{"id":2825,"date":"2025-09-29T08:07:57","date_gmt":"2025-09-29T06:07:57","guid":{"rendered":"https:\/\/vonatos-utifilmek-magyarul.com\/?p=2825"},"modified":"2025-09-29T08:07:58","modified_gmt":"2025-09-29T06:07:58","slug":"a-vilag-legkemenyebb-vasuti-utazasai-usa-a-transzkontinentalis-vasut-teljes-dokumentumfilm-5157","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vonatos-utifilmek-magyarul.com\/?p=2825","title":{"rendered":"A vil\u00e1g legkem\u00e9nyebb vas\u00fati utaz\u00e1sai, USA, A transzkontinent\u00e1lis vas\u00fat, teljes dokumentumfilm, 51:57"},"content":{"rendered":"\n

Tough Trains = beleval\u00f3 vonatok, Zay Harding filmje (Beleval\u00f3 vonatok sorozat)<\/p>\n\n\n\n

Ez a film j\u00f3val hosszabb, mint amiket kedvtel\u00e9sb\u0151l ford\u00edtgatok, de van magyar nyelv\u0171 g\u00e9pi ford\u00edt\u00e1sa, ez\u00e9rt beteszem a blogba. A g\u00e9pi ford\u00edt\u00e1sn\u00e1l el\u0151fordulhatnak \u00e9rtelmetlen magyar mondatok, \u00e9s nem helyes vas\u00fati szakkifejez\u00e9sek is. Ha nem jelenik meg a magyar felirat: a k\u00e9perny\u0151n a fogasker\u00e9k ikon\/feliratok\/automatikus ford\u00edt\u00e1s\/magyar gombokat kell megnyomni.
R\u00f6viden az utaz\u00e1s \u00fatvonala. \u00e9s a film \u00e9rdekess\u00e9gei:<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9szletek a beleval\u00f3 vonatok sorozatb\u00f3l (Zaj Harding \u00e9s Ian Wright utaz\u00f3kkal)
A 19 sz. sz\u00e1zad legnagyobb m\u00e9rn\u00f6ki brav\u00farja a transzkontinent\u00e1lis vas\u00fat.
3000 m\u00e9rf\u00f6ld (4800 km) az Atlanti \u00f3ce\u00e1nt\u00f3l a Csendes \u00f3ce\u00e1nig. 12 \u00e1llamon \u00e9s n\u00e9gy id\u0151z\u00f3n\u00e1n vezet \u00e1t.
Az USA-nak a legnagyobb a vas\u00fati h\u00e1l\u00f3zata a vil\u00e1gon (140.000 m\u00e9rf\u00f6ld (224.000 km). 1869-ben fejez\u0151d\u00f6tt be az \u00e9p\u00edt\u00e9se.
Az utaz\u00e1s \u00fatvonala: Baltimore, New York, Chicago, Omaha, Denver, Salt Lake City, Truckee, Sacramento, San Francisco.
[A Transzkontinent\u00e1lis vas\u00fat]
[Ohio]
[\u00dcdv\u00f6zl\u00e9gy a B&O (Baltimore \u00e9s Ohio) m\u00fazeumban, az amerikai vas\u00fat sz\u00fcl\u0151hely\u00e9n, Smithsonian t\u00e1rsult int\u00e9zm\u00e9nyek]
1827-ben alap\u00edtott\u00e1k a B&O vasutat. E vas\u00fat az els\u0151, amely szem\u00e9lyeket is sz\u00e1ll\u00edtott, 1830-ban 13 m\u00e9rf\u00f6ld (20.8 km) hossz\u00fa p\u00e1ly\u00e1n.
Az eg\u00e9sz orsz\u00e1gban ekkor csak 23 m\u00e9rf\u00f6ld (36.8 km) vas\u00fat volt. M\u00fazeumi vezet\u00e9s. L\u00f3vas\u00fat, \u201eSz\u00f6cske\u201d g\u0151z\u00f6s.
A vas\u00fat f\u00e9nykor\u00e1ban, az 1920-as \u00e9vekben m\u00e1r 280 000 m\u00e9rf\u00f6ld (448 000 km) vas\u00fat volt.
[Ez, az Amish falu]
A Strasburg vas\u00fatvonal m\u0171k\u00f6d\u0151 g\u0151zmozdonyainak megtekint\u00e9se.
1906-1910-es 945-\u00f6s modell. Zay jelentkezik f\u0171t\u0151nek. Kipr\u00f3b\u00e1lja a g\u0151zmozdonyvezet\u00e9st is.
1837-re legal\u00e1bb 200 \u00faj vas\u00fatvonalat \u00e9p\u00edtettek az USA-ban. 1840-re m\u00e1r 2750 m\u00e9rf\u00f6ld (4400 km) v\u00e1g\u00e1ny volt.
Baltimore \u2013 New York 2.5 \u00f3ra utaz\u00e1s.
New York els\u0151 vas\u00fatvonal\u00e1t 1831-ben \u00e9p\u00edtett\u00e9k. 1840-ben m\u00e1r 4 vas\u00fatvonal m\u0171k\u00f6d\u00f6tt a v\u00e1rosban.
A Grand Central Terminal, a k\u00f6zponti p\u00e1lyaudvar 1913-ban \u00e9p\u00fclt. \u00c9vente 21.6 milli\u00f3 l\u00e1togat\u00f3.
[F\u0151 csarnok]
1883-ban a vasutak id\u0151z\u00f3n\u00e1kat vezettek be.
A reggeli cs\u00facsforgalomban 47 m\u00e1sodpercenk\u00e9nt \u00e9rkeznek vonatok. 700 vonat \u00e9rkezik naponta. 1200 utas vonatonk\u00e9nt.
750 000 ember naponta (mert nem cs\u00facsforgalomban nincs 1200 f\u0151 a vonaton). San Francisco-nak ennyi a lakoss\u00e1ga. Alaszk\u00e1nak is. A bem\u00e9lyed\u00e9sek a padl\u00f3n, padl\u00e1bak nyomai.
A Chicago \u00fati c\u00e9l miatt \u00e1t kell menni a Penn \u00e1llom\u00e1sra (2. legnagyobb New York-ban).
1860-ban m\u00e1r vas\u00fat k\u00f6t\u00f6tte \u00f6ssze Pennsylvania, Ohio, Indiana, \u00e9s Illinois \u00e1llamokat.
New York \u2013 Chicago t\u00e1vols\u00e1g 800 m\u00e9rf\u00f6ld (1280 km), \u00e9s 19 \u00f3ra az utaz\u00e1s. H\u00e1l\u00f3kocsi kell. Amtrak az \u00fczemeltet\u0151.
Zuhanyoz\u00e1s. \u00c9tkez\u0151kocsi.
Chicag\u00f3hoz k\u00f6zeledve ipari lett a t\u00e1j. Michigan t\u00f3 is l\u00e1that\u00f3. 20 \u00f3ra lett az \u00fat.
A vas\u00fatvonalak a Nagy tavak kik\u00f6t\u0151ihez csatlakoznak. Az orsz\u00e1g tehervonatainak 40 %-a \u00e9rinti Chicag\u00f3t.
N\u00e9mely tehervonat 2 m\u00e9rf\u00f6ld (3,2 km) hossz\u00fa.
1844-ben felm\u00e9rt\u00e9k az orsz\u00e1gban a lehets\u00e9ges vas\u00fatvonalakat.
1861-ben Lincoln lett az eln\u00f6k. A polg\u00e1rh\u00e1bor\u00fa kapuj\u00e1ban.
Az els\u0151 l\u00f6v\u00e9sek 1861-ben a a Sumpter er\u0151dben d\u00f6rd\u00fcltek el. A polg\u00e1rh\u00e1bor\u00fa 5 \u00e9vig tartott. T\u00f6bb mint 800.000 amerikai halt meg, t\u00f6bb mint a f\u00fcggetlens\u00e9gi h\u00e1bor\u00faban (1775-1783), a mexik\u00f3i h\u00e1bor\u00faban (1846-1848), az 1. vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faban, \u00e9s a 2. Vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faban, \u00e9s a vietnami h\u00e1bor\u00faban (1965-1973) egy\u00fcttv\u00e9ve.
1895-ben fel\u00e1ll\u00edtott eml\u00e9km\u0171 a Chicag\u00f3ban elhunyt t\u00f6bb mint 4000 konf\u00f6der\u00e1ci\u00f3s (d\u00e9liek) katon\u00e1nak. A legnagyobb t\u00f6megs\u00edr.
Vonatok sz\u00e1ll\u00edtott\u00e1k a foglyokat is. Douglas t\u00e1bor.
[Amerikai Egyes\u00fclt \u00c1llamok, Konf\u00f6der\u00e1ci\u00f3s halom\/domb]
Az \u00e9szakiaknak h\u00e1romszor annyi vas\u00fatvonala volt. \u00c9szak a \u201es\u00edneken\u201d nyerte meg a polg\u00e1rh\u00e1bor\u00fat.
A vonatok kiv\u00e1ltottak 220.000 \u00f6szv\u00e9rt \u00e9s t\u00f6bb mint 38.000 szekeret.
[Union \u00e1llom\u00e1s] (Union jelent\u00e9se, hogy t\u00f6bb vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g is haszn\u00e1lja).
\u00dajabb utaz\u00e1si szakasz: 500 m\u00e9rf\u00f6ld (800 km) \u00e9s 9 \u00f3ra. Chicago \u2013 Council Bluffs (Tan\u00e1cs meredek partfalak). (1804-ben Lewis \u00e9s Clark exped\u00edci\u00f3 itt tartott tan\u00e1cskoz\u00e1st az indi\u00e1n t\u00f6rzsekkel).
Az Amtrak Kaliforniai Szell\u0151 vonata naponta k\u00f6zlekedik Chicag\u00f3 \u2013 San Francisco k\u00f6z\u00f6tt.
\u00c1tkel\u00e9s a Missisippi foly\u00f3n. Az USA 2. leghosszabb foly\u00f3ja, 2320 m\u00e9rf\u00f6ld (3712 km), \u00e9s 8 \u00e1llamon halad \u00e1t.
Omaha. 1854-ben alap\u00edtott\u00e1k. Nebraska \u00e1llam legnagyobb v\u00e1rosa.
[Union Pacific Vas\u00fati M\u00fazeum, Amerika \u00e9p\u00edt\u00e9se]
K\u00e9t c\u00e9get szerz\u0151dtettek a 2000 m\u00e9rf\u00f6ld v\u00e1g\u00e1ny meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re.
A Central Pacific nyugatr\u00f3l, Sacrament\u00f3-t\u00f3l indult. A Union Pacific Council Bluffs-t\u00f3l kezdett.
A tal\u00e1lkoz\u00e1si pont nem volt el\u0151re eld\u00f6ntve.
Thomas Durant a Union Pacific aleln\u00f6ke volt (1862-63).
Vas\u00fati befektet\u0151k fizettek a vas\u00fat meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9\u00e9rt.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. m\u00e1jus 10-\u00e9n elk\u00e9sz\u00fclt. 7 nap volt \u00e1tutazni az orsz\u00e1gon. Lovas kocsival 6-7 h\u00f3nap volt.
    1000 doll\u00e1r helyett csak 100 doll\u00e1r k\u00f6lts\u00e9ggel.
    [Seg\u00edts t\u00e1mogatni minket, Szeretetben s\u00e9t\u00e1lva kereszt\u00fcl Amerik\u00e1n, H\u00e1tizs\u00e1kos h\u00edv\u0151k]
    A Union Pacific \u00e9s az Amtrak Kaliforniai Szell\u0151 \u00fatvonala elt\u00e9r egym\u00e1st\u00f3l.
    Denver, Colorado \u00e1llam. Pontosan 1 m\u00e9rf\u00f6lddel (1600 m) van a tengerszint felett. T\u00f6bb mint 600.000 lak\u00f3sa van.
    Nemesf\u00e9mek b\u00e1ny\u00e1szata.
    Georgetown, b\u00e1ny\u00e1szati vas\u00fatvonal. A Georgetown Loop (Hurok) Vas\u00fat 1884-ben k\u00e9sz\u00fclt el.
    4.5 m\u00e9rf\u00f6ld 600 l\u00e1b (183 m\u00e9ter) magass\u00e1g. 100 l\u00e1b (30.48 m) magasan egy patak felett.
    [A Hurok \u00fatvonal]
    [Lebanon alag\u00fat, a New Yorki Lebanon b\u00e1nya tulajdona]
    Ez\u00fcstb\u00e1nya 12.200 l\u00e1b (3718 m) m\u00e9lyre.
    1893 \u00f3ta felhagyott b\u00e1nya.
    [Colorad\u00f3i Egyetem, Denver]
    Denver Eredeti Stake (s\u00fclth\u00fas) H\u00e1za, Denver legr\u00e9gebbi \u00e9tterme.
    Honnan kapta a vadnyugat a nev\u00e9t?
    A vas\u00fati munk\u00e1sok neh\u00e9z \u00e9lete.
    V\u00e1ndor v\u00e1rosok 2 nap alatt fel\u00e1ll\u00edtva.
    Lakota nemzet, a szi\u00fa t\u00f6rzs egyik \u00e1ga.
    60 milli\u00f3 b\u00f6l\u00e9ny kiirt\u00e1sa. Buffalo Bill tev\u00e9kenys\u00e9ge.
    Az \u0151slakos indi\u00e1nok v\u00e9dekez\u00e9se a vas\u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s ellen. N\u00e9pirt\u00e1s.
    [Union \u00e1llom\u00e1s, Utaz\u00e1s vonattal]
    K\u00f6vetkez\u0151 szakasz Salt lake City-ig, 15 \u00f3ra a szikl\u00e1s hegys\u00e9gen kereszt\u00fcl.
    Felkapaszkod\u00e1s 10.000 l\u00e1b (3000 m) magasba.
    A Szikl\u00e1s hegys\u00e9g hossza 149 m\u00e9rf\u00f6ld (238 km).
    Moffat alag\u00fat 6.2 m\u00e9rf\u00f6ld (9.9 km), 9000 l\u00e1b (2743 m) magass\u00e1gban. 1927-ben k\u00e9sz\u00fclt el, 18 milli\u00f3 doll\u00e1r\u00e9rt.
    Zay seg\u00edt a szem\u00e9lyzetnek: H\u00f6lgyeim \u00e9s uraim! 10 percre vagyunk Glenwood Springs-t\u0151l (Colorado).
    [Zene]
    Heaven Promontory Summit (Mennyei szirtfok cs\u00facs) Salt Lake City-t\u0151l 100 m\u00e9rf\u00f6ldre, \u00e9szakra az egyik legfontosabb helysz\u00edn a vas\u00fatvonal t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben. A Union Pacific \u00e9s a Central Pacific \u00e9p\u00fcl\u0151 v\u00e1g\u00e1nya itt tal\u00e1lkozott.
    1861-ben ez hatalmas teljes\u00edtm\u00e9ny volt. Minden m\u00e9rf\u00f6ldben 350 s\u00ednsz\u00e1l, 10.000 s\u00ednszeg \u00e9s 2500 talpfa lett lefektetve.
    [Az utols\u00f3 s\u00ednszeg. Az els\u0151 transzkontinent\u00e1lis vas\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9s befejez\u00e9se e pontn\u00e1l. 1869. m\u00e1jus 10.]
    Az arany s\u00ednszeget ez\u00fcst kalap\u00e1ccsal vert\u00e9k be.
    [L\u00e1togat\u00f3 K\u00f6zpont, Arany s\u00ednszeg, Nemzeti t\u00f6rt\u00e9nelmi helysz\u00edn]
    Az eredeti (itt tal\u00e1lkoz\u00f3) mozdonyok m\u00e1solatai.
    A korm\u00e1ny k\u00f6zbel\u00e9p\u00e9s\u00e9re a k\u00e9t vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g a m\u00e9g hi\u00e1nyz\u00f3 30-30 m\u00e9rf\u00f6ld (48-48 km) v\u00e1g\u00e1nyt meg\u00e9p\u00edtette.
    T\u00e1v\u00edr\u00f3 vonalat is fektettek.
    [Az utols\u00f3 talpfa, amit a Pacific Railroad befejez\u00e9sekor fektettek, 1869. m\u00e1jus].
    Innen a Central Pacific vonalat fogom k\u00f6vetni.
    A k\u00f6vetkez\u0151 szakasz: Salt Lake City \u2013 Truckee, \u00e1t a Donner h\u00e1g\u00f3n.
    Truckee 7000 l\u00e1b (2134 m) magasan, Nevada k\u00f6zep\u00e9n.
    [Sierra Fogad\u00f3, Margs Taco (mexik\u00f3i \u00e9tel)\/Bistro \u00e9s Pho (vietnami leves) is van].
    [\u00dcdv\u00f6zl\u00e9gy a Donner t\u00f3n\u00e1l, Truckee]
    [Truckee v\u00e1rosa, alap\u00edtva 1863-ban]
    [Fah\u00e1z, Gyerek ruh\u00e1k \u00e9s aj\u00e1nd\u00e9kok]
    Truckee v\u00e1ros \u00e9s t\u00f3 a nev\u00e9t egy szerencs\u00e9tlen\u00fcl j\u00e1rt csoportr\u00f3l kapta, akik 1846-ban elt\u00e9vedtek a hegyekben, \u00e9s kannibalizmus lett a v\u00e9ge, a t\u00fal\u00e9l\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben.
    A legnehezebb vas\u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9si szakasz. 4 \u00e9vig tartott, 7 alag\u00fat is kellett.
    Ezt a szakaszt k\u00ednai falnak is nevezik. Sz\u00e1razon rakott k\u00f6vek, habarcs n\u00e9lk\u00fcl. K\u00ednaiak \u00e9p\u00edtett\u00e9k. Itt \u00e9ltek Auburn v\u00e1rosban.
    A 15.000 k\u00ednai munk\u00e1sb\u00f3l kb. 1000 halt meg az \u00e9p\u00edt\u00e9sen.
    Gyalogl\u00e1s a 6-os alag\u00fatban, a leghosszabb abban az id\u0151ben. 1654 l\u00e1b (504 m) hossz\u00fa.
    Utols\u00f3 szakasz vonattal: Truckee \u2013 Sacramento, 100 m\u00e9rf\u00f6ld (160 km) \u00e1t a Sierra Nevada-n.
    Sacramento-t 1848-ban alap\u00edtott\u00e1k. \u00d3v\u00e1rosa nemzeti eml\u00e9khely.
    [Kalifornia, G\u0151z\u00f6s Ir\u00e1ny\u00edt\u00e1si T\u00e1rsas\u00e1g, G\u0151z\u00f6s\u00f6k San Francisco-\u00e9rt]
    Innen ma m\u00e1r van vas\u00fat is a San Francisco kik\u00f6t\u0151ig, de r\u00e9gen csak haj\u00f3 volt.
    Ez\u00e9rt hagyom\u00e1nytiszteletb\u0151l, haj\u00f3z\u00e1s az utols\u00f3 szakaszon (Sacramento \u2013 San Francisco 160 km).
    Az eg\u00e9sz \u00fat (Baltimore \u2013 San Francisco vonattal) 5 nap alatt megtehet\u0151.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \n