Megpr\u00f3b\u00e1ltam megl\u00e1togatni minden egyes vas\u00fat\u00e1llom\u00e1st Liechtenstein-ben, mind a n\u00e9gyet, 7:35<\/p>\n\n\n\n
[Schaanwald. Liechtenstein]
Ahol egy nagyon hideg novemberi nap van, \u00e9n pedig a vas\u00fat\u00e1llom\u00e1son k\u00edv\u00fcl vagyok, egy Schaanwald nev\u0171 helyen.
[Schaanwald meg\u00e1ll\u00f3hely]
Mert ma egy misszi\u00f3n vagyok, hogy megl\u00e1togassak minden egyes vas\u00fat\u00e1llom\u00e1st Liechtensteinben.
Igen, megk\u00eds\u00e9rel\u00fcnk elutazni Schaanwald-b\u00f3l, itt a keleti hat\u00e1ron Ausztri\u00e1val, eg\u00e9szen Schaan-Vaduz-ig, az orsz\u00e1g m\u00e1sik fel\u00e9n.
\u00c9s megl\u00e1togatjuk mindk\u00e9t \u00e1llom\u00e1st k\u00f6zt\u00fck.
[(t\u00e9rk\u00e9p): Schaanwald, Nendeln, Forst-Hilti, Schaan Vaduz]
Nem hiszem, hogy b\u00e1rki a YouTube-on megpr\u00f3b\u00e1lkozott m\u00e1r b\u00e1rmi ilyet tenni ezel\u0151tt (Liechtensteinben), (Geoff Marshall csod\u00e1lkozik), \u00e9s rem\u00e9lhet\u0151leg meg fogunk tanulni egy-k\u00e9t dolgot az \u00fat sor\u00e1n.
[Schaanwald, Nendeln, Forst-Hilti, Schaan Vaduz]
\u00dcdv\u00f6zl\u00e9gy \u2013 jogi okok miatt \u2013minden egyes \u00e1llom\u00e1son Liechtensteinben!
[Minden egyes \u00e1llom\u00e1s Liechtensteinben]
[1. nap]
Nos, az utunk Schaanwald-ban kezd\u0151dik, Liechtenstein \u201et\u00e1vol-keleti\u201d r\u00e9sz\u00e9n.
Itt csak k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1 km-re vagyunk az osztr\u00e1k hat\u00e1rt\u00f3l.
\u00c9s a r\u00e9gi id\u0151kben itt v\u00e9gezt\u00e9k v\u00e1mellen\u0151rz\u00e9st a tisztvisel\u0151k, a schengeni \u00f6vezetb\u0151l Liechtensteinbe \u00e9rkez\u0151 szem\u00e9lyekn\u00e9l.
[Hogy tiszta legyen a k\u00e9p: a v\u00e1m ellen\u0151rz\u00e9s rendszerint a vonaton t\u00f6rt\u00e9nt. \u00dagy gondolom ez csak egy v\u00e1r\u00f3terem]
De mindez v\u00e9get \u00e9rt 2011-ben, amikor Liechtenstein is hivatalosan csatlakozott Schengenhez, \u00e9s manaps\u00e1g a vonatok csak egyenesen \u00e1thaladnak az \u00e1llom\u00e1son. Ami sok szempontb\u00f3l nagyszer\u0171 h\u00edr az utaz\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra.
De nekem most\u2026 ez egy kis probl\u00e9ma.
\u00cdgy van. \u00c9pp most ellen\u0151riztem, \u00e9s az utols\u00f3 vonat, ami itt Schaanwaldban t\u00e9nylegesen meg\u00e1llt, 2012-ben volt.
Sz\u00f3val lehet, hogy gyalog megy\u00fcnk a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e1llom\u00e1sra.
[M\u00e9g mind\u00e9g az 1. nap. (nyilv\u00e1nval\u00f3an)]
Szerencs\u00e9re csak k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl f\u00e9l \u00f3ra s\u00e9ta a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e1llom\u00e1sig, Nendeln-ben.
[Nendeln, Liechtenstein]
Nendeln pedig egy alig t\u00f6bb mint ezer lakos\u00fa falu, teh\u00e1t m\u00e9g Liechtenstein-i m\u00e9rc\u00e9vel sem a legnagyobb hely.
De ami fontosabb, el\u00e9g 22 vonat sz\u00e1m\u00e1ra, hogy meg\u00e1lljon itt minden h\u00e9tk\u00f6znap. Ir\u00e1nyonk\u00e9nt 11.
Teh\u00e1t ezen az \u00e1llom\u00e1son vannak vonatok! \u00d6t van d\u00e9lel\u0151tt, hat van d\u00e9lut\u00e1n\/este Vaduz fel\u00e9, \u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151 k\u00e9t \u00f3r\u00e1n bel\u00fcl j\u00f6n.
\u00c9s ez nagyj\u00e1b\u00f3l 1 \u00f3ra 59 percet biztos\u00edt nekem, hogy megegyem az eb\u00e9demet, \u00e9s tal\u00e1ljak valami \u00e9rdekeset, amit elmondhatok nektek Nendeln \u00e1llom\u00e1sr\u00f3l.
\u00c9rdekes t\u00e9ny Nendeln-r\u0151l: ez az egyetlen olyan \u00e1llom\u00e1s Liechtensteinben, aminek t\u00f6bb mint egy v\u00e1g\u00e1nya van.
H\u00e1rom v\u00e1g\u00e1nya van!
Nos, azt hiszem most 1 \u00f3ra 58 perc maradt, hogy el\u0151\u00e1lljak valamivel.
Mindenesetre, mivel Liechtenstein olyan kicsi orsz\u00e1g, Sv\u00e1jcra t\u00e1maszkodik olyan alapvet\u0151 sz\u00fcks\u00e9gletek ter\u00e9n, mint a telefon h\u00e1l\u00f3zata (Swisscom), a p\u00e9nzneme (frank) \u00e9s a katonai v\u00e9delme.
De a vas\u00fat egy kis kiv\u00e9tel ez al\u00f3l, abban az \u00e9rtelemben, hogy Liechtenstein helyett Ausztria \u00fczemelteti.
[(t\u00e9rk\u00e9p): Feldkirch (Ausztria), Busch (Sv\u00e1jc)]
Ez eg\u00e9szen az Osztr\u00e1k-Magyar birodalom idej\u00e9ig ny\u00falik vissza, amely az 1800-as \u00e9vek k\u00f6zep\u00e9n \u00e9p\u00edtette ki a vonalat, els\u0151sorban az\u00e9rt, hogy a h\u00e1l\u00f3zat\u00e1t \u00f6sszekapcsolja Sv\u00e1jccal.
De Liechtenstein korm\u00e1ny\u00e1nak akkoriban siker\u00fclt meggy\u0151znie az osztr\u00e1kokat, hogy a ter\u00fclet\u00fck\u00f6n kereszt\u00fcl \u00e9p\u00edts\u00e9k ki az \u00fatvonalat. \u00c9s a mai napig a Liechtensteint \u00e1tszel\u0151 egyetlen v\u00e1g\u00e1ny egy forgalmas \u00fatvonal r\u00e9sz\u00e9t k\u00e9pezi a k\u00e9t nagyobb orsz\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt. \u00cdgy gyakran fogsz l\u00e1tni osztr\u00e1k gyorsvonatot, hogy meg\u00e1ll itt Nendeln-ben, puszt\u00e1n az\u00e9rt, hogy a m\u00e1sik vonat elhaladhasson a m\u00e1sik ir\u00e1nyba (ker\u00fclj\u00e9k egym\u00e1st).
Most m\u00e1r tudjuk, hogy Nendeln-nek mi\u00e9rt van h\u00e1rom v\u00e1g\u00e1nya.
Mindenesetre, a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e1llom\u00e1s\u2026 Forst-Hilti!
[M\u00e9g mind\u00e9g az 1. nap. (gondolom \u00e9rted a l\u00e9nyeget)]
\u00c9s ha k\u00edv\u00e1ncsi vagy, nem, nem v\u00e1rtam k\u00e9t \u00f3r\u00e1t a k\u00f6vetkez\u0151 vonatra. Mert kider\u00fclt, hogy van egy busz, mely f\u00e9l\u00f3r\u00e1nk\u00e9nt megteszi ugyanezt az utat.
[(t\u00e9rk\u00e9p): Schaanwald, Nendeln, Forst-Hilti, Schaan Vaduz]
Val\u00f3j\u00e1ban a f\u0151 dolog, amit e vide\u00f3 elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9b\u0151l megtanultam az, hogy Liechtenstein buszh\u00e1l\u00f3zata nagyon j\u00f3.
[Forst-Hilti, Liechtenstein]
Nos, ez itt Forst-Hilti \u00e1llom\u00e1s (meg\u00e1ll\u00f3hely). Alapvet\u0151en a Hilti-n\u00e9l dolgoz\u00f3 emberek sz\u00e1m\u00e1ra, amely az ottani iroda. Val\u00f3j\u00e1ban ez nem csak egy iroda. Van itt egy eg\u00e9sz komplexum, amely t\u00f6bb mint 2000 embert foglalkoztat.
[Hilti, 21-es kapu]
M\u00e1ra a Hilti a legnagyobb Liechtenstein-i sz\u00e9khely\u0171 v\u00e1llalat, \u00e9s manaps\u00e1g a f\u0151 term\u00e9k\u00fck az elektromos szersz\u00e1mok az \u00e9p\u00edt\u00e9shez, gy\u00e1rt\u00e1shoz \u00e9s hasonl\u00f3khoz.
[Takar\u00edts meg 145 doll\u00e1rt a TE 5-22 vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli forg\u00f3 kalap\u00e1csod tekintet\u00e9ben]
De 1941-ben \u00fagy indultak, mintegy\u2026Ez furcsa, a hivatalos oldal nem igaz\u00e1n mondja el, hogy mit csin\u00e1ltak 1941-ben. Csod\u00e1lkozom mi\u00e9rt\u2026
[Hilti, C\u00e9g, Karrier, Term\u00e9kek, Szolg\u00e1ltat\u00e1sok, Fenntarthat\u00f3s\u00e1g
1941 \u2013 Alap\u00edt\u00e1s
1957 \u2013 \u00c1tt\u00f6r\u00e9s. A DX 100 az els\u0151 l\u0151porg\u00e1zzal hajtott szersz\u00e1m a vil\u00e1gon, ami egy technol\u00f3giai \u00e1tt\u00f6r\u00e9st hozott a Hilti-nek. Az 1660-as \u00e9vek elej\u00e9re a Hilti m\u00e1r akt\u00edv volt k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 30 orsz\u00e1gban].
Martin Hilti m\u00e9rn\u00f6k (1915 \u2013 1967) \u00e9s b\u00e1tyja Eugen (1911 \u2013 1964)megalap\u00edtott\u00e1k a Hilti Maschinenbau OHG (G\u00e9pgy\u00e1rt\u00f3 K\u00f6zkereseti T\u00e1rsas\u00e1g) Schaan-ban, Liechtenstein]
[A megalap\u00edt\u00e1s ut\u00e1n azonnal a Hilti a n\u00e9met hadiiparnak sz\u00e1ll\u00edtott.
Martin Hilti g\u00e9p\u00e9szm\u00e9rn\u00f6kk\u00e9nt tanult \u00e9s aut\u00f3tervez\u00e9st a Wismar M\u00e9rn\u00f6ki F\u0151iskol\u00e1n, \u00e9s 26 \u00e9ves volt, amikor a c\u00e9g\u00e9t alap\u00edtotta. \u00d6nk\u00e9ntes Waffen SS is volt, \u00e9s funkcion\u00e1rius a N\u00e9met Nemzeti Mozgalomban, Liechtensteinben, mint f\u0151szerkeszt\u0151 a Der Umbruch (A Fordulat) lapn\u00e1l.
Miut\u00e1n a sv\u00e1jci m\u00e9dia felt\u00e1rta a n\u00e1ci m\u00faltj\u00e1t 1995-ben, a Hilti elismerte, hogy Martin Hilti \u201eembertelen rezsimet szolg\u00e1lt]
Oh, igen. L\u00e1thatod, mi\u00e9rt akartak tov\u00e1bbl\u00e9pni.
Rendben. M\u00e1r csak f\u00e9l\u00f3ra van h\u00e1tra, m\u00edg meg\u00e9rkezik a k\u00f6vetkez\u0151 vonat Schaan-Vaduz ir\u00e1ny\u00e1ba.
\u00c9s szerintem ez a napijegy vonatra \u00e9s buszra is \u00e9rv\u00e9nyes. Azt hiszem.
Sz\u00f3val, megpr\u00f3b\u00e1ljuk elkapni!
Megmondom mi van, Liechtenstein-nek lehet, hogy csak 3 vas\u00fat\u00e1llom\u00e1sa van – \u00e9s egy felhagyott – de a kil\u00e1t\u00e1s\u2026a kil\u00e1t\u00e1s nagyon j\u00f3.
Izgalmas fejlem\u00e9nyek itt a Forst-Hiltin\u00e9l, ahol m\u00e1s utasok is felbukkantak!
Majdnem olyan, mintha egy vonat j\u00f6nne (Bombardier Talent).
Na \u0151 egy olyan ember, akinek van \u00e9rz\u00e9ke az id\u0151z\u00edt\u00e9shez.
\u00c9s ahogy a s\u00f6t\u00e9ts\u00e9g kezd leereszkedni a sz\u00e9p alpesi t\u00e1jra, \u00e9s kezd\u00fcnk k\u00f6zeledni az egyik legnagyszer\u0171bb vas\u00fati utaz\u00e1s (amit valaha is megtettem Liechtensteinben) v\u00e9g\u00e9hez, \u00fagy \u00e9rzem, most itt az ideje, hogy reflekt\u00e1ljak a m\u00e9lyebb okokra \u2026 V\u00e1rj, m\u00e1r ott vagyunk!
[Schaan-Vaduz]
Teh\u00e1t itt vagyunk a v\u00e9gs\u0151 \u00e1llom\u00e1sunkon, Schaan-Vaduzban.
[(t\u00e9rk\u00e9p): Schaan-Vaduz, Schaan, Vaduz]
Egy olyan \u00e1llom\u00e1son, ami nagyon Schaan-ban van, \u00e9s nem Vaduzban.
De gondolom, mivel Vaduz a f\u0151v\u00e1ros, \u00e9s itt ker\u00fcl a vonat legk\u00f6zelebb hozz\u00e1, \u00edgy van \u00e9rtelme az \u00e1llom\u00e1s nev\u00e9ben szerepeltetni.
\u00c9s mindenesetre, ha p\u00e9ld\u00e1ul szeretn\u00e9l eljutni Vaduzba, akkor innen mind\u00f6ssze 10 percnyi busz \u00fatra van, \u00e9s 15 percenk\u00e9nt van j\u00e1rat.
\u00c9s ez Liechtenstein teljes vas\u00fati rendszere!
Azt hiszem ez a jegy \u00e9rv\u00e9nyes volt.
Rendben. K\u00edv\u00e1ncsi vagyok, t\u00f6rt\u00e9nik e valami Vaduzban ma este? (kiab\u00e1l\u00e1s).
\u00c9s ha szeretn\u00e9d megtudni, hogy val\u00f3j\u00e1ban mik voltak ennek az utaz\u00e1snak a m\u00e9lyebb okai, akkor lehet, hogy egy kis bonusz vide\u00f3 fog \u00e9rkezni Vaduzb\u00f3l. Sz\u00f3val, maradj feliratkozva r\u00e1!
De ek\u00f6zben, ha egy hasonl\u00f3an h\u0151sies utat szeretn\u00e9l megtenni Liechtenstein vas\u00fati t\u00e9rk\u00e9p\u00e9n, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a legjobb, ha h\u00e9tk\u00f6znap d\u00e9lel\u0151tt vagy este teszed meg, amikor gyakoribb a vonat j\u00e1rat szolg\u00e1ltat\u00e1s.
[Vedd figyelembe: Egy\u00e1ltal\u00e1n nincsenek meg\u00e1ll\u00f3 vonatok a h\u00e9tv\u00e9geken].
K\u00fcl\u00f6nben \u00e1ltal\u00e1ban jobban j\u00e1rsz, ha buszra sz\u00e1llsz.
Az orsz\u00e1g minden busz\u00e1ra \u00e9s minden z\u00f3n\u00e1ra \u00e9rv\u00e9nyes a feln\u0151tt napijegy.
9 sv\u00e1jci frankba (4000 Ft) ker\u00fcl, \u00e9s \u00f6r\u00f6mmel er\u0151s\u00edtem meg, hogy a vonatra is \u00e9rv\u00e9nyes.
Plusz: Liechtensteinben minden busz, vonat \u00e9s vas\u00fat \u00e1llom\u00e1s l\u00e9pcs\u0151-mentes hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st tesz lehet\u0151v\u00e9.
\u00c9s mint mindig, nagyon k\u00f6sz\u00f6n\u00f6m, hogy megn\u00e9zted a vide\u00f3t!
Iratkozz fel! Hamarosan tal\u00e1lkozunk.
K\u00fcl\u00f6n k\u00f6sz\u00f6net Geoff Marshall-nak, \u00e9s az \u00f6sszes \u00e1llom\u00e1snak.
(c) A Tim utaz\u00f3 2024-12-13
Insta: The.Tim.Traveller
Twitter: @thetimtraveller
Facebook: \/thetimtraveller<\/p>\n\n\n\n