A kínaiak által épített Lagos – Ibadan vasutat hivatalosan kereskedelmi üzembe helyezték, mely vasút összeköt számos délnyugat nigériai várost.
[Mobolajai Johnson állomás, Bejárat]
A helyieknek most egy valóságos közlekedési eszköze van, hogy kényelmesen utazzanak a városaik között.
A 157 km vasutat a Kínai Építőmérnöki Építő Társaság (CECC) építette.
[13. kocsi, Első osztály, Lagos – Ibadan – N-6.000
Lagos – AB – N4500]
Időpont Vonatszám Ibadan Omi-Adio
Indulás Érkezés Indulás
Hétköznapok IL2 8:00 8:20 8:20
IL4 16:00 16:20 16:20
Vonatszám Lagos Agege
Indulás Érkezés Indulás
L11 8:00 8:21 8:21
L13 16:00 16:21 16:21
Ez az első két-vágányos normál nyomtávú vonat nyugat-Afrikában, és ezek a vonatok 150 km/h sebességgel közlekedhetnek.
[Fredrick Okoye, orvos gyakornok]:
„Ez nagyon csodálatos. Legalább stressz-mentes.
Közúton az utazás órákon át stresszes, és megállítanak, kirabolnak.”
[Adeyinka Oladipupo, köztisztviselő]:
„Már előre örülök, hogy látom, hogy néz ki, és hogy az történik, hogy lesz egy modern vonatunk Nigériában, mely egyik helyről a másikra jár.
A régi vonat mocskos volt.
Néhányszor egész úton a konyha fülkében kellett állnom.”
Az új vonatnak légkondicionált kocsijai vannak, felszerelve TV képernyőkkel, elektromos dugaljakkal és USB töltő portokkal. Vannak nővérek (segítők) is a fedélzeten, vészhelyzet esetére.
Egy hivatalnok azt mondta, hogy a vasút nagy gazdasági lehetőséget nyitott meg.
[Jerry Oche, Lagos, vasúti kerületi menedzser]:
Az utas mennyiség naponta növekszik.
A normál nyomtávú vasútról, amely a kikötőtől Ibadanig tart, feltételezték (természetes), hogy van egy ICD-je (belföldi konténer depó) Ibadan-ban.
Az elképzelésünk az, hogy elszállítjuk az árukat a kikötőből (Lagos-ban) Ibadanba, ahova az emberek északról eljöhetnek, hogy átvegyék áruikat. A Lagos- Ibadan vasút egy szegmense a Lagos –Kano szabványos nyomtávú vasútnak, amely építés alatt áll Nigériában.
[Xinhua Hírek]