A Corwen-ből Dolgellau-ba vezető 8494-es út mellett található Bala városa.
Az észak-keleti hegylánc magas hegyei között, ahol a Dee folyó szétterül és kitölti és a völgy meredek falait, és a legnagyobb nemzeti tavat alkotja Wales-ben.
A vasút először 1868-ban jelent meg ezen a vidéken, amikor az országon keresztül vezető vonalat megnyitották, mely összekötötte az ipari körzeteket és a kanyargós partvidéki üdülőkörzeteket.
A vonat a Dee folyó völgyében halad – mely a Bala tó vizéből táplálkozik – mielőtt felkapaszkodik a magas hágókra és a túloldalon leereszkedik a völgybe Llanuchllyn felé.
Ez a vasút fővonali normál nyomtávú vasút volt személyforgalommal Bala-n keresztül 1961. január 16-ig, amikor is a Llangolen-ből Bala-ba vezető vonalat bezárták.
1971-ben egy helyi mérnök rájött hogy a tó melletti vasútvonalat, és a mozdonyokat érdemes felújítani, a turista forgalom érdekében. Ebből a gondolatból született a keskenynyomtávú Bala tavi vasút. A vonal a tó déli végénél kezdődik, 5630 métert tesz meg, Bala város centrumától fél mérföldre van a vonal másik vége. Az eredeti vonal normál nyomtávú volt. Mégis az új turista vonalat 6o cm-es nyomtávra építették. A vonalat 1972-ben nyitották meg az utasok részére, de még további 4 évet vett igénybe hogy befejezzék a vonalat Penny Bond-ig.
1976-tól a vasútnak 5 gőzösből álló mozdonyparkja van. A filmben a főszereplő az 5. számú Made Marian gőzös, amit 19o3-ban a Hunslet épített (Leeds). A mozdony életének nagyobb szakaszát a legészakibb szárnyvonalon töltötte, 335 m magasan a tengerszint felett. 1964-ben a Made Mariant megvásárolták a rajongók, akik rátaláltak a mozdonyra.
4 évet töltött munkával a Llanberis tavi vasúton, végül átszállították a Bala tóhoz 1975-ben, és azóta állandóan ott szolgál.
A vasútvonal végig közel a tóhoz halad, Bala állomástól Penny Bound-ig. A Társaság reméli, hogy egy napon a vasútvonal még közelebb kerül Bala városához.
A teljes oda-vissza út, mely 14,5 km, körülbelül egy óráig tart.