<\/p>\n\n\n\n
Patreon t\u00e1mogat\u00e1s (nincs leford\u00edtva)
\u00c9lvezd a vide\u00f3t!
[Non-stop Euro Trip, Eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok FELIRATKOZ\u00c1S]
Lisszabon, Portug\u00e1lia
CP Portug\u00e1l Vasutak
Portug\u00e1lia t\u00f6k\u00e9letes Pendolin\u00f3i
Hell\u00f3, \u00e9s \u00fcdv\u00f6zl\u00e9gy az els\u0151 portug\u00e1l vide\u00f3hoz a csatorn\u00e1n! Ma a pomp\u00e1s f\u0151v\u00e1rosban vagyunk, Lisszabonban.
Itt l\u00e1thatod az \u00c1prilis 25. Hidat. \u00cdgy nevezik a diktat\u00fara elleni forradalom d\u00e1tuma ut\u00e1n, ami 1974-ben t\u00f6rt\u00e9nt.
6 forgalmi s\u00e1vja van az eredeti fels\u0151 p\u00e1ly\u00e1n, \u00e9s azt\u00e1n 1999-ben hozz\u00e1adt\u00e1k az als\u00f3 p\u00e1ly\u00e1t, hogy \u00e1tvigye a k\u00e9t-v\u00e1g\u00e1ny\u00fa 25 kV-os villamos\u00edtott vas\u00fatvonalat.
Az extravag\u00e1ns K\u00f6zponti P\u00e1lyaudvarr\u00f3l (Estacao do Oriente) fogunk elindulni, amit 1998-ban nyitottak meg, \u00e9s a v\u00e1ros keleti r\u00e9sz\u00e9ben helyezkedik el.
Ez a f\u0151 \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1si \u00e1llom\u00e1s a v\u00e1rosban, olyan vonatokkal, amik d\u00e9len indulnak, \u00e9s nem tudnak meg\u00e1llni a v\u00e1ros k\u00f6zponti p\u00e1lyaudvar\u00e1n, a Szent Apoll\u00f3ni\u00e1n, ir\u00e1nyv\u00e1lt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl, hogy folytathass\u00e1k \u00fatjukat.
8 emelt peron van a f\u0151vonali j\u00e1ratokhoz \u00e9s 2 f\u00f6ldalatti metr\u00f3 peron, amik a V\u00f6r\u00f6s Vonalon vannak, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve a gyors csatlakoz\u00e1sokat a lisszaboni rep\u00fcl\u0151t\u00e9rhez \u00e9s a v\u00e1rosk\u00f6zponthoz.
Szeretem e hely terv-elgondol\u00e1s\u00e1t. A tervez\u0151k igaz\u00e1n mindent megtettek, hogy egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3v\u00e1 \u00e9s speci\u00e1liss\u00e1 tegy\u00e9k, k\u00f6zben megtartva a nagy funkcionalit\u00e1st.
Sz\u00e9les v\u00e1laszt\u00e9ka van az utcai \u00e9tel\u00e1rus\u00edt\u00f3 kocsiknak \u00e9s piaci standoknak, a norm\u00e1l \u201ekifogytam a tejb\u0151l\u201d aj\u00e1nlataidt\u00f3l elt\u00e9r\u0151 \u00e9telv\u00e1laszt\u00e9kokat k\u00edn\u00e1lva.
Van egy nagy bev\u00e1s\u00e1rl\u00f3 k\u00f6zpont is az \u00e1llom\u00e1ssal szemben. A nem-pand\u00e9mi\u00e1s id\u0151kben eljuthatt\u00e1l ide ezen a h\u00eddon kereszt\u00fcl. A szem\u00e9lyzettel ell\u00e1tott jegyirod\u00e1k \u00e9s automata jegy\u00e1rus\u00edt\u00f3 g\u00e9pek tal\u00e1lhat\u00f3k e f\u00e9lemeleti szinten, k\u00f6zvetlen\u00fcl a peronok alatt.
Van m\u00e9g n\u00e9h\u00e1ny bolt, ATM-ek \u00e9s ezek a vend\u00e9gl\u00e1t\u00f3 g\u00e9pek itt fent.
A vonatunk a 14:09 kor indul\u00f3 Alfa 133-as, Braga-ba, ami a v\u00e1ros k\u00f6zponti p\u00e1lyaudvar\u00e1r\u00f3l, a Santa Apoll\u00f3nia-r\u00f3l indul. Menj\u00fcnk fel az 5-\u00f6s peronra, ahonnan ma indulunk. A k\u00f6zponti p\u00e1lyaudvaron megtal\u00e1lhat\u00f3 mindenf\u00e9le szolg\u00e1ltat\u00e1s, amit a CP-nek, a Portug\u00e1l Vas\u00fatnak, a nemzeti \u00fczemeltet\u0151nek ny\u00fajtania kell. A nagy kapacit\u00e1s\u00fa, gyakran k\u00f6zleked\u0151 emeletes ing\u00e1z\u00f3 vonatokt\u00f3l a t\u00e1vols\u00e1gi (Intercity) vonatokig, amik bej\u00e1rj\u00e1k hossz\u00e1ban az orsz\u00e1got.
[Egy \u00e1ttekint\u0151 filmem lesz err\u0151l hamarosan]
A mai vonatunk, az Alfa Pendular, egyike a CP \u201eZ\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3\u201d szolg\u00e1ltat\u00e1sainak.
Ezeket 6 kocsis billen\u0151szekr\u00e9nyes Pendolino szerelv\u00e9nyekkel \u00fczemeltetik, amik 1999-ben \u00e1lltak forgalomba.
A maxim\u00e1lis sebess\u00e9g\u00fck 220 km\/h, \u00e9s Portug\u00e1lia 1668 mm-es ib\u00e9riai nyomt\u00e1vj\u00e1n k\u00f6zlekednek.
A 10 szerelv\u00e9nyt teljesen fel\u00faj\u00edtott\u00e1k 2017-t\u0151l, egy \u00faj szerelv\u00e9nyk\u00e9nt, \u00faj bels\u0151 kialak\u00edt\u00e1ssal, \u00fcl\u00e9sekkel, WIFI-vel \u00e9s h\u00e1l\u00f3zati aljzatokkal. Ma els\u0151 oszt\u00e1lyon fogunk utazni, mely 2+1 \u00fcl\u00e9s konfigur\u00e1ci\u00f3val van kialak\u00edtva, rep\u00fcl\u0151g\u00e9p st\u00edlussal \u00e9s asztalos sz\u00e9kekkel.
N\u00e9zz\u00fck meg a mai \u00fatvonalunkat!
[Lisszabon, Entroncamento, Coimbra, Aviero, Porto, Braga]
1 perc k\u00e9s\u00e9ssel indulunk 14.10-kor. A 332 km-es utunk Portug\u00e1lia m\u00e1sodik legnagyobb v\u00e1ros\u00e1ba Porto-ba, a menetrend szerint 2 \u00f3ra 49 percet vesz ig\u00e9nybe. A mai \u00fat k\u00f6lts\u00e9ge 27 \u20ac els\u0151 oszt\u00e1lyon. Ez egy kedvezm\u00e9nyes \u201ePromo\u201d \u00e1r, mely rendelkez\u00e9sre \u00e1ll 5 napig az utaz\u00e1s el\u0151tt. Az aznapi \u00e1r ezen \u00fatra 44.60 \u20ac lenne.
A m\u00e1sodoszt\u00e1ly\u00fa vagy turista promo \u00e1r erre az \u00fatra 19.50 \u20ac, az aznapi \u00e1r 31.90 \u20ac lenne. Helyfoglal\u00e1sok sz\u00fcks\u00e9gesek minden Alfa Pendular szolg\u00e1ltat\u00e1shoz. Csak 3 meg\u00e1ll\u00e1sunk lesz ma az \u00fatvonalon: Coimbra B, Aviero \u00e9s Vila Nova de Gaia. Sajnos \u00fagy t\u0171nik nincs sok zaj-etikett a portug\u00e1l vonatokon, \u00e9s mindig nagyon hangosak a telefonokt\u00f3l \u00e9s besz\u00e9lget\u00e9sekt\u0151l.
[Non-stop Euro Trip, Eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok FELIRATKOZ\u00c1S]
Nos, n\u00e9zz\u00fck meg a sz\u00e9ket. Van egy zseb \u00e9s egy kab\u00e1t-kamp\u00f3 el\u0151tted a sz\u00e9k h\u00e1t\u00e1n egy nagy \u00e9s er\u0151s t\u00e1lca-asztallal. Itt lent van egy szem\u00e9lyes szem\u00e9tgy\u0171jt\u0151, egy l\u00e1btart\u00f3, egy eur\u00f3pai \u00e1ram aljzat per sz\u00e9k, \u00e9s rengeteg l\u00e1b hely. Az ablak rol\u00f3k automatikusan \u00e1ll\u00edt\u00f3dnak ezzel a gombbal.
Vannak szab\u00e1lyozhat\u00f3 kip\u00e1rn\u00e1zott karf\u00e1k, amik helyet adnak a sz\u00e9k-d\u00f6nt\u00e9s gombj\u00e1nak is. A sz\u00e9kek j\u00f3 form\u00e1j\u00faak \u00e9s k\u00e9nyelmesek, \u00e9s vannak ezek a sz\u00e1rnyas fejt\u00e1maszok is.
Ez igaz\u00e1n egy nagyszer\u0171 sz\u00e9k.
Az \u00fat nagy r\u00e9sz\u00e9n 190 \u00e9s 220 km\/h k\u00f6z\u00f6tti sebess\u00e9ggel utazunk.
OK, most n\u00e9zz\u00fck meg e vonat n\u00e9h\u00e1ny t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9t!
A komfort \u00e9s turista oszt\u00e1lyok k\u00f6z\u00f6tt van egy \u00e1ll\u00f3 k\u00e1v\u00e9z\u00f3 szolg\u00e1ltat\u00e1s, j\u00f3 \u00e1rakkal, meleg \u00e9s hideg snack-kel \u00e9s italokkal, bele\u00e9rtve az alkoholt is. \u00c1tmenve a turista oszt\u00e1lyra, ennek 2+2 sz\u00e9k-elrendez\u00e9se van, szint\u00e9n rep\u00fcl\u0151g\u00e9p st\u00edlussal \u00e9s asztalos sz\u00e9kekkel. Van kerekessz\u00e9k lift \u00e9s akad\u00e1lymentes WC. \u00c9s egy akad\u00e1lymentes \u00fcl\u00e9s-elrendez\u00e9s 2 kerekessz\u00e9k r\u00e9sz\u00e9re. A sz\u00e9kek k\u00e9nyelmesek, \u00e9s megvan a komfort oszt\u00e1ly minden jellemz\u0151je, tartalmazva az ingyenes WIFI-t \u00e9s az \u00e1ram aljzatokat. Lesz egy turista oszt\u00e1lyt bemutat\u00f3 teljes filmem, hamarosan egy m\u00e1sik vide\u00f3mban. Gy\u0151z\u0151dj meg r\u00f3la, hogy feliratkozt\u00e1l, akkor nem fogod elmulasztani.
A csomagok t\u00e1rolhat\u00f3k a sz\u00e9ked feletti csomagtart\u00f3kban, vagy az el\u0151t\u00e9rben ezeken a nagy \u00e1llv\u00e1nyokon, amiknek lez\u00e1rhat\u00f3 p\u00e1ntja van. OK, n\u00e9zz\u00fck meg a WC-t!
Oh, hangulat vil\u00e1g\u00edt\u00e1s! Minden tiszta volt, m\u0171k\u00f6d\u0151 \u00e9s kiszerelt, 10 pontb\u00f3l 10 t\u0151lem, j\u00f3 munk\u00e1t v\u00e9gzett a CP!
Igen, ez az \u00fatvonal lehet, hogy nem mega-l\u00e1tv\u00e1nyos, de egy nagyon sima utaz\u00e1s. A vonatok bed\u0151lhetnek eg\u00e9szen 8 fokig (a t\u00falemel\u00e9sen k\u00edv\u00fcl, mivel billen\u0151szekr\u00e9nyesek), ami lehet\u0151v\u00e9 teszi sz\u00e1mukra, hogy az \u00edvekben gyorsabban haladhassanak, \u00e9s m\u00e9g mindig k\u00e9nyelmesek maradjanak az utasok sz\u00e1m\u00e1ra. N\u00e9zz\u00e9tek meg egy m\u00e1sik izgalmas vide\u00f3m e r\u00f6vid klipjeit, ami hamarosan fent lesz a csatorn\u00e1n.
A CP 1400-as sorozat\u00fa mozdonya, ami szorosan lemodellezte a brit 20-as oszt\u00e1ly\u00fa d\u00edzelmozdonyt, Schindler kocsikat vontatva egy inter-region\u00e1lis szolg\u00e1ltat\u00e1sban. Egy t\u00f6bb mint 3 \u00f3r\u00e1s utat tesz\u00fcnk meg egy vas\u00fatvonalon, mely k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl Portug\u00e1lia legl\u00e1tv\u00e1nyosabb vas\u00fatja. Nem akarhatod elmulasztani ezt a l\u00e1tv\u00e1nyos utaz\u00e1st.
[Non-stop Euro Trip, Eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok FELIRATKOZ\u00c1S]
Most bel\u00e9p\u00fcnk Coimbra k\u00fclv\u00e1ros\u00e1ba \u00e9s \u00e1tmegy\u00fcnk a Mondego foly\u00f3n, a mi a leghosszabb foly\u00f3, mely teljesen Portug\u00e1li\u00e1n bel\u00fcl van, hossza 234 km.
Coimbra Portug\u00e1lia 6. legnagyobb v\u00e1rosa, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 140.000 lakossal.
Mai meg\u00e1ll\u00e1sunk Coimbra-B \u00e1llom\u00e1son van, ami a nagysebess\u00e9g\u0171\/t\u00e1vols\u00e1gi vonatok \u00e1llom\u00e1sa.
Csak egy megjegyz\u00e9s: az \u00f6sszes jegy ide tartalmaz egy 5 perced ingyenes vonat transzfert Coimbra-A \u00e1llom\u00e1sra, ami a v\u00e1rosk\u00f6zpontban van.
[Freccia Bianca ETR 460 Pendolino, It\u00e1lia nagy-sebess\u00e9g\u0171 region\u00e1lis vonata]
N\u00e9zd meg e vonat olasz v\u00e1ltozat\u00e1r\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 vide\u00f3mat. Az el\u00e9r\u00e9si link most fent l\u00e1that\u00f3.
(Az \u00fcl\u00e9s h\u00e1tt\u00e1ml\u00e1j\u00e1n l\u00e9v\u0151 felirat): Minden 25 \u00e9v alatti kor\u00fa 25 % kedvezm\u00e9nyt kap b\u00e1rmely CP jegy \u00e1r\u00e1b\u00f3l, a promo viteld\u00edjak kiv\u00e9tel\u00e9vel.
A k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00e1sunk ma Aviero, amire gyakran \u00fagy utalnak, mint \u201ePortug\u00e1lia Velenc\u00e9je\u201d
E v\u00e1rosban k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 80.000 ember \u00e9l, \u00e9s nagyon meg\u00e9ri megl\u00e1togatni, csak n\u00e9zd meg e k\u00e9peket\u2026
Mit gondolsz eddig err\u0151l a mai utaz\u00e1sr\u00f3l? Utazt\u00e1l m\u00e1r b\u00e1rmilyen vonaton Portug\u00e1li\u00e1ban?
Hagyj\u00e1l sz\u00e1momra lejjebb egy kommentet!
Aviero.
Itt van a helyre\u00e1ll\u00edtott \u00e1llom\u00e1si \u00e9p\u00fclet ford\u00edtottja, amit az utols\u00f3 k\u00e9pen l\u00e1ttunk. Fantasztikus!
Hamarosan vissza\u00e1llunk egy sebess\u00e9gre egy m\u00e1sik gyors \u201eg\u00e1zad\u00e1sra\u201d, miel\u0151tt lelass\u00edtunk egy l\u00e1gy menetre a tengerpart ment\u00e9n, ahogy k\u00f6zel\u00edt\u00fcnk Porto-hoz.
Kil\u00e1t\u00e1s a vonat ablakb\u00f3l.
\u00d6r\u00f6mmel mondhatom, hogy jelenleg a menetrend szerint haladunk, \u00e9s nagyszer\u0171en telik az id\u0151.
[Patreon t\u00e1mogat\u00e1s]
Az utols\u00f3 meg\u00e1ll\u00e1sunk a mai \u00fatvonalon: Vila Nova de Gaia, ami Porto-t\u00f3l egy kicsit d\u00e9lre van.
N\u00e9zd meg ezt a s\u00e1rga vonal t\u00e1vols\u00e1got! (Keskeny peronon k\u00f6zel esnek egym\u00e1shoz az elsodr\u00e1si hat\u00e1rok).
Most vagyunk az utols\u00f3 szakaszon, \u00e9s megl\u00e1thatunk n\u00e9h\u00e1ny hidat, amik az\u00e9rt \u00e9p\u00fcltek, hogy \u00e1thidalj\u00e1k Porto nagyon dombos topogr\u00e1fi\u00e1j\u00e1t. Most \u00e9ppen a Ponte de Sao Joao-n (h\u00eddon) vagyunk, \u00e9s t\u0151l\u00fcnk balra a Ponte Maria Pia, amit Gustav Eiffel tervezett, aki h\u00edres az Eiffel toronyr\u00f3l. Freixo h\u00edd, mely \u00e1tvezeti az A20 aut\u00f3sztr\u00e1d\u00e1t.
M\u00e9g egy k\u00e9rd\u00e9s, amit mindig megk\u00e9rdeznek t\u0151lem a kommentekben a ker\u00e9kp\u00e1rokr\u00f3l.
Az Alfa Pendular szolg\u00e1ltat\u00e1s csak mozg\u00e1skorl\u00e1tozottaknak val\u00f3 \u00e9s \u00f6sszehajtott ker\u00e9kp\u00e1roknak tud helyet adni. Azonban ezeket ingyen sz\u00e1ll\u00edtja. Azt javaslom, v\u00e1lasszanak egy intercity szolg\u00e1ltat\u00e1st annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy teljes m\u00e9ret\u0171 ker\u00e9kp\u00e1rt tudjanak sz\u00e1ll\u00edtani, mivel azokon megfelel\u0151 hely van erre a fed\u00e9lzeten, \u00e9s szint\u00e9n d\u00edjmentesen sz\u00e1ll\u00edtj\u00e1k a ker\u00e9kp\u00e1rokat.
Ezek a vonatok igaz\u00e1n nagyszer\u0171en n\u00e9znek ki, egyet\u00e9rtesz velem?
Nagyon k\u00f6sz\u00f6n\u00f6m Superalbs-nak, hogy lefilmezte az \u00e9rkez\u0151 vonatomat. Ha szereted a vide\u00f3imat, biztosan szeretni fogod az \u00f6v\u00e9it is. A csatorn\u00e1j\u00e1nak el\u00e9r\u00e9se, most itt fent l\u00e1that\u00f3.
Meg\u00e9rkez\u00fcnk Porto Companha-ra n\u00e9h\u00e1ny perccel kor\u00e1bban, egy gyors \u00e9s pihentet\u0151 utaz\u00e1s ut\u00e1n Lisszabonb\u00f3l.
Azt kell mondjam, ez a legjobb v\u00e1ltozata e r\u00e9gi Pendolino szerelv\u00e9nyeknek, amiket eddig kipr\u00f3b\u00e1ltam.
A CP nagyszer\u0171 munk\u00e1t v\u00e9gzett a fel\u00faj\u00edt\u00e1ssal, \u00e9s ezek a t\u00f6bb mint 20 \u00e9ves vonatok, gyors, modern st\u00edlusos \u00e9s luxus kivitel\u0171ek. Nagyszer\u0171 munka!
A vonatunk most tov\u00e1bbhalad \u00fatj\u00e1nak utols\u00f3 szakasz\u00e1ra, ez egy 37 perces \u00fat Brag\u00e1ig, Portug\u00e1lia 5, legnagyobb v\u00e1ros\u00e1ig.
K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m a megtekint\u00e9st!
Rem\u00e9lem \u00e9lvezted ezt a vide\u00f3t. Ha igen, adj egy l\u00e1jkot, \u00e9s hagyj\u00e1l itt lent egy kommentet. Igaz\u00e1n nagyra \u00e9rt\u00e9keln\u00e9m.
Egy m\u00e1sik CP 1400 sorozat\u00fa vonat \u00e9rkezik Porto Companh\u00e1-ra, ez\u00fattal egy speci\u00e1lis szerelv\u00e9ny, \u00e9s egy Sorefame kocsisort vontatva. Ne felejts el feliratkozni, mivel egy \u00faj filmet teszek fel minden p\u00e9nteken 12 \u00f3rakor UK (Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gi)\/13 \u00f3rakor a CET K\u00f6z\u00e9p Eur\u00f3pai id\u0151sz\u00e1m\u00edt\u00e1s szerint. Non-stop Euro Trip, Eur\u00f3pai utaz\u00e1si kalandok FELIRATKOZ\u00c1S]<\/p>\n\n\n\n