<\/p>\n\n\n\n
Les Gilpin
Eskdale kir\u00e1ndul\u00e1s: A Ravenglass \u00e9s Eskdale vas\u00fat els\u0151 napja a szezonban
2021.04.27.
Les Gilpin vas\u00fati vide\u00f3ja 2021.
Tettem egy kir\u00e1ndul\u00e1st a Ravenglass \u00e9s Eskdale vas\u00faton a szezon megnyit\u00e1si napj\u00e1n.
[Irt foly\u00f3]
[Feliratkoz\u00e1s]
Ravenglass v\u00e1lt\u00f3\u00e1ll\u00edt\u00f3 torony.
Ir\u00e1ny\u00edt\u00f3 k\u00f6zpont a vas\u00fatvonal r\u00e1di\u00f3ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00fa vonatir\u00e1ny\u00edt\u00e1si rendszere sz\u00e1m\u00e1ra.
D\u00edzel hidraulikus mozdony \u201eLady Wakefield\u201d. BoBo tengelyelrendez\u00e9s\u0171, k\u00e9sz\u00fclt Ravenglass-ban 1980-ban.
Ez a j\u00e1rm\u0171 arra lesz haszn\u00e1lva, hogy egy teszt vonatot alkosson, amit a River Mite g\u0151z\u0151s h\u00faz.
[B\u00e9relj ki!]
River Mite (Mite foly\u00f3), 2-8-2 \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171, 1966-ban \u00e9p\u00edtette a York-i Clarkson gy\u00e1r.
Az R&ER (Ravenglass \u00e9s Eskdale vas\u00fat) Meg\u00f3v\u00e1si T\u00e1rsas\u00e1g tulajdona.
A River Mite kapott egy \u00faj szerkocsit, \u00e9s sz\u00e1mos utat tette a v\u00f6lgybe, hogy bebizony\u00edtsa, hogy megfelel a K\u00f6zleked\u00e9si F\u0151oszt\u00e1ly k\u00f6vetelm\u00e9nyeinek. Ez az els\u0151 \u00fatja az \u00faj szerkocsinak.
[River Mite]
A River Irt (Irt foly\u00f3) v\u00e1rakozik a 3. peronn\u00e1l a 11:25-\u00f6s vonattal Dalegarth fel\u00e9 (Eskdale), mik\u00f6zben a River Mite r\u00e1\u00e1ll a mai els\u0151 teszt vonat\u00e1ra.
A River Irt k\u00e9sz\u00fcl az indul\u00e1sra.
0-8-2 ker\u00e9k elrendez\u00e9s\u0171, eredetileg 0-8-2-nek \u00e9p\u00fclt 1897-ben Sir Arthur Heywood \u00e1ltal, Duffield Bank-ben, Muriel n\u00e9ven.
A Muriel v\u00e1za \u00e9s fut\u00f3m\u0171ve alkotja a River Irt alapj\u00e1t, els\u0151 menete 1927-ben volt.
Elhaladunk a mozdonysz\u00edn mellett, amit 1875-ben \u00e9p\u00edtettek a 3 l\u00e1b (91.44 cm) nyomt\u00e1v\u00fa mozdonyok sz\u00e1m\u00e1ra, \u00e9s m\u00e9g mindig haszn\u00e1latban van.
A 2-6-2 ker\u00e9kelrendez\u00e9s\u0171 River Esk (Esk foly\u00f3) mozdony.
1923-ban k\u00e9sz\u00edtette Davey, Paxman. Megb\u00fajik a mozdonysz\u00ednben.
A River Esk-et az\u00e9rt \u00e9p\u00edtett\u00e9k, hogy gr\u00e1nit vonatokat h\u00fazzon a t\u00e1rsas\u00e1g Murthwaite-ben l\u00e9v\u0151 t\u00f6r\u0151 \u00fczem\u00e9be.
Majdnem 30 \u00e9vig a 15 h\u00fcvelyk (37.1 cm) nyomt\u00e1v\u00fa v\u00e1g\u00e1ny Ravenglass-b\u00f3l a Murthwaite-i t\u00f6r\u0151 \u00fczembe egy norm\u00e1l nyomt\u00e1v\u00fa v\u00e1g\u00e1nyon bel\u00fcl volt meg\u00e9p\u00edtve (4 s\u00ednsz\u00e1las v\u00e1g\u00e1ny). A norm\u00e1l nyomt\u00e1v\u00fa v\u00e1g\u00e1ny lehet\u0151v\u00e9 tette a t\u00f6rt gr\u00e1nit sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t az LMS-hez \u00e9s a BR-hez (Brit Vasutak) Ravenglass-n\u00e1l.
[Miteside meg\u00e1ll\u00f3]
[Miteside forgalmi kit\u00e9r\u0151, sz\u00e9les aljak a megel\u0151z\u0151 v\u00e1g\u00e1nyban]
A vonatokat a Ravenglass-i v\u00e1lt\u00f3kezel\u0151 toronyb\u00f3l ir\u00e1ny\u00edtj\u00e1k, r\u00e1di\u00f3ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00fa vonatir\u00e1ny\u00edt\u00e1si rendszerrel
1977-ben vezett\u00e9k be, ez (az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban) \u00fatt\u00f6r\u0151 rendszer volt, megel\u0151zte a hasonl\u00f3 rendszert, amit bevezettek a Brit Vasutakn\u00e1l n\u00e9h\u00e1ny mell\u00e9kvonalra.
Irton Road
Valamikor ez volt az egyetlen kit\u00e9r\u0151 hely a 37.1 cm nyomt\u00e1v\u00fa vonalon.
[\u00c1llj meg, N\u00e9zz k\u00f6r\u00fcl, Hallgat\u00f3zz, \u00d3vakodj a vonatokt\u00f3l]
[Irton Road]
[V\u00e1lt\u00f3felv\u00e1g\u00e1s]
Keresztez\u00e9s Eskdale-be.
The Green (A Z\u00f6ld) meg\u00e1ll\u00f3hely. Kor\u00e1bban Eskdale Green.
Az \u00f6sszes fel\u00fclj\u00e1r\u00f3 a 3 l\u00e1b (91.44 cm) nyomt\u00e1v\u00fa id\u0151b\u0151l sz\u00e1rmazik.
A modern (mostani) vas\u00fat itt elt\u00e9r a 3 l\u00e1b nyomt\u00e1v\u00fa vonal \u00fatvonal\u00e1t\u00f3l, hogy jobb legyen a nyomvonala.
W. Awdry tiszteletes \u201eKisvas\u00fati mozdonyok\u201d k\u00f6nyv\u00e9ben a sov\u00e1ny \u00e9s k\u00f6v\u00e9r papok itt versenyeztek az aut\u00f3jukban egy vonattal.
Dalegarth-i (Eskdale) h\u00e1zak, egyik r\u00f6vid ideig v\u00e9g\u00e1llom\u00e1sa volt a 15 h\u00fcvelykes (37.1 cm) nyomt\u00e1v\u00fa vas\u00fatnak.
Behalad\u00e1s Eskdale \u00e1llom\u00e1sra.
A River Mite v\u00e1rja az utas\u00edt\u00e1st a visszat\u00e9r\u00e9sre Ravenglass-ba.
[Felbites k\u00e1v\u00e9z\u00f3]
[Muriel \u2013 \u00e9p\u00fclt Duffield Bank 1894.
\u00c1t\u00e9p\u00edtve Murthwaite-ben 1927 R&ER]
[18Muriel94]
[River Irt]
A River Irt megford\u00edt\u00e1sa.
[Feliratkoz\u00e1s]
\u00c1ll\u00edtsd meg a vide\u00f3t, hogy olvas egy kicsit a Dalegard (Eskdale) k\u00f6r\u00fcli ter\u00fcletr\u0151l.
Most m\u00e1r Eskdale sz\u00edv\u00e9ben vagyunk, l\u00e1t\u00f3t\u00e1vols\u00e1gban Anglia legmagasabb hegy\u00e9t\u0151l a Scafell Pike-t\u00f3l (cs\u00facst\u00f3l) ami 978 m\u00e9ter magas. Magasan a v\u00f6lgy felett \u00e1llnak a Hardnott vagy Mediobogdum r\u00f3mai er\u0151d romjai.
Boot faluban \u00e1ll az Eskdale malom. A falu felett volt Boot \u00e1llom\u00e1s \u00e9s egy meredek vas\u00fat a Bab Gill vas\u00e9rc b\u00e1ny\u00e1hoz. Boot \u00e1llom\u00e1s helye.
Birka, birka \u00e9s m\u00e9g t\u00f6bb birka.
Az uralkod\u00f3 fajta a v\u00f6lgyben a Herdwick, mely jellegzetes fajta az angol T\u00f3 Vid\u00e9ken.
3 l\u00e1b (91.44 cm) nyomt\u00e1v\u00fa alj a r\u00e9gi al\u00e9p\u00edtm\u00e9nyen.
[Dalegart Boot-\u00e9rt \u00e1llom\u00e1s]
Whillan Beck mozdony
4-6-2 ker\u00e9k elrendez\u00e9s\u0171, 1929-ben gy\u00e1rtotta a Krauss, M\u00fcnchenben a spanyol-amerikai ki\u00e1ll\u00edt\u00e1sra Sevill\u00e1ban, ahol a mozdonyt Pinta-nak nevezt\u00e9k.
A Whillan Beck a legutols\u00f3 g\u0151zmozdony volt a La\u2019al Ratty vas\u00faton \u00e9s helyre\u00e1ll\u00edtotta az R&ER Meg\u00f3v\u00e1si T\u00e1rsas\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra a John Lister Rt., Bouth-ban, Galveston mellett, 2016-18-ban (a gy\u00e1rt\u00e1si t\u00e1bla szerint 2017-ben!)
[Whillan Beck, Pinta Sevilla, 1929]
A vizet \u00e1tszivatty\u00fazz\u00e1k a Whillan Beck szerkocsiba!
A Whillan Beck al\u00e1rendeltje az Esk foly\u00f3nak. Az l\u00e1tja el energi\u00e1val az Eskdale malom v\u00edzikerekeit is Boot faluban.
[Embl\u00e9ma: Mozdonygy\u00e1r Krauss, M\u00fcnchen, 1929]
[Ravenglass \u00e9s Eskdale vas\u00fat, 12. sz. mozdony,
Az R&ER Meg\u00f3v\u00e1si T\u00e1rsas\u00e1g Kft. tulajdona.]
[John Fowler \u00e9s Rt. Leeds Kft.
Helyre\u00e1ll\u00edtva 2017-ben. R\u00e9gi \u2026Bouth, Cumbria]
A River Mite \u00e9rkezik a teszt vonat\u00e1val, ez\u00fattal elej\u00e9vel a szok\u00e1sos ir\u00e1nyban, felfel\u00e9 a v\u00f6lgyben!
Ir\u00e1ny\u00edt\u00e1si besz\u00e9lget\u00e9s. \u201eRander\u201d a hiv\u00f3jel, mindegyik vonatnak adnak egy egyedi sz\u00e1mot.
(\u00c9rdekesek a k\u00e9t v\u00e1g\u00e1ny alatti k\u00f6z\u00f6s hossz\u00fa aljak).
Visszat\u00e9r\u00e9s le, Ravenglass-ba.
Fisherground forgalmi kit\u00e9r\u0151.
A River Irt mozdony \u00e9s vonat ker\u00fcl\u00e9se.
A IV. Gy\u00f6rgy fogad\u00f3.
Kor\u00e1bban Poroszorsz\u00e1g kir\u00e1lya n\u00e9ven volt, \u00e1tnevezt\u00e9k az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa idej\u00e9n.
\u00c1t\u00e1ll\u00e1s Eskdale-b\u0151l a Mite foly\u00f3 v\u00f6lgy\u00e9be.
Hogy eleget tegyenek a jelenlegi angol j\u00e1rv\u00e1nykorl\u00e1toz\u00e1soknak, az utasokat csak Ravenglass \u00e9s Dalegarth (Eskdale) \u00e1llom\u00e1sokon engedik felsz\u00e1llni az R&ER vonatokra \u00e9s lesz\u00e1llni azokr\u00f3l, ez\u00e9rt a vonatok meg\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl \u00e1thaladnak a t\u00f6bbi \u00e1llom\u00e1son.
[Irton Road]
Bo-Bo tengely elrendez\u00e9s\u0171 d\u00edzel hidraulikus \u201eDouglas Frereira\u201d mozdony.
Gy\u00e1rtott\u00e1k 2005-ben, TMA M\u00e9rn\u00f6ki Tev\u00e9kenys\u00e9g.
Az R&ER Meg\u00f3v\u00e1si T\u00e1rsas\u00e1g Kft. tulajdona.
Muncaster Mill (Malom)
Valamikor nyitva \u00e1llt a nyilv\u00e1noss\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra, mint m\u0171k\u00f6d\u0151 gabona malom, \u00e9s te\u00e1z\u00f3, bez\u00e1rt k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10 \u00e9vvel ezel\u0151tt.
[Feliratkoz\u00e1s]
Eskdale kir\u00e1ndul\u00e1s
Filmezte Les Gilpin 2021. \u00e1prilis 27.
Szerkesztette Les Gilpin 2021. m\u00e1jus 3.
Les Gilpin vas\u00fati vide\u00f3i 2021.<\/p>\n\n\n\n
Kieg\u00e9sz\u00edt\u00e9s
A Ravenglass \u00e9s Eskdale vas\u00fat jelenlegi nyomt\u00e1vja 38.1 cm.
A vonal \u00e1llom\u00e1sai, meg\u00e1ll\u00f3helyi: Ravenglass, Muncaster Mill, Miteside, Black Bridge, Irton Road, The Green, Fisherground forgalmi kit\u00e9r\u0151, Backfoot, Eskdale (Dalegard).
F\u0151bb mozdonyai: g\u0151z\u00f6s\u00f6k: River Mite, River Irt, River Esk, Whillan Beck, Northern Rock, Bonny Dundee
D\u00edzelek: lady Wakefield, Dougles Frereira
minden reggel a t\u0171zh\u00f6z karvastags\u00e1g\u00fa f\u00e1k \u00e9s 5o kg sz\u00e9n sz\u00fcks\u00e9ges, \u00e9s t\u00f6bb mint egy \u00f3r\u00e1n \u00e1t 68o liter v\u00edz forral\u00e1sa a kaz\u00e1nban.
N\u00e9h\u00e1ny szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 A g\u0151z\u00f6s\u00f6knek legal\u00e1bb 2 \u00f3ra el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9s kell a napi munka el\u0151tt. Miel\u0151tt a kaz\u00e1n t\u00fal forr\u00f3 lesz ahhoz, hogy meg\u00e9rints\u00fck, minden r\u00e9z alkatr\u00e9szt gondosan ki kell f\u00e9nyes\u00edteni. Minden mozdonyhoz 9 liter pol\u00edroz\u00f3t haszn\u00e1lnak el \u00e9vente.
A g\u0151z fel\u00e9leszt\u00e9s\u00e9hez vonat nyolc-t\u00edz kocsival k\u00f6zlekedik \u00e9s 200 utasnak biztos\u00edt helyet. N\u00e9h\u00e1ny szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 vonat nyolc-t\u00edz kocsival k\u00f6zlekedik \u00e9s 200 utasnak biztos\u00edt helyet.
5o,8 kg legjobb walesi szenet \u00e9getnek el a t\u0171zt\u00e9rbenminden \u00faton \u00e9s 100 gallon (45o liter) vize alak\u00edtanak \u00e1t g\u0151zz\u00e9.
A szerkocsit \u00fajra t\u00f6ltik v\u00edzzel a Fisherground forgalmi kit\u00e9r\u0151n\u00e9l, a v\u00edzdarut egy hegyi patak t\u00e1pl\u00e1lja, mely soha nem sz\u00e1rad ki, m\u00e9g a legforr\u00f3bb nyarakon sem. 5o,8 kg legjobb walesi szenet \u00e9getnek el a t\u0171zt\u00e9rbenminden \u00faton \u00e9s 100 gallon (45o liter) vize alak\u00edtanak \u00e1t g\u0151zz\u00e9.
A szerkocsit \u00fajra t\u00f6ltik v\u00edzzel a Fisherground forgalmi kit\u00e9r\u0151n\u00e9l, a v\u00edzdarut egy hegyi patak t\u00e1pl\u00e1lja, mely soha nem sz\u00e1rad ki, m\u00e9g a legforr\u00f3bb nyarakon sem.
E vas\u00fatvonal 100 ezer tonna vas\u00e9rcet sz\u00e1ll\u00edtott \u00e9s egy milli\u00f3 tonna gr\u00e1nitot.
4o percbe telt, hogy a vonat megtegye a 255 m magass\u00e1g k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get \u00e9s a 7 m\u00e9rf\u00f6ldet (11.2 km) Ravenglass-t\u00f3l.
Mindegyik mozdony 2 vagy 3 utat tesz meg egy nap, \u00e9s 1000 m\u00e9rf\u00f6ldet (16oo km) havonta, 5000 m\u00e9rf\u00f6ldet (8o46 km) \u00e9vente.
Az egy v\u00e1g\u00e1ny\u00fa vonalat 4 szakaszra osztott\u00e1k, 3 forgalmi kit\u00e9r\u0151vel, ahol a vonatok ker\u00fclhetik egym\u00e1st.
Manaps\u00e1g t\u00f6bb mint 160.000 utasunk van \u00e9vente.
1600 tag van a Meg\u00f3v\u00e1si T\u00e1rsas\u00e1gban, akik t\u00e1mogatj\u00e1k a vas\u00fat \u00fczemeltet\u0151 t\u00e1rsas\u00e1g\u00e1t. G\u0151z\u00f6s vonatok naponta k\u00f6zlekednek m\u00e1rcius v\u00e9g\u00e9t\u0151l okt\u00f3ber v\u00e9g\u00e9ig. \u00c9s t\u00e9len olyan g\u0151z\u00f6s vonatok is k\u00f6zlekednek mint a speci\u00e1lis Mikul\u00e1s vonatok Kar\u00e1csony el\u0151tt, \u00e9s a Boxing Day (Kar\u00e1csony m\u00e1sodnapja) vonatok \u00faj\u00e9v el\u0151tt.
A Northern Rock (\u00c9szaki Szikla) mozdony tervez\u00e9se olyan sikeres volt, hogy egy m\u00e1solat k\u00e9sz\u00edt\u00e9se kezd\u0151d\u00f6tt 1988-ban. Ezt a vas\u00fati m\u0171helyben k\u00e9sz\u00edttett\u00e9k, hogy a Susanji Nemzeti Parkban k\u00f6zlekedhessen Jap\u00e1nban.
A Northern Rock II. mozdony egy 2,5 m\u00e9rf\u00f6ld (4 km) hossz\u00fa vas\u00fatra k\u00e9sz\u00fclt Jap\u00e1nban, mely vonalat egy \u201eangol\u201d turista falunak tervezett l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyben 1990-ben nyitottak meg, egy gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 ter\u00fcleten, t\u00e1voli kil\u00e1t\u00e1ssal a Fuji hegyre. (Ez a Sziv\u00e1rv\u00e1ny Park Vas\u00fat Susanji-ban).<\/p>\n\n\n\n