Megvan az oka, hogy a Bernina expressz vonatot az UNESCO vil\u00e1g\u00f6r\u00f6ks\u00e9gi helysz\u00edn\u00e9nek tekintik
[K\u00f6vetkezik: Vonat \u00fatvonal \u00e9s \u00e1rak]
A vonat \u00f6sszek\u00f6ti az Alpok hegyvonulatainak gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 term\u00e9szeti t\u00e1jait Sv\u00e1jc \u00e9s Olaszorsz\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt.
Sv\u00e1jc term\u00e9szetesen h\u00edres term\u00e9szeti t\u00e1jair\u00f3l, sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9r\u0151l, h\u00f3f\u00f6dte hegyeir\u0151l, buja z\u00f6ld hegyeir\u0151l \u00e9s v\u00f6lgyeir\u0151l az \u00e9vszakt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, amikor Sv\u00e1jcba l\u00e1togatsz. Valamint a hossz\u00fa vonatos utaz\u00e1sokr\u00f3l, a gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 t\u00e1jair\u00f3l a vas\u00fatvonalak k\u00f6r\u00fcl, valamint az \u00f6sszes nagyszer\u0171 \u00e9telr\u0151l, amit a term\u00e9szeti t\u00e1jon k\u00edv\u00fcl kapsz, amellyel tal\u00e1lkozol \u00e9s \u00e9lvezed.
Az egyik ilyen gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 sv\u00e1jci vonat a Bernina expressz. E vonat \u00fatvonala term\u00e9szeti sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9r\u0151l is ismert, \u00e9s az UNESCO vil\u00e1g\u00f6r\u00f6ks\u00e9g r\u00e9sze.
[(t\u00e9rk\u00e9p): Vonat \u00fatvonal: Graub\u00fcnden tartom\u00e1ny, Sargans, Landquart, Chur, Domleschg, Thusis, Landwasser viadukt, Filisur, Albula v\u00f6lgy, Berg\u00fcn, Albula alag\u00fat, St. Moritz, Pontresina, Morteratsch, Ospizio Bernina (Bernina h\u00e1g\u00f3), Alp Gr\u00fcm, Poschiavo, Tirano, Poschiavo v\u00f6lgy, Bernina cs\u00facs 4049 m, Pal\u00fc cs\u00facs 3900 m]
A vonat Churb\u00f3l indul, S\u00e1jcban, \u00e9s Tirano-ba, Olaszorsz\u00e1gba megy. Az \u00fatvonal h\u00edresebb szakasza a St. Moritz \u2013 Tirano, mely k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 60 km hossz\u00fa, \u00e9s az Alpok term\u00e9szeti sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9n halad kereszt\u00fcl Sv\u00e1jcban, valamint Olaszorsz\u00e1gban. B\u00e1r ez a szakasz csak 60 km hossz\u00fa, majdnem 2.5 \u2013 3 \u00f3r\u00e1t vesz ig\u00e9nybe az \u00fat megt\u00e9tele egy ir\u00e1nyba, csup\u00e1n az\u00e9rt, mert a vonat ilyen lass\u00fa, ami term\u00e9szetesen sz\u00e1nd\u00e9kos. Term\u00e9szetesen meg akarnak gy\u0151z\u0151dni arr\u00f3l, hogy Te\u2026ragadj meg minden lehet\u0151s\u00e9get, hogy megl\u00e1sd a t\u00e1jakat \u00e9s a k\u00f6r\u00fcl\u00f6tted l\u00e9v\u0151 sz\u00e9ps\u00e9geket, \u00e9s \u00e9lvezd ezeket, mik\u00f6zben lassan utazol ezen a vonaton. \u00c9s ahogy a vonat \u00e1thalad az Alpok gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 t\u00e1jain, Sv\u00e1jc \u00e9s Olaszorsz\u00e1g v\u00f6lgyein kereszt\u00fcl, sz\u00e1mos h\u00eddon halad \u00e1t, sz\u00e1mos \u201ckanyarral \u00e9s csavarral\u201d, amikkel tal\u00e1lkozni fogsz, \u00e9s ami m\u00e9g izgalmasabb\u00e1 teszi a vonaton val\u00f3 tart\u00f3zkod\u00e1st, \u00e9s a k\u00f6r\u00fcl\u00f6tted lev\u0151 sz\u00e9ps\u00e9g megcsod\u00e1l\u00e1s\u00e1t.
[Vonat l\u00e1tk\u00e9pek]
Febru\u00e1rban voltunk ott, teh\u00e1t t\u00e9l volt, \u00edgy ahogy a k\u00e9peken is l\u00e1that\u00f3, hat\u00e1rozottan sok h\u00f3 volt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a magasabb r\u00e9gi\u00f3ban a hegyeket h\u00f3 bor\u00edtotta, ami \u00fajabb sz\u00e9p kil\u00e1t\u00e1st ny\u00fajt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen naplementekor, amikor a nap k\u00f6zvetlen\u00fcl a havon t\u00fckr\u00f6z\u0151dik, \u00e9s l\u00e1thatod a napf\u00e9ny t\u00fck\u00f6rk\u00e9p\u00e9t, \u00edgy m\u00e9g jobban megcsod\u00e1lhatod a term\u00e9szet sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9t.
A vonatot \u00e9l\u00e9nkpiros sz\u00edne is kiemeli a t\u00e1jb\u00f3l.
[Els\u0151 oszt\u00e1ly]
K\u00e9t oszt\u00e1ly van a vonaton. Az els\u0151 oszt\u00e1ly, amely a magasabb oszt\u00e1ly, \u00e9s panor\u00e1m\u00e1s kil\u00e1t\u00e1st ny\u00fajt.
Az \u00fcl\u00e9sek el\u00e9g k\u00e9nyelmesek, az ablakok nem nyithat\u00f3k (de tiszt\u00e1k, \u00e9s l\u00e9gkondi van).
[M\u00e1sodoszt\u00e1ly]
Azt\u00e1n van a m\u00e1sodoszt\u00e1ly, mely ugyanolyan k\u00e9nyelmes. Az \u00fcl\u00e9sek egy kicsit keskenyebbek, az ablakok nyithat\u00f3k, \u00edgy el\u0151veheted a telefonodat \u00e9s nyitott ablakon kereszt\u00fcl is f\u00e9nyk\u00e9pezhetsz, ha\u2026
F\u00fcggetlen\u00fcl att\u00f3l, hogy melyik \u00fcl\u00e9sen \u00fclsz, biztosan \u00e9lvezni fogod ezt az utaz\u00e1st, mivel \u00e9rinti Olaszorsz\u00e1got \u00e9s Sv\u00e1jcot is.
Az Alpok soha v\u00e9get nem \u00e9r\u0151 term\u00e9szeti sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9t az utaz\u00e1s sor\u00e1n v\u00e9gig csod\u00e1lhatod, az id\u0151j\u00e1r\u00e1st\u00f3l \u00e9s a vonat \u00fczemeltet\u0151j\u00e9t\u0151l f\u00fcgg\u0151en.
A vonat n\u00e9ha 5-6 percre meg\u00e1ll, hogy mindenki k\u00e9sz\u00edthessen n\u00e9h\u00e1ny fot\u00f3t, \u00e9s megcsod\u00e1lhassa a vonat k\u00fclsej\u00e9t is.
Az \u00e1rakr\u00f3l is besz\u00e9lve:
[\u00c1rak, Viteld\u00edj\/\u00fatvonal (kiz\u00e1rva a kieg\u00e9sz\u00edt\u0151ket)
Chur \u2013 Tirano, 2. oszt. 66 CHF, 1. oszt. 113 CHF, 2. oszt. ret\u00far 132 CHF, 1. oszt. ret\u00far 226 CHF
Chur – Poschiavo 2. oszt. 59 CHF, 1. oszt. 101 CHF, 2. oszt. ret\u00far 118 CHF, 1. oszt. ret\u00far 202 CHF
St. Moritz \u2013 Tirano 2. oszt. 33 CHF, 1. oszt. 57 CHF, 2. oszt. ret\u00far 66 CHF, 1. oszt. ret\u00far 114 CHF
St. Moritz – Poschiavo 2. oszt. 25 CHF, 1. oszt. 42.60 CHF, 2. oszt. ret\u00far 50 CHF, 1. oszt. ret\u00far 85.2 CHF]
A St. Moritz- Tirano, ami a h\u00edresebb \u00fatvonal szakasz, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 33 CHF (12.804 Ft) m\u00e1sodoszt\u00e1lyon, \u00e9s 57 CHF (22.116 Ft) els\u0151 oszt\u00e1lyon.
Ha oda-vissza, vagy m\u00e1s \u00fatra foglalsz, megdupl\u00e1zhatod az \u00e1rat.
Most, hogy tudod, hogyan \u00e9lvezheted az utaz\u00e1st a Bernina expresszen, nyugodtan oszd meg vel\u00fcnk a visszajelz\u00e9sedet, hogy mi tetszett ebben a vide\u00f3ban.
[Feliratkoz\u00e1s]
Milyen m\u00e1s vide\u00f3kat szeretn\u00e9l m\u00e9g l\u00e1tni, \u00e9s mik a kedvenceid?
Trendek a vil\u00e1g minden t\u00e1j\u00e1r\u00f3l. \u00c9s ha utazt\u00e1l m\u00e1r a Bernina expresszen, mi a kedvenc eml\u00e9ked r\u00f3la?
K\u00f6sz\u00f6nj\u00fck, hogy megn\u00e9zted a vide\u00f3t!
Maradj vel\u00fcnk, \u00e9s ne felejts el feliratkozni!
[Feliratkoz\u00e1s]<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n