Az újrahasznosítás mostanában nagyon divatos. Nos, divatos megmenteni a bolygót ebben az időszakban.
Ha van egy ikonikus viktoriánus szerkezet, ami megérdemli a megmentést a bontó golyótól, az a Leas Lift Folkestone-ban, ami egy képtelen módon, vízzel és gravitációs erővel működik.
[Tengerparti park – Gyerek kaland játszótér – Amfiteátrum – Tengeri ételek – Kikötő és Hal piac]
[Csak az engedélyezett személyzet, Ne zavard a kezelőt]
[1885]
[Folkestone lift és Leas]
1885-ben építették, így ez volt az egyik legrégebbi vízi lift az Egyesült Királyságban.
A gőzmozdonyok korában, hatalmas technológiai változások történtek, és a piszkos iparosodott városok most csodálkoznak, hogy a tengerparti városok, mint Folkestone, hihetetlenül népszerű nyaralóhelyek lettek azok számára, akik a pihenést és felépülést keresték a hektikus, stresszes életükből.
[(képeslap): A móló a Leas-ról, Folkestone]
[(képeslap): A móló a Leas-ról, Folkestone]
Ó, azután nem sok minden változott.
Ennek a sikló vasútnak a nagyszerűsége az, hogy vizet és gravitációt használ a működéséhez, ami az jelenti, hogy ez energia hatékony, és tiszta, és nagyszerű öko jelzőfény lesz a mai ökológiailag tudatos világban.
Bárcsak megtalálnánk a kulcsot, hogy újra működésbe hozzuk.
[Zárva, Csak az engedélyezett személyzet, Ne zavard a kezelőt]
Még van időd hőssé válni, ha a maradék aprópénzedet odaadományozod a Leas Lift alapítványnak.
A részletek a leírásban találhatók. Köszönöm a megtekintést.
Kérlek, értékeld a videómat, és postázz egy megjegyzést, talán a Leas Lift saját piros postaládájába.
[Postaláda, (Ürítés) Hétfőtől Péntekig 17:45, Szombat 12:30]
És itt van még néhány további helyi videó, amikre esetleg rá akarsz kattintani.
[Hythe, Kent túra egy palackban?, Szellemes utcanevek – Hythe Kent eredete és történelme, A Leas pavilon jövője ? Edward korabeli építészet Folkestone-ban, Kent, Mabel Love színésznő Folkestone, Kent]
Kiegészítés a wikipédiából:
A Leas Lift egy műemlékvédelem alatt álló siklóvasút, amely a kenti Folkestone tengerpartja és a sétány között szállította az utasokat.
1885-ben építették, és ez az egyik legrégebbi vízhajtású felvonó az Egyesült Királyságban.
A lift víz és gravitáció segítségével működik, és egy kis kabinból vezérelhető a szikla tetején. Megnyitása óta több mint 36,4 millió embert szállított, egy különösen energia-hatékony folyamat során. A liftnek nagyon kicsi a carbon lábnyoma, mivel nem bocsát ki szennyező anyagot, és a kocsik meghajtásához felhasznált összes vizet újrahasznosítja.
2009 júniusában lejárt a Folkestone és Hythe kerületi tanács bérleti szerződése, és úgy döntöttek, hogy a felvonó üzemeltetése túl drága. Az aktivisták ezt követően tiltakoztak a felvonó bezárása ellen, és 2010 áprilisában bejelentették, hogy a felvonót felújítják.
Restaurálási munkálatok:
A Crofton Consultingot nevezték ki vezető tanácsadónak a restaurálás tartószerkezeti tervezésének elvégzésére.
A Crofton 2011 májusában elnyerte az ACE Engineering Excellence Awards Épületszerkezetek díját, és 2011 júniusában az ICE Engineering Excellence Awards Restaurálási díját is elnyerte a felvonóval végzett munkájáért.
A GA Harperst nevezték ki fővállalkozónak a szükséges építési munkálatok elvégzésére.
A felújítás során kicserélték a gépészeti és elektromos vezetékeket, valamint biztosították, hogy a két kocsiban, a vezérlőrendszerekben és az állomásokon minden szükséges biztonsági előírás teljesüljön. Emellett figyelmet fordítottak a felső és alsó állomásokon a felvonót vezérlő kapcsolódó energiaszivattyúk felújítására is.
A felvonókocsik kerékcsapágyai mind korrózió által károsodottnak bizonyultak, ezért a kerekeket újra megmunkálták a megfelelő futófelület elérése érdekében. Ezenkívül, a földbe süllyesztett víztároló tartályokban lévő korrodált acél tartószerkezeteket, amelyek szivárogtak, megvizsgálták és kicserélték.
A folkestone-i felvonó üzemeltetését ezután a közösség nevében a Folkestone Leas Lift Community Interest Company vette át nonprofit szervezetként. Élő múzeumként nyitotta meg a látványosságot.
2017 januárjában a felvonót ismét bezárták egy HSE-ellenőrzést követően, amely megállapította, hogy egy másodlagos hibabiztos fékrendszert kell beszerelni a felvonó újbóli megnyitása előtt. 80 000 fontot (34.897 millió Ft) gyűjtöttek össze a felvonó visszaállításához szükséges előzetes munkálatok elvégzésére, beleértve egy teljes körű mérnöki felmérést is. Létrehoztak egy új jótékonysági szervezetet, a Folkestone Leas Lift Company Charity-t, melynek célja, hogy forrásokat gyűjtsön a felvonó javításához, valamint egy fenntartható, hosszú távú üzemeltetési terv kidolgozásához és végrehajtásához. A jótékonysági szervezet 2025 májusától arra számít, hogy a felvonó 2026 elején nyit újra.