[euronews]
Elhárult a veszély a Cote d’ Azur-on, az Azúr Parton közlekedő francia vonatok felett.
Úgy volt, hogy a festői vasútvonalat 2023-ban végleg bezárják. Ehelyett azonban sikerült felújítani az építészeti örökségnek számító több mint 100 éves szakaszt. Sok társaság részt vett annakidején a megépítésében, Olaszországból, Portugáliából és Észak-Afrikából toboroztak munkásokat, mondta a vasútvonal megmentését elindító szervezet alapítója.
A Francia Állami Vasúttársaság (SNCF) mára 24 kilométernyi vasúti pályát újított fel, valamint megerősítette a viaduktokat és a támfalakat. A beruházás 46 millió €-ba került (18.4 milliárd Ft), de megérte, ha adunk a turisták véleményére, márpedig ők elégedettek.
A parányi öblök, a nap, a kilátás a Földközi tengerre csodálatos, lelkendezett egyikük.
Az Azúr part az egyik legszebb vasútvonal Franciországban, a vonat 23 alagúton és 18 viadukton halad át, szinte végig a tenger és a sziklák között.
Kiegészítés:
A francia Riviéra, vagy Azúr part a Földközi tenger partvidékének Marseille-től Mentonig terjedő szakasza. Hosszúsága kb. 120 km.
A nagyobb állomások: Marseille, Toulon, Hyéres, Les Arcs-Draguignan, St. Raphael, Cannes, Antibes, Nice, Monte-Carlo, Menton. A vasútvonal áthalad Olaszországba, az ottani határállomás Ventimiglia.