[Megállás nélküli európai utazás, európai utazási kalandok, Feliratkozás, Feliratkozva]
Nimes, Franciaország.
A Cévennes vasútvonal
SNCF TER
A leglátványosabb vasútvonal Franciaországban.
5 óra utazás csak 1 euróért.
Üdvözlégy Nimes fantasztikusan szép városában, Dél-Franciaországban, egy új videóra.
[Nimes állomás]
Ma egy olyan vonalon utazunk, amit széles körben a leglátványosabb vasútvonalnak tekintenek Franciaországban.
De hogy ne csak az én szavamnak higgyetek e kérdésben:
A Cévennes vasútvonalat ténylegesen bemutatták a fantasztikus 5. Csatorna „A világ leglátványosabb vasúti utazásai” sorozatában is.
Nézzük meg Nimes vasútállomását!
Ez egy pompás régi állomás, amit átgondolt modern megoldásokkal renováltak.
Van személyzettel ellátott jegyiroda és sok jegykiadó automata is, és van néhány kis bolt és étkezde is.
Egy viadukton jönnek be a vágányok a városba, így következésképpen az összes vágány az utcaszint felett van, amiket liftekkel és mozgólépcsőkkel lehet elérni.
Az itt járó TGV és a távolsági vonatok megfeleződtek, mióta egy új állomás nyílt meg, 14 km-re innen, hogy kiszolgálják a nagysebességű vonalat.
Itt látunk egy intercity járatot Marseille St-Charles irányába.
Nézzétek meg e régi típusú vonatról készült bemutató filmemet!
A kapcsolatot most fentebb beillesztem.
A mai vonatunk egyike a legújabbaknak a francia vasúti hálózaton.
Ez egy 4 kocsis Alstom Coradia RériolisB84500 két-áramnemű szerelvény.
E motorvonatok csúcssebessége 160 km/h, azonban a vonalra engedélyezett maximális sebességünk ma 140 km/h lesz.
Szép modern vonatok, egyetértesz velem?
Segíti a hölgyet a csomagjával
Az első benyomások briliánsak!
Egy igazán stílusos belsőtér.
Kedvelem e színeket és az általános elrendezést. Nagyon funkcionális.
Egy teljesen alacsonypadlós, akadálymentes tervezés, az ülések a forgóvázak felett megemelve, hogy helyet biztosítsanak a forgóváznak.
Rengeteg csomagtároló tér is van.
Az összes ülés nincs lefoglalva, ezért úgy gondolom, hogy ma ablak melletti helyre ülök, menetirányban.
Nimes-ból menetrend szerint indulunk 14:17-kor. A 303 km hosszú utazásunk Clermont Ferrand-ba menetrend szerint 5 óra 1 percig tart.
Ez talán nem túl gyors, de ne akarjátok elmulasztani, ami ezután következik.
Ez igazán az egyik legnagyszerűbb utazás, amit valaha is megtettem vonattal. Maradj ráhangolva!
És ha hiszed, ha nem, ez az egész út csak 1 euróba került!
Ez része volt az SNCF 2020 évi promóciójának, hogy az embereket visszacsábítsák a vonatra.
[Foglalási részletek
Július 16. kedd
Nimes központ – Clermont Ferrand
€1
Visszatérítés Költség elismervény
Az utazásod:
Július 16. kedd
14:17 Nimes központ
5 óra 1 perc Irány
19:18 Clermont Ferrand
[(térkép): Nimes – Clermont Ferrand]
A Cévennes vasútvonalat 1870-ben nyitották meg, miután csak 6 évig tartott az építkezés, de 520 millió frank elképesztő költséggel, ami ma 1 milliárd €.
[Megállás nélküli európai utazás, európai utazási kalandok, Feliratkozás, Feliratkozva]
Nézzük meg az ülést…
Van egy nagy tálca-asztal, egy újságtartó zseb, egy lábtartó, és egy fejtámla beépített olvasólámpával.
Fent egy nagy csomagtartó a bőröndöknek és egy kis polc alatta a kisebb dolgoknak.
Minden székpár között 1 európai energia dugalj, de nincs USB port.
A székeknek átlagos lábtere van, és kipárnázott könyöklők vannak.
Egészében véve elég komfortosak. Van kabátkampó is a fejtámla hátulján az előttünk levő szék hátoldalán.
Ha érdekelnek más francia vonatok is, már készítettem egy TGV Réseau bemutatást is.
A link most a felső sarokban van.
[TGV inoui@300 km/h
Brüsszel – Lille
Nagy sebességű TGV bemutató]
A vasútvonal valószínűleg a három látványos viaduktjáról a leghíresebb: Chamborigaud, Villefort és Chapeauroux, amik az ugyanilyen nevű városok mellett helyezkednek el.
De összességében 106 alagút és sok más viadukt is van a vonalon.
A vonal maximális emelkedése eléri az 1018 métert.
Most közelítjük meg a Chamborigaud viaduktot, amit 1867-been nyitottak meg, és 387 métert hidal át a Luech folyó felett.
Csendben leszek egy másodpercig.
Sok állomás ezen a vonalon nagyon kicsi és csak néhány utast szolgál ki.
Csak 3 vonat van irányonként naponta.
Ez a 257 m hosszú Villefort viadukt, ami az Altier folyót keresztezi 73 méter magasban, a legmagasabb kő viadukttá téve ezt Franciaországban.
Mint láthatod, vannak akadálymentes helyek e vonaton, és még töltő-pontok is az elektromos kerekes-székek számára.
Villefort.
Nézzük meg a WC-ket a fedélzeten!
Egy nagyon megfelelő ráütéses zárás.
Minden tiszta volt, kiszerelve és teljesen működőképes.
Kedvelem e fényeket, egyértelműen láthatod hova tedd a kezed a szenzorok alá.
Csak egy megjegyzés, nincs étkezési ellátás e vonat fedélzetén, de még árusító automaták sem, így jobb, ha előtte bespájzolsz!
Egy „testvér” vonat visszafelé Nimes-ba.
Mivel a vonal zöme egyvágányú, tapasztalni fogod, hogy az állomások mindig kerülő helyekként szolgálnak.
[Megállás nélküli európai utazás, európai utazási kalandok, Feliratkozás, Feliratkozva]
Következik a Chapeauroux viadukt. Ezt a 443 m hosszú csoda viaduktot 1870-ben nyitották meg, és a 28 nyílása egy eléggé páratlan félkör alakot formál.
Az utunk most az Allier folyót követi többnyire Clermont Ferrand-ig, kanyarog az útja a völgyeken keresztül és hozzásimulva a domboldalakhoz.
Ez az útvonal folyamatosan arra késztet, hogy fotózzál és videózzál.
A végén 83 klippel zártam, ami összesen 17.5 gb, amit le kellett csökkenteni erre a végső 16 perces videóra.
[Langeac]
Amint megérkezünk Langeac-ba az utazás leglátványosabb része véget ér.
De ne izgulj, hamarosan még több természeti csodát fogunk látni.
Tudtad, hogy Franciaország e régiójában (Auvergne) több mint 450 vulkán van?
Ne izgulj, az utolsó kitörés több mint 6000 évvel ezelőtt történt.
Belépünk az Auvergne vulkánok természeti régió parkba, ahol egy 45×5 km-es terület, a „Hegyek lánca” egyedül 80-at tartalmaz ezek közül.
A leghíresebb e vulkánok közül a „le Puy-de-Dome (A Kupola hegye, az ide felvezető fogaskerekű vasútról szóló kisfilmet már betettem a blogba) elérve az 1465 méteres magasságot.
Ehhez van egy fogaskerekű vasút, ami folyton emelkedik, felfelé halad rakjta, nézzétek meg a videómat. A linket most fent megadom.
A kupolák panorámája, A vonat mely felkapaszkodik egy vulkánra.
Szeretek becsempészni egy képet a vonat elejéről.
Szomorú, hogy ez az utazás is a végéhez közeledik.
Micsoda egy fantasztikus utazás!
Igazán semmire sem panaszkodhatsz, mikor csak 1 eurót fizettél a jegyért, de remek, hogy ez a vasútvonal folyton adott valamit.
Semmi rosszat nem mondhatok a mai napról. Egy szépséges, új, tiszta és kényelmes vonat és mindennek a tetejébe, a táj!
Valójában van egy dolog: szerettem volna útközben meginni egy kávét. Akár egy instant kávét (nescafét) is.
Üdvözlégy Clermont Ferrand állomáson!
Köszönet a megtekintésért!
Ne felejts el feliratkozni, mivel egy új filmet adok ki minden pénteken 12 órakor az Egyesült Királysági (UK) és13 órakor a közép európai idő (CET) szerint.
[Megállás nélküli európai utazás, európai utazási kalandok, Feliratkozás, Feliratkozva]
Szerzői jog, Megállás nélküli európai utazás 2020.