Egy kínai társaság befejezi a Benguela vasút felújítását
[Afrika Élőben]
Egy vadonatúj vasútvonal hét év építés után.
[Lobito – Luao, Angola]
A több mint 1300 km hosszú vasútvonal össze fogja kötni Angolát határtól határig
A vasutat először a portugálok fejezték be1929-ben mielőtt a 27 éves polgárháború elhanyagolt állapotban hagyta.
[Julio Bango igazgató, Angola Nemzeti Vasúti Intézet, Afrika Élőben]:
Annyira lerombolták a háborús időben, hogy szinte az összes alapvető infrastruktúra megsérült. Ez a legnagyobb kihívás, amikor elképzelés sincs, hogy tekintsük át.
Kína nyerte el az ajánlatkérést 2007-ben, hogy feljavítsa a vasutat.
Az építés hét évig tartott. A kínai munkások 42 hidat építettek 2011-ben, és átereszeket, hogy újra összekössék a teljes vasútvonalat. Az eljárás közben gyakran volt az életük veszélyben a földben lévő aknák miatt, amit a háború hagyott ott, és a tropikus betegségek fenyegetése miatt, de a társaság úgy tartja, megérte.
Amikor feltéptük a borítékot Alexei Luna Kínai Termékek és Technológia exportálhatók Afrikába e vasúton keresztül, és ugyanakkor a kínai berendezés ipar szintén felvirágozhat.
A vasútvonal egy része már üzemel a Kwanzaa folyó tartományában.
Ez előtt a teljes tartomány el volt szigetelve a gyenge közlekedési rendszer miatt, különösen az esős időszakban, ami körülbelül nyolc hónapig tart minden évben.
Most a vasút igazi előnyöket hozott azoknak, akik a vasútvonal mellett.
Ami még fontosabb, a vasútvonal össze fogja kötni Angolát a szomszédos Kongói Demokratikus Köztársasággal és Zambiával, ami azt jelenti, hogy a réz még könnyebben szállítható ezekből az országokból Angolába és az Atlanti óceánhoz.
[Benguela vasút, Lobito – Luao, Angola, Kongoi Demokratikus Köztársaság, Zambia]
Ez egy fejlesztés, aminek mély hatása van az országokra Afrika déli részében.
Kelly Chong, Dawson CCTV