{"id":2104,"date":"2024-03-26T10:51:55","date_gmt":"2024-03-26T09:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/vonatos-utifilmek-magyarul.com\/?p=2104"},"modified":"2024-03-26T10:51:56","modified_gmt":"2024-03-26T09:51:56","slug":"mindenki-a-fedelzetre-legendas-vonaton-franciaorszag-kek-tengerpartjan-544","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vonatos-utifilmek-magyarul.com\/?p=2104","title":{"rendered":"Mindenki a fed\u00e9lzetre! Legend\u00e1s vonaton Franciaorsz\u00e1g k\u00e9k tengerpartj\u00e1n 5:44"},"content":{"rendered":"\n

[Zene]
[Itt vagy, Miramas, Marseille]
[A k\u00e9k tengerpart csod\u00e1ja]
Hihetetlen \u00e9p\u00edt\u00e9szet\u00e9vel \u00e9s kiv\u00e9teles t\u00e1jaival ez egy legend\u00e1s vas\u00fat, nem ok n\u00e9lk\u00fcl.
A k\u00e9k parton halad\u00f3 kis vonat k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 60 kilom\u00e9terre megy el nyugatra Marseille-t\u0151l, \u00f6sszek\u00f6tve a kik\u00f6t\u0151v\u00e1rost Miramas-sal.
A kocsik \u00e1tz\u00f6ty\u00f6gnek 18 k\u0151viadukton. 10 \u00e9vbe telt az \u00e9p\u00edt\u0151knek \u00e9s m\u00e9rn\u00f6k\u00f6knek a vonal meg\u00e9p\u00edt\u00e9se a 19. sz\u00e1zadban.
Christophe Shreck egyike a mozdonyvezet\u0151knek, \u00e9s sz\u00e1m\u00e1ra ez a vas\u00fatvonal semmi m\u00e1shoz nem hasonl\u00edthat\u00f3.
[Christophe Shreck, mozdonyvezet\u0151]:
\u201eElkezdtem utazni ebben a t\u00e1jban, ami mindennap v\u00e1ltozik, a napfelkelt\u00e9k \u00e9s naplement\u00e9k. Most m\u00e1r nyolc \u00e9ve v\u00e9gzem ezt a munk\u00e1t, \u00e9s nem akarok v\u00e1ltoztatni, szinte minden napomat itt t\u00f6lt\u00f6m, \u00e9s ez mindig \u00f6r\u00f6m, \u00e9s amikor elmondom a t\u00f6bbi mozdonyvezet\u0151nek ahol dolgozom, mindannyian f\u00e9lt\u00e9kenyek lesznek\u201d.
Amit\u0151l a vas\u00fatvonalat k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen elb\u0171v\u00f6l\u0151 teszi, az a Marseille \u00e9s Martigues k\u00f6z\u00f6tti szakasz, ami kis \u00f6bl\u00f6k\u00f6n \u00e9s kik\u00f6t\u0151k\u00f6n visz \u00e1t, amik mind rejtettek. \u00c9s a viaduktnak sok bolt\u00edve van. A kis falu, Niolon, csak a vas\u00fat meg\u00e9rkez\u00e9s\u00e9vel v\u00e1lt el\u00e9rhet\u0151v\u00e9. Lesz\u00e1llunk, hogy tal\u00e1lkozzunk egy nyugd\u00edjas hal\u00e1sszal.
Chev\u00e9 itt sz\u00fcletett az \u00f6t szikl\u00e1s \u00f6b\u00f6l egyik\u00e9nek k\u00f6zel\u00e9ben, ami (La Redonne) Ensues faluba vezet. Ez egy \u00f6b\u00f6l, ami jelent\u0151sen megv\u00e1ltozott az \u00e9vtizedek sor\u00e1n, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a vas\u00fat egy \u00e9vsz\u00e1zaddal ezel\u0151tti l\u00e9trehoz\u00e1sa \u00f3ta.
[Gerard Chev\u00e9, La-Redonne-Ensues-i lak\u00f3s]:
\u201eLa Redonne e kis \u00f6ble teljesen megk\u00f6zel\u00edthetetlen volt, csak gyalog lehetett elj\u00f6nni ide a hegyeken kereszt\u00fcl, vagy haj\u00f3val. A t\u00e1rsas\u00e1g annak idej\u00e9n ezt a vonalat \u00e9p\u00edtette, egy \u00e1llom\u00e1st \u00e9s egy utat is \u00e9p\u00edtettek, ami levezetett La Redonne-ba. \u00cdgy 1915-ben m\u00e1r ide lehetett j\u00f6nni. T\u00e9nyleg l\u00e1tnia kellett volna a vonatot, ami valamikor ide j\u00e1rt, csu-csu-csu, nagyon sz\u00e9p volt\u201d.
La Redonne kezdetben hal\u00e1szfalu \u00e9s \u00fcd\u00fcl\u0151hely volt Marseille lakoss\u00e1ga sz\u00e1m\u00e1ra, hamarosan a tengerparti b\u00f3d\u00e9k otthonokk\u00e1 v\u00e1ltak. Kiv\u00e1lts\u00e1gos helyzetben vagyunk. Most eg\u00e9sz \u00e9vben itt \u00e9l\u00fcnk. N\u00e9h\u00e1ny helyi vonattal gyorsabban j\u00e1r munk\u00e1ba, \u00e1tmenve a viadukton \u00e9ppen a falu felett. \u00cdgy esetleg nincs angol (besz\u00e9d) a vonaton.
\u201eEz azt jelenti, hogy nem ragadok bele a forgalomba, \u00e9s a t\u00e1j igaz\u00e1n nagyon sz\u00e9p, amikor reggel vonatozok. Felt\u00f6lt\u0151d\u00f6k energi\u00e1val belemer\u00fclve e sz\u00e9ps\u00e9gbe\u201d.
\u201eHa a csal\u00e1d vagy a bar\u00e1tok j\u00f6nnek, elviszem \u0151ket Marseille-be vonattal, hogy l\u00e1ss\u00e1k ezt a csod\u00e1latos dolgot, ami a k\u00fcsz\u00f6b\u00fcnk\u00f6n van\u201d.
A k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00f3 olyan bolondos hely. Ezen a vas\u00e1rnapon t\u00f6bb ezren j\u00f6ttek megk\u00f3stolni azt, ami az \u00f3ce\u00e1n geszteny\u00e9jek\u00e9nt ismert, a tengeri s\u00fcnt. Minden \u00e9vben e finoms\u00e1got itt fogyasztj\u00e1k, janu\u00e1rt\u00f3l m\u00e1rciusig. Egyszer\u0171en nem lehet eleget kapni, hogy igaz\u00e1n \u00e9rt\u00e9kelj\u00fck a tengeri s\u00fcn\u00f6ket, sokat kell megenni, k\u00fcl\u00f6nben nem \u00e9lvezed a finom \u00edz\u00e9t.
\u00c9s milyen ez a kis \u00edz? Neh\u00e9z megmondani. Ez mogyor\u00f3 \u00e9s j\u00f3d kever\u00e9ke, \u00e9des is, kicsit s\u00f3s, kik\u00f6p\u00f6tt di\u00f3, s\u00f3s \u00edze van. 32 \u20ac (12.800 Ft) k\u00e9rem. Dr\u00e1g\u00e1k, de a h\u0171s\u00e9ges rajong\u00f3k v\u00e1rj\u00e1k. Fog\u00f3 a k\u00e9zben. Thierynek dolga , hogy (felt\u00f6rje) kiv\u00e1gja.
[Thierry Bejtero, osztriga farmer]:
\u201eSpeci\u00e1lis technik\u00e1k vannak a felnyit\u00e1sukra, csak tartsa felfel\u00e9, a sz\u00e1j\u00e1val a tetej\u00e9n, \u00e9s ennyi\u201d.
A tengeri s\u00fcn szerves r\u00e9sze a r\u00e9gi\u00f3 gazdag kult\u00far\u00e1j\u00e1nak, de ez a kis tengeri \u00e1llat m\u00e1r \u00e9vek \u00f3ta egyre ritk\u00e1bb a F\u00f6ldk\u00f6zi tengerben. A hal\u00e1sz\u00e1sa ez\u00e9rt csak november 1. \u00e9s \u00e1prilis 15. k\u00f6z\u00f6tt enged\u00e9lyezett, \u00e9s minden szem\u00e9ly csak napi 48 darabot szedhet.
Ma reggel Ludovicnak \u00e9s Jean Francois-nak csak n\u00e9h\u00e1ny percre van sz\u00fcks\u00e9ges ahhoz, hogy megt\u00f6lts\u00e9k a zs\u00e1kot. \u201eMinden\u00fctt vannak. Megk\u00f3stoljunk n\u00e9h\u00e1nyat? Igen, nyilv\u00e1nval\u00f3. Egy\u00fck \u00fagy, mint a kavi\u00e1rt! Ez is er\u0151t ad.
N\u00e9zd meg ezt!\u201d
Az \u00f6t kis narancss\u00e1rga h\u00e1rtya, ami mindig \u00f6r\u00f6met okoz a tengeri s\u00fcn\u00f6k szerelmeseinek.
De most ideje \u00fajra felsz\u00e1llni a vonatra Niall meg\u00e1ll\u00f3 fel\u00e9, ami sok t\u00fara\u00fatvonal kiindul\u00f3 pontja.
Sonia Midgel: \u201e A k\u00f6z\u00e9ps\u0151 oldalr\u00f3l fogunk elindulni\u201d.
A vas\u00fatvonal ment\u00e9n az \u00f6sv\u00e9ny kiv\u00e9teles kil\u00e1t\u00e1st ny\u00fajt a tengerre \u00e9s a sok viaduktra.
\u201eMondhatjuk, hogy van egy k\u00f6lt\u0151is\u00e9g, amit itt a t\u00far\u00e1z\u00e1s k\u00f6zben tal\u00e1lnak meg. A k\u00f6lt\u00f6is\u00e9g a t\u00f6rt\u00e9nelemben m\u00e9g akkor is, ha az emberek igaz\u00e1b\u00f3l nem is \u00e9rtik ennek a vas\u00fatvonalnak a t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t. M\u00e9gis, m\u00e9g mind\u00e9g meg van benne minden \u00e9rzelem \u00e9s \u00e9rz\u00e9s, hogy ebben a t\u00e1jban van. Elhozza a teljess\u00e9g \u00e9rz\u00e9s\u00e9t\u201d.
Ez az \u00f6sv\u00e9ny a falvakon kereszt\u00fcl, a rejtett m\u00e9rt\u00e9kig, egy utols\u00f3 lehet\u0151s\u00e9g, hogy magunkba sz\u00edvjuk a t\u00e1jat, miel\u0151tt elj\u00f6n az ideje, hogy a t\u00far\u00e1z\u00f3k a szinte csod\u00e1latos vas\u00fatvonalon visszat\u00e9rjenek Marseille-be.
[K\u00e9sz\u00edtette: Capa Presse
TF1 \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3k: Antoine Habert \u00e9s Linda Hure
TF1 operat\u0151r\u00f6k: Pacal Marcellini \u00e9s Vincent Pierron
Vide\u00f3 seg\u00edt\u0151k: Emmanuel Candela \u00e9s Stephanie Paillet
Ut\u00f3munk\u00e1k: Point 12
Gy\u00e1rt\u00e1svezet\u0151k: Isabelle Fuhrmann \u00e9s Nadia Lhassen]<\/p>\n\n\n\n

\n