A videót az Omio Vonatok, repülők, buszok, kompok szponzorálta.
Keress, hasonlíts össze, és foglalj néhány ötletet a társ-kapcsolatunkon keresztül (a lenti leírásban
Koppenhága, Dánia, Megállás-nélküli európai utazás, Európai utazási kalandok, Feliratkozás, Feliratkozva]
Búcsúzás Dánia utolsó dízel mozdonyától (a teherszállításban)
DSB (Dán Vasutak) „ME” osztályú mozdony bemutatása.
Koppenhága – Roskild.
Hello, és üdvözlégy újra Dániában!
Jelenleg a Nyhavn kikötőben vagyunk, ami a legikonikusabb terület a dán fővárosban, ahol a csatornát ezek a színes városi házak övezik.
És ez a Kongens Nytorv (A király új tere), amit egy 17. századi szobor jellemez, V. György lóháton, és a nagyon jól ismert 5 csillagos Angleterre hotel van a háttérben
Ez a Szabadság emlékmű, egy 20 m magas obeliszk emlékeztet az 1788-as paraszt reformokra.
Az állomás körülbelül 15 perces sétára van a városközponttól, boltok hotelek és éttermek jó választéka veszi körbe.
Koppenhága Hovedbanegard.
Koppenhága központi állomás.
Modellvasút. Az állomás 1848-ból való, ezt a jelenlegi szép főépületet pedig 1911-ben nyitották meg.
Jó választék van boltokból és élelmiszer árusítókból itt a főcsarnokban, jegyirodával és automata jegy árusítókkal.
És micsoda fantasztikus tetőszerkezet is van!
Mozgójárdák és liftek vannak az állomás 13 peronjához.
Ez egy kiváló időzítés volt részemről, mivel a vonatunk épp most érkezik.
Ez egy regionális járat Holbak-be, amivel Roskild-ig megyünk.
5 kocsiból áll, melyek közül a leghátsó az vezérlőállásos kocsi, hogy lehetővé tegyék a tolás-húzásos ingajárati üzemeltetést mindkét irányban.
A fő attrakció azonban a behemót mozdony, ami 40 év szolgálat után most nyugdíjba megy.
37 ilyen DSB „ME” osztályú dízel-elektromos mozdonyt épített 1981-ben a Henschel Németorszgban.
Csak hallgassátok ezt a motorhangot!
A csúcssebességük 175 km/h és a teljesítményük 2461 kW (3300 LE), több mint elég ezekhez a regionális járatokhoz.
Ezen az úton együtt utaztam vele, és vezetett a barátom Simon, akinek szintén van egy közlekedéssel kapcsolatos youtube csatornája.
Nézzetek meg a videóit, és iratkozzatok fel a csatornájára!
Segítsük, hogy elérje az 1000 feliratozót!
A kapcsolat most a felső sarokban van. Köszönöm.
[Simon Andersen, Vonatok, repülők és más közlekedéssel kapcsolatos tartalom]
Szálljunk fel!
A hátsó kocsiban van egy nagy terület kerékpároknak, babakocsiknak és kerekes székeknek, a mozgáskorlátozott WC-kel együtt.
A vonat nagyobb része 2. osztályú, 2+2 szék elrendezéssel a felső és alsó fedélzeten is, és „öblökkel” az asztalok számára, és repülőgép stílusú ülésekkel.
Van néhány lehajtható ülés is az extra kapacitás érdekében.
Nézzük meg az útvonalunkat!
Start: Koppenhága, Vége: Roskild
Időben indulunk. Ez egy rövid utazás, csak 31 km, ami menetrend szerint csak 22 perc utazási idő.
Egy felnőtt szóló jegy ezen az úton 84 dán korona 11.29 € (4.290 FT).
Miközben nyilvánvalóan drága, vannak más opciók is.
A City Pass Large (Városi Nagy Bérlet) 24 órás, egy korlátlan utazást tesz lehetővé Koppenhágában és 50 km-es körzetében 160 dán koronáért 21.52€ (Kb. 8.200 Ft).
Így ezek egyike olcsóbb, mint venni egy retúrjegyet, és tartalmazza az összes többi vonatos, buszos és metrós utazást az 1-99 zónákban 24 órára.
Felmentem a felső fedélzetre némi szebb kilátásért, beleértve a mellékvágányokat az állomáson kívül.
A bejelentéseket (a vonaton) dánul és angolul teszik.
Be fogom mutatni az egyik DSB IC3 dízel motorvonatot az egyik következő videóban, Hamburgtól Koppenhágáig.
Győződj meg róla, hogy feliratkoztál, hogy ne mulaszd el.
[Megállás-nélküli európai utazás, Európai utazási kalandok, Feliratkozás, Feliratkozva]
Itt van még több ugyanilyen típusú kocsi, mint amelyen most vagyunk.
Ezek üzemben maradnak, de mostantól a sokkal „zöldebb” Siemens Vectron villanymozdonyok fogják vontatni.
Nézzük meg a székeket.
Elég kényelmesek egy regionális vonathoz, vannak kartámaszok és fejtámaszok.
A lábtér átlagos.
Van egy nagy asztal a szembefordított ülések között, műanyag szemetes zacskókkal a szemét számára.
Van egy nem-nagyon hatékony ablak sötétítő, és egy személyes olvasó lámpa.
Dugaljak rendelkezlsre állnak fent az asztalos székeknél.
De nincsenek a repülőgép üléseknél, és egyáltalán nincsenek az alsó fedélzeten.
Összességében azért ez egy jó regionális ajánlat.
Egy kis szakasz 1. osztályú ülés is rendelkezésre áll, 2+1 elrendezésben, de minden más ugyanaz.
[Patronálás].
Hogy kaphass hirdetésmentes hozzáférést az összes videómhoz egy héttel korábban, és más nagyszerű anyagokat, legyél patronáló. Csak 1 font havonta.
A kapcsolat lentebb található a videó leírásban. Köszönöm.
Nézzük meg gyorsan a WC-ket!
Elég tiszta, felszerelt és minden működik. Nem kívánhatsz ennél többet. Jó munka DSB!
DSB IC 4 dízel motorvonat.
Dánia problémás nagysebességű vonatai
IC 4 Dízel motorvonat bemutatása.
Már bemutattam ezeket az elhíresült IC4 vonatokat.
Nézd meg ezt a videót is. A kapcsolat fentebb.
[Roskilde]
Nemsokára a rövid utazásunk véget ér, ahogy behúzunk Dánia ősi fővárosába (1020- 1443).
39 dán uralkodó van eltemetve a város 13. századi UNESCO listás gótikus katedrálisában.
Mit gondolsz a mai utazásról a DSB regionális emeletes vonat járatán?
Utaztál már vonaton Dániában korábban? Írjál nekem lentebb megjegyzést!
Micsoda abszolút szörnyetegek ezek a mozdonyok!
Egy szégyen, hogy a 2021 decemberi menetrendttől kezdve egyik sem marad személyszállítási szolgáltatásban.
Azonban tovább élnek még egy ideig valahol máshol a teherszállításban. Ez jó hír!
Búcsúzás!
Kérlek, hagyj egy lájkot és egy megjegyzést lentebb, ha élvezted ezt a videót.
Minden megjegyzést elolvasok, és a legtöbbre válaszolok.
Köszönet a megtekintésért! Ne felejts el feliratozni, mivel minden pénteken egy új bemutatót publikálok 12 órakor az Egyesült Királysági (UK) idő szerint (13 órakor közép-európai idő szerint).
Megállás-nélküli európai utazás, Európai utazási kalandok, Feliratkozás, Feliratkozva]
Szerzői jog: Megállás nélküli európai utazás.