[A mai vide\u00f3ban]:
Utaz\u00e1s a titokzatos vonaton Tadzsikiszt\u00e1nba a Tadzsik vasutakkal egy \u00fcres 3. oszt\u00e1lyon.
K\u00fcl\u00f6n\u00f6s hat\u00e1rellen\u0151rz\u00e9ssel az \u00e1llom\u00e1son bel\u00fcl. \u00dczbegiszt\u00e1n f\u0151v\u00e1ros\u00e1t\u00f3l, Taskentt\u0151l, Tadzsikiszt\u00e1n f\u0151v\u00e1ros\u00e1ig, Dusanbe-ig.
\u00c9lvezze az utaz\u00e1st!
Kapcsolja be a CC-t \u00e9s v\u00e1lasszon nyelvet a feliratok\u00e9rt.
\u00dcdv\u00f6zlet Taskentb\u0151l, ami \u00dczbegiszt\u00e1n f\u0151v\u00e1rosa, legnagyobb v\u00e1rosa, \u00e9s K\u00f6z\u00e9p-\u00c1zsia legn\u00e9pesebb v\u00e1rosa!
Egy v\u00e1ros, ahol gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 mozaikokat tal\u00e1lhat.
\u00c9s nagy mennyis\u00e9gben szovjetkori \u00e9p\u00edt\u00e9szetet.
[Twitter, facebook, Tiktok, k\u00f6vesd tov\u00e1bbi anyagok\u00e9rt]
[Toshkent \u00e1llom\u00e1s]
A mai titokzatos utaz\u00e1st Taskent \u00e9szaki (k\u00f6zponti) \u00e1llom\u00e1s\u00e1n kezdj\u00fck, amely a v\u00e1ros sz\u00edv\u00e9ben tal\u00e1lhat\u00f3.
De miel\u0151tt induln\u00e1nk, be kell menn\u00fcnk az \u00e1llom\u00e1s melletti jegyp\u00e9nzt\u00e1rba jegyet venni.
Mert erre a vonatra nem tal\u00e1lsz jegyet a neten.
(t\u00e9rk\u00e9p: A tadzsik Vasutak h\u00e1l\u00f3zata).
Err\u0151l a vonatk\u00f6zleked\u00e9sr\u0151l is kev\u00e9s az \u00e1ltal\u00e1nos inform\u00e1ci\u00f3, ami m\u00e9g jobban felkeltette az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s\u00fcnket, \u00e9s k\u00edv\u00e1ncsiak voltunk, hogy milyen lesz.
A jegyek r\u00e9szleteivel egy kicsit k\u00e9s\u0151bb foglalkozunk.
K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl m\u00e1sf\u00e9l \u00f3r\u00e1val az indul\u00e1s el\u0151tt \u00e9rkezik a vonatunk a peronhoz, mind\u00f6ssze hat kocsival.
A besz\u00e1ll\u00e1s azonban m\u00e9g nem lehets\u00e9ges. Addig teh\u00e1t n\u00e9zz\u00fck meg az \u00e1llom\u00e1st.
(egy kis szolg\u00e1lati j\u00e1rm\u0171 v\u00e1rakozik).
Olyan aranyos!
Miel\u0151tt bel\u00e9pn\u00e9nk az \u00e1llom\u00e1sra, \u00e1t kell menn\u00fcnk a poggy\u00e1szfelad\u00e1son ebben a kis \u00e9p\u00fcletben. Gyors \u00e9s egyszer\u0171 folyamat volt. Megk\u00e9rdezt\u00e9k, hogy van e dr\u00f3nunk.
Amikor bel\u00e9psz az \u00e1llom\u00e1sra, el\u0151sz\u00f6r n\u00e9zd meg a csill\u00e1rral d\u00edsz\u00edtett gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 mennyezetet.
Ezt n\u00e9zd meg!
Sz\u00e1mos p\u00e9ks\u00e9g \u00e9s k\u00e1v\u00e9z\u00f3 is tal\u00e1lhat\u00f3. \u00c9s itt v\u00e1s\u00e1rolhatsz helyi sim k\u00e1rty\u00e1t is.
[V\u00e1r\u00f3terem, \u00c9tterem, \u00c1llom\u00e1sf\u0151n\u00f6k]
Az emeleten v\u00e1r\u00f3terem \u00e9s \u00e9tterem tal\u00e1lhat\u00f3.
Teljesen \u00fcres volt, mindenki lent volt, sz\u00f3val, ha nyugalomra v\u00e1gysz, gyere ide.
Van egy kis kil\u00e1t\u00e1s a peronokra.
A f\u00f6ldszinten tov\u00e1bbi kis \u00fczletek, n\u00e9h\u00e1ny szuven\u00edr, VIP (nagyon fontos szem\u00e9ly) t\u00e1rsalg\u00f3, WC \u00e9s \u00fcl\u0151helyek tal\u00e1lhat\u00f3k.
Ok\u00e9. Vess\u00fcnk egy pillant\u00e1st erre a titokzatos vonatra!
Ez a 301\/302-es vonat hetente csak egyszer k\u00f6zlekedik Taskentb\u0151l Dusanb\u00e9be.
Ukrajn\u00e1ban k\u00e9sz\u00fclt Tadzsik kocsikon utazunk. Minket pedig egy k\u00e9tr\u00e9szes, K\u00edn\u00e1ban gy\u00e1rtott 20\u2019Z UY 0505B sz\u00e1m\u00fa villanymozdony fog vontatni, maximum 120 km\/h sebess\u00e9ggel. A vonat csak 3. oszt\u00e1ly\u00fa kocsikb\u00f3l \u00e1ll.
\u00cdgy nincs m\u00e1s v\u00e1laszt\u00e1sunk, \u00e9s azon utazunk.
A peronra jut\u00e1shoz csak \u00e1t kell menni a s\u00edneken.
Annak ellen\u00e9re, hogy m\u00e1r csak egy pillanat volt a vonat indul\u00e1sa el\u0151tt, szinte senki sincs a peronon.
A tadzsik kocsikon is sz\u00e9p embl\u00e9ma van az ablakok k\u00f6z\u00f6tt.
[Taskent, 3. sz. kocsi, Dusambe]
Nagyon izgatott vagyok a Taskent \u2013 Dusambe \u00fatvonalon miatt.
Nos, sz\u00e1lljunk be!
Az els\u0151 benyom\u00e1s az, hogy nagyon \u00fajnak t\u0171nik.
Az \u00e1gyak alatt nagy t\u00e1rol\u00f3hely van (mint az orosz t\u00edpus\u00fa h\u00e1l\u00f3kocsikon).
Fent takar\u00f3kat \u00e9s p\u00e1rn\u00e1kat tal\u00e1lsz.
Az \u00e1gy k\u00f6nnyen lecsukhat\u00f3.
Konnektor, red\u0151ny\u00f6k \u00e9s egy kis extra t\u00e1rol\u00f3hely is van. A fels\u0151 \u00e1gyakhoz l\u00e9tra van.
Az oldals\u00f3 (menetir\u00e1ny\u00fa) \u00e1gyon matracok vannak, amiket k\u00e9s\u0151bb elvisz\u00fcnk.
Az \u00e1gy k\u00f6z\u00e9ps\u0151 r\u00e9sze asztall\u00e1 alak\u00edthat\u00f3. Ablakon egy kis t\u00e1rol\u00f3hely \u00e9s f\u00fcgg\u00f6ny van. De itt nincs konnektor.
A kijelz\u0151 panel m\u0171k\u00f6dik.
Indul\u00e1s Taskent \u00e9szaki (k\u00f6zponti) \u00e1llom\u00e1s\u00e1r\u00f3l, menetrend szerint 15:14-kor.
N\u00e9zz\u00fck a mai \u00fatvonal t\u00e9rk\u00e9pet!
[(t\u00e9rk\u00e9p): Kazahszt\u00e1n, Azerbajdzs\u00e1n, T\u00fcrkmeniszt\u00e1n, \u00dczbegiszt\u00e1n, Tadzsikiszt\u00e1n, Kirgiziszt\u00e1n, K\u00edna, Ir\u00e1n, Afganiszt\u00e1n, Pakiszt\u00e1n, India]
[(t\u00e9rk\u00e9p): Tashkent, Gulistan, Jizzakh, Szamarkand, Qarshi, Qumqorgion, Denau, Uzun, Dushambe]
A mai \u00fat a tervek szerint 18 \u00f3ra 19 percet vesz ig\u00e9nybe. A vonat k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 916 km-t tesz meg, \u00e9s holnap 09:33-kor \u00e9rkezik Dusanb\u00e9be.
[Kassalari]
A vonat \u00e1tlagos sebess\u00e9ge k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 50 km\/h.
Most, hogy elhagyjuk Taskentet, besz\u00e9lj\u00fcnk a jegyekr\u0151l. Sajnos online nem lehet megv\u00e1s\u00e1rolni, csak az \u00e1llom\u00e1son.
A jegyeinket h\u00e1rom h\u00e9ttel az indul\u00e1s el\u0151tt vett\u00fck meg, 40\u20ac (16.000 Ft)\/f\u0151 \u00e1ron, de a vonat majdnem \u00fcres volt, \u00edgy az indul\u00e1s napj\u00e1n is meg lehetett volna v\u00e1s\u00e1rolni. \u00c1thalad\u00e1s Taskent D\u00e9l (Janubiy) \u00e1llom\u00e1son.
[Toshkent Janubiy \u00e1llom\u00e1s]
Tekerj\u00fck ki a matracot \u00e9s vess\u00fck meg az \u00e1gyat!
A vonatk\u00eds\u00e9r\u0151nkt\u0151l kaptunk \u00e1gynem\u0171t kis t\u00f6r\u00fclk\u00f6z\u0151vel.16.000
Minden tiszta \u00e9s friss. A p\u00e1rna puha \u00e9s k\u00e9nyelmes. Ezzel a sz\u00ednes vastag takar\u00f3val az \u00e1gy hihetetlen\u00fcl k\u00e9nyelmes.
Te\u00e1t kaptunk a nagyon kedves vonatk\u00eds\u00e9r\u0151nkt\u0151l. Sok \u00e9rdekes t\u00f6rt\u00e9netet mes\u00e9lt nek\u00fcnk, sokat nevett\u00fcnk \u00e9s hat\u00e1rozottan jobb\u00e1 tette az utaz\u00e1sunkat. Tal\u00e1n csak 5 m\u00e1sik ember volt a kocsinkban.
\u00datk\u00f6zben gyapotf\u00f6ldek ter\u00fclnek el.
Eddig az utaz\u00e1s nagyon k\u00e9nyelmes \u00e9s pihentet\u0151. Megl\u00e1tjuk k\u00e9s\u0151bb a hat\u00e1ron mi lesz, ott sokaknak volt gondja.
[Csatlakozz a csatorn\u00e1hoz]
T\u00e1mogasd a csatorn\u00e1t, hogy hozz\u00e1f\u00e9rj\u00e9l a rekl\u00e1mmentes vide\u00f3khoz, \u00e9s korai hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st kapj minden \u00faj vied\u00f3hoz, vagy csatlakozz hozz\u00e1nk a patreonon.
Kattints most a fenti linkre, vagy tekints meg egy vide\u00f3t! K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m.
[J\u00e1rjunk a f\u00f6ld\u00f6n, Utaz\u00e1s rep\u00fcl\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl, Feliratkoz\u00e1s]
\u00c9s ne felejts el feliratkozni, hogy le ne maradj a hetenk\u00e9nti \u00faj vied\u00f3nkr\u00f3l.
Miel\u0151tt el\u00e9rn\u00e9nk els\u0151 \u00e1llom\u00e1sunkat, \u00e1thaladunk n\u00e9h\u00e1ny \u00fczb\u00e9g faluk.
Mivel t\u00e9len utazunk, kor\u00e1n lenyugszik a nap. Jelenleg m\u00e9g csak 16 \u00f3ra k\u00f6r\u00fcl van.
A Syr Darja foly\u00f3, melynek perzsa neve sz\u00f3 szerint azt jelenti, hogy Syr foly\u00f3. 2256 km hosszan folyik az Aral t\u00f3 \u00e9szaknyugati maradv\u00e1ny\u00e1ig.
[Guliston \u00e1llom\u00e1s]
16:40. \u00c1llj meg!
Bemutatom a WC-t. Foly\u00e9kony szappan van, \u00e9s van benne egy nagy t\u00fck\u00f6r is.
Menj\u00fcnk tov\u00e1bb. Gyakran friss leveg\u0151, \u00e9s nincs zaj a s\u00ednek fel\u0151l.
Motorvonatok \u00e9s d\u00edzel motorok. +
A t\u00e1rsas\u00e1got alap\u00edtott\u00e1k.
Minutes Jegyz\u0151k\u00f6nyvek \u00e9s \u00e1rulnak egy term\u00e9ket.
[Qarshi \u00e1llom\u00e1s]
Qarshi sz\u00f3 jelent\u00e9se: kora.
Reggelig nem lesz meg\u00e1ll\u00e1s. Elkezdett horkolni.
Most csak k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 70 kilom\u00e9terre vagyunk Afganiszt\u00e1nt\u00f3l. 18 perc eltelt\u00e9vel elhagyjuk az \u00e1llom\u00e1st.
[Denov \u00e1llom\u00e1s]
05:11. \u00c1lljunk meg 2 percig.
[Uzun \u00e1llom\u00e1s]
Uzun \u00e1llom\u00e1s 05:30-kor. \u00dczbegiszt\u00e1nban az utols\u00f3 meg\u00e1ll\u00e1s.
A t\u00e9rk\u00e9pen ezt az \u00e1llom\u00e1st Sariasiya-nak h\u00edvj\u00e1k, ez zavar\u00f3. Tud valaki r\u00f3la valamit. Tudassa vel\u00fcnk a megjegyz\u00e9sekben! K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m.
05:44 \u00fajra meg\u00e1lltunk, nem kellett lesz\u00e1llni a vonatr\u00f3l. (itt m\u00e1r d\u00edzel vontat\u00e1s van).
A hat\u00e1rt\u00f3l mind\u00f6ssze 2 \u00f3r\u00e1ra vagyunk. A p\u00e1lyaudvaron bel\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik a hat\u00e1r ellen\u0151rz\u00e9s, ilyet m\u00e9g soha nem l\u00e1ttunk.
Gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 napfelkelte.
Csod\u00e1latos kil\u00e1t\u00e1s ny\u00edlik a nagy Pam\u00edr hegys\u00e9gre.
Mivel csak egyszer lehet k\u00f6zlekedni, haszn\u00e1lj\u00e1k az emberek, de f\u0151leg az\u00e9rt, mert majdnem 30 \u00e9v ut\u00e1n 2022-ben folytatt\u00e1k az \u00fczemeltet\u00e9st.
Ez a vonatos \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9s az 1990-es \u00e9vek elej\u00e9n a Szovjetuni\u00f3 \u00f6sszeoml\u00e1sa ut\u00e1n megszakadt.
A tadzsikiszt\u00e1ni polg\u00e1rh\u00e1bor\u00fa pedig 1992 \u00e9s 1997 k\u00f6z\u00f6tt, biztosan nem seg\u00edtett a helyzet jav\u00edt\u00e1s\u00e1ban.
\u00cdgy ez a vonatk\u00f6zleked\u00e9s k\u00f6zel h\u00e1rom \u00e9vtizedig sz\u00fcnetelt.
A vonatot szimbolikusan a \u201eBar\u00e1ts\u00e1g karav\u00e1nj\u00e1nak\u201d nevezik.
Tadzsikiszt\u00e1nban korl\u00e1tozott a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s, mivel a vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zat mind\u00f6ssze 680 km hossz\u00fas\u00e1g\u00fa.
A h\u00e1l\u00f3zat nem villamos\u00edtott egyv\u00e1g\u00e1ny\u00fa vas\u00fatvonalakb\u00f3l \u00e1ll.
Ma is minden vonatj\u00e1rat (kb. h\u00e9t) csak hetente egyszer k\u00f6zlekedik, \u00edgy naponta csak egy j\u00e1rat van.
Szeretn\u00e9l t\u00f6bbet l\u00e1tni Tadzsikiszt\u00e1nb\u00f3l? Tudasd vel\u00fcnk a megjegyz\u00e9sekben!
A hegyek m\u00f6g\u00f6tt \u00dczbegiszt\u00e1n tal\u00e1lhat\u00f3.
Karatag foly\u00f3.
Meg\u00e9rkez\u00fcnk a v\u00e1rosba. N\u00e9h\u00e1ny \u00e9rdekes h\u00eddon is \u00e1tkel\u00fcnk. \u00c9s elhaladunk a helyi piac mellett is.
\u00c1tkel\u00e9s a Hippodrome h\u00eddon a Varzob foly\u00f3n.
A h\u00e1tt\u00e9rben Dusambe legh\u00edresebb m\u0171eml\u00e9k\u00e9t l\u00e1tjuk.
Navruzgoh h\u00edd.
Egy tadzsik kisfi\u00fa rohant a vonatunk mellett.
[Dusambe]
\u00c9rkez\u00e9s Dusamb\u00e9ba 10 perc k\u00e9s\u00e9ssel, 09:43-kor.
Azt kell mondanunk, hogy ez volt az egyik legk\u00e9nyelmesebb utaz\u00e1sunk! Ez egy 3. oszt\u00e1ly\u00fa kocsi volt, de szinte \u00fcresen, \u00edgy csendes is volt. A sz\u00ednes, vastag takar\u00f3 nagyon k\u00e9nyelmes volt, \u00e9s bar\u00e1ts\u00e1gos vonatk\u00eds\u00e9r\u0151nk m\u00e9g jobb\u00e1 tette az utaz\u00e1st.
\u00c9s az eg\u00e9sz \u00faton minden tiszta volt. Nagyszer\u0171 munka Tadzsik vasutak!
Tudsz hasonl\u00f3 felfedezetlen utaz\u00e1sokr\u00f3l? Tudasd vel\u00fcnk a megjegyz\u00e9sekben! K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m.
Most az \u00e1llom\u00e1son bel\u00fcl v\u00e1rjuk az \u00fatlev\u00e9l ellen\u0151rz\u00e9st a tadzsik oldalr\u00f3l. Nagyon szokatlan.
\u00c9s a csomagokat is ellen\u0151rizni fogj\u00e1k.
Ki kellett t\u00f6lten\u00fcnk ezt a migr\u00e1ci\u00f3s k\u00e1rty\u00e1t. Az eg\u00e9sz ellen\u0151rz\u00e9s z\u00f6kken\u0151mentesen ment, \u00e9s kb. 30 percig tartott.
[Dusambe \u00e1llom\u00e1s]
\u00dcdv\u00f6zl\u00fcnk Dusamb\u00e9ben, Tadzsikiszt\u00e1n f\u0151v\u00e1ros\u00e1ban.
(magyar z\u00e1szl\u00f3juk van)
Rem\u00e9lj\u00fck, tetszett ez a vide\u00f3.
K\u00f6sz\u00f6nj\u00fck csatorna tagjaink t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1t! A vide\u00f3 le\u00edr\u00e1sban szerepel a nevetek.
K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m, hogy megn\u00e9zted, \u00e9s tal\u00e1lkozunk a k\u00f6vetkez\u0151 vide\u00f3ban.
Iratkozz fel a hetenk\u00e9nti t\u00f6bb tartalom\u00e9rt.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n