Skip to content
Menu
vonatos utifilmek magyarul
  • Kezdőlap
  • Országok
vonatos utifilmek magyarul

A Feketegarami Erdei Vasút, TJ Tatran Cierny-Balog (Feketebalog) stadion, Szlovákia 1:09

Posted on 2024.04.17.2024.04.17.

Távol a modern építészet egy mesterdarabjától, a Feketebalog első pillantásra egy jelentéktelen kis területnek tűnik, elhelyezkedve a festői fenyő tisztás hegyekben
a szlovák vidéken.
Otthona egy kicsi klubnak, amit TJ Tatran Feketebalog-nak neveznek.
Azonban, ha azt választod, hogy meglátogasd a meccset, általában páratlan meglepetésben lesz részed, mert a feketebalogi vasútvonal közvetlenül
a lelátó és a futballpálya közt halad, a vonat megállhat, és még jobb, hogy a vonat áthalad a stadionon még meccsek közben is.
A rajongókról tudják, hogy megtapsolják a vonatokat, amint áthaladnak, különösen azért, mert a legtöbb ténylegesen gőzös a 20. század elejéről.
Ez rendszeres figyelem elvonássá vált a játékosok számára, akik nem hallhatják egymást a gőzmozdonyok zajos működése miatt.
Nem meglepő, hogy a TJ Tatran Feketebalog stadionról úgy tartják, hogy az egyetlen sport stadion a világon, amin egy aktív vasútvonal halad keresztül.

Kiegészítés a Feketegarami Erdei vasúthoz a wikipédiából:
A Feketegarami Erdei Vasút (szlovákul Čiernohronská železnica, ČHŽ) kisvasút Szlovákiában, a Besztercebányai kerületben, a Breznóbányai járásban.
Története:
A Gömör–Szepesi-érchegységben fekvő Fekete Garam Vasúton (F. G. V.) 1909-ben kezdődött meg a forgalom a feketebalogi fűrésztelep és Kisgaram között.
Az I. világháború során orosz hadifoglyok építették tovább a végül már 131,98 km-es faszállító hálózatot.
A személyszállítás 1927. július 19-én kezdődött Kisgaram és Feketebalog között. A forgalom az 1960-as évektől folyamatosan esett.
Az egyre rövidülő hálózat utolsó szakaszát 1982-ben zárták be.
1992-ben indult újra mint múzeumvasút. 1995-ben a Fekete-Garam Mikrorégió községtársulás lett a tulajdonosa.
2001-től a Feketegarami Vasút (Čiernohronská železnica) nonprofit szervezet üzemelteti.
Jelenleg a Fekete-Garam völgyében halad Henrikteleptől, Zólyombrézó külvárosától délkeletre Feketebalogig, majd elágazik.
Az egyik szakasz a Vidra-patak völgyében délnyugati irányban a vidrási erdészeti skanzen felé halad, a másik délnyugatra Dobrocs felé.

  • Abházia (5)
  • Afganisztán (4)
  • Afrika (7)
  • Albánia (3)
  • Algéria (3)
  • Angola (5)
  • Argentina (7)
  • Auszrália (8)
  • Ausztria (19)
  • Azerbajdzsán (3)
  • Ázsia (11)
  • Banglades (4)
  • Belevaló vonatok (1)
  • Belgium (4)
  • Belize (1)
  • Benin (2)
  • Bhutan (2)
  • Bolívia (3)
  • Bosznia -Hercegovina (4)
  • Botswana (2)
  • Brazilia (5)
  • Brunei (2)
  • Bulgária (4)
  • Burkina Faso (2)
  • Chile (4)
  • Ciprus (3)
  • Costa Rica (4)
  • Cseh Köztársaság (4)
  • Dánia (3)
  • Dél-Afrikai Köztársaság (3)
  • Dél-Amerika (2)
  • Dél-Korea (5)
  • Dél-Oszétia (3)
  • Dél-Szudán (2)
  • Dominikai Köztársaság (5)
  • Dzsibuti (2)
  • Ecuador (3)
  • Egyéb érdekességek (44)
  • Egyéb kategória (4)
  • Egyesült Arrab Emírségek (3)
  • Egyiptom (3)
  • Elefántcsontpart (4)
  • Eritrea (3)
  • Észak-Korea (5)
  • Észak-Macedónia (3)
  • Észtország (3)
  • Etiópia (3)
  • Európa (14)
  • Extrém vonatok (9)
  • Fehérorszország (3)
  • Finnország (3)
  • Franciaország (20)
  • Fülöpszigetek (3)
  • Gabon (3)
  • Ghana (2)
  • Görögország (8)
  • Grúzia (3)
  • Guatemala (1)
  • Guayana (2)
  • Guinea (3)
  • Haiti (2)
  • Hegyi Karabah (2)
  • Hollandia (4)
  • Honduras (2)
  • Horvátország (4)
  • India (11)
  • Indonézia (5)
  • Irak (5)
  • Irán (4)
  • Írország (10)
  • Izland (1)
  • Izrael (5)
  • Jamaica (5)
  • Japán (20)
  • Jordánia (4)
  • Kambodzsa (4)
  • Kamerun (3)
  • Kanada (5)
  • Kazahsztán (2)
  • Kelet Timor (3)
  • Kenya (3)
  • Kína (29)
  • Kirgizisztán (3)
  • Kolumbia (7)
  • Kongó (2)
  • Kongói Demokratikus Köztársaság (3)
  • Koszovo (5)
  • Kuba (4)
  • Laosz (2)
  • Lengyelország (4)
  • Lesotho (2)
  • Lettország (3)
  • Libanon (3)
  • Libéria (3)
  • Líbia (1)
  • Liechtenstein (3)
  • Litvánia (2)
  • Luxemburg (2)
  • Luxus vonatok (9)
  • Madagaszkár (2)
  • Magyarország (20)
  • Malajzia (4)
  • Malawi (2)
  • Mali (3)
  • Málta (7)
  • Marokkó (2)
  • Mauritánia (4)
  • Mauritius (4)
  • Mérnöki csodák (1)
  • Mexikó (3)
  • Mianmar (5)
  • Moldova (3)
  • Monaco (1)
  • Mongólia (2)
  • Montenegro (2)
  • Mozambik (4)
  • Nagy kontinentális vasúti utazások (10)
  • Nagy utazás vonattal Európában (4)
  • Namíbia (3)
  • Németország (9)
  • Nepál (3)
  • Nicaragua (3)
  • Niger (3)
  • Nigéria (4)
  • Norvégia (6)
  • Olaszország (17)
  • Óriás vonatok (6)
  • Örményország (2)
  • Oroszország (10)
  • Pakisztán (3)
  • Peru (4)
  • Portugália (3)
  • Quatemala (1)
  • Románia (4)
  • Salvador (2)
  • San Marino (2)
  • Sierra Leone (2)
  • Spanyolország (6)
  • Sri Lanka (3)
  • St. Kitts & Nevis (3)
  • Suriname (2)
  • Svájc (13)
  • Svédország (3)
  • Szaúd-Arábia (3)
  • Szenegál (3)
  • Szerbia (7)
  • Szingapúr (2)
  • Szíria (6)
  • Szlovákia (5)
  • Szlovénia (6)
  • Szomália (1)
  • Szudán (2)
  • Szváziföld (2)
  • Tádzsikisztán (4)
  • Tajvan (5)
  • Tanzánia (4)
  • Thaiföld (6)
  • Tim Traveller (12)
  • Togo (3)
  • Top 5 -10 -15 (25)
  • Törökország (3)
  • Trinidad és Tobago (1)
  • Tunézia (3)
  • Türkmenisztán (4)
  • U.K. Egyesült Királyság (42)
  • U.S.A. (32)
  • Uganda (3)
  • Új-Zéland (6)
  • Ukrajna (5)
  • Uruguay (4)
  • Üzbegisztán (2)
  • Vasút csodák (6)
  • Vatikán (1)
  • Vietnam (5)
  • Vonatra fel! (45)
  • Vonattal a világ körül (7)
  • Zambia (3)
  • Zimbabwe (3)
©2025 vonatos utifilmek magyarul | WordPress Theme by Superbthemes.com