[30 \u00e9ves a Coni-Fer vas\u00fat]
[Zene]
[Le Coni-Fer 25370 \u2013 Les Hopitaux-Neufs (\u00daj k\u00f3rh\u00e1zak \u00e1llom\u00e1s)]
(A Coni-Fer sz\u00f3j\u00e1t\u00e9k. Egyik jelent\u00e9se: Coni-vas\u00fat, de egyben utal arra, hogy a vas\u00fat a kal\u00e1briai feny\u0151k (conifer) erdej\u00e9ben halad).
[Zene]
[Le Doubs (megye \u00e9s foly\u00f3 Franciaorsz\u00e1gban, A jurassic a c\u00edmben arra utalhat, hogy a Doubs foly\u00f3 a sv\u00e1jci Jura hegys\u00e9gben ered)
[Les Hopitaux-Neufs]
[2023.07.15].
Hogy meg\u00fcnnepelj\u00fck a Coni-Fer 30. \u00e9vfordul\u00f3j\u00e1t, egy vonat fog elindulni minden \u00f3r\u00e1ban az \u00daj K\u00f3rh\u00e1zak \u00e1llom\u00e1sr\u00f3l a Kerek Forr\u00e1s meg\u00e1ll\u00f3 fel\u00e9.
[Sv\u00e1jci mozdony \u00e9s g\u00e9pgy\u00e1r, 2538 sz., Winterthur 1915]
K\u00e9t mitikus g\u0151z\u00f6s \u00fczemel, egy Z TIG, \u00e9s egy impoz\u00e1ns y150.
Sz\u00e1lljunk fel!
[Havasi k\u00fcrt, zene]
Bocs\u00e1nat, a kapuk sz\u00e1momra t\u00e9nyek. \u00c9n vagyok\u2026
[52 8163-9 p\u00e1lyasz\u00e1m\u00fa g\u0151z\u00f6s]
\u00c9pp idej\u00f6tt\u00fcnk egy nagyon nagy mozdonyhoz, ez az y150 a Coni-Fer vas\u00fat sz\u00e1m\u00e1ra. 23 m hossz\u00fa, a s\u00falya 149 tonna \u00fczemk\u00f6zben (f\u00e1val, v\u00edzzel megpakolva).
1942-ben t\u00f6bb milli\u00f3 embert kellett sz\u00e1ll\u00edtania, t\u00f6bb milli\u00f3 tonna \u00e1rut, berendez\u00e9st \u00e9s fegyvereket.
Hitler n\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nap alatt 6400 p\u00e9ld\u00e1nyt gy\u00e1rtatott le ebb\u0151l a masztodonb\u00f3l, amely a 80 km\/h cs\u00facssebess\u00e9get is el\u00e9rte. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben, t\u00f6bb mint 7000 mozdony lesz legy\u00e1rtva.
[Zene]
1993-ban, Louis Poid \u00far kezdem\u00e9nyez\u00e9s\u00e9re a Coni-Fer Pontarlier vas\u00fati t\u00e1rsul\u00e1s Vallorbeban, lefektette az els\u0151 400 m\u00e9ter s\u00ednt v\u00e1g\u00e1nyt. 30 \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb 8 km-t, a v\u00e1g\u00e1nyok fel\u00e9t \u00e1t\u00e9p\u00edtett\u00e9k. A rem\u00e9lt c\u00e9l, hogy el\u00e9rj\u00e9k Pontarlier-t, \u00edgy \u00fajra megnyitva a vonalat, amit l\u00e9trehoztak 1864-ben.
[az Orient Expressz]
1906-ban a Simplon alag\u00fat kif\u00far\u00e1sa ut\u00e1n Sv\u00e1jc \u00e9s Olaszorsz\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt, a nagy nemzetk\u00f6zi vonatok, mint pl. a Simplon Orient Expressz, ami \u00f6sszek\u00f6ti P\u00e1rizst \u00e9s Konstantin\u00e1polyt, \u00e1thaladnak az \u00daj k\u00f3rh\u00e1zak \u00e1llom\u00e1son.
[Source de Fontaine-Ronde = Kerek Forr\u00e1s eredete]
Azonban Pontarlier \u00e9s Vallorbe k\u00f6z\u00f6tt a 20-30 ezrel\u00e9kes emelked\u0151k, a h\u00f3es\u00e9s \u00e9s hideg t\u00e9len nagyon lelass\u00edtj\u00e1k a vonatokat.
[(t\u00e9rk\u00e9p) P\u00e1rizs, Frasne, Pontarlier, \u00daj K\u00f3rh\u00e1zak, Vallorbe, Simplon, Mont D\u2019or alag\u00fat]
Hogy elker\u00fclj\u00e9k az \u00fatvonal ezen szakasz\u00e1t, kif\u00fart\u00e1k a Mont d\u2019or alagutat1915-ben. A Pontarlier – Vallorbe vonalat ezek ut\u00e1n lefokozt\u00e1k helyi forgalomra.
[Fontaine Ronde = Kerek Forr\u00e1s]
Le lett z\u00e1rva az utaz\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra 1939-ben, \u00e9s v\u00e9glegesen le\u00e1llt, \u00e9s tartal\u00e9kba lett helyezve 1969-ben.<\/p>\n\n\n\n