Egyszerűen vasút.
Heti vonatos úti jelentések szerte a nagyvilágból.
Jó reggelt, és üdvözlégy Canon City-ben!
A sziklás hegyek szívében vagyunk a csodálatos Colorado államban.
A mai utazásunk valóban epikus lesz.
Beutazunk a Királyi Szurdokba a helyi örökségi vasúttal a Királyi Szurdok vasútvonalon.
[Királyi Szurdok vasútvonal, térkép: Canon City, Királyi Szurdok Park, Sample, Fink]
Ez az útvonal arról ismert, hogy az egyik leglátványosabb vasútvonal az USA-ban.
A vonatunk 19 km vágányhosszon fog közlekedni, ami egy hurkot (oda-vissza) utat jelent a Királyi Szurdokon keresztül. Miután elérjük az 50 sz. autósztrádát, a vonatunk megfordul és visszamegy a Szurdokban Canon city felé. Az összes jó turisztikai tevékenység az ajándékbolt meglátogatásával kezdődik. Rengeteg vasúti témájú tárgyat fogsz találni. Itt van a jegyiroda. Ha már online vetted meg a jegyedet, itt hozzájuthatsz. Novemberben vettem fel ezt a videót, és már megkezdődött a karácsonyi szezon. Az utasok itt tudnak várakozni, amíg szólítják őket a vonatra szálláshoz. Végül megláthatom a vonatomat. Fényesen néz ki innen.
[Santa Fe]
A személyzet most szólt, hogy mindjárt készen állunk a beszállásra, és kimehetünk a beszállás előtti területre.
[Királyi Szurdok vasútvonal, az összes beszálló kapuhoz]
Elhelyezve e sátrak alatt, egy fotográfus csapat üdvözöl, hogy készítsenek egy fotós ajándékot.
[Fedélzetre]
Én rendszerint nem foglalkozom ezzel, de mivel vasúti témájú volt, meg kellett tennem
És itt van a vonatom!
A kocsisor emlékeztet valamire.
Természetesen a Rio Grande (Denver és Rio Grande) vasút kocsisorára.
[3. kapu]
A Királyi Szurdok vasút 3 fedélzeti osztályt kínál: a Vista Dome osztályt, a Klub osztályt és a sima osztályt.
Szerettem volna utazni a Vista Dome (kilátó kocsis) osztályon, de az teljesen foglalt volt, így ma a Klub osztályon fogok utazni. A Klub osztály alapvetően egy étkező kocsi, ahol ételt rendelhetsz egy megfelelő asztaltól. Habár az étel nincs benne az árban (22.200 Ft/fő).
Felszállunk a Vista Dome kocsira.
Némi kutatás után kiderült, ez egy régi Westour kocsi (Kiránduló vonat Alaszkában).
[Maszk kötelező]
A kilátós kocsik alsó fedélzete nincs felszerelve utas ülésekkel.
Ez a konyha az egész kocsi számára. Hatásos, ugye?
„Maszkot kell felvenni, kivéve, ha már leülsz.
Állami rendelkezésre, Colorado]
Itt van a klub kocsink a “Zebulon M Pike”.
A pincérnőnk üdvözöl minket.
Némi kutatási munka elvégzése után, úgy tűnik, hogy a kocsim egy régi Via Rail személykocsi volt.
A belső teret teljesen újramodellezték.
Mivel elég korán érkeztem, megkértem a személyzetet, hadd készítsek néhány képet a mozdonyról.
Egy alkalmazott elkísért a géphez.
Ha jól emlékszem egy vonatmegfigyelő volt itt Coloradoban.
Nem emlékszem a you tube csatornája nevére, de proszit társ.
Itt van az utazásunk egyik fénypontja.
Ez az EMD F-7 A és B egysége.
Az F7 B egységet (nincs mozdonyvezető fülkéje) 1952-ben gyártották az Alaszkai Vasút számára.
Itt van az utazásunk sztárja, az óriási F7 A egység. Nem tudom elhinni, 1949-ben gyártották!!!!
A Chicago – North Western vasút számára épült.
A Királyi Szurdok vasút kiváló munkát végzett, megőrizve ezt a gépet. Gratula!
Ez az első alkalom, hogy egy ilyen széken ülök egy vonaton. Olyan kényelmes, mint egy vacsorázó szék. Ez egy jó ötlet. Itt a menü a vonat fedélzetén. Korrekt árakkal.
Rendelek majd egy burgert és egy helyi sör válogatást.
Egészségünkre. Kedvelem ezt a bemutatót.
Az ételt kihozták a rendelést követő tíz percen belül.
Jobban szerettem volna, ha indulás után hozzák és nem előtt, de mindegy.
Elindulás Canon City-ből.
Az egész utazás közben követni fogjuk az Arkansas folyót.
Apropó. Az étel igazán jó volt.
FYi Vannak nyitott kocsik is a vonatban
Át fogom nézni az egész vonatot, mindent egybevetve, a visszautunkon.
Kint leszek a nyitott kocsiban, hogy többet mutathassak a tájból.
Ha már arra gondoltál, hogy ez szép, akkor még nem állsz készen arra, ami jönni fog.
(Én sem álltam készen rá, habár azt gondoltam, hogy már itt, eddig is szép volt.
A Királyi Szurdok útvonal kínál egy karácsony témájú vonatos élményt is. Itt van az “Északi Sark” falu.
Itt vagyunk a Szurdok első szűk kanyarjában.
Örülök, hogy a vonat első kocsijában vagyok és élvezhetem a vonat teljes hosszát.
Egy sajttorta és egy répatorta desszertként, kilátással.
Az ebédnek vége, ideje barangolni és felfedezni a vonatot.
Mostanában a Királyi Szurdok vasút fél-kapacitással üzemel a Kovid miatt.
Az egyes kocsikban ugyanazt a menüt élvezheted, mint a Klub kocsiban.
Vacsorára javasolnak egy 1. osztályú lehetőséget 53.700 forintért, ami három fogást tartalmaz
Látva az ár különbséget azt mondanám, hogy a Vista Dome a legjobb jegyértékű.
Ez a típusú kocsi egy 1952-es Pullmann által készített Szuper Dome.
A Milwaukee-i Vasút rendelte meg az Olimpiai Hiawatha-ja (ünnepélye) számára (Tacoma – Seatle – Chicago).
[Orovista Super Dome bar] (Dóm a vasúti kocsin kilátótető)
Milyen nagyszerű…
Most egy sima kocsiban vagyunk.
Ez a legolcsóbb hely, de elég tűrhetően néz ki (17.700 Ft).
Nézzék meg a székeket!
Végül belépünk a nyitott kocsiba….
Ez a kocsi minden utas számára rendelkezésre áll a vonat fedélzetén.
Ez az, ahol tartózkodni fogok később az út során.
A nyitott kocsi után belépünk egy másik Klub osztályú kocsiba.
Ha a kocsiban vagy, megrendelheted az ételed egy kiszolgálótól.
Ezt megtudva, nem igazán látom a Klub kocsi lényegét/értelmét…
A menü teljesen ugyanaz ebben az elhelyezésben is.
Ez az ahol az ételt készítik a Klub kocsi és az egyszerű kocsik mellett.
[Napfény, Vízesés]
Ha nem élvezed az egyszerű kocsiban a helyedet, átjöhetsz ide, hogy élvezz egy italt és némi falatozást.
Ez a másik nyitott kocsi. A szerelvényben kettő van ezekből.
Élvezted ezt a vonatos úti jelentést?
Kérlek, iratkozz fel a minden héten megjelenő többi ilyenre.
[Feliratkozás]
És ne felejtsd el lenyomni a bejelentés gombot.
Ha érdekel, hogy hozzájuss páratlan/exkluzív tartalomhoz, és segíteni akarod a csatornát, nézd meg a Patreon oldalt további információkért.
[Patreon]
Most értük el a vonal végét Parkdale-ben, Colorado.
Most a gépészünk felszáll a GP 40-re, és visszavezet minket Canon City-be.
A hagyományos indulási kürtszó.
Apropó, lehetséges széket rendelni a gépész (mozdonyvezető) mellé.
Úton vagyunk visszafelé.
Itt fogok tartózkodni az út végéig.
Ez az, amit Nektek is javasolnék. A visszaúton sok ember visszament a kocsiba, így a nyitott kocsi nem volt zsúfolt.
Gyerünk kis fickó, meg tudod csinálni!
Határozottan kedvelem ezt a tájat. Olyan hegyes.
Itt jön a Királyi Szurdok!
A vonalat a Denver és Rio Grande építette 1880-ban.
Habár sok esemény történt az építkezés közben
Különösen egy konfliktus a Santa Fe vasúttal.
Ajánlom, nézzétek meg a Google “Royal Gorge háború” anyagát.
Vegyétek észre a vadvilágot, itt egy csapat kos.
Habár már november van, találkoztunk néhány merész kajakossal.
A vonat sebessége soha nem haladja meg a 24 km /órát!
Bámulatos megfigyelni az összes részletet az útvonalon…
Hihetetlen.
Most közelítjük meg az utunk egyik fő látványosságát: a Királyi Szurdok hidat!
Ez a legmagasabban levő híd észak Amerikában, 286.5 m magassággal
Micsoda egy vibo!
Ha igazam van, akkor ez egy vízszivattyú rendszer Pueblo számára.
Lehet hogy tévedek?
Ez a híd volt a legmagasabb a világon 1929 és 2001 között!
Itt van a híres “függő híd” Mivel most a szurdok legszűkebb pontján vagyunk (30 láb) lehetetlen volt megépíteni a vasúti pályát.
Ez a híd elvégzi a munkát. A mérnöki tevékenység mindig ámulatba fog ejteni.
A vonatunk megáll, hogy az utasok fotózhassanak.
Itt van a drótkötélpálya is a két szikla között.
Anyatermészet, te egyszerűen csodálatos vagy…
Ez az oka, amiért Colorado az egyik kedvenc államom az USA-ban.
Rendszeres személyvonatok tették meg ezt az utat 1967-ig.
Azután a vonatok ezt az útvonalat a Tennessee hágó részeként használták.
Később, amikor a Union Pacific (UP) megvásárolta a Southern Pacific (SP) társaságot (a Rio Grande egybeolvadt 1989-ben az SP-vel) az UP elhatározza, hogy lezárja a vonalat, de gyorsam megmentette és eladta ezt a 19.2 km-es szakaszt.
Örülök hogy ezt a vonalat megőrizték: Egy olyan szép vasútvonal!
Mint egy európai ez a kép van a fejemben amikor az amerikai vad nyugatra gondolok.
Mióta a kanyon kisebb, a nap végül is visszatért.
Őszintén szuper elégedett vagyok ezzel az úttal.
De nem gondolod, hogy elfelejtettünk valamit?
Toilet idő.
Elég ódivatú, de kedvelem.
Határozottan nem az eredeti WC, de minden tiszta és működik.
Nos találtam egy előny a Club kocsis elhelyezésben:
Felajánlottak két poharat.
Természetesen rajta van a Királyi Szurdok logo. Ez egy ajándék, amit mindannyian értékelünk.
Végül visszaérkezünk Canon City-be.
Őszintén, micsoda egy út! Felejthetetlen élmény, és kötelező program ha Colorado-ba utazol.
Ez a vonat lesz a legnagyobb élmény, amit kaphatsz a Királyi Szurdoktól.
Azt is kedveltem, hogy láthattam egy igazán hiteles gördülő állományt az 50-es évekből .
Gratulálok a Társaságnak a munkájukhoz. Remek!
Amiket kedveltem az úton:
- Az étel a vonat fedélzeten
- A nyitott kocsik
- Az örökségi gördülő állomány
- A táj
- A személyzet
- Az utazás jó ár aránya
Amiket nem kedveltem az úton (javítási lehetőség)
Nem igazán értem a Klub kocsi értelmét.
Ne felejts el feliratkozni a további hetenkénti filmekért,
Láttad ezeket a lejátszási listákat?
[turista vonatok Grand Kanyon vasút
Látványos útvonalak, Téli speciális TGV-k]