Ezt a videót az OMIO szponzorálta
Vonatok/repülőgépek/buszok/kompok
Keresd, hasonlítsd össze és rendelj nagy fogásokat a tag-kapcsolatunknál a lentebbi leírásban
Ferrol, Spanyolország
Megállás nélküli európai utazás
[Non-stop Eurotrip, európai utazási kalandok, Feliratkozás]
[Tengerészeti Múzeum]
[Renfe, Ferrol, Feve, Ovideo
A szuper látványos keskenynyomtávú vasút
Spanyolország északi part]
Ferrol Tengerészeti Múzeum
Helló, és üdvözlégy újra Spanyolország északi tengerpartján!
Ma egy nagyszerű utazást teszünk a keskenynyomtávú vasútvonalon Ferrol-ból Ovideó-ba.
Ferrol vasútállomás
Ma a Feve-vel fogunk utazni, ami a Renfe, a spanyol nemzeti üzemeltető egy osztálya.
Az állomás nagyon üres. Van egy jegyiroda és egy kávézó, de mindkettő zárva volt, a két alkalommal, amikor itt voltam. Nem lehetséges Feve jegyeket on-line vásárolni, csak ebből a gépből, és a menetrendek ezekhez a szolgáltatásokhoz nem jelennek meg egy rendszeres utazástervezőben. Csak a Renfe weboldalának egyik speciális része jelenik meg. Ez egy abszolút borzasztó rendszer, és igazán változtatásra van szükség, amint lehetséges.
Mindenesetre a jegy (24.10 €) már kézben, menjünk keresztül a korlátokon.
Az állomás 10 perc sétára van a városközponttól, így lásd el magad italokkal és rágcsálnivalókkal előre, mivel ezek nincsenek a vonat fedélzeten.
Miközben úgy hangozhat, mintha minden, amit tettem ez ideig csak siránkozás, jobb, ha ragaszkodsz ehhez az utazáshoz, mivel ez határozottan benne van az „5 leglátványosabb” listámban!
Mit szólsz ehhez a „napi indulási” listához!
Itt jön a vonatunk, behúz körülbelül 15 perccel az indulás előtt.
Ez egy 2400-as sorozatú DMU (dízel motorvonat), amit 1985-ben gyártottak.
Két motorja van, és a teljesítménye 720 lóerő, biztosítva egy 80 km/h-s maximális sebességet.
Körülbelül 1250 km 1000 mm nyomtávú vasútvonal van Spanyolországban, többnyire északon, amit ezek a Feve járatok szolgálnak ki.
E 2-kocsis egységek kapacitása 55 ülő utas egyetlen osztályon.
Többféle kocsi peron kiképzés van, és repülőgép stílusú ülőhelyek 2+1 konfigurációban, a korlátozott kocsiszélesség miatt.
[Megállás nélküli európai utazás, európai utazási kalandok, feliratkozva]
Nézzük meg a mai útvonalunkat!
[(Térkép): Ferrol – Ovideo Start Vége]
Ferrol-ból menetrend szerint indulunk 08.20-kor. Az utunk ma 298 km, és menetrend szerint 7 óra 11 percet vesz igénybe (és ez nem egy gépelési hiba)!
E jegy ára 24.10 €. Úgy gondolom, hogy ez egy jó értéket képvisel az utazás hossza és csodálatos látkép miatt.
Nyilvánvalóan én ezt a kirándulást „az utazásért teszem meg, és ha Te Ovideo-ba akarsz eljutni, busszal mész, mivel az csak körülbelül 3 óra 30 perc, vagy 2 óra 45perc autóval.
Egy másik dolog, ez NEM expressz járat!
88 állomás van az útvonalon, melyből 34 feltételes megálló.
A valóságban csak 5 ilyen feltételes megállónál álltunk meg, és csak 30 másodpercet álltunk a legtöbb normál megállóban.
[O Ponto]
Mulatságos tény: E vonat korábbi változatai 3 kocsisak voltak, de annyira erőlködtek a tereppel, hogy a középső vontatmányt eltávolították, hogy súlyt csökkentsenek. Eztán az újabbakat 2-kocsis egységként gyártották.
Csaknem az egész vonal egyvágányú, megkerülési helyekkel az állomásokon.
Habár maguk a székek tökéletesen kényelmesek, a lábtér brutális. Ez minden, amit el kell mondanom a székekről.
Kis csomagok elhelyezhetők a fej feletti polcokon, a nagyobbak az ajtók mellett.
O.K. Készen állsz? A látképek lélegzet elállítók lesznek!
[Ortigueira folyótorkolat]
Kilátások a vonat ablakból.
[Barqueiro]
[Patreon]
Szerezz hirdetésmentes hozzáférést az összes videómhoz egy héttel korábban, és egyéb nagyszerű előnyöket azzal, hogy patrónussá válsz. Csak 1 Ł /hónaptól.
[Sor Manon]
Keresztezzük a Sor folyót, az egyetlen folyó Galíciában, mely még életben tart egy lazac populációt.
[Praia de Area Longa]
Miközben a belföld felé tartunk egy rövid ideig, ellenőrizzük le a vonat többi részét.
Két kerekesszék hely van a vonat egyik végén, bőséges hellyel a babakocsik és nagyobb csomagok számára.
Még USB csatlakozó dugók is vannak az ajtóknál. A vonat másik végén két kerékpár hely van és egy WC, örömmel fogod hallani!
(Vegyük figyelembe, hogy nincs WC a mozgáskorlátozottaknak a fedélzeten).
Minden tiszta volt és bekészletezett, de a víz, úgy tűnt, nem működik!
[Covas]
[Ría de Viveiro]
Ez az öböl 1.6 kilométer vagy olyasmi széles, és vannak halász kikötői és jacht kikötői.
[Viveiro]
Viveiro városa Galícia észak-nyugati sarkában van, a Cantabriai tengerrel határosan. A népessége körülbelül 15.000 fő.
A Feve jelentése: „Ferrocarriles de Via Estrecha”, ami szósterint azt jelenti, hogy „Keskeny nyomtávú vasutak”.
Kitekintés a Biscayai öbölre. Ha innen északra nézünk a következő szárazföld Cork 900 km-re van!
Miközben úgy gondolom, hogy ez a járat normál esetben egész úton végig megy Ovideóba, át kell szállnunk Ribadeo-ban, éppen a Galícia/Asturia határon.
Ribadeó területén először a vaskorszakban telepedtek le a galíciai Egovarri törzsek. Ma a város népszerű turisztikai célállomás, jelentős szolgáltatási szektorral a helyi gazdaságnak.
Most felszállunk erre a vonatra, amely készen áll és várakozik, miután a reggeli nyugati irányú járatot alkotta Ovideo-ból.
[ Ferrol Ovideo ]
Az új vonatunk egy újabb 2 kocsis 2700-as sorozatú EMU (villamos motorvonat), amit 2009 körül gyártottak.
Ezek képesek 120 km/h sebességre is.
A szintbeli beszállás az állomás többségén lehetséges, rámpák állnak rendelkezésre, ha nem.
Ismét két kerekesszék hely, de nincs toilet a mozgáskorlátozottaknak.
E két-kocsi egységnek 90 ülőhelye van, ismét egyetlen osztályban, de ezúttal 2+2 elrendezéssel.
És újra elindulunk. 4 óra maradt!
[Spanyolország 310 km/h „zászlóshajós” nagysebességű vonatai
Renfe AVE
Barcelona – Madrid utazási jelentés]
Hogy megnézd a nagysebességű utazásos bemutató filmemet Spanyolország „zászlóshajós” vonatán, klikkelj most a fenti kapcsolatra!
Ha még nem vetted észre, szeretem Spanyolország e részét. Ez a „rejtett drágakő” az egyébként jól beutazott országban. Ne mond el senkinek, OK?
Az ülőhelyek e vonatban kevésbé kényelmesek, mint az elsőben. Emlékeztetnek engem a híres „vasalódeszka” ülőhelyekre az Egyesült Királyság 700-as osztályú vonataiban.
Abban az esetben ha csodálkoznál .. nincs WiFi e vonatok fedélzetén, és egyenetlen a 4G jel!
[Tapia de Casariego]
Állandóan jönnek a kis állomások, és ritkán száll fel vagy le valaki.
Elcsodálkoztat, hogy ezek a járatok hogy lehetnek életképesek? Különösen két retúr szolgáltatással per nap mindegyik irányban.
Milyen klassz ez a kilátás hátrafelé?
[Ria de Navia]
Navia egy kis Asturia-i város 8500 lakóssal.
[Navia]
Annyira buja és zöld minden Asturiában, hogy nem hinnéd el, hogy a legszárazabb sivatag Európában ugyanezen ország másik végében van!
[Luarca]
Micsoda pompás kis város! Határozottam megjegyeztem, hogy visszatérjek ide, a következő lehetséges alkalommal.
[Viaducto de Canero]
Ez a 12 kőboltozatos viadukt keresztezi a Canero völgyet és az Esva folyót.
[A8 Cantábrico autósztráda]
Ez az autósztráda a mérnöki tevékenység egy nagyon lenyűgöző darabja!
[Cudillero]
Visszatérünk felsővezeték alá, ami jelzi, hogy közeledünk egy népesebb központ felé egy Cercanias ingázó hálózattal. A Feve hálózatnak csak körülbelül egynegyede (300 km) villamosított. A fő hálózaton ez az adat közelebb van a két-harmadhoz.
[Pravia]
Pravia egy nyüzsgő csomóponti állomás a Feve hálózaton, ellátva a Cercanias de AsturiasC4 és C7 járatait, a teher vágányokkal együtt.
És igen, ezt a hálózatot sok tehervonat is használja, habár ezeket ma már magén társaságok közlekedtetik.
[ Cudillero Gijon ]
(a Feve tehervonati mozdonya)
[Rio Nalón]
A Nalón a leghosszabb folyó Asturiában, 153 km a hosszúsága.
Látom, hogy a vandálok itt is munkában vannak! (a szembejövő mozdonyon a graffity).
Most lépünk be Ovideo külvárosába, és az eposzba illő 7+ órás utazásunk lassan véget ér.
Igazán élveztem az utazást! A táj látványos volt, és a vonatok elég kényelmesek.
Tudod mi lenne csodálatos?
Ha bevezetnének néhány frissítő árusító kiskocsit a vonaton!
Mit gondoltál a mai utazásról?
Meggyőztelek, hogy adj egy próbát a Fevének?
Lehet, hogy utaztál valamelyiken korábban? Melyik útvonalat tetted meg? Hadd tudjam meg a tapasztalataidat!
Köszönöm a megtekintést!
Ha élvezted ezt a videót, kérlek, hagyj egy lájkot és megjegyzést lentebb, az igazán segíti a csatornát. Ne felejts el feliratkozni, mivel kiadok egy új filmet minden pénteken 12:00-kor a Egyesült Királysági idő szerint /13:00-kor a közép európai idő szerint.
[Ovideo]
[Megállás nélküli európai utazás, európai utazási kalandok, feliratkozás, feliratkozva]
Szerzői jog Nonstop Eurotrip 2022.