David Jason: Vonatok, repülők…„Mindig szerettem a vonatokat!”
Még 1886-ban, a vasúti forradalom idején a Southern Pacific (dél-csendes óceáni) társaság működtetett itt egy vasútvonalat a völgyön keresztül, és Fillmore egyike volt annak a több száz új városnak, amely felvirágzott a gőzösök megérkezésével.
- Ez most már több mint egy gőzgép. Ez egy kicsit olyan, mint én. Nagy és durva.
Nagy és durva. Bocsi. - Oh, az első csapat. Tetszeni fog nektek.
Ma találkozok néhány emberrel, akik hűségesen kitartanak amellett, hogy filmezik a vasút élő történelmét.
Theresa Wilkinson egyértelműen az üzemeltetés „agya”. - Hello Theresa!
- Hello.
- Mióta vagy a recepción?
[Theresa Wilkinson, Fillmore and Western (Nyugati) Vasút]: - 25 éve.
- Oh, ez minden? Akkor Te egy új lány vagy itt.
- Igen egy új lány vagyok a csapatban.
A Fillmore és Nyugati Vasút főleg a gördülő állományt szolgáltatja a Hollywoodi filmekhez és TV drámákhoz, de ma reggel egy speciális vonatot közlekedtetnek az olyan turisták számára, mint én vagyok. - Theresa, mit gondoltál, amikor a férjed azt mondta, hogy egy vasutat akarok venni?
- A zuhanyzóban voltam, és bejött, és azt mondta, találd ki!
Mondom mit? Mire Ő: vettem egy vasutat. Ugratsz? Tudod, hogy nem tudok kiszállni, és kergetni téged, mert tudod, hogy a zuhanyzóban vagyok. És aztán elment. (Nevetés)
Itt hagyta a kocsit is. - És tudta, hogy nem tudod üldözni őt.
- Igen, nem tudtam üldözni.
Nem vagyok benne biztos, hogy a férj, Dave még mindég bujkál, szóval megyek rá vadászni. - Mindenki a fedélzetre!
[Vigyázz hova lépsz! (Légy óvatos!)] - Dave!
- Üdvözlégy a fedélzeten!
- Áldjon meg az ég!
Oh, megtaláltam. Úgy tűnik lefoglalta magának a legjobb ülést a vonaton. - Ez nagyszerű, hogy bejuthattál ide, elszökhetsz a feleséged elől.
[Dave Wilkinson, Fillmore and Western Vasút]: - Ő a legjobb barátom.
- Nagyszerű. Oké. Kivéve, amikor a vasútról beszéltél Neki, és a zuhanyzóban volt. Jól megcsináltad.
- Nos, tudtam egy tényt, hogy Ő nagyon szerény ember, és nem fog átkergetni az udvaron, a bokrokon keresztül. (Nevetés)
Beutazzuk a vonalat Fillmore-tól Santa Paula városáig, ami csupán 10 mérföld (16 km), de én most a zárfékező kocsiban vagyok, annak elfogadásával, hogy kint vagyok a szabadban. - Hej, ez az!
- Milyen jó ötleted ez.
- Igen, nagyszerű. Ott van a kedves felségem.
- Ott van.
- Ott van Theresa.
[Örökségi Völgy, Turista Iroda] - Viszlát csajok! A vonal 30 mérföld (48 km) hosszú.
- Ez egy jó, tisztességes amatőr vasút, felnőtteknek való.
- És van négy létező állomása is a vonalon, így sok történelmünk van.
- Honnan jött mindez, ez a vasutak iránti szenvedély? Volt kisvasutad, amikor gyerek voltál?
- Ez egy élet-hosszan tartó fertőzés volt. Voltak vonataim, amikor gyerek voltam, és felnőttem a vonatokkal, mindig szerettem a vonatokat.
Ez a vasútvonal csak 17 évvel az után épült meg, hogy befejezték Amerika első transzkontinentális vasútvonalát 1869-ben. Volt, hogy 10 mérföld (16 km) új vágányt fektettek le egyetlen nap alatt. Az emberek ezrével áramlottak Kaliforniába. Ez a régió, a Santa Clara folyóvölgy fejlődött és híressé vált szerte a földön a lédús narancsairól és friss citromjairól. - Ez a völgy valamikor az egyik legnagyobb haditengerészeti narancstermelő volt a világon.
- Igazán?
- Igen. És vannak feljegyzéseim arról, hogy akár 10 kocsi narancsot is szállítottak naponta a csomagolási rendszerben.
- Ez jó.
- És ez egy hatalmas gyümölcs mennyiség.
[Az Atchison, Topeka és Santa Fe vasúti rendszer (térképe)]
Visszatérve a mai napra, ez az elegáns 1920-as Santa Fe zárfékező kocsi valamikor otthona volt a vonatok keményen dolgozó személyzetének. Bizonyára kemény meló volt. - Itt vagyunk Steve.
- Minden rendben volt, köszönöm.
- Köszönöm GL.
- Remélem élvezted az utazásod. Üdvözlégy Santa Paula-ban!
Santa Paula. Ideértünk. Elértük a vasútvonal végét, és elindulok közelebbről megnézni ezt a szépséges 1913-as Baldwin mozdonyt, mely idehúzott minket.
[Baldwin Mozdony Művek, Philadelphia. U.S.A. 1913. November]
Dave elmondta, hogy ezt a mozdonyt darabokban fedezte fel, és 3 millió dolláros költséggel (1.17 milliárd Ft) állította ő maga helyre. Mint jómagam, a modell gőzgépek építője, meg akarok arról bizonyosodni, hogy a fiatal kezdők, akik vezetik ezt, ismerik-e a nagy gépeket a szélfújta fülkéikben. - Hol van a nyomás érték?
- 175 libra (font) (79.38 kg) (1 libra = 453.6 g)
- És mit mutat 175 libra nyomásnál?
- 175 fontot.
- Rendben. Honnan tudhatjuk, hogy mennyi vizünk van?
- Itt van egy üveglap. Most 4-et mutat.
- Nos, a géped egy jó, régi vágású mozdony!
- 1913-as rakéta hajó.
- 1930-as rakéta hajó. Ezt kedvelem. Minden rendben, menjünk Luke!
- Rendben. Helló ott. Steve vagyok.
Ezek a fiúk nagy tudás benyomását teszik rám arról, hogy mit csinálnak. Akárhogy is, ideje van a három-pontos megfordulásnak, vagy legalább a vonatos megfelelőjének. - Kívül igazán nagy a forróság, ha meg ide bejutsz, itt még melegebb van. Nos, ez a munkahőmérsékletük. Szeretnék egy pár nagy legyezőt, egy hűtővel idefent. Annak érdekében, hogy visszavigyenek minket a bázisra, a régi mozdonyunkat át kell állítani hátra, és vissza. A gőzős attrakciók egyik látványossága az, hogy egész úton hazafelé, ez egy élő lélegző gép. Zajt csapnak, lélegeznek, mozognak, kinevetnek. Nos, ez egy szerelem, amit úgy gondolom, meg tudok érteni.
- Azt hiszem hallod, lehet érezni.
Ez egy eléggé munkaigényes biznisz, működtetni egy ilyen Történelmi Vasutat.
Dave és Theresa körülbelül 40 főt alkalmaznak, hogy az egészet működésben tartsák, de úgy tűnik, mindenki osztozik a szenvedélyükben, és nagyon jól érzik magukat, miközben ezzel foglalkoznak.
(zene szövege):
Ez a vonat dicsőségre van ítélve, ez a vonat dicsőségre van ítélve, ez a vonat dicsőségre van ítélve, és nem tűr kifogásokat. Ez szent.
Elmondom, mit gondolok, ez egy szomjas öreg pisztráng, és most egy gyors kiállásra a boxba van szükségünk, hogy feltöltsük, egy kis mennyiséggel, 6000 gallon (22.740 liter) legfinomabb kaliforniai vízzel a tartályba.
Ez a vonat nem bánja, hogy nincsenek gamberek (?), ez a vonat nem törődik vele.
Ahogy megyünk visszafelé, egy kicsit irigykedem az öreg Dave-re, fel és le, pöfögve a narancs ligeteken keresztül ebben a különleges zárfékező kocsiban. Nem egy rossz élet.
Kedvelem, nagyszerű. - Nagyon köszönöm, ez egy csodálatos idő volt, játszani a saját kis felnőtt gőzösödön. Köszönöm.
- Nagyon köszönöm, hogy eljöttél, remélem nagyszerű időtöltésed volt a War Western (Nyugati Háború) filmben.
Kiegészítés: A Fillmore és Western vasút Los Angelestől észak-nyugatra található. Nyomtávolsága 1435 mm.
A négy állomása: Piru, Fillmore, Santa Paula és Ventura-East