Vasúti Múzeum 6 perc 50 másodperc
Csatlakozz hozzánk a hihetetlen utazásunkon!
[Zene]
A Sierra Leone Nemzeti Vasúti Múzeum az otthona a vasúti történelem egy csodálatos gyűjteményének, amely túlélt 40 évet, elrejtve Freetown kikötői területén.
[Nemzeti Vasúti Múzeum, NRM]
Miután a polgárháború véget ért 2002-ben, a békefenntartó erő egyik katonája, Steve Davis ezredes, egy nagy vasút rajongó, elkezdte felkutatni az elveszett vasúti mozdonyokat.
[Steve Davis ezredes MBE, a Sierra Leone Nemzeti Vasúti Múzeum alapítója]:
„Benéztem ebbe az épületbe, és a mindig fényes nappal ellenére, a belső tér egészen homályos volt.
De ahogy keresztül néztem ezen a törött üvegtáblán, a szívem kalapálni kezdett.
[Beyer Peacock és Társaság, 7717, Beyer Garratt mozdony, Brit szabadalom és Sierra Leone-i szabadalom, Manchester 1955]
Láttam egy kocsi szétporladó maradványait, amiről később kiderült, hogy a királynő számára építették.
Olyan voltam, mint az a királyi rajongó, akinek odaadták a földön legnagyobb vasúti édesség bolt kulcsait.
A „villanástól a dörgésig” csütörtökön érkeztem, és kedden már fogadtam az elnököt, és azt mondtam Neki:
Nézze, Ön tudja, hogy van egy súlyos veszély uram, hogy Ön elveszti, ami még megmaradt a királyi örökségéből.
És azután engedélyt kaptam, hogy kezdjek valamit ezzel a hellyel.”
Steve egy csapat emberrel dolgozott, köztük Mohammed Bangura-val, aki mindent megtett, hogy megvédje, ami még megmaradt.
[Segbwema, Hancha, Hastings]
[Mohamed Jabbie, múzeumi kísérő]:
Üdvözlégy a Sierra Leone Nemzeti Vasúti Múzeumban.
Van gőzmozdonyunk, az amit szereztél, és dízel mozdonyaink.
És ahogy haladunk, megpróbálunk bemutatni egy különleges kocsit, ami a királynő számára készült, Benedeket követően (?), 1961-ben.
A varázsló ment előre, de a királynő soha nem volt bekenve (mint a varázsló), soha nem ivott, és ezután ez történt.
Hol van ez a kép, és ki ez az ember?
[Zene]
[Nellie (mozdony)]
[Manning Wardle társaság, pályaszám 1864, Leeds 1915]
Ez a felügyelő kocsija, amit azokban az időkben használtak az igazgatók vagy felügyelők maguknak a közlekedéshez.
Használták e kocsikat, hogy kivigyék a fizetéseket az építő munkásoknak a folyóhoz.
[Fizető kocsi]
A munkásoknak meg kell fiatalodni, boldogok lesznek, megkapva fizetésüket.
És ez a pumpa parti. Amikor idejöttünk 2004-ben, találkoztunk ezzel a vezérlő szerkezettel az ábrájában.
[Zene]
Az alkalmazottak a múzeumból elmentek az Egyesült Királyságba továbbképzésre, és hogy azt hasznosítsák a gyakorlatban.
[Afrikai kaland]
[Abdul Karim Kamara, oktató tiszt]:
„Elmentem az Egyesült Királyságba a szakmai oktatásomra a vasúti múzeumba.
Nagyon boldog voltam, hogy gőzmozdony fedélzetére szállhattam, és oktatást kaptam, hogy mozdonyvezető és fűtő lehessek.
Láthatod a szenvedélyemet, ami kifejlődött ebben az időszakban, amióta alkalmazva vagyok e helyen”.
A Sierra Leone vasutat hivatalosan 1899-ben nyitották meg, több mint 120 évvel ezelőtt.
[Pendembu]
[Freetown – Makeni, Freetown – Bo – Daru]
311 mérföld (498 km) hosszú volt a fővárostól, Freetown-tól a tengerparton, a hegyi síkságokig (fennsík).
A csúcspontján 100.000 embert szolgált ki, de 1975-ben bezárták.
[Abdul Karim Kamara, oktató tiszt]:
„ A vasutat ténylegesen kizárták, mert nem termelt pénzt (ráfizetéses volt)”.
Megkérdezték Skaka Stevens-t, mi volt a legnagyobb döntés, amit megbánt, míg hivatalban volt, és azt mondta, egészen sokatmondóan: nem kellett volna lezárnom a vasutat.
Ma már csak kevés maradt, kivéve az elhagyatott épületeket, mint pl. itt Hastings-nél.
[Hastings]
[Phillip Fatoma, vasúti takarító]:
„Ez volt a vasútállomás, ahol az utasok megvették a jegyeiket.
Például, ez volt itt a peronunk.
Valamikor én is vonatoztam Kenema-ból Bo-ba. Jártam a Bo-i iskolába”.
[Daru (állomás)]
„A vonatnak ülései voltak, mint azok ott, és néhány ember itt ült le és néhány ott, és a kereskedők középen sétáltak.
Volt egy bár a vonaton, ahol jól érezhetted magad, elszórakoztál.
Ha WC-re akartál menni, a vonaton maradva elmentél a WC-re.
Mindenki sírt a vonatért.”
Portloko-ban minden, ami megmaradt, az egy útátjáró sorompó.
[Waterloo]
És Waterloo-nál a régi állomás most egy rendőrőrs.
A vonat valamikor áthaladt Freetown központján, az állomás a Water utcán volt, ahol most a busz pályaudvar van.
[1898]
Most a múzeum oktatást kínál az embereknek, akik soha nem látták vagy hallottak a vasútról, és emlékezteti az embereket a nemzeti örökségükre.
„Mint láthatod, különböző könyvek vannak.
Mi nem lehetünk itt látogató emberek nélkül, mert nem fogunk boldogságot érezni.
Ha sok ember jön el, mi, akik itt dolgozunk boldogok leszünk, és tovább folytatjuk munkánkat, több erőfeszítéssel.
Többel, mint amit próbálunk megtenni, hogy megmentsük a tényeket.”
„Azt mondhatom, bármilyen ellentmondás félelme nélkül, akárhogy is, a Sierra Leone Nemzeti Vasúti Múzeum a legjobb Afrikában. Kétségkívül.”
„Ez az álmom, és ez e hely egész személyzetének álma, hogy lássuk, mennyire a legjobban tudjuk visszahozni a múltat. Menjünk be!”
[Zene]
[Mindenkit üdvözlünk a Sierra Leone Nemzeti Vasúti Múzeumban]
[Megtalál minket:
a Sierra Leone Nemzeti Vasúti Múzeum
Cline utca
Cline város
Freetown]
Kapcsolat:
Oktatótiszt: +232(0)30 473076
https.//www.sierraleonerailwaymuseum.org/
https.//www.facebook.com/ sierraleonerailwaymuseum
Kamera: Josta Hopps és Alhaji Konden
Szerkesztők:
Abubakarr Gbla
Alhaji Konden
Hazel Chandler
Zene: Solo!mash P
Producer: Hazel Chandler
Rendezte: Abubakarr Gbla és Alhaji Konden
Wayout termék