Az Antonivka – Zarichne (Zaricsne) keskenynyomtávú vasútvonal Észak-Ukrajnában található.
Ez az egyik leghosszabb keskenynyomtávú vasútvonal Európában. A hossza 106 km.
Ez a 106 km gyéren lakott, mocsaras Polisszja, borzasztó közutakkal.
De szép természettel és érdekes tájjal.
Ez a keskenynyomtávú vasút szinte az egyetlen megbízható közlekedési eszköz a helyiek számára.
Körülbelül 30 kis fahíd van a keskenynyomtávú vasútvonalon.
Az egyik leghosszabb fahíd Európában ezen a vonalon van, a hossza 153 méter.
Volodimirec (Vladimirec) állomás autentikus (eredeti) épülete.
Két érkező vonat tudja egymást itt keresztezni.
Valamikor sok utas és tehervonat volt itt.
A karantén előtt, az egyetlen személyvonat csak hetente háromszor közlekedett.
Két mozdony van a TU2 sorozatból, egy TU7-es és egy TU7a ezen a vasúton.
Illegális borostyánkő bányászat virágzik a régióban.
2020-ban a TU7-a mozdonyt ideszállították a Zaporizsjai gyermek vasútról az Antonivka depóba.
A munkások megpróbálják a vasúti infrastruktúrát elfogadható állapotban tartani.
A működő szemaforokat is megőrizték itt, amik szinte már nem léteznek Ukrajnában.
Sok tehervonat volt itt az építés idejétől az 1990-es évek válságáig.
A tehervonatok főleg borostyánt és teherárut szállítottak a különféle vállalkozásoktól.
Itt olyan síneket találhatsz, amiket a XX. század elején gyártottak.
A terület, amin a keskenynyomtávú vasút áthalad, hihetetlenül nyugodt és barátságos.
Régi falusi házak, mocsarak, tavak, erdők és mezők vannak.
Bila állomás egy másik hely, ahol két szembejövő vonat találkozhat.
Itt a mozdonyunk átáll a vonat másik végére, a vonatunk visszatér Antonivka állomásra.
Ez az állomás sokáig nem látott vonatokat. A karantén mintegy másfél éve alatt a személyszállítás nem lett helyreállítva.
A motorkerékpár a helyiek számára egy nagyon népszerű jármű.
Egy különleges légkör van ezen a keskenynyomtávú vasútvonalon.
Ma 100 kilométer utaztunk a vonalon.
A mozdony visszatér a depóba, és reméljük, hogy minden rendben lesz e keskeny nyomtávú vonallal.