Négy év leállás után, végre újra eljött az idő. Húsvétkor egy speciális vonat, a húsvéti tojás vadászathoz, gurult keresztül GroBschirma állomáson.
[GroBschirma]
Az új üzemeltetővel, a Nosen Risar vasút társasággal megnyitották a Freiberg – GroBfuchsberg szakaszt a forgalomnak.
Ez azt jelentette, hogy az emeletes sínbusz, az Alma, elindulhatott Freiberg-től GroBfuchsberg-ig a húsvéti tojás vadászatra és az örömtűzhöz. Az utasforgalmat Nosen és Freiberg között már 1977-ben megszüntették.
A vasútvonal azonban fontos maradt a teherforgalom számára. Három-négy vonatpár közlekedett naponta.
Az csak a politikai változás egy eredménye volt, hogy csökkentették a tehervonatokat Kelet-Németországban.
1994 végén a teherforgalom Nosen és GroBfuchsberg között lezárásra került. A szakasz Groschömer-ig, ezt 4 évvel később követte. A gabona depós cég GroBschirma-ban az egyetlen teherszállítási ügyfél maradt.
A háttérben láthatjátok, hogy még ma is, alkalmanként, teljes gabonavonatok állnak meg ott.
[Különvonat]
[Vágány Idő, Érkezés Információ, Indulás]
Utána egy 3:34 hosszú szöveg nélküli kisfilm erről az emeletes sínbuszról.
Kiegészítés: A Freiberg (Sachs) – GroBschirma – Nosen vasútvonal Drezdától kicsit nyugatra van.
A filmen látható jól-kinéző sínbuszt (buszokat) az 1990-es években gyártották. Nem volt nagy sikere, csak néhány maradt üzemben magán társaságoknál. Az Eisenbach Gesellschaft Potsdam is használja napi két járatban Pritzwalk és Neustadt között. Egy ilyenen utazni olyan élmény volt, mint a Blackpool-i villamoson (dülöngélés az emeleten).