Rayak vasútállomás egy elhanyagolt ereklye az elmúlt időszakból. 1891-ben épült.
Valamikor egy olyan közlekedési hálózat központjában állt, mely három kontinensre terjedt ki.
Most olyan, mint Libanon legtöbb elpusztult vasúti rendszere.
A természetre lett hagyva.
De a forgalomra mely bedugítja az utakat, és a fojtogató növekedésre a kormány válaszokat keres, és néhányan ebben a múltbeli ereklyében látnak egy jövőt.
Elias Maalouf működtet egy NGO-t (?), amit Vonat Vonat-nak hívnak.
Azt mondja, hogy a vasút hálózat, amit lerombolt az ország 15 éves, 1990-ben véget ért polgárháborúja, helyreállítható, és fellendítené az ország növekedését.
Ha megtörjük a közlekedési hálózatot egy országban, egy háború után, az azt jelenti, hogy az ország megbénul, és mi egy kockázatos országban vagyunk, pedig egy paradicsomi országban voltunk több mint 30 vagy 40 éven át
[Bejrut külvárosi tömegközlekedési korridor
Libanoni Köztársaság
Közlekedési és Közmunka Minisztérium
Záró Jelentés
Végrehajtási Összefoglaló
Benyújtotta: DMJM +Harris Rt.]
Most egy fontos tanulmány e kérdésben folyamatban van.
Sok ilyen tanulmány készült már korábban is, de Elias hisz abban, hogy a múlt nyári tiltakozás az ország szemét krízise ellen megfiatalítja a civil társadalmat, mely cselekedni fog, egy megoldást követelve Libanon közlekedési problémájára.
[Elias Maalouf a Vonat Vonat alapítója]:
„Érezhetik a civil társadalom energiáját, érezhetik ezt, a kormány is érezheti ezt, tudják, hogy valami történik”.
[Ziad Nasr, a Vasúti Hatóság elnöke]:
„A vasúti hatóságok vezetése azt állítja, hogy sok a nyomás a kormányra, beleértve a szíriai háború hatását is.
Úgy értem, eljött az idő a külső segítségre, kell legyen valamilyen tényleges megegyezés az alapító ügynökségtől Libanon felé, mivel Libanon sok terhelést kap.
[Vonatra várva, Achillea]
[Maya Alameddine, tripoli lakós]
A vágányok végénél Tripoliban egy lakós azzal érvel, hogy a vasút helyreállítása nemcsak arról szól, hogy megkönnyíti a forgalmat, hanem könnyebb lesz az embereknek cselekedni az összes társaságból, szektából vagy vallásból a társadalom minden szintjén, és újra egyesülni fognak egy országban, mely olyan megosztott, mint Libanon.
Az ilyen hidak megépítésének hatása lehet, messze azon túl is, hogy segít a torlódáson, csúcsforgalmon.
John Ovens a VOA-nak, Tripoli