\u00dcdv\u00f6zl\u00e9gy Sv\u00e1jcban, ami n\u00e9h\u00e1ny legjobban l\u00e9legzetel\u00e1ll\u00edt\u00f3 t\u00e1j otthona a vil\u00e1gban.
A mai nap m\u00e9lyen behatolunk a berni Oberland-ba, hogy megtapasztaljuk Sv\u00e1jc egyik legizgalmasabb kalandj\u00e1t, a Gelmerbahn-t, ami a legmeredekebb sikl\u00f3 vas\u00fat Eur\u00f3p\u00e1ban. (Volt a Stoosbahn sikl\u00f3 2017 \u00e9vi megnyit\u00e1s\u00e1ig).
Els\u0151 pillant\u00e1sra ink\u00e1bb egy hull\u00e1mvas\u00fatnak n\u00e9z ki, mint egy vonatnak.
A Gelmerbahn egy hihetetlen 106 %-os emelked\u0151n m\u00e1szik fel, ami azt jelenti, hogy a lejt\u0151 meredekebb, mint a legt\u00f6bb vid\u00e1m parki hull\u00e1mvas\u00fat lejt\u00e9se. (100 m hosszon 106 m emelked\u00e9s)
Ha m\u00e1r helyet foglalt\u00e1l, nincs visszafordul\u00e1s. Abban a pillanatban, amikor a kocsi elindul, r\u00f6gt\u00f6n \u00e9rzed a h\u00faz\u00e1st, lassan m\u00e1szva egyre feljebb az alpesi erd\u0151k\u00f6n \u00e9s szikl\u00e1kon kereszt\u00fcl.
A t\u00e1jk\u00e9p gyorsan felt\u00e1rul. V\u00edzes\u00e9sek z\u00fadulnak le a v\u00f6lgybe, \u00e9s az eg\u00e9sz alatta l\u00e9v\u0151 r\u00e9sz \u00fagy n\u00e9z ki, mint egy k\u00e9peslap. Csillog\u00f3 t\u00fcrkizk\u00e9k alpesi t\u00f3, k\u00f6rbev\u00e9ve csipk\u00e9s, zord cs\u00facsokkal \u00e9s b\u00e9k\u00e9s hegyi t\u00fara\u00fatvonalakkal.
Neh\u00e9z elhinni, hogy ilyen nyugalom van.
N\u00e9h\u00e1ny percen bel\u00fcl felemelked\u00fcnk 1412 m\u00e9terr\u0151l 1860 m\u00e9terre a tengerszint felett.
(2:08 percn\u00e9l egy arc t\u0171nik fel a jobboldali szikl\u00e1ban).
B\u00e9k\u00e9s helyre lehet eljutni egy ilyen adrenalin-n\u00f6vel\u0151 utaz\u00e1ssal.
A Gelmerbahn t\u00f6bb mint egy k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z.
Ez egy utaz\u00e1s a sv\u00e1jci m\u00e9rn\u00f6ki tev\u00e9kenys\u00e9g (tud\u00e1s) vil\u00e1g\u00e1ban.
T\u00f6rt\u00e9nelem \u00e9s term\u00e9szetes sz\u00e9ps\u00e9g. Mindez egy r\u00f6vid, felejthetetlen utaz\u00e1sban.
Ha valaha is Sv\u00e1jcban j\u00e1rsz j\u00fanius \u00e9s okt\u00f3ber k\u00f6z\u00f6tt, biztosan add hozz\u00e1 ezt az utaz\u00e1si list\u00e1dhoz, de foglalj el\u0151re, mert az \u00fcl\u00e9shelyek gyorsan elfogynak.
K\u00f6sz\u00f6net a megtekint\u00e9s\u00e9rt. Ne felejts el l\u00e1jkolni, kommentelni \u00e9s feliratkozni tov\u00e1bbi r\u00f6vid kalandok\u00e9rt szerte a vil\u00e1gban!
[K\u00f6sz\u00f6net a megtekint\u00e9s\u00e9rt! Ne felejts el feliratkozni]<\/p>\n\n\n\n
Kieg\u00e9sz\u00edt\u00e9s a wikip\u00e9di\u00e1b\u00f3l:
A Gelmer sikl\u00f3 egy k\u00e1belvas\u00fat Bern kantonban, Sv\u00e1jcban. A Haslitalban (az Aar foly\u00f3 fels\u0151 foly\u00e1s\u00e1nak v\u00f6lgy\u00e9ben) tal\u00e1lhat\u00f3 Handegg als\u00f3 v\u00e9g\u00e1llom\u00e1s\u00e1t k\u00f6ti \u00f6ssze a Gelmersee t\u00f3n\u00e1l tal\u00e1lhat\u00f3 fels\u0151 v\u00e9g\u00e1llom\u00e1ssal. 106%-os (vagy 47\u00b0-os) emelked\u0151j\u00e9vel a Gelmerbahn Sv\u00e1jc \u00e9s Eur\u00f3pa legmeredekebb sikl\u00f3ja volt az \u00faj Stoosbahn sikl\u00f3 2017-es megnyit\u00e1s\u00e1ig.
A sikl\u00f3t eredetileg a Gelmersee v\u00edzt\u00e1roz\u00f3 \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek megk\u00f6nny\u00edt\u00e9s\u00e9re \u00e9p\u00edtett\u00e9k , amelyet 1926-ban \u00e9p\u00edtettek a ter\u00fclet v\u00edzer\u0151m\u0171veinek kiakn\u00e1z\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben, \u00e9s csak 2001-ben nyitott\u00e1k meg a nyilv\u00e1noss\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra. A vonalat a Kraftwerke Oberhasli AG (KWO) \u00fczemelteti, amely az er\u0151m\u0171nek is tulajdonosa.
Egy m\u00e1sik sikl\u00f3 a v\u00f6lgy szemk\u00f6zti oldal\u00e1n l\u00e9tezett (1948-2015).
\u00dczemel\u00e9s:
A vonal j\u00fanius elej\u00e9t\u0151l okt\u00f3ber k\u00f6zep\u00e9ig k\u00f6zlekedik, kiz\u00e1r\u00f3lag nappali \u00f3r\u00e1kban. A k\u00f6vetkez\u0151 param\u00e9terekkel rendelkezik:
P\u00e1lyahossz: 1028 m, Emelked\u00e9s 448 m, Max. lejt\u00e9s 106% (46\u00b041′)
Nyomt\u00e1vols\u00e1g: 1000 mm, Utaz\u00e1si id\u0151: 10 perc
Kapacit\u00e1s: 24 utas kocsink\u00e9nt; 60 f\u0151 \u00f3r\u00e1nk\u00e9nt mindk\u00e9t ir\u00e1nyban<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n