<\/p>\n\n\n\n
[Empresas Ares, Ecocisa, bemutatja a nemzeti vas\u00fati rendszert, Dominikai K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g]<\/p>\n\n\n\n
Az Addis v\u00e1llalkoz\u00e1s bemutatja:
Ez a nagy projekt le fogja fedni az eg\u00e9sz nemzeti ter\u00fcletet, \u00f6t v\u00e9grehajt\u00e1si f\u00e1zison kereszt\u00fcl
[Jelmagyar\u00e1zat: Piros: 1. F\u00e1zis, K\u00e9k: 2. F\u00e1zis, z\u00f6ld: 3. F\u00e1zis, s\u00e1rga: 4. F\u00e1zis, lil\u00e1s: 5. F\u00e1zis]
Meg\u00e9rkezve \u00e9s elindulva az \u00f6sszes kik\u00f6t\u0151b\u0151l \u00e9s rep\u00fcl\u0151t\u00e9rr\u0151l az \u00f6sszes f\u0151 tartom\u00e1nyban, ez lesz a legfontosabb projekt Dominika t\u00f6rt\u00e9nelm\u00e9ben.
[A vasutunk t\u00f6rt\u00e9nete]
[Zene]
Az 1800-as \u00e9vek v\u00e9g\u00e9n eg\u00e9szen az 1950-es \u00e9vekig egy vas\u00fat \u00fczemelt.
Ez a javaslatunk 2022-re
[Duarte sztr\u00e1da]
A nemzeti vas\u00fati rendszer tartalmazni fogja a Duarte aut\u00f3\u00fat kib\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9t.
N\u00f6velni fogjuk az aut\u00f3utat h\u00e1rom s\u00e1vosra mindk\u00e9t ir\u00e1nyban, kieg\u00e9sz\u00edtve gyalogos \u00e9s motorker\u00e9kp\u00e1ros fel\u00fclj\u00e1r\u00f3kkal, hogy drasztikusan cs\u00f6kkents\u00fck a balesetek kock\u00e1zat\u00e1t, \u00e9s aut\u00f3sztr\u00e1d\u00e1v\u00e1 alak\u00edtsuk \u00e1t, mely aut\u00f3\u00fatnak jelenleg 160 f\u00e9lhivatalos keresztez\u00e9se van, \u00e1tlagosan n\u00e9gy hal\u00e1lesettel kilom\u00e9terenk\u00e9nt, \u00e9vente, \u00e9s t\u00f6bb mint 5000 utas s\u00e9r\u00fcl meg.
[Gyalogos \u00e9s motorker\u00e9kp\u00e1ros fel\u00fclj\u00e1r\u00f3k]
A vas\u00fati p\u00e1lya 80 %-ban az aut\u00f3sztr\u00e1da k\u00f6z\u00e9pvonal\u00e1ban fog elhelyezkedni, cs\u00f6kkentve a vas\u00fat k\u00f6rnyezeti hat\u00e1s\u00e1t.
A tanulm\u00e1nyok el\u0151revet\u00edtett\u00e9k, hogy a vonat ugyanezt fogja mag\u00e1ba foglalni, mintha k\u00e9t tov\u00e1bbi s\u00e1vot adn\u00e1nak a sztr\u00e1d\u00e1hoz.
Az els\u0151 f\u00e1zis\u00e1ban \u00f6ssze fogja k\u00f6tni Santo Doming\u00f3t \u00e9s Santiag\u00f3t k\u00e9t k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3ddal, expressz m\u00f3d egy meg\u00e1ll\u00e1ssal La Vega-ban, \u00e9s 59 perces utaz\u00e1si id\u0151vel. \u00c9s omnibusz m\u00f3don k\u00f6zbens\u0151 meg\u00e1ll\u00f3kkal Villa Altagracia, Piedra Blanca, Bonao \u00e9s La Vega \u00e1llom\u00e1sokkal 71 perces utaz\u00e1si id\u0151vel.
[Santo Domingo \u2013 La Vega \u2013 Santiago, Santo Domingo \u2013 Villa Altagracia \u2013 Piedra Blanca \u2013 Bonao – La Vega \u2013 Santiago]
[Vas\u00fat \u00e1llom\u00e1sok]
[Zene]
Elv\u00e1lva a csom\u00f3pontn\u00e1l a Duarte sztr\u00e1da 23. Kilom\u00e9ter\u00e9n\u00e9l Santo Doming\u00f3n\u00e1l egy f\u0151 \u00e1llom\u00e1sb\u00f3l, melyben lesznek bev\u00e1s\u00e1rl\u00f3 s\u00e9t\u00e1l\u00f3 utc\u00e1k, hotelek, korm\u00e1nyzati szolg\u00e1ltat\u00f3 irod\u00e1k, parkol\u00f3 helyek, helikopter lesz\u00e1ll\u00f3, \u00e9s Alta Vista \u00e9tterem.
[Julie Ares \u00e1llom\u00e1s]
[Villa Altagracia]
[Zene]
Piedra Blanca \u00e1llom\u00e1s
Bonao
[Bonao \u00e1llom\u00e1s, Ing. Jose Delio Guzman]
A k\u00f6rnyezeti tanulm\u00e1nyok aj\u00e1nlj\u00e1k, annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy megv\u00e9dj\u00fck a biodiverzit\u00e1st, \u00e9s cs\u00f6kkents\u00fck a hat\u00e1st az \u00fatvonalunkra az Ioma Miranda-n kereszt\u00fcl, hogy ez a szakasz tartalmazzon egy 4.5 kilom\u00e9ter hossz\u00fa alagutat.
[Ioma Miranda]
Visszat\u00e9r\u00e9s a Duarte sztr\u00e1da k\u00f6z\u00e9pvonal\u00e1ba La Vega ir\u00e1ny\u00e1ban.
[La Vega]
[Vas\u00fati M\u00fazeum, Jose D. Ares Maldonado \u00e1llom\u00e1s]
[Zene]
[Ciudad Corazon \u00e1llom\u00e1s]
Befejezve a p\u00e1ly\u00e1t a nagyszer\u0171 \u00e1llom\u00e1sunkon Santiagoban.
[Zene]
A sz\u00edv v\u00e1ros.
Teherp\u00e1lyaudvarok
[Helysz\u00ednrajz, piros vonal: 1. Tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1si vonal, lil\u00e1s vonal: 2. Tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1si vonal.
A projekt tervez a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1son k\u00edv\u00fcl teherp\u00e1lyaudvarokat, amik \u00f6sszek\u00f6tik Haina kik\u00f6t\u0151j\u00e9t \u00e9s Caucedo multimod\u00e1lis kik\u00f6t\u0151j\u00e9t a v\u00e1mmentes z\u00f3n\u00e1k \u00e1tad\u00e1si pontjaival, amik elhelyezkednek a vonat \u00fatvonal\u00e1n.
[Caucedo multimod\u00e1lis kik\u00f6t\u0151je, Haina kik\u00f6t\u0151je, San Cristobal, Villa Altagracia, Bonao, La Vega, Santiago]
A tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1si korridor v\u00e9get \u00e9r a logisztika sz\u00e9toszt\u00f3 k\u00f6zpontunkban, ami Santiago v\u00e1ros\u00e1ban tal\u00e1lhat\u00f3.
[Zene]
[A vas\u00fati projekten k\u00edv\u00fcl]
A vas\u00fati projekten k\u00edv\u00fcl lesz hat v\u00e1rosi szil\u00e1rd hullad\u00e9k \u00e1tad\u00f3 pontunk az \u00fatvonal ment\u00e9n Santo Domingot\u00f3l Santiagoig, annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy szolg\u00e1ltassunk szil\u00e1rd hullad\u00e9k el\u00e9get\u0151 \u00fczemet, megfelel\u0151 kapacit\u00e1ssal, hogy el\u00e9gessen 1000 tonn\u00e1t naponta, \u00e9s el\u0151\u00e1ll\u00edtson 25 megawatt villamos energi\u00e1t.
[Szil\u00e1rd hullad\u00e9k \u00e9get\u0151 \u00fczem, +1000 tonna per nap, + 25 megawatt villamos energia]
[Alj gy\u00e1rt\u00f3 \u00fczem]
[Lohr vas\u00fati rendszer]
Az alacsonyabb plat\u00f3k megval\u00f3s\u00edt\u00e1s\u00e1hoz, egy technol\u00f3gia a kombin\u00e1lt k\u00f6zleked\u00e9sben, ez az, ami garant\u00e1lja a f\u00e9lp\u00f3tkocsik (nyerges vontat\u00f3k) biztons\u00e1gos, gyors \u00e9s gazdas\u00e1gos sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t, \u00e9s a tart\u00e1ly vagonok \u00e9s g\u00e9pkocsik fejl\u0151d\u00e9s\u00e9t, elsz\u00e1ll\u00edtva ezeket a nemzeti vas\u00fati h\u00e1l\u00f3zaton.
[Lak\u00e1s komplexumok]
[V\u00e1mmentes z\u00f3n\u00e1k]
[Gy\u0171jt\u0151 k\u00f6zpontok]
[V\u00edzrendszerek]
[425.000 munkahely]
Ez a projekt gener\u00e1lni fog t\u00f6bb mint 425.000 k\u00f6zvetlen \u00e9s k\u00f6zvetett munkahelyet, \u00e9s megn\u00f6veli a GDP-t +3 %-al
[+3% GDP]
[Empresas Ares
Az Addis v\u00e1llalkoz\u00e1s a mag\u00e1nt\u0151k\u00e9t\u0151l van, \u00e9s k\u00fcls\u0151 finansz\u00edroz\u00e1st ig\u00e9nyelt a vas\u00fat teljes meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez a Dominikai K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1gban. Sok er\u0151fesz\u00edt\u00e9ssel \u00e9s k\u00f6lts\u00e9gcs\u00f6kkent\u00e9ssel megteremtett\u00fck a profit k\u00e9pess\u00e9g\u00e9nek megval\u00f3s\u00edthat\u00f3s\u00e1g\u00e1t, nincsenek t\u00e1mogat\u00e1saink vagy tengeralattj\u00e1r\u00f3 garanci\u00e1ink. Ez egy egyir\u00e1ny\u00fa jegy az orsz\u00e1g siker\u00e9hez.
[Empresas Ares, egyir\u00e1ny\u00fa jegy a sikerhez]
A Dominikai K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g Nemzeti Vas\u00fati Rendszere
Empresas Ares
Jose A. Ares, \u00c1ltal\u00e1nos koordin\u00e1tor (eln\u00f6k vez\u00e9rigazgat\u00f3)
Mario Ares, V\u00e9grehajt\u00e1si eln\u00f6khelyettes
Jhoan de la Cr\u00faz, Adminisztr\u00e1ci\u00f3s eln\u00f6khelyettes
Jose T. Ares, Kommunik\u00e1ci\u00f3s igazgat\u00f3
Nino Nepa, igazgat\u00f3
\u00d6r\u00f6k h\u00e1l\u00e1nk az al\u00e1bbiaknak:\u2026\u2026
Minden jog fenntartva 2022.<\/p>\n\n\n\n