(A filmben a Nagy Fal nappali és a második felében az éjszakai megtekintése látható, ami nagyon érdekes).
Ma a legolcsóbb látványnéző vonattal fogok utazni Kínában. A vonat elmegy a Badaling Nagy Falhoz, ami Kína egyik legnépszerűbb látványossága.
[Yin utazása]
Élvezd az utazást!
[Peking, Kína]
Jelenleg Pekingben vagyok, Kína fővárosában. Először is földalattival elmegyek a Huangtudian vasútállomásra. Peking Északi vasútállomás mellett van.
Kizhymn-ből indulok, körülbelül fél óra átmenni kilenc állomáson.
Megérkezés Huoying metró állomásra.
Innen 10 perces séta Huangtudian állomás.
A metró állomások Kínában általában nagyok, és gyakran a rossz kijáraton megyek ki.
[Huoying állomás]
Ha rossz kijáraton mész ki, akkor sok időt veszíthetsz.
Csak kövesd a nyilakat és szállj fel az S2-es vonatra.
???
Az S2 vasútvonal úgy ismert, mint „vonat a tavaszba”, és híres a virág tengereiről.
Üdvözlégy a Huangtudian állomáson.
Szkenneld be a QR kódot, hogy felszállhass a vonatra!
Sajnos lekéstem a legutolsó vonatot. Négy órát kellett várnom az állomáson.
Most egyetlen utas vagyok, haha.
Először is eszem valamit.
A rágcsálnivaló, amit szeretek.
Együnk! Ízletes.
Ezeket a rágcsákat útközben akartam megenni, de most épp unatkozom.
Játsszunk valami mobil játékot egy kicsit.
Még nem mentem át ezen a játékon.
Egy játék, amit nem lehet befejezni, az szörnyű.
A jegy ára : 7 yüan/1 dollár (362 Ft)
Mint mindig, először menjünk a vonat elejéhez.
A vonat egy NDJ3 típusú, maximális sebessége 160 km/h.
A megjelenése hasonló a CRH-hoz.
Nagy Fal expressz.
A vonaton nincsenek kijelölt helyek, az utasok oda ülhetnek, ahova akarnak.
Itt van az étkezőkocsi.
E vonatnak csak turista ülései vannak.
Vannak WC-k a fedélzeten.
Azt választottam, hogy az étkezőkocsiban maradok, mert itt tágasabb a kilátás.
Sok bárpult van itt.
Kemény székek.
Tökéletes panoráma ablakok.
A vonat elindul.
Elkezdődik az időmérés.
Egy ismeretlen utazás kezdődik.
A vonat összesen három állomáson áll meg, és a célállomásunk Badaling.
Itt vehetsz különféle rágcsákat. Kihívás: egy kóla kinyitása egy kézzel.
Olyan nagyszerű hideg kólát inni ilyen meleg időben.
Úgy fogod tapasztalni, hogy a vonat nem megy gyorsan.
Ez lehetővé teszi az utasok számára, hogy jobban élvezzék a tájat.
Keményen dolgozó személyzet.
Elhagyjuk a várost és belépünk a hegyekbe.
Ez a Yan hegy és a Taihang hegyek találkozásánál van.
Áthaladás egy falun.
A hegy lábánál haladunk.
A baloldalon a Yuyongguan Nagy Fal van, ami része a kínai Nagy Falnak.
Ha márciusban vagy áprilisban jössz, itt virágtenger van.
Felettünk a Nagy Fal van, a leghosszabb és legnagyobb honvédelmi projekt a világon.
Ez az első alkalom az életemben, hogy idejövök a Nagy Falhoz, olyan megrázó.
Sok alagút van az útvonalon.
Sajnálom, hogy elmulasztom a nyíló virágok szezonját.
A vonat áthalad egy íven.
Ez egy jó hely a hegymászóknak.
Észre fogod venni, hogy sok drótkerítés van itt.
Ez azért van, hogy megakadályozza a kövek ráesését a vasútra.
Két-lyukú alagút.
Miért állt meg a vonat?
A vonat elkezd tolatni.
Nekem is látnom kell. Haha.
Visszatértünk a két-lyukú alagúthoz, amit épp most láttunk, de ezúttal egy másik alagúton megyünk át.
A vonat megérkezik egy állomásra. Menjünk!
Teljes időtartam: 1 óra és 8 perc.
Egy szép utazási élmény.
[Badaling állomás]
Viszlát Nagy Fal expressz!
Célállomás Badaling állomás.
Készítenem kell egy fényképet. Csak kövesd a tömeget, és eléred a Nagy Falat.
Egy cuki kóbor macska. Idejön hozzám.
Keresnem kell egy kis ételt neki.
Nem hoztam macska eledelt, így csak némi emberi ételt tudok adni neki.
Letettem a hátizsákot a közelben, hogy jobban biztonságban érezze magát.
Rendben, folytassuk utunkat!
[Badaling Nagy Fal sikló]
Innen mehetsz siklón.
[Sikló jegypénztár]
Mivel a Nagy Fal meglátogatását éjszakára választottam, nem mentem a siklóval.
Olyan sok a turista.
Szlogen: Akik soha nem mentek el a Nagy Falhoz, soha nem lesznek hősök.
A Badaling Nagy Fal Kína egyik legnépszerűbb attrakciója.
Ott van a megfigyelő torony, amihez fel fogunk mászni.
Nem tudok várni. A mászás előtt meg kell oldanom a vacsora problémát.
Egy tál sült savanyú nudli elég, hogy újra feltöltsem az energiámat.
A nudlik ízletesek, de drágák.
Menjünk!
A jegy ára: 248 yüan, 41 US dollár (14.842 Ft)
Természetesen, ha nappali látogatást választasz, vagy nem ünnepnapit, a jegyek olcsóbbak.
Szép a naplemente. A Badaling Nagy Fal a Ming Dinasztia alatt épült, és fontos része a Nagy Falnak, valamint összeköttetést jelent a Ming Nagy Fallal.
Ez Kína egy nagyszerű ősi védelmi projektje, Svájc által besorolva a világ hét újkori csodája közé.
[Az Északi Oldal 1. tornya]
Sok őrtorony van az útvonalon, megfigyelő pontként és helyőrségként.
A téglák nagyon szilárdnak néznek ki.
A legmagasabban levő 4. torony előttem, az Északi 4. Torony.
[18:52]
Oda kell érjek 7:30 előtt, mert akkor jönnek elő a fények.
Csodálatos.
Megérkezés egy másik őrtoronyhoz.
Már fáradt vagyok, hiba volt hoznom egy hátizsákot.
Mire való ez a lyuk? (kileső ablak, lőrés)
Folytassuk utunkat!
Ez az utolsó szakasz, fel kell gyorsuljak.
A lépcsők nagyon meredekké válnak. El tudjátok képzelni e projekt megépítésének nehézségét.
Odaát van a Déli Torony, kicsit alacsonyabban, mint az Északi Torony.
Tartsunk szünetet!
Gyerünk!
19:06
Megcsináltam.
Itt már nagyon sok turista gyűlt össze.
A következőkben csak csendesen várunk.
19:20
A fények fokozatosan felgyulladnak.
Az ég még nem teljesen sötét.
A fény show elnyúlik az Északi 4. Toronytól egészen a Déli 4. Toronyig.
Csodálatos.
A Nagy Fal éjszaka olyan szép.
Csak akkor élvezheted ezt a kilátást, ha eléred a legmagasabb pontot.
Nagyon sok turista gyűlt össze.
Összehasonlítva a fenséges nappali megjelenéssel, a Nagy Fal éjszaka csendesebb és békésebb.
Rendben, menjünk le.
Az utolsó pillanatban elhatároztam, hogy elmegyek a szemben lévő magas ponthoz.
Mert nem tudom, mikor fogok ide újra visszatérni.
Megérkeztem a Déli 4. Toronyhoz.
Ez nagy erőfeszítés volt, elfáradtam, de mégis élveztem.
Semmi különös. menjünk le a hegyről.
Egy kölyök (baba) keményen mászik, gyerünk!
Itt jönnek a legmeredekebb lépcsők.
E lépcsők szöge majdnem 90 fok.
A sétálástól e lépcsőkön égnek áll az ember haja.
Oh, istenem!
Hagyjuk, hogy a hátizsák csúszda használja a gravitációt. Vissza a földre.
Ha csak az Északi vagy Déli várost látogathatod meg, ajánlanám az Északi várost éjszaka.
Ha nem vagy megelégedve, még mindég van egy fény show és előadás idelent.
Szép fény show.
Sok kis állat van a bokrokban.
Úgy érzem, mintha egy tündér mese világba léptem volna.
Gyönyörű bolygók.
Hatalmas univerzum.
Hihetetlen. Egy szivárvány fa.
20:54
A nudli bolt tulajdonos elmondta, hogy itt volt egy előadás, úgy tűnik elmulasztottam egy izgalmas show-t.
A légi felvétel még pompásabb.
Itt van egy étkező udvar.
21:27
Ideje visszamenni.
Azt választottam, hogy az utolsó nagysebességű vonattal megyek.
[Badaling Nagy Fal vasútállomás]
Ez Kína legmélyebben fekvő nagy-sebességű vasútállomása.
[Bejárat]
Figyelj a mozgólépcsőre előtted.
Oh, istenem!
Ez a mozgólépcső gerinc fagyasztó.
Ha félsz a magasságoktól, ne nézz le!
Első pillantásra nem látom a végét.
Itt 49 méterre vagyunk a föld alatt, és az egész állomás hűvös, légkondi használata nélkül.
Három mozgólépcsőt kell használnod, hogy elérd a peront.
Megérkeztem a legmélyebb pontra. 62 méterrel a föld alatt.
Itt a vonat.
Ez az utolsó vonat vissza a városközpontba.
Az ülésem.
Elindítva az idő számlálót. Megérkeztem az állomásra.
Az utazási idő fél órával gyorsabb volt, mint az előző vonattal.
Ha csak egy napod van Pekingben, akkor kérlek, gyere ki a Nagy Falhoz.
A videó itt véget ér.
22:30
Köszönöm, hogy megnézted a végéig, szép napot kívánok!