Hello, 2019 m\u00e1rciusa van, \u00e9s Mallorc\u00e1n-n vagyok.
Bizony\u00e1ra hallottatok m\u00e1r Mallorc\u00e1r\u00f3l, ez egy kis sziget a F\u00f6ldk\u00f6zi tengerben, \u201eN\u00e9metorsz\u00e1g d\u00e9li tengerpartj\u00e1n\u201d.
N\u00e9metorsz\u00e1g? N\u00e9metorsz\u00e1g, ak\u00e1rhogy is.
Mallorca h\u00edres a napos id\u0151j\u00e1r\u00e1s\u00e1r\u00f3l, a partikr\u00f3l, \u00e9s az \u00edzletes helyi \u00e9telekr\u0151l, de m\u00e9g m\u00e1s is van, mint ez.
Akart valaki tippelni, hogy mi\u00e9rt vagyunk itt? Nem, nem ez\u00e9rt.
Nem ez\u00e9rt. Nem, nem megy\u00fcnk a tengerpartra.
N\u00e9zted valaha ezt a csatorn\u00e1t? Hanem ide megy\u00fcnk!
[AZ ID\u0150 UTAZ\u00d3]
[TIM UTAZ\u00d3]
[Zene]
[A SOLLER VAS\u00daT]
Ez a f\u0151 vas\u00fat \u00e1llom\u00e1s Palma del Mallorc\u00e1n. Palma a f\u0151v\u00e1ros \u00e9s Mallorca legnagyobb v\u00e1rosa, \u00e9s igen, tudom mire gondolsz, nem t\u00fal sok vonat van itt.
Nos, ez az\u00e9rt van, mert a v\u00e1g\u00e1nyokat \u00e1tvitt\u00e9k a f\u00f6ld al\u00e1, k\u00f6zvetlen\u00fcl alattunk, ahol \u00e1llunk, egy fajta t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si szuper k\u00f6zpont kever\u00e9kbe, amit 2007-ben nyitottak meg, \u00e9s megtartotta az eredeti \u00e1llom\u00e1s minden b\u00e1j\u00e1t, kiv\u00e9ve a \u201emindent\u201d.
De visszat\u00e9rve a felsz\u00ednre, \u00e9s elrejtve, csak menj\u00fcnk \u00e1t az \u00faton, meg fogod tal\u00e1lni, hogy valamit m\u00e9g mindig hagytak itt, a Ferrocarril de Soller-t, a Soller vasutat.
[FERROCARRIL DE SOLLER]
Rem\u00e9lem ez a sor gyorsan halad, mert a vonat \u00e1ll\u00edt\u00f3lag t\u00edz percen bel\u00fcl indul.
A vasutat a Soller v\u00e1ros ut\u00e1n nevezt\u00e9k el, ami a vonal m\u00e1sik v\u00e9g\u00e9n van, 30 kilom\u00e9terre.
Az \u00fat 45 percig tart busszal, de igaz\u00e1n nem tudom, mi\u00e9rt menn\u00e9nk busszal, ha megtehetj\u00fck az utat ezen a sz\u00e9p sz\u00fcreti vonaton az 1920-as \u00e9vekb\u0151l.
Ami 15 perccel hosszabb, \u00e9s nincs l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00e1s, \u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10-szer t\u00f6bbe ker\u00fcl. De eml\u00edtettem, hogy ez egy sz\u00e9p sz\u00fcreti vonat az 1920-as \u00e9vekb\u0151l?
\u00dagy \u00e9rtem, n\u00e9zz\u00e9k ezt! M\u00e9g az \u00fcl\u00e9sek is nagyszer\u0171ek, \u00e9s \u00e1t\u00e1ll\u00edthat\u00f3k, \u00edgy szembefordulhatsz b\u00e1rmelyik ir\u00e1nnyal, amit akarsz, vagy szemben\u00e9zhetsz m\u00e1sokkal, ha olyan fajta szem\u00e9ly vagy, akinek sok bar\u00e1tja van.
Most a legt\u00f6bb nagyon r\u00e9gi vonatt\u00f3l az 1920-as \u00e9vekb\u0151l, elv\u00e1rn\u00e1l egy kis p\u00f6f\u00f6g\u00e9st \u00e9s n\u00e9mi g\u0151zt, \u00e9s egy kis f\u00fcst\u00f6t ebben a f\u00e1zisban, de nem itt.
Ez egy villanyvonat, \u00e9s meglep\u0151en tiszta \u00e9s csendes, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ann\u00e1l, aki k\u00f6zel\u00edt a 90-ik sz\u00fclet\u00e9snapj\u00e1hoz.
Oh, \u00e9s egy m\u00e1sik nagyszer\u0171 dolog, amit \u00e9szrevehett\u00e9l, hogy peronok vannak mindegyik kocsi v\u00e9g\u00e9n, \u00e9s kint is \u00e1llhatsz \u00fatk\u00f6zben.
L\u00e9nyeg\u00e9ben megkapod a te kis erk\u00e9lyedet, ahol laz\u00edthatsz \u00e9s b\u00e1mulhatod a kil\u00e1t\u00e1st, egy kicsit k\u00e9s\u0151bb az utaz\u00e1s sor\u00e1n, amikor t\u00e9nylegesen lesz kil\u00e1t\u00e1s, mert az els\u0151 10 percben Palma \u00e1llom\u00e1sr\u00f3l elindulva egy forgalmas \u00faton haladunk, tapasztalva egy villamos \u00e9sszer\u0171 megtestes\u00fcl\u00e9s\u00e9t.
De hamarosan a v\u00e1rosi utc\u00e1k utat adnak a narancs \u00e9s citrom ligeteknek, \u00e9s m\u00f6g\u00f6tt\u00fck a hatalmas Tramontana hegyeknek.
A Tramontana hegyl\u00e1nc elny\u00falik Mallorca \u00e9szak-nyugati partj\u00e1nak teljes hossz\u00e1ban, egy term\u00e9szetes akad\u00e1lyt alkotva Soller v\u00e1ros \u00e9s a sziget nagyobb r\u00e9sze k\u00f6z\u00f6tt.
Ez egy igazi probl\u00e9ma lett az 1800-as \u00e9vekben, amikor az ipar elkezdett fellend\u00fclni a ter\u00fcleten,
[FELLEND\u00dcL\u00c9S M\u00c9RT\u00c9KE \u2013 IPAR]
\u00e9s Soller el akarta adnia helyi term\u00e9keit, f\u0151leg a narancsokat \u00e9s citromokat a vil\u00e1g t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9nek.
De az egyetlen \u00fatja a kivitelnek a v\u00e1rosb\u00f3l, a lass\u00fa k\u00f6z\u00fat volt a hegyeken \u00e1t, \u00e9s ez csal\u00f3d\u00e1st jelentett az \u00fczlet sz\u00e1m\u00e1ra.
A v\u00e9g\u00e9n az egyetlen megold\u00e1s egy vas\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9se volt, kereszt\u00fcl a hegyeken, ami term\u00e9szetesen alagutakat jelentett, tartalmazva ezt is, ami majdnem h\u00e1rom kilom\u00e9ter hossz\u00fa, \u00e9s ezekkel a sebess\u00e9gekkel, ami bent hagy a s\u00f6t\u00e9ts\u00e9gben k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl \u00f6t percig.
Sz\u00f3val itt az ideje, hogy ne legy\u00e9l klausztrof\u00f3bi\u00e1s (z\u00e1rthely iszony).
Ha m\u00e1r ereszkedni kezdt\u00e9l a m\u00e1sik oldalon, a vas\u00fat vonalnak 200 m\u00e9tert kell esnie az utols\u00f3 h\u00e1rom kilom\u00e9teren, miel\u0151tt Soller-be \u00e9r.
Ez olyasmi, amit a vasutak nem igaz\u00e1n tudnak megtenni, mivel a vonatok, amik visszafel\u00e9 j\u00f6nnek a m\u00e1sik \u00faton, soha nem jutn\u00e1nak fel ezen a lejt\u0151n, \u00edgy megoldott\u00e1k ezt a probl\u00e9m\u00e1t, \u00fagy hogy a vonatok nem ezt teszik.
Ehelyett meg\u00e1llnak itt 100 m\u00e9terrel Soller felett, csup\u00e1n az\u00e9rt, hogy \u00e9lvezhess\u00fck a kil\u00e1t\u00e1st, miel\u0151tt tov\u00e1bbmegy\u00fcnk egyenesen a v\u00e1rosba, fokozatosan araszolva lefel\u00e9, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl is a vonal visszafordul (egy hurkot le\u00edrva), \u00e9s lemegy Soller-be ellenkez\u0151 ir\u00e1nyb\u00f3l, de a megfelel\u0151 magass\u00e1gban.
[\u00dcdv\u00f6zl\u00e9gy Soller-ban)
Ez jelzi a vonal v\u00e9g\u00e9t, de ha \u00fagy tal\u00e1lod, hogy ez nem volt el\u00e9g a nagyon r\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6zb\u0151l sz\u00e1modra, j\u00f3 h\u00edrem van, mivel egyenesen \u00e1tugorhatsz egy sz\u00fcreti villamosra, \u00e9s legurulhatsz a tengerparthoz.
A villamost a vas\u00fat t\u00e1rsas\u00e1g \u00fczemelteti, \u00e9s kombin\u00e1lt jegyet \u00e1rulnak, mely megtakar\u00edt neked n\u00e9h\u00e1ny \u20ac-t.
Szerintem a villamos j\u00f3l n\u00e9z ki, de nem tudom nem \u00e9szrevenni, hogy n\u00e9h\u00e1ny hegy van ott.
Azt akarj\u00e1tok, hogy sz\u00e1lljak villamosra, ugye? De hegyek, igen tudom villamos, de hegyek, villamos, hegyek, villamos, hegyek, villamos, hegyek, villamos, bocs\u00e1nat.
Itt l\u00e1thatod, hova ment le a villamos.
Ha szeretn\u00e9l utazni a Soller vas\u00faton, megtal\u00e1lod az \u00e1llom\u00e1st a Spanyol t\u00e9ren, Palma k\u00f6zpontj\u00e1ban.
Egy ret\u00farjegy Soller-be 25 \u20ac-ba ker\u00fcl, vagy 32-be a villamossal egy\u00fctt. Mell\u00e9kesen az egyetlen hely, ahol jegyet vehetsz az \u00e1llom\u00e1s, \u00e9s a sor el\u00e9g hossz\u00fa lehet, \u00edgy meg\u00e9ri kor\u00e1n menni, mivel nem akarsz elakadni a sorban, mik\u00f6zben a vonat m\u00e1r elmegy.
Ak\u00e1rhogy is, k\u00f6sz\u00f6net a megtekint\u00e9s\u00e9rt, ha \u00e9lvezted a vide\u00f3t, nyomj egy l\u00e1jkot, vagy tegy\u00e9l megjegyz\u00e9st, iratkozz fel a csatorn\u00e1ra, ha \u00faj vagy itt, \u00e9s l\u00e1tni foglak.<\/p>\n\n\n\n
A Soller vas\u00fat, Tim utaz\u00f3 2019.<\/p>\n\n\n\n