/h!
Sanghajb\u00f3l Hangzhou-ba (Hangcsou) 9 perc alatt.
J\u00f6n K\u00edna els\u0151 hiper-nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fatja.
Az \u00e1ltal\u00e1nos polg\u00e1ri l\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9si rep\u00fcl\u0151g\u00e9p utaz\u00f3 sebess\u00e9ge k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 900 km\/h.
A Boeng 737 leggyorsabb utaz\u00f3 sebess\u00e9ge 918 km\/h, \u00e9s a Boeing 747 leggyorsabb utaz\u00f3 sebess\u00e9ge 1120 km\/h.
Manaps\u00e1g, ha azt mondj\u00e1k Neked, hogy egy hyperloop 1000 km\/h sebess\u00e9ggel haladhat, elhinn\u00e9d, hogy ez igaz? Ez pedig igaz, \u00e9s megt\u00f6rt\u00e9nt K\u00edn\u00e1ban.
Ebben a vide\u00f3ban hadd tudjunk meg t\u00f6bbet r\u00f3la!
[Mi az a \u201ehiper-nagysebess\u00e9g\u0171-vas\u00fat\u201d?]
A november 16-i k\u00e9s\u0151 esti h\u00edrek szerint, K\u00edna els\u0151 teljesen f\u00fcggetlen szellemi tulajdonjogokkal rendelkez\u0151 hiper-nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fatj\u00e1nak f\u0151 eleme elk\u00e9sz\u00fclt.
Ez mely egyben a leghosszabb \u00e9s legnagyobb, teljes m\u00e9ret\u0171, ultra-nagysebess\u00e9g\u0171 alacsony v\u00e1kuumcs\u00f6ves maglev (m\u00e1gneses lebegtet\u00e9s\u0171) rendszere, amely a vil\u00e1gban \u00e9p\u00edt\u00e9s alatt \u00e1ll, \u00e9s 1000 km\/h lesz a sebess\u00e9ge.
A Global Network (Glob\u00e1lis H\u00e1l\u00f3zat) szerint, e hiper-nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fat hamarosan megkezdi a tesztel\u00e9st.
Ha ez j\u00f3l siker\u00fcl a j\u00f6v\u0151ben, akkor \u00f6sszek\u00f6ti Sanghajt \u00e9s Hangzhou-t, \u00e9s ez az utaz\u00e1s csak mind\u00f6ssze 9 percet vesz majd ig\u00e9nybe.
\u00c9rdemes megeml\u00edteni, hogy a nagy-sebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151vonat a m\u00e1gneses lebegtet\u00e9si technol\u00f3gia \u00e9s az alacsony v\u00e1kuum technol\u00f3gia kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1nak term\u00e9ke, ami ultra nagysebess\u00e9g\u0171 m\u0171k\u00f6d\u00e9st tud el\u00e9rni.
Ha meg akarjuk \u00e9rteni a \u201ehiper-nagysebess\u00e9g\u0171 vasutat\u201d, el\u0151sz\u00f6r is tudnunk kell, hogy mi az a \u201ehyperloop\u201d!
A hyperloop koncepci\u00f3j\u00e1t el\u0151sz\u00f6r Elon Musk javasolta 2013-ban, amikor el\u0151sz\u00f6r le\u00edrta elk\u00e9pzel\u00e9s\u00e9t egy j\u00f6v\u0151beli k\u00f6zleked\u00e9si rendszerre vonatkoz\u00f3an, amely utas kapszul\u00e1kat k\u00fcldene cs\u00f6vekben, t\u00f6bb sz\u00e1z m\u00e9rf\u00f6ld\/h sebess\u00e9ggel.
A \u201eHyperloop\u201d-t jelenleg \u201enagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonatnak\u201d h\u00edvj\u00e1k K\u00edn\u00e1ban.
Ez az\u00e9rt van, mert m\u00e1gneses lebegtet\u00e9si technol\u00f3gi\u00e1t haszn\u00e1l, \u00e9s egy m\u00e1gneses p\u00e1ly\u00e1n siklik, mintha a \u201ef\u00f6ld\u00f6n rep\u00fclne\u201d, ez\u00e9rt ez a neve!
Sok bar\u00e1t azt gondolhatja, hogy ez a fajta sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s olyan gyorsan haladhat, hogy nagyon vesz\u00e9lyesnek kell lennie.
Nem \u00edgy van!
A nagy sebess\u00e9g nem er\u0151lk\u00f6d\u00e9s, amim meger\u0151ltetet\u00e9s, azok a bizonytalans\u00e1gi t\u00e9nyez\u0151k, ami kihatnak a vezet\u00e9sre. Amint a vesz\u00e9lyes t\u00e9nyez\u0151ket kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6lik, akkor biztons\u00e1gos.
Ellenkez\u0151leg, \u00f6sszehasonl\u00edtva, a hyperloop biztons\u00e1ga val\u00f3j\u00e1ban nagyobb, mint a nagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek\u00e9 \u00e9s vonatok\u00e9!
A biztons\u00e1ga f\u0151leg a k\u00f6vetkez\u0151 h\u00e1rom szempontban t\u00fckr\u00f6z\u0151dik vissza:
El\u0151sz\u00f6r is a r\u00f6gz\u00edtett, \u00e9s teljesen z\u00e1rt p\u00e1ly\u00e1t nem k\u00f6nnyen zavarj\u00e1k m\u00e1s dolgok.
Mivel a \u201enagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonat\u201d cs\u0151vezet\u00e9kben k\u00f6zlekedik \u00e9s m\u00e1gnesesen lebeg.
Nincs kereke, a m\u00e1gneses p\u00e1ly\u00e1n lebeg. Val\u00f3j\u00e1ban ez egy vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3d.
De nem lesz olyan, mint egy vonat.
A cs\u0151ben haladva nem hatnak r\u00e1 ki m\u00e1s j\u00e1rm\u0171vek, \u00e9s nem tud elt\u00e9rni az \u00fatvonalt\u00f3l, mint egy rep\u00fcl\u0151g\u00e9p. R\u00e1ad\u00e1sul a teljesen z\u00e1rt cs\u0151vezet\u00e9ket nem fogja zavarni a sz\u00e9l sebess\u00e9ge a term\u00e9szetben.
M\u00e1sodszor, az egyenes p\u00e1lya azt jelenti, hogy a j\u00e1rm\u0171veknek nem kell fordulniuk menet k\u00f6zben.
Mivel a sebess\u00e9g t\u00fal gyors, a nagysebess\u00e9g\u0171 vonatok \u00fatvonal\u00e1nak nagy r\u00e9sze egyenes.
A nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fatvonalakt\u00f3l, sztr\u00e1d\u00e1kt\u00f3l, stb. elt\u00e9r\u0151en, ahol sok \u00edv van, a fordul\u00e1s kock\u00e1zata jelent\u0151sen cs\u00f6kkenni fog.
Harmadszor, a m\u00e1gneses lebegtet\u00e9si meghajt\u00e1snak alacsony a mechanikai meghib\u00e1sod\u00e1si ar\u00e1nya.
A Maglev (m\u00e1gneses lebegtet\u00e9si) technol\u00f3gia lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a vonatok m\u00e1gneses er\u0151 hat\u00e1s\u00e1ra haladjanak el\u0151re a Maglev p\u00e1ly\u00e1n.
Nem lesz s\u00farl\u00f3d\u00e1s \u00e9s rezg\u00e9s a kerekek \u00e9s a s\u00ednek k\u00f6z\u00f6tt, mint a vonatokban, vagy nagysebess\u00e9g\u0171 vonatokban.
A szerelv\u00e9ny berendez\u00e9sei \u00e9s mechanikai alkatr\u00e9szei nem lazulnak meg vagy repednek meg a rezg\u00e9s miatt. Ez biztons\u00e1gosabb\u00e1 fogja tenni a vonatokat, \u00e9s hosszabb lesz az \u00e9lettartamuk.
R\u00f6viden, a nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9si rendszerek, mint pl. a nagysebess\u00e9g\u0171 vonatok biztons\u00e1gosabbak, stabilabbak, mint a hagyom\u00e1nyos k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dszerek.
Hab\u00e1r nagyon gyorsan halad, kev\u00e9sb\u00e9 vesz\u00e9lyes \u00e9s magasabb a biztons\u00e1gi t\u00e9nyez\u0151je.
A j\u00f6v\u0151ben a nagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonatokat fogj\u00e1k haszn\u00e1lni k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6zk\u00e9nt a mega city csom\u00f3pontok k\u00f6z\u00f6tt.
[Dubai \u201eHyperloop-ja\u201d, Burj Kalifa, Dubaj]
Nos, van egy\u00e1ltal\u00e1n \u201enagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonat\u201d k\u00fclf\u00f6ld\u00f6n?
Miut\u00e1n Musk 2013-ban javasolta a \u201eHyperloop\u201d koncepci\u00f3j\u00e1t, 2020 j\u00fanius\u00e1ban egy c\u00e9g javasolt egy tervet, az ultra-nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fati alagutak ki\u00e1s\u00e1s\u00e1ra az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban.
Azonban Dubai m\u00e1r megval\u00f3s\u00edtotta ezt a tervet.
2018, febru\u00e1r 21-\u00e9n a Dubai \u00dat\u00fcgyi \u00e9s K\u00f6zleked\u00e9si Hat\u00f3s\u00e1g (RTA) felfedte az \u00faj technol\u00f3gia miszt\u00e9rium\u00e1t, a Virgin Hyperloop-ot (Sz\u0171z Hiperhurkot).
Ez az els\u0151 alkalom is, hogy a hyperloop tervet nyilv\u00e1nosan bemutatt\u00e1k a vil\u00e1gnak.
A Virgin Hyperloop meg\u00e9rkez\u00e9s\u00e9vel, az utasok 12 perc alatt utazhatnak Abu Dhabi \u00e9s Dubai k\u00f6z\u00f6tt.
Jelenleg a k\u00f6z\u00faton utaz\u00e1s Abu Dhabi \u00e9s Dubaj k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 90 percig tart.
A Virgin Hyperloop 1 rendszer m\u00e1gneses lebegtet\u00e9si technol\u00f3gi\u00e1t haszn\u00e1l, hogy a kapszula a f\u00f6ld\u00f6n vagy a f\u00f6ld alatt haladjon nagyon alacsony nyom\u00e1s alatt.
Ez a hyperloop mechanika el\u0151felt\u00e9tele. A Virgin Hyperloop el\u00e9rheti az 1000 km\/h sebess\u00e9get, ami h\u00e1romszor gyorsabb, mint a szok\u00e1sos nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fat, \u00e9s t\u00f6bb mint t\u00edzszer gyorsabb, mint a hagyom\u00e1nyos vas\u00fat.
[Alacsony v\u00e1kuum technol\u00f3gia K\u00edna \u201enagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonata\u201d sz\u00e1m\u00e1ra]
Mindenki sokat hallott m\u00e1r az \u00fagynevezett m\u00e1gneses lebegtet\u00e9si technol\u00f3gi\u00e1r\u00f3l \u00e9s az elektrom\u00e1gneses technol\u00f3gi\u00e1r\u00f3l, de mi van ezzel az alacsony v\u00e1kuum technol\u00f3gi\u00e1val?
K\u00f6zismert, hogy az alacsony v\u00e1kuum technol\u00f3gia egy olyan technol\u00f3gia, mely az anyagok \u00e1raml\u00e1si jellemz\u0151it haszn\u00e1lja, v\u00e1kuum k\u00f6rnyezetben az anyag feldolgoz\u00e1shoz, alacsony h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u0171, atmoszf\u00e9ra mentes \u00e9s alacsony szennyez\u0151d\u00e9s\u0171 anyag feldolgoz\u00e1si m\u00f3dszerek el\u00e9r\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben.
[Hyperloop lebegtet\u00e9si teszt pad]
[Kocsi kabin, t\u00e1rgyal\u00f3 kabin]
Az alacsony v\u00e1kuum technol\u00f3gia egy professzion\u00e1lis m\u0171szaki ter\u00fclet, bele\u00e9rtve a v\u00e1kuum technol\u00f3gi\u00e1t, v\u00e1kuum el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00f3 berendez\u00e9st, v\u00e1kuum \u00e9szlel\u00e9st \u00e9s m\u00e9r\u00e9st, v\u00e1kuum anyagokat, stb.
[Kapszula bej\u00e1rat\/kij\u00e1rat, Utas bej\u00e1rat\/kij\u00e1rat, 120 kapszula kapu, 9640 utas per \u00f3ra]
Az alacsony v\u00e1kuum\u00fa technol\u00f3gia alapelve, hogy egy anyag fel\u00fclet\u00e9n v\u00e1kuum k\u00f6rnyezetet alak\u00edtsanak ki, \u00e9s a fel\u00fclet\u00e9n l\u00e9v\u0151 g\u00e1znyom\u00e1s szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1val az anyag feldolgoz\u00e1s \u00e9s anyag tulajdons\u00e1g v\u00e1ltoz\u00e1sok c\u00e9lja teljes\u00fcl.
[Cs\u0151, L\u00e9gz\u00e1r, Teher kabin, Utas f\u00fclk\u00e9k, Sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 b\u00e1zis, Sz\u00e1ll\u00edt\u00f3]
A szok\u00e1sos alacsony v\u00e1kuum technol\u00f3gi\u00e1k tartalmazz\u00e1k a v\u00e1kuumoz\u00e1st, szigetel\u00e9st, a g\u00e1z felh\u00edg\u00edt\u00e1st \u00e9s egy\u00e9b m\u00f3dszereket.
A v\u00e1kuumoz\u00e1s a leggyakrabban haszn\u00e1lt alacsony v\u00e1kuum\u00fa technol\u00f3gia.
Az elve az, hogy v\u00e1kuum szivatty\u00fat kell haszn\u00e1lni a g\u00e1z z\u00e1rt kamr\u00e1ban t\u00f6rt\u00e9n\u0151 ki\u00fcr\u00edt\u00e9s\u00e9re \u00e9s a belt\u00e9ri nyom\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re, am\u00edg az ig\u00e9nyelt alacsony nyom\u00e1s\u00fa \u00e1llapotot el\u00e9rj\u00fck.
[Dubai hyperloop, Virgin hyperloop 1]
A felhaszn\u00e1l\u00e1si alkalomt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, a v\u00e1kuumoz\u00e1si m\u00f3dszereket szint\u00e9n k\u00e9t m\u00f3dszerre osztjuk:
atmoszf\u00e9rikus nyom\u00e1s\u00fa v\u00e1kuumoz\u00e1s \u00e9s alacsony nyom\u00e1s\u00fa v\u00e1kuumoz\u00e1s.
A szigetel\u00e9s l\u00e9nyege, hogy tokba z\u00e1rjuk a feldolgozand\u00f3 t\u00e1rgyakat egy lepecs\u00e9telt k\u00f6rnyezetben, \u00e9s teljesen elk\u00fcl\u00f6n\u00edts\u00fck a k\u00fcls\u0151 vil\u00e1gt\u00f3l.
[Elon Musk]
Szigetel\u00e9si felt\u00e9telek alatt, egy t\u00e1rgy fel\u00fclete cs\u00f6kkenti az oxig\u00e9n, nedvess\u00e9g \u00e9s egy\u00e9b olyan alkot\u00f3elemek koncentr\u00e1ci\u00f3j\u00e1t, amik lelass\u00edthatj\u00e1k \u00e9s megakad\u00e1lyozhatj\u00e1k az anyagok oxid\u00e1ci\u00f3j\u00e1t, \u00e9s a k\u00f6rnyezet szennyez\u00e9st, \u00edgy el\u00e9rve a v\u00e9d\u0151anyagok szerep\u00e9t.
[Elon Musk]
A g\u00e1z h\u00edg\u00edt\u00e1s, az oxig\u00e9n, g\u00e1z \u00e9s egy\u00e9b komponens molekul\u00e1k h\u00edg\u00edt\u00e1sa a t\u00e9rben, v\u00e9d\u0151g\u00e1z (mint pl. nitrog\u00e9n, argon, stb.) befecskendez\u00e9s\u00e9vel a v\u00e1kuum k\u00f6rnyezetbe, hogy megv\u00e9dj\u00fck az anyagokat \u00e9s alkot\u00f3elemeket.
Az alkalmaz\u00e1si szinten, az alacsony v\u00e1kuum technol\u00f3gia alkalmaz\u00e1si ter\u00fcletei lefedik az anyag feldolgoz\u00e1st, fizikai k\u00eds\u00e9rleteket, elektronikai k\u00e9sz\u00fcl\u00e9kgy\u00e1rt\u00e1st, stb.
P\u00e9ld\u00e1ul az anyag optikai, elektromos \u00e9s termikus tulajdons\u00e1gai jav\u00edthat\u00f3k, az anyag fel\u00fclet kezel\u00e9s\u00e9vel alacsony nyom\u00e1s\u00fa k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, mint pl. v\u00e9kony filmr\u00e9teg elhelyez\u00e9s\u00e9vel, fel\u00fclet-m\u00f3dos\u00edt\u00e1ssal, stb.
Az elektronmikroszk\u00f3p haszn\u00e1lat alacsony g\u0151znyom\u00e1s\u00fa k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, fontos k\u00eds\u00e9rleti platformot biztos\u00edt a biomedicina (bio orvostudom\u00e1ny), f\u00e9manyagok, kondenz\u00e1lt anyag fizika \u00e9s egy\u00e9b ter\u00fcleteken.
Az elektronikai eszk\u00f6z\u00f6k gy\u00e1rt\u00e1sa szempontj\u00e1b\u00f3l, a magas-szint\u0171 alacsony v\u00e1kuum technol\u00f3gia az egyik n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlen technikai eszk\u00f6z.
[Jinan v\u00e1ros, Kelet-K\u00edna, okt\u00f3ber 19]
Nos, milyen hat\u00e1ssal lesz az alacsony v\u00e1kuum technol\u00f3gia alkalmaz\u00e1sa a nagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonatokra?
A Hongkongi D\u00e9l-k\u00ednai Reggeli lap egy jelent\u00e9se szerint, amit a Hangzhou.com \u00fajra kinyomtatott, az alacsony v\u00e1kuum technol\u00f3gia minimaliz\u00e1lhatja a l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1st, amikor nagysebess\u00e9g\u0171 vonatok nagy sebess\u00e9ggel haladnak.
K\u00f6zismert, hogy miut\u00e1n a hyperloop el van l\u00e1tva egy alacsony v\u00e1kuum k\u00f6rnyezettel, a l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1s lecs\u00f6kken legal\u00e1bb 3 sz\u00e1zal\u00e9kkal, \u00f6sszehasonl\u00edtva a hagyom\u00e1nyos nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fattal.
M\u00e1gneses lebegtet\u00e9si technol\u00f3gi\u00e1val p\u00e1ros\u00edtva el, ez azt jelenti, hogy a hyperloop t\u00e9nylegesen a leveg\u0151ben felf\u00fcggesztve halad, \u00e9s nagy sebess\u00e9ggel, val\u00f3ban \u201ek\u00f6zel rep\u00fclve a talajhoz\u201d.
2022-t\u0151l K\u00edna vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zat\u00e1nak \u00fczemel\u0151 hossza el\u00e9ri a 155.000 km-t, \u00e9s a nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fat \u00fczemeltet\u00e9si hossza el\u00e9ri a 42.000 kilom\u00e9tert, ami az els\u0151 helyre sorolja a vil\u00e1gban.
M\u00e9gis K\u00edn\u00e1nak egy nagyobb t\u00f6rekv\u00e9se a sz\u00e1razf\u00f6ldi k\u00f6zleked\u00e9si sebess\u00e9g n\u00f6vel\u00e9se.
2017 \u00f3ta, a k\u00ednai kutat\u00f3k t\u00e9nylegesen elkezdt\u00e9k fejleszteni a nagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonatokat.
A hagyom\u00e1nyos nagysebess\u00e9g\u0171 vonatokkal \u00f6sszehasonl\u00edtva, a nagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonatoknak is jellemz\u0151je a nagy biztons\u00e1g, alacsony energiafogyaszt\u00e1s, alacsony zaj \u00e9s kevesebb szennyez\u00e9s.
K\u00edn\u00e1ban a nagysebess\u00e9g\u0171 tervnek h\u00e1rom l\u00e9p\u00e9se van, nevezetesen, az 1000 km\/h, 2000 km\/h \u00e9s 4000 km\/h sebess\u00e9gek. Ez azt jelenti, hogy addigra a k\u00ednai nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fat \u00fczemi sebess\u00e9ge t\u00f6bb mint n\u00e9gyszerese lesz a Boeing 737 utaz\u00e1si sebess\u00e9g\u00e9nek.
[T-Flight Vmax\u201d=1000 km\/h]
A 4000 km\/h leggyorsabb sebess\u00e9g alapj\u00e1n, val\u00f3ban lehets\u00e9ges lesz egyetlen nap alatt megl\u00e1togatni a hatalmas k\u00ednai orsz\u00e1got.
[K\u00edna nagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonat\u00e1nak sebess\u00e9gi teszt p\u00e1ly\u00e1ja]
A technol\u00f3gia \u00e1ltal felhatalmazottan, a nagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonatok \u00e1tmentek a \u201elebeg\u00e9sb\u0151l\u201d a \u201emozg\u00e1sba\u201dba.
Azonban, miel\u0151tt val\u00f3ban rohanni tudn\u00e1nak, \u201esebess\u00e9g tesztel\u00e9st\u201d sz\u00fcks\u00e9ges elv\u00e9gezni a teszt vonalon, elv\u00e9gezve a teljes vonal \u00e1tfog\u00f3 bemutat\u00f3 tesztjeit, \u00e9s elv\u00e9gezve a teljes k\u00f6r\u0171 p\u00e1ros\u00edt\u00e1si (\u00f6sszekapcsol\u00e1si) integr\u00e1ci\u00f3s hiteles\u00edt\u00e9st, hogy biztos\u00edts\u00e1k, hogy a nagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonat biztons\u00e1gos legyen az \u00faton, nagysebess\u00e9ggel haladhasson \u00e9s sim\u00e1n \u00fczemeljen.
Ez pontosan a jelent\u0151s\u00e9ge a nagysebess\u00e9g\u0171 rep\u00fcl\u0151 vonat sebess\u00e9gi teszt p\u00e1lya-hiteles\u00edt\u0151 projektnek Datong-ban, Shanxi (Sanhszi) tartom\u00e1ny, K\u00edna!<\/p>\n\n\n\n