Montevideo, gőzössel vonatozás
[1954, Uruguay-i Sín Barátok Társasága]
[Központi vasút 120]
[1910-2010, Száz éves évfordulós emléktábla]
A mostani holland amerikai utazásom közben egy kikötői meghívásra Montevideo-ban, Uruguay, sikerült egy 25 perces utazást megtennem egy kikötő közeli állomásról a történelmi (1891-es) állomásra Penarol-ban.
A vonat ipari területen halad át, kevés minőségi tájképpel, de egy ügyes szem észreveszi a régi berendezések és régi vágányok tömkelegét.
Ezek a vizuális megkínálások és a mozdony hangjai az utazás filmjét megtekintésre érdemessé teszik.
Egy kocsiban kezdtem (a felvételt) csacsogással és ablakon kibámulással.
Istenem.
Előzetes engedélykérésekkel a kormányzati hatóságoktól, elhatároztuk, hogy visszahozzuk, két másik kocsival együtt 2005-ben a műhelybe a 120 sorozatú mozdonyt, ami 1910-ben épült.
[Dr. Lorenzo Carnelli]
A személykocsikat helyreállítottuk üzemképes állapotba, az Önök segítségével magán finanszírozva, 40.000 óra munkával.
Szerződve az Önök oroszlán-részt viselő Baráti Társaságával, ami egy non-profit szervezet, és nem fogad el semmilyen támogatást társaságoktól vagy az államtól.
E társaság tagjai azok, akik finanszírozták a helyreállítási munkát, és a kapott pénzt felhasználtuk, hogy beruházzunk a jövőbeli munkákba.
És aztán az 1900-as évek elején Uruguay kapott gőzhajókat Montevideo kikötőjébe, és az utasok átszálltak egy Pulmann vonatra…
De ezután néhányan közülünk kalandra keltünk és elindultunk a zárt peronos vasúti kocsira, ahol a külső ajtókat nyitva találtuk.
Hogy más szavakkal mondjak egy régi tengerészeti közmondást:
Egy kéz magadnak, egy kéz a kamerának.
[Zene]