• Japánban a vasúthálózat keskeny nyomtávval épült. Ez alól kivétel a nagysebességű Sinkanszen hálózat, amely normál nyomtávú. Az első vasútvonal 1872-ben nyílt meg Simbasi (Tokió) és Jokohama között.
• 1372 mm-es nyomtáv 77 km
• 1067 mm-es nyomtáv 20.182 km
• 762 mm-es nyomtáv 11 km
Sinkanszen
A Sinkanszen egy nagysebességű vasúthálózat Japánban, amelyet a Japan Railways üzemeltet.
1964-ben nyitották meg az első vonalat Tokió és Oszaka között, maximum 300 km/h-s sebességgel.
A tesztek során a vonatok sebessége a hagyományos vasúti kocsiknál 443 km/h volt.
A Sinkanszen kifejezés szigorúan véve csak a vasúti vonalat jelöli, a rajta közlekedő vonatok neve Super Express, bár a megkülönböztetést Japánban is csak ritkán alkalmazzák. A régebbi japán vasútvonalakhoz képest a Sinkanszen-vonalak 1435 mm nyomtávolságúak. Jelenleg 3041 km-en zajlik a nagysebességű vasúti közlekedés.
Sinkanszen vonalak
Fővonalak:
• Tókaidó Sinkanszen
• Szanjó Sinkanszen
• Tóhoku Sinkanszen
• Dzsóecu Sinkanszen
• Nagano Sinkanszen
• Kjúsú Sinkanszen
Mini-Sinkanszen:
• Jamagata Sinkanszen
• Akita Sinkanszen
Épülő vonalak
• Csúó Sinkanszen
• Hokkaidó Sinkanszen
• Hokuriku Sinkanszen
Vasúti kapcsolata más országokkal
Mivel sziget, így nincs és nem is volt a vasútja más országokkal kapcsolatban.
A távlati tervek közt szerepel egy tenger alatti alagút építése Oroszország felé, és egy másik alagút Dél-Korea felé.