[Ostrovica]
[Kaland, Ételek, Kultúra, Természet]
[Titokzatos Dalmácia]
Vasúti kerékpározás Dalmáciában.
Minden akkor kezdődött, amikor találtam egy képet egy vasúti kerékpárról, amelyet még az 1920-as vagy 1930-as években készítettek az USA-ban.
[Zene]
Aztán egy kicsit több kutatást végeztem, és sokkal többet találtam a témáról.
Az emberek felfedezték a felhagyott vasútvonalakat szerte a világban, házi készítésű járműveket használva most már évtizedek óta.
Vannak túrák a felhagyott vasútvonalakon az USA-ban, Japánban, Európában.
Horvátországnak nagyon elavult vasúthálózata van, de nincs olyan sok teljesen elhagyott vasút.
Az egyik nagyon alacsony forgalmú a Zadar – Knin vasútvonal áthaladva Észak-Dalmácia legszebb részein.
Ezt a vasútvonalat 1967-ben fejezték be.
[Zene]
Ez egy jelentős vívmány volt a helyhatóságok számára, mivel régóta várt megbízható, modern kapcsolat volt Knin és Zadar között. Sokan találtak munkát ezekben a városokban és naponta ingáztak.
A 90-es évek háborúja alatt a vasút nem közlekedett, és a vonatok csak 1995-ben kezdték újra összekötni Knin-t és Zadar-t. De minden megváltozott. Knin már nem volt központ, az iparágak összeomlottak, és a régió, amerre a vonat áthaladt, mára nagyrészt elnéptelenedett. Az utolsó személyvonat, amely 2014-ben haladt át a régión.
De ha nem tudunk vonatozni, akkor tudunk vasúti kerékpározni.
A barátomnak, a feltaláló Zorán Maxson-nak tetszett az ötlet, és elkezdett dolgozni a vasúti kerékpárján.
[Zene]
Néhány útra volt szüksége a jármű méretek felvételéhez és a teszteléséhez, de végül megcsinálta. Bár ez nem volt a végleges verzió, de mi biztosan nagyon jól éreztük magunkat a vasúti kerékpározással.
[Zene]
Mi lenne jobb hely a tesztelésre, mint az elhagyott, antiutópikus kinézetű Bulic vasútállomás Lisane közelében, Fantasztikus terület és fantasztikus beállítások ehhez a kerékpározáshoz, filmhez.
[Kerékpározzunk!]
[Akarsz kerékpározni?]
Kapcsolat lentebb.
[Mackov kő, Ostrovica]
[Jön a történet.]
[Feliratkozás]
- március
- március
www.secretdalmatia.com