Ebben a vide\u00f3ban megn\u00e9zz\u00fck, hogy n\u00e9z ki a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s Maced\u00f3ni\u00e1ban 2022-ben.
Egy modern, k\u00ednai gy\u00e1rt\u00e1s\u00fa d\u00edzel vonattal fogunk utazni, amely fest\u0151i \u00fatvonalon halad lefel\u00e9, Prilep \u00e9s Bitola fel\u00e9. Csatlakozzatok hozz\u00e1m egy kir\u00e1ndul\u00e1sra Maced\u00f3nia vas\u00fatjain.
[Maced\u00f3n Vasutak, Szkopje-b\u0151l Prilep-be]
[Szkopje]
Az utaz\u00e1sunk ma Szkopj\u00e9-ban kezd\u0151dik, ami \u00c9szak-Maced\u00f3nia f\u0151v\u00e1rosa.
A vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s egy nagy viadukton tal\u00e1lhat\u00f3, ami alatt van az \u00e1llom\u00e1s \u00e9p\u00fclet \u00e9s a busz f\u0151p\u00e1lyaudvar is.
A vas\u00fat\u00e1llom\u00e1st 1963-ban \u00e9p\u00edtett\u00e9k \u00fajj\u00e1, a szkopjei f\u00f6ldreng\u00e9s ut\u00e1n, amely az eredeti \u00e1llom\u00e1s nagy r\u00e9sz\u00e9t elpuszt\u00edtotta.
Az \u00e1llom\u00e1st t\u00f6bbnyire brut\u00e1lis st\u00edlusban \u00e9p\u00edtett\u00e9k \u00fajj\u00e1, ami miatt az \u00e1llom\u00e1s ma meglehet\u0151sen kopottasnak \u00e9s s\u00f6t\u00e9tnek t\u0171nik. Az \u00e1llom\u00e1s bej\u00e1rata nagyj\u00e1b\u00f3l f\u00e9l\u00faton tal\u00e1lhat\u00f3 a h\u00edd alatt.
Nos, menj\u00fcnk be, vegy\u00fcnk egy jegyet \u00e9s n\u00e9zz\u00fck meg az \u00e1llom\u00e1s t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9t is.
Az \u00e1llom\u00e1s nem t\u0171nik a legjobb \u00e1llapotban l\u00e9v\u0151nek, de az \u00fatkeres\u00e9s angolul is el\u00e9rhet\u0151 volt, ami sokkal k\u00f6nnyebb\u00e9 tette a dolgunkat. Itt lent tal\u00e1lhat\u00f3 a jegyp\u00e9nzt\u00e1r \u00e9s a menetrend poszter is, ami napi 15 indul\u00e1st mutat Szkopj\u00e9b\u0151l.
Nagyon k\u00f6nny\u0171 volt jegyet szerezni, k\u00e9szp\u00e9nzt \u00e9s k\u00e1rty\u00e1t is elfogadnak, \u00e9s a pult m\u00f6g\u00f6tti h\u00f6lgy t\u00f6k\u00e9letesen besz\u00e9lt angolul. Jegyet csak az \u00e1llom\u00e1son vagy a vonaton lehet kapni. Itt nincs alkalmaz\u00e1s vagy weboldal.
A jegyp\u00e9nzt\u00e1ros h\u00f6lgy kedvesen t\u00e1j\u00e9koztatott, hogy a vonat a 3. peron mell\u0151l fog indulni, sz\u00f3val keress\u00fck meg.
\u00c9s itt vagyunk a viszonylag nagy szkopjei \u00e1llom\u00e1son, ami csak naponta 15 vonatot l\u00e1t.
Ez t\u00e1vol \u00e1ll a m\u00faltj\u00e1t\u00f3l, ahol mindenf\u00e9le vas\u00fat\u00e1llom\u00e1sra indultak vonatok innen, bele\u00e9rtve Belgr\u00e1dot, \u00e9s Ath\u00e9nt, \u00e9s m\u00e9g a koszovoi vonatot is felf\u00fcggesztett\u00e9k. Ennyit a r\u00e9gen k\u00f6zleked\u0151 vonatokr\u00f3l.
Itt van a mai vonatunk, ami a szkopjei kocsisz\u00ednb\u0151l \u00e9rkezik.
[MZ 711, maxim\u00e1lis sebess\u00e9g 160 km\/h]
A mai vonat egy viszonylag \u00faj d\u00edzel motorvonat, amit a k\u00ednai g\u00f6rd\u00fcl\u0151\u00e1llom\u00e1ny gy\u00e1rt\u00f3, a CRRC gy\u00e1rtott.
Menj\u00fcnk fel a fed\u00e9lzetre! Ma nagyj\u00e1b\u00f3l 3 \u00f3r\u00e1s utat teszek meg lefel\u00e9 Prilep-be, ami \u00e9szak-Maced\u00f3nia d\u00e9li r\u00e9sz\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3.
Ezeken a vonatokon nincs helyfoglal\u00e1s vagy ilyesmi, \u00edgy b\u00e1rhova \u00fclhetsz, ahova akarsz.
Indul\u00e1s el\u0151tt vess\u00fcnk egy gyors pillant\u00e1st az \u00fcl\u00e9sekre! Van felett\u00fck egy kab\u00e1takaszt\u00f3, \u00e9s n\u00e9melyiknek m\u00e9g egy jobb napokat l\u00e1tott konnektorja is van. (lehet nem a konnektorral van itt a baj, hanem alatta a kosz vagy fest\u00e9kkop\u00e1s lehangol\u00f3).
Van egy viszonylag er\u0151s t\u00e1lca asztal is.
Az \u00fcl\u00e9sek val\u00f3j\u00e1ban nagyon j\u00f3l p\u00e1rn\u00e1zottak \u00e9s meglep\u0151en k\u00e9nyelmesek. Az egyetlen panaszom, hogy a l\u00e1bt\u00e9r kicsit sz\u0171k.
A vonatunk t\u00f6k\u00e9letesen id\u0151ben indul, f\u00e9l-h\u00e1romkor Bitol\u00e1ba.
Szkopj\u00e9b\u0151l a vonat elindulva, kezdetben egy viadukton halad \u00e1t a v\u00e1ros s\u0171r\u0171n lakott r\u00e9sz\u00e9n, \u00e9s ahogy a zajb\u00f3l is hallatszik, a vonat kicsit k\u00fczd a p\u00e1lya min\u0151s\u00e9g\u00e9vel. Ha m\u00e1r a v\u00e1g\u00e1nyokr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, n\u00e9zz\u00fck meg milyen v\u00e1g\u00e1nyokon fogunk ma k\u00f6zlekedni!
[IR 643 \u2013 Szkopje \u2013 Bitola, T\u00e1vols\u00e1g: 179 km, \u00c1tlagsebess\u00e9g 53 km\/h]
A mai vonatunk a 643-as region\u00e1lis j\u00e1rat a f\u0151v\u00e1rosb\u00f3l, Szkopje-b\u0151l indul, majd d\u00e9l fel\u00e9 halad a villamos\u00edtott vonalon Veles fel\u00e9, \u00fatk\u00f6zben sz\u00e1mos v\u00e1rosban meg\u00e1llva.
[(t\u00e9rk\u00e9p): Szkopje, Veles, Prilep]
Veles ut\u00e1n a vonatunk elhagyja a villamos\u00edtott f\u0151vonalat a villamos\u00edtatlan vonalakra Bitola fel\u00e9, \u00e9s m\u00e9g n\u00e9h\u00e1ny tov\u00e1bbi v\u00e1rosban meg\u00e1llunk, miel\u0151tt el\u00e9rn\u00e9nk Prilep-et.
Ott fejezem be az utam. Prilep ut\u00e1n a vonat tov\u00e1bbhalad kereszt\u00fcl a s\u00edks\u00e1gon, miel\u0151tt \u00e9szak-Maced\u00f3nia m\u00e1sodik legnagyobb v\u00e1ros\u00e1ba, Bitola-ba \u00e9r.
A j\u00e1rat \u00e1ltal megtett teljes t\u00e1vols\u00e1g 179 km, \u00e9s a menetrend szerint a 3 \u00f3ra 24 perc alatt \u00e9r\u00fcnk Bitol\u00e1ba.
A vonat \u00e1tlagsebess\u00e9ge mind\u00f6ssze 53 km\/h.
\u00c9s ahogy z\u00f6ty\u00f6g\u00fcnk az utunkon kifel\u00e9 Szkopj\u00e9b\u0151l, n\u00e9zz\u00fck meg a vonat t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9t is.
A vonat alacsony padl\u00f3s, ami elm\u00e9letileg lehet\u0151v\u00e9 teszi a 3. l\u00e9pcs\u0151fokr\u00f3l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 felsz\u00e1ll\u00e1st, amit a peronok ritk\u00e1n tesznek lehet\u0151v\u00e9. A vonatokon vannak elektronikus kijelz\u0151k \u00e9s k\u00e9perny\u0151k, de \u00fagy t\u0171nik, ezeket nem igaz\u00e1n haszn\u00e1lj\u00e1k.
Van egy akad\u00e1lymentes\u00edtett WC is, \u00edgy ha siker\u00fcl kerekessz\u00e9kkel feljutni ide, ez nagyszer\u0171.
\u00dagy gondolom itt az ideje megn\u00e9zni a WC-t, aminek tol\u00f3ajtaja van, \u00e9s egy elektronikus z\u00e1ra.
A WC maga el\u00e9gg\u00e9 tiszta volt. Az \u00f6bl\u00edt\u00e9s m\u0171k\u00f6d\u00f6tt, de ugyanez nem mondhat\u00f3 el a mosd\u00f3ban lev\u0151 v\u00edzr\u0151l.
Sz\u00f3val az \u00e9n \u00edt\u00e9letem az, hogyha t\u00e9nyleg menned kell, akkor haszn\u00e1lhat\u00f3.
Menj\u00fcnk \u00e9s n\u00e9zz\u00fck meg a vonat t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9t. A t\u00f6bbi is nagyon hasonl\u00f3. Nincs els\u0151 oszt\u00e1ly, vagy b\u00e1rmi extra ezeken a vonatokon.
\u00c9s ha m\u00e1r ezzel v\u00e9gezt\u00fcnk, n\u00e9zz\u00fck meg a t\u00e1jat!
[Zene]
[Vonatjegy, Szkopje \u2013 Prilep 398 d\u00e9n\u00e1r = 2420 Ft (ret\u00farjegy)]
[Veles]
[Vas\u00fatvonal Gevgelija-ba]
Sajnos, amilyen k\u00e9nyelmesek voltak az \u00fcl\u00e9sek, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl ez a legpozit\u00edvabb, amit ezekr\u0151l a vonatokr\u00f3l el kell mondjak. Ezeket enged\u00e9lyezt\u00e9k, \u00e9s nem b\u00edrj\u00e1k j\u00f3l a g\u00f6r\u00f6ngy\u00f6s v\u00e1g\u00e1nyokat Macedoni\u00e1ban.
Azt is tapasztaltam, hogy a vonat sok nyikorg\u00f3 zajt adott ki. Sz\u00f3val ezeket a vonatokat a legjobb egy zajsz\u0171r\u0151s fejhallgat\u00f3val \u00e9lvezni.
[Prilep]
K\u00f6zeled\u00fcnk Prilephez, \u00e9s itt az ideje, hogy \u00f6sszefoglaljunk. A vonat belseje a balk\u00e1n legjobbjai k\u00f6z\u00e9 tartozik, de a hangos \u00e9s nyikorg\u00f3 zaj, a rossz p\u00e1lyamin\u0151s\u00e9ggel kapcsol\u00f3dva, sok k\u00edv\u00e1nnival\u00f3t hagy maga ut\u00e1n a teljes \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l.
Besz\u00e9lj\u00fcnk az \u00e1rr\u00f3l! A korrekt \u00e1r k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 400 din\u00e1r a ret\u00farjegy\u00e9rt, ami k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 6.5 \u20ac (2440 Ft).
Alkalmi \u00e1r a 3 \u00f3r\u00e1s vonat\u00fatra.
[Viteld\u00edj: 400 MKD \/ 6.5 \u20ac]
Sz\u00f3val aj\u00e1nlom a vonatot, ha a m\u00e1sik lehet\u0151s\u00e9ged a buszra sz\u00e1ll\u00e1s, akkor hat\u00e1rozottan t\u00f6bb hely van a vonaton, de egy\u00e9bk\u00e9nt val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem keresn\u00e9m.
K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m, hogy csatlakozt\u00e1l hozz\u00e1m egy \u00fajabb vas\u00fati kalandra. Ha t\u00f6bb ilyen vide\u00f3t szeretn\u00e9l l\u00e1tni, k\u00e9rlek, iratkozz fel. \u00c9s ha val\u00f3s id\u0151ben szeretn\u00e9l l\u00e9p\u00e9st tartani az utaz\u00e1saimmal, k\u00f6vess twitteren.
[@jegerpizza]
Oda posztolok, amikor \u00faton vagyok.
[K\u00f6sz\u00f6net a megtekint\u00e9s\u00e9rt]
Ennyi m\u00e1ra. K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m, hogy megn\u00e9zted.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n