Ma Anglia legfényűzőbb vonatával utazom, az ikonikus Brit Pullman vonaton.
Emeljük fel a fátylat erről az exkluzív vonatról, melyet megőriztek néhány szerencsés ember számára.
Ahogy átsuhanunk a szép angol vidéki tájon, elhelyezkedünk a legjobb űléseken a fedélzeten, egy privát 1. osztályú fülkében, a szabadon folyó pezsgővel, 5 fogásos Michelin étkezéssel és minden egyébbel, miközben a királynő királyi mozdonya húzza a szerelvényt.
Lépjünk vissza a viharos 20-as évekbe, hogy felfedezzük a különböző osztályokat e 11 kocsis magántulajdonú vonatban. Mindegyik kocsi olyan egyedülálló és fényűző, mint maga a múlt.
Hogy megkezdjük ezt az eposzba-illő kalandot, menjünk el London történelmi Viktória pályaudvarára, egy ritka napsütéses brit nyári reggelen.
[Viktória állomás, London, Anglia]
Hello és üdvözlégy újra a csatornán! Ma újra csatlakoztál hozzánk London Viktória pályaudvaron, ahonnan elindulunk egy újabb luxus vonaton.
Így minden további szövegelés nélkül, induljunk, és derítsük ki, hogy hol érjük el ezt az egzotikus vonatot.
Azt hiszem a 2. peronon.
[Brit Pullman, Egy Belmond vonat, London, 2. peron, Bejárat]
Azt hiszem megtaláltuk, követve a zenét, természetesen van egy üdvözlő parti.
Ez nem egy átlagos vonat. A Belmond (társaság) ajánl egy privát társalgót a 2. peron mellett.
Ez a hely, ahol hátradőlhetsz, szürcsölhetsz egy kis pezsgőt, miközben várakozol, hogy fényűző utazásod megkezdődjön. Ma azonban nem kell sokat várnunk, és miután leellenőrizték jegyeinket, kimegyünk a peronra.
Itt találkozunk a 67-es osztályú mozdonnyal [DB] A „királynő hírnöke”.
Ez egyike annak a két mozdonynak, amik húzzák a királyi vonatot.
[Őfelsége, a Királynővel való megállapodás szerint a királyi vonat üzemeltetője a DB Cargo (UK) Kft., Doncester]
Tájékoztattak, hogy ma a Zena nevű kocsiban leszünk.
Valójában végeztem egy kis kutatást minden kocsiról, amit ma ki fogunk próbálni, azért, hogy hivatkozhassak rájuk.
[A királynő hírnöke]
Sok a látnivaló ezen a vonaton.
[Cygnus]
A 11 kocsi közül mindegyik egyedi, és eltérő történetű, reklámozva a királynő szállítását Churchill vonatában.
[Zena] Most ez egy eklektikus keverék. Itt vagyok a Zena-ban, amit 1928-ban gyártottak, és első osztályú transzfer kocsiként szolgált a transz-atlanti óceánjárókhoz.
[Cunard White Star]
Még a francia elnököt, Vincent Aurel-t is szállította, csatlakozva az állami látogatásához, 1950-ben.
És most a privát fülkénkről: kettő van ebből mindegyik kocsiban. El fogom mondani pontosan, hogy ez mibe kerül, egy percen belül.
[Zene] Hűha!
Elég különös, de olyan érzésem van, mintha visszatértem volna az Orient Expresszre, egy kicsit megfordult a fejemben, miközben helyet foglaltam.
Úgy gondolom, valószínűleg már ideje, hogy bemutassam a társamat. Fogadjátok szeretettel a szépséges barátnőmet, Milly-t újra a csatornán!
Azonnal leragadtunk az eperbornál, amit ezekben a kis teás csészékben szolgáltak fel. Kezdetben azt gondoltam, hogy gyümölcs tea, és nagy meglepetés ért. Pár percen belül elindulunk, és akkor váltsuk fel egy pohár finom pezsgővel, és a választott buborékok, éppen olyanok, mint az Orient Expresszen. Ahogy kortyoljuk, a vonat előrelendül, és nagy örömünkre elindulunk a luxus kalandunkra. Nos, haladunk.
Az utunk első szakasza elvisz minket pár órával később a tengerparthoz, Anglia keleti tengerpartján. Ahogy kigördülünk Londonból, elhaladva olyan jellegzetességek mellett, mint a Battersea erőmű a Temze folyó mellett. Nézzünk körül a fülkénkben!
A Zena befogadóképessége 24 utas, a (4 személyes) fülkék elöl és hátul vannak elhelyezve. Ezekben 4 vendég számára van hely, kényelmes karosszékekkel. A mi esetünkben mi csak ketten vagyunk, így egy további ülés van Milly táskájának. Van fej feletti tároló, csomagtartó is, habár ajánlott, hogy a nagyobb csomagokat a kocsikísérőre bízzuk. Van még egy ajtó is a nagyobb magán-élet érdekében, habár nem praktikus használni az ebéd felszolgálása közben.
Bárhova nézel a részletekre, az kifogástalan, bonyolult, tekervényes csiszolt famunkával, és sárgaréz részletekkel.
[Hogy megállítsd a vonatot veszély esetén, húzd meg a zsinórt!
A büntetés a helytelen használatért 50 font]
Még a vészhelyzet esetén meghúzandó zsinórt is arany betűk jelzik.
A fenti ablakok is nyitva vannak, a szükséges szellőztetés így biztosítva van az olyan meleg napokon, mint a mai.
Milly és én éppen ezt mondtuk, hogy becsapjuk magunkat ebben az 1920-as buborékban, csak azért, hogy majd visszataláljunk a valóságba, az 1130-as vánszorgó expresszen utazva.
[1. osztály]
O.K. Nem vagyok biztos benne, hogy veled mi van, de én éhes vagyok.
Nézzük meg, mi van az 5 fogásos menüben ma délután. Miközben ez egy kötött menü, bejelentheted a diétás kéréseidet a Belmond társaságnak, időben, és ennek megfelelően fogják megváltoztatni a menüt.
Az asztalunkat nagyon szépen megterítették ezüst evőeszközökkel, és a porcelán edényeket kifejezetten ehhez a vonathoz tervezték. A só és bors szórók bizonyára felsőosztályúak, és nagyon sok pénzbe kerültek.
Bizonyára kíváncsi vagy, mi is pontosan a mai útvonalunk. Ez az útvonal, amin haladunk, összesen mintegy 170 mérföld (272 km), a brit vidéken keresztül.
[Az utazás aranykora]
Üdvözlégy a Belmond Brit Pullman fedélzetén!
Az utazás hossza 274 kilométer.
[London Viktória, Swanley, Whitstable, Broadstairs, Ramsgate, Canterbury West, Ashford, Swanley, London Viktória]
Természetesen ez nem csak az egyetlen útvonala e vonatnak, valójában, rendszeresen, amikor a Dover – Calais komp késik, ez a vonat az Orient expressz brit szakaszán közlekedik.
[Hosszú forgalmi sorok (dugók) a kikötőnél.
Dover jelezte a legrosszabb káoszt, mivel az EU tervezi az útlevél ellenőrzést.
A P&O késésektől szenved, miután a második Dover – Calais komp is lezárásra került.
A brit lezárás szelleme kiterjeszti a korlátozott kapacitás időszakát Dover és Calais között, ami hosszú késésekhez vezetett (1 hónappal ezelőtt)]
Igen, a Eurostar vonat, amin néhány hete utaztam, nem jellemző.
Izgalmunkra, most szolgálják fel az előételt.
Angol örökségi zsenge cékla, karamelizált fehér hagymával, és rikotta.
Hogy teljesen őszinte legyek a cékla nem az első választásom lenne, de ezt a fogást ízletesnek, frissnek és könnyűnek találtam. Tökéletes bevezetés a gomba ebédünkhöz. Nos az első fogást letudtuk.
Van valami, amit tényleg elfelejtettem. Azt hiszem tudod, hogy a szigorú öltözködési kódex ellenére, a NASA jelvényem még mindég képviselteti magát.
Menjünk át a szép mozaikos fürdőszobába! Ebből kettő van mindegyik kocsiban, teljesen eltérően megtervezve, egy egyedülálló mozaikkal a lábad előtt. Ólomüveg ablakok is jellemzik, friss virágok, és Penhaligon piperecikkek, és valami, amit nem vettem észre, hogy a WC-ket nem lehet öblíteni az állomásokon, a koruk miatt.
[Ne használd a WC-t, amíg a vonat az állomáson áll]
És ez azért van, mert minden egyenesen a vágányokra ürül, úgy értem minden. O.K.
[Nyomd meg, hogy megszabadulj a papírtörlőktől!]
Mossuk meg a kezünket és szabaduljunk meg a papírtörlőktől!
Most sokkal jobb, menjünk vissza a következő fogásért, a levesünkért. Hogy pontos legyek ez kerti borsó és cukkini, felszolgálva friss kenyérrel. Semmi nem fog versengeni azzal a párizsi kenyérrel, amit néhány hete ettünk, azzal az álomszerű sáfrány-vajas kenyérrel.
[Orient expressz kamera]
A fantáziát félretéve, a leves isteni, sűrű és mégis selymesen sima, krémes, és finom.
Egy ideális kóstoló a fő étel előtt.
És most pár gyors szó a mai videó szponzorról.
[Varázs Kanál].
Szponzorálta a Varázs Kanál.
Felnőve, abszolút szeretem a zabpelyhet, naponta fogyasztottam reggelire, de ahogy idősödöm, rájöttem, hogy nem ez volt a legjobb kezdet a napomhoz, a cukor mennyisége és egyéb benne lévő szemét miatt, amire nem volt szükség, hogy bevigyem a szervezetembe. De itt van az, amit annyira szeretek a Varázs Kanál-tól, a gabona pehely.
[Varázs Kanál, gabona mentes zabpehely, 0 gramm cukor, 4 g szénhidrát, 13 g fehérje]
Ez a nosztalgia, ami benne volt a dobozban, de az aranysárga Varázs Kanál gabonapehely nélkül, aminek 0 gramm a cukortartalma, van benne 13-14 gramm fehérje, csak 4 nettó gramm szénhidrát, és csak 140 kalória per készlet, bűntudat nélkül.
Vannak Keto rostos gluténmentes, gabonamentes, szójamentes és alacsony szénhidrát tartalmú gabonapelyhek.
A személyes kedvencen a Mapple Waffle (juhar gofri), ha érdekel, kattints a lenti linkre, és ízlelj meg egy változatot, és próbáld ki ma a Varázs Kanalat!
[Trek Trendy]
Feltétlenül használ a trektrendy promóciós kódot a kijelentkezésnél (a pénztárnál), hogy kapjál öt dollár kedvezményt bármilyen rendelésből, vagy látogass el a magicspoon.com/trektrendy honlapra!
[magicspoon.com/trektrendy]
A magicspoon olyan magabiztos a termékében, hogy 100 boldogság garanciával adják, így ha nem szereted bármilyen oknál fogva, kérdések nélkül visszatérítik a pénzedet. Így kattints a lenti linkre, és használd a trektrendy kódot az 5 dolláros kedvezményért, vagy menj el a magicspoon.com trektrendy honlapra, hogy megtakaríts ma 5 dollárt.
Most már az összes csomagunkkal, majdnem minden emlékkel, mindketten izgatottak vagyunk a fő esemény miatt. Megérkeztünk Ashford nemzetközi állomásra, és úgy tűnik, megállunk itt egy rövid időre.
[Ashford Nemzetközi Állomás, Kent, Anglia]
Megyek, kihasználom ezt a lehetőséget, hogy felfedezzem e hihetetlen étel forrását, szem előtt tartva, hogy mindent frissen főznek a fedélzeten, és kíváncsi vagyok, hogy honnan jön ez.
Nem kell messzire keresnem, csak néhány kocsi a konyháig, ahol teljes gőzzel készítik a fő fogást.
Még mindég egészen megsemmisítőnek találom, hogyan főznek ilyen (kicsi) helyen.
Gyanítom, hogy vissza kell siessek. Most már újra mozgásban vagyunk. Hogy lássuk milyen (az étel).
Nos, Milly vacsorája megérkezett. Izgatott vagy? Igen.
Ez bárányhús, az egyik kedvenced. Hát nem nagyszerűen néz ki? De igen.
Meg lesz a teljes Milly véleményünk. Mond el, mit gondolsz!
Nagyon örülök, hogy egyik kedvencünket kapjuk főételnek, a walesi bárányt, és ez szépen van tálalva krumplival, babagyöngyökkel, és karfiol pürével. Nos, olyan jó izű is, amennyire kinéz?
Azt kell mondjam, ez a legjobb bárány ételek között van, amit valaha is ettem, természetesen Milly mamájának, Helen-nek a húsvéti specialitásán kívül.
Ez nagyon aktuális, egy csomó bárány van ott. Ez rossz ízű. Úgy értem, szegény apám viccelődik.
Mit gondol Milly az ételről? Jó volt? Óh, nézd meg ezt! (üres a tányér).
Miután a fő ételt megettük, már majdnem a tengerpartnál vagyunk, az elbűvölő Margate-nél.
Nos, valójában meg fogunk rövid időre állni Broadstairs-nél, hogy leszálljunk és kinyújtóztassuk lábainkat.
[Broadstairs, Kent, Anglia]
És mivel ez egy luxus vonat, welcome drinket (üdvözlő italt) kapunk az állomáson, egy pohár felséges „verve cleco”-t.
Vonatról lévén szó, ez soha nem lesz már teljesen ugyanolyan.
Rendben. Most értük el a fél-út pontot, mindjárt letelik, úgy gondolom megtettük, esetleg még egy fogásunk maradt. Igazán? Úgy gondolom esetleg egy, uh, kettő, úgy gondolom, már nem tudok számolni (becsípett).
Hogy őszinte legyek, természetesen lehet civilizáltabbnak lenni egy állomáson egy pohár pezsgővel a kezedben. Nos, kiderül, hogy igen, lehet. Élő jazz formájában a peronon.
Természetesen most elmondom nektek, mikor Milly és én hazamegyünk Bournemouth-ba a dél-nyugati vonatokon egy éles valóság ellenőrzés lesz.
Menjünk a vonat elejére, mert ott elöl ma valójában két mozdony van egymáshoz kapcsolva. Van egy másik 67-es osztályú mozdony is, habár ezúttal nem a királyi változat. Ez a Belmont sajátja, amely illik a brit pullman kocsikhoz.
[British Pullman, a Belmond Train, England]
Nos, miután elértem a vonat legelejére, és kényelmesen megittam a pohár pezsgőmet, Milly és én rájöttünk, hogy esetleg lemaradunk Broadstairs-ről.
Szóval siessünk és szálljunk fel a vonatra.
Nem ez nem Broadstairs,. Ez nem az. Az egy másik.
[Zene]
Nos, természetesen kíváncsi leszel, hogy lásd a vonat többi részét, és valójában ma az egyik kocsi teljesen üres, így esélyt ad arra, hogy pontosan lássuk, hogy milyen, senki sincs benne, és így nyilvánvalóan tiszteletben tartjuk más emberek magánszféráját.
[Lucille]
Ez a Lucille kocsi. A Lucille-t 1928-ban gyártották, mint első osztályú szalonkocsit, hogy használják a skót pullman kocsik királynőjeként. Mielőtt még ténylegesen szolgálta a Bournemouth Bell-t 1963-ban.
[Pullman, Lucille kocsi]
Egy másik előnye annak, hogy senki nincs itt, hogy meg tudom pontosan mutatni az összes különböző ülés elrendezést, amit lefoglalhatsz.
Fontos megemlíteni, hogy a Brit Pullman vonat egyéni utazóknak is szól, körülbelül 500 dollár (182.500 Ft) árral. Habár a legnépszerűbb a párok számára, amely lehetőségeken most átszaladok.
Nos, itt van, amit kaphattunk volna Milly-vel. Nos mit gondolsz, jobban szereted a fülkét, amiben vagyunk?
Igen, az privátabb.
Oké. Üljünk le és igyunk meg még egy pohár pezsgőt, és beszéljünk arról, hogy mindez mibe kerül!
Nagy általánosságban egy ilyen utazás, mint a mai, körülbelül (1000 USdollár) 365.000 Ft-ba kerül páronként), de ne feledd, hogy ez a kocsi fő ülés-részében van. De mi van a fülkével, ahol mi utazunk.
Itt ez valójában egy üres fülke, ami hasonló ahhoz, ahol mi vagyunk.
Nos, mi (1400 Usdollárt) 511.000 Ft-ot fizettünk a fülkénkért, ami bizonyára nem olcsó, de függ attól, hogy mennyire értékeled a magánszférádat, vagy benne akarsz-e lenni a fő kocsi akcióiban és megtakarítani 400 USdollárt.
[Összesen: 1096 angol font
Végső fizetési kötelezettség (2022. május 11.): 0.00 angol font
Kifizetve: 1096 angol font]
Most egy mulatságos tény, nekem azt mondták, hogy ezt a hihetetlen famunkát ugyanaz a család készítette, mely a Titanic jellemző részeit tervezte. Most ez vagy szamárság, vagy nagyon igaz, és elég hatásos. És nem lepne meg, adva lévén e vonatok kora és története.
[Zene]
Iszogatni és sétálni egy mozgó vonaton, ez nem olyasmi, amihez hozzá vagyok szokva.
Ez nem egészen egy mélyen szántó megállapítás. Akárhogy is, menjünk vissza, keresztül a vonaton. Van még két másik (étel) fogásunk. Természetesen a többi kocsi elég zsúfolt, így óvatos leszek, hogy korlátozzam a filmezés mennyiségét, hogy ne rontsam el más utasok élményét.
De van egy hozzávetőleges elképzelésem, hogy a többi kocsi hogy néz ki, mint ahogy láthatod, hogy milyen sokféle stílus változatosság van szerte a vonaton. Fontos megemlíteni, hogy nekünk véletlenszerűen jelölték ki a Zena kocsit. Azt hiszem, hogy felhívhatjátok a Belmont társaságot, hogy specifikálja az ülés kívánságotokat
Milly, mi történt?
Eltévedtünk és helyretaláltunk. Nos, igen, aggódtunk egy kicsit, mert mi a vonat másik végén voltunk, ami azt jelentette természetesen, hogy mindenki más visszament a helyére, és mi nem.
Így ez olyan, mintha minket hátrahagytak volna.
A pániknak vége, ideje sajtot enni. Gondolod elég helyed van még több ételre?
Krémet (tejszint) fogok készíteni. Meg kell próbálnod, ugye?
Úgy értem, mindig van hely a sajt számára. Csináltunk helyet.
A szezonális sajt összeállítás az alábbiakból állt: brie, Stilton sajt, és piros Leicesteri sajt.
Mindegyiknek fantasztikus íze volt. Mivel hiányoltuk a desszertünket, szinte azonnal megérkezett.
Rebarbara és tejsodó (puding) természetesen. Azt kell mondjam, hogy ez egy küzdelem volt, a mennyiség miatt, amit ma már megettünk. De mindketten komoly erőfeszítést tettünk.
Ennél a pontnál azt hiszem a mozdonyvezető eldöntötte, hogy beletapos. Tökéletes időzítés, most, hogy forró kávét szolgáltak fel, és ma nincs felső ágy, hogy kinevess engem.
Mit szólsz ehhez a küzdelemhez? Nem tudom, jobb, ha bennem van, hogy ne borítsam ki.
Ez a rázkódás, oh istenem, ez egy kihívás, Hogy fogom ezt megcsinálni Milly?
Meg tudod csinálni! Szó szerint hűsöljük.
Én is küzdök a filmezéssel. Oh istenem.
Remélem nem égetted meg magad.
Hála az égnek lelassítottunk, lehetővé téve, hogy ráérősen élvezzem a kávém maradékát és nem az ingemre.
Ahogy korábban megígértem, meg akartam mutatni nektek egy másik mosdót, egy másik kocsiban, ahol úgy gondolom látni fogjátok, hogy egész más a kinézete, ezzel a szép smaragd, festett üvegablakkal, és mozaik iparművész munkával.
[Urak, emeljék fel a széket, a fedőt!]
Igazán egy ürügy arra, hogy elmenjünk a mosdóba.
Nos elmentem a mosdóba, visszajöttem, és úgy tűnik, hogy Milly bevásárolt.
Mid van neked Milly?
Oh istenem! Nézzétek meg ezt!
Mi a neve? Nem Vágány mackó, ugye?
De igen, Vágány.
Van még valami, amit a mi nagyon kedves utaskísérőnk adott ma nekem ajándékként, és nagyon szeretem ezt.
Nézzétek meg! Egy kis brit pullman jelvény, amiről úgy érzem, hogy itt lesz a helye a NASA jelvény mellett a jövőbeli utakon.
Mit gondoltok?
[Zene]
Nos, üdvözlégy újra London Viktória pályaudvaron! Micsoda hihetetlen délutánunk volt!
Igazán jól érezted magad?
Nem láttad? Úgy gondolom, jó időtöltésünk volt.
Nos, köszönet mindenkinek, hogy csatlakozott hozzánk, és viszlát mindenkinek újra a jövőhétig.
[TrekTrendy.com]
https://youtu.be/4iEelL3cDdw