<\/p>\n\n\n\n
[Hydroflex, Z\u00e9r\u00f3 kibocs\u00e1t\u00e1s egy z\u00f6ldebb vas\u00fat\u00e9rt
\u00d6ssze\u00e1ll\u00edtotta a Birmingham-i Egyetem \u00e9s a Porterbrook c\u00e9g.
[ALEX BURROWS, igazgat\u00f3, Birmingham-i Vas\u00fati Kutat\u00e1si \u00e9s Oktat\u00e1si K\u00f6zpont, Birmingham-i Egyetem]A Hydroflex egy fantasztikus projekt.
Ez egy nagyszer\u0171 partnerkapcsolat az ipar \u00e9s az egyetem k\u00f6z\u00f6tt.
Mi a Birmingham-i Egyetemn\u00e9l nagyon b\u00fcszk\u00e9k vagyunk erre a partner kapcsolatra, hogy egy\u00fctt dolgozunk a Porterbrook-kal \u00e9s sz\u00e1mos m\u00e1s besz\u00e1ll\u00edt\u00f3val, hogy kifejlessz\u00fck az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g (U.K.) els\u0151 hidrog\u00e9n vonat\u00e1t.
[Dr. STUART HILLMANSEN, Az elektromos energia rendszerek rangid\u0151s oktat\u00f3ja, Birmingham-i Egyetem]
Ez a vonat eredetileg k\u00e9t-fesz\u00fclts\u00e9g\u0171 AC (egyen\u00e1ram\u00fa) \u00e9s DC (v\u00e1lt\u00f3\u00e1ram\u00fa) vonat volt.
Egy\u00fctt dolgoztunk a Porterbrook-kal, hogy \u00e1talak\u00edtsuk hidrog\u00e9n-\u00fczem\u0171 vonatt\u00e1.
\u00cdgy ez t\u00e9nylegesen egy auton\u00f3m vas\u00fati j\u00e1rm\u0171, \u00e9s ezt \u00fagy csin\u00e1lja, hogy hidrog\u00e9n \u00fczemanyag cell\u00e1t haszn\u00e1l.
STEVE PARSONS, MBE Projekt menedzser, Porterbrook
A rendszerek szinte \u00fagy m\u0171k\u00f6dnek, mint egy hibrid rendszer, az \u00fczemanyag cell\u00e1val, k\u00e9pes ell\u00e1tni energi\u00e1val a j\u00e1rm\u0171vet, \u00e9s az akkumul\u00e1torokat is t\u00f6lteni.
\u00c9s az akkumul\u00e1torok az\u00e9rt vannak, hogy seg\u00edts\u00e9k felvenni a j\u00e1rm\u0171re hat\u00f3 terhel\u00e9st, \u00e9s j\u00f3 harm\u00f3ni\u00e1t biztos\u00edtsanak a kett\u0151 k\u00f6z\u00f6tt, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve az energia \u00e1tad\u00e1st a vontat\u00e1sban.
Dr. STUART HILLMANSEN:
A hidrog\u00e9n a j\u00f6v\u0151, \u00e9s mivel ez el\u0151\u00e1ll\u00edthat\u00f3 fenntarthat\u00f3 forr\u00e1sokb\u00f3l, ez azt jelenti, hogy kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6lhetj\u00fck az ig\u00e9nyt a fosszilis \u00fczemanyagok haszn\u00e1lat\u00e1ra a vas\u00fatiparban, \u00e9s auton\u00f3m vontat\u00e1st ny\u00fajthatunk a vas\u00fati j\u00e1rm\u0171vek k\u00f6vetkez\u0151 gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1nak.
ALEX BURROWS:
Nagyon izgatottak vagyunk, hogy ezt a vonatot k\u00f6zlekedtethetj\u00fck itt a Quinton Vas\u00fati Technol\u00f3giai K\u00f6zpontban.
Megt\u00f6rt\u00e9nt a bejelent\u00e9se az els\u0151 ilyen fajta finansz\u00edroz\u00e1snak az Innov\u00e1ci\u00f3s Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gt\u00f3l, ami lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy elv\u00e9gezz\u00fck a f\u0151vonali tesztel\u00e9st az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g vas\u00fati h\u00e1l\u00f3zat\u00e1n, az \u00e9v h\u00e1tral\u00e9v\u0151 r\u00e9sz\u00e9ben.
Dr. STUART HILLMANSEN:
Ez a projekt val\u00f3ban nagyon fontos volt abb\u00f3l a szempontb\u00f3l, hogy k\u00e9nyszer\u00edtse a vas\u00fati ipart, hogy felgyorsuljon a technol\u00f3gi\u00e1val, bemutatva, hogy ez m\u0171k\u00f6d\u0151k\u00e9pes ebben a m\u00e9rt\u00e9kben, \u00e9s emeli a vas\u00fat ipar szakk\u00e9pzetts\u00e9g\u00e9t.
[Ballard FC Velocity]
Nos, \u00fagy gondolom, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vben bizony\u00e1ra l\u00e1tni fogunk egy flott\u00e1t ebb\u0151l az \u00fczemel\u00e9sb\u0151l az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban.
[Az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g els\u0151 hidrog\u00e9n hajt\u00e1s\u00fa vonata]
STEVE PARSONS:
Az ilyen projektek v\u00e9gz\u00e9se, az ilyen innov\u00e1ci\u00f3 haszn\u00e1lata, meggy\u0151zve az embereket, hogy ezt helyes megl\u00e9pni, ez kell legyen az el\u0151revezet\u0151 \u00fat.
Okosnak kell legy\u00fcnk abban, hogy hogyan k\u00f6ltj\u00fck el a p\u00e9nzt.
B\u00e1rmit, amit megtehet\u00fcnk, hogy meghosszabb\u00edtsuk a vagyoneszk\u00f6zeink \u00e9lettartam\u00e1t, \u00e9s b\u00e1rmit, amit megtehet\u00fcnk, hogy k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi szempontb\u00f3l el\u0151revigy\u00fck a dolgokat, j\u00f3 dolognak kell tekinteni.
ALEX BURROWS:
Mint Egyetemi K\u00f6zpont k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen el\u00e9gedettek vagyunk, hogy kifejleszthet\u00fcnk \u00e9s szolg\u00e1ltathatunk a Porterbrook-kal egy\u00fctt egy term\u00e9ket, ami \u00e1talak\u00edt\u00f3 lesz az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gi vasutak sz\u00e1m\u00e1ra, amit sz\u00e1ll\u00edtani fogunk a sz\u00e9ntelen\u00edt\u00e9shez, amit a vasutaknak meg kell tenni az elk\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben.
Partners\u00e9gben az al\u00e1bbi c\u00e9gekkel: Chrysalis Rail, Dernchy Group Slice, SNC-Lavalin, Atkins (Az SNC lavalin csoport tagja), JV (Jeff Vehicles), Ballard, Luxfer Gas Cylinders (g\u00e1z hengerek), Fuel Cell Systems (\u00dczemanyag cell\u00e1s rendszerek), Aura Graphics, DEU (Derby M\u00e9rn\u00f6ki Egys\u00e9g Kft.), Birmingham-i Egyetem, Creativemedia.
L\u00e1togass meg minket: birmingham.ac.uk\/railway
Porterbrook.co.uk.<\/p>\n\n\n\n