[Top 5 legjobb sorozatban]
[Zene]
A vonatok az egyik legrégibb közlekedési eszközök, amik mind a mai napig üzemelnek. Az első utasaikat az 1800-as években fogadták, ami már majdnem 2 évszázadossá teszi a vonatokat az üzleti életben.
Habár a legtöbb ember manapság repülőgépeket, buszokat használ, saját autóikat, vagy biciklivel, vagy saját lábukon mennek, a vonatok még mindig elég népszerűek, és néha olyan helyeken is keresztülhaladnak, ahol más jármű nem menne át.
Valójában a vasúti vágányokat néha olyan helyeken keresztül is megépítik, amikről soha nem gondoltad, hogy meg tudnád látogatni.
[10 LEGVESZÉLYESEBB VASÚTI VÁGÁNY]
Ma megtekintjük a 10 legveszélyesebb vasúti vágányt a világon.
Ebben a listában mindegyik elgondolkodtat, hogy miért építene valaki egy vasúti vágányt ilyen helyekre.
Lehet, hogy néhány ezek közül előhívja Bennetek a kalandvágy szellemét, hogy elinduljatok és vállalkozzatok saját vonat utatokra, és keresztül utazzatok egy nagyon kihívásos területen, vagy valaki inspirálni fog Benneteket, hogy otthon maradjatok. Az biztonságosabb.
Mindenképp nézd meg az első számút, habár az egy olyan hely, amit soha nem tudtál volna elképzelni, hogy elmennél oda, nem hogy egy vonatban. de mindent elmondtunk és elvégeztünk, akkor kezdjünk, O.K?
[10. Chennai – Rameswaram, India
A 10-es számú a Chennai – Rameswaram vasútvonal, India. Ha már voltál valaha Indiában, vagy legalább úgy gondoltad, hogy meglátogatod, akkor valószínűleg tisztában vagy azzal, hogy milyen népszerűek a vonatok ebben az országban. Valójában náluk van néhány a világ leghosszabb vonat útvonalaiból, az egyik 85 órán át tart, és átvisz téged az országban, több mint 4000 kilométeren át. Másrészt náluk van néhány a világ legveszélyesebb vonat útvonalai közül, de ez csak hozzáadódik az élmény izgalmához, mint e vonat bámulása, ami Chennai és Rameswaram városok között közlekedik. Ez a vonat a víz felett jár egy 2.3 km hosszú hídon. Ez elég a hajók és kompok számára, hogy átmenjenek alatta, de néha a vízszint túl magas. és elárasztja a vasútvonalat. Ráadásul erős szelek és intenzív időjárási körülmények fenyegetik az utazást, ami akár békés is lehetett volna az óceánon keresztül.
Ezen ok miatt ezek a vonatok lelassítanak 4 méter/sec (14.4 km/h) sebességre, hogy elkerüljék a balesetek lehetőségét.
[9. VONAT A FELLEGEKBE, ARGENTÍNA ÉS CHILE]
9. számú: Vonat a fellegekbe, Argentína és Chile
A következő a listánkon egy vasútvonal, amit 27 évig tartott megépíteni. Ez abszolút ismert és számomra a legrosszabbul kiejtett név ….. (Vonat a fellegekbe). A vonat Salta városából indul (Argentína) és Polvorillába megy (Chile), megtéve 217 kilométert.
Térkép: Salta (1180 m), Campo Quijano, Cikk-cakk 1, Cikk-cakk 2, Ing Maury, Forduló 1, Forduló 2, San Antonio de los Cobres (3770 m), La Polvorilla viadukt (4220 m)
Ez a vonat már 1948 óta létezik ezen a néven, ami angolul azt jelenti, hogy Vonat a fellegekbe. Ez abból a tényből ered, hogy áthalad 29 hídon és 21 alagúton, miközben több mint 4000 méteren tartózkodik a tenger szintje felett, és pontosan azt érzed, mintha a felhőkben lennél egész idő alatt. Nem a legjobb vonatos utazás azok számára, akik félnek a magasságoktól.
[8. AZ ÖRDÖG ORRA, ECUADOR]
- számú az Ördög orra, Ecuador
Elmennél egy utazásra, ha elmondják, hogy az Ördög orrához mész? Úgy tűnik, hogy ez egy nagyon híres út a kalandvágyóknak, Dél-Amerikában. Ez a vonat, ami elvisz egy ilyen utazásra az Andokon keresztüli vasútvonalon, ahogy áthalad Ecuador hegyvidéki területén, Alausi falu mellett. Ezek a hegyek megakadályozzák, hogy a vonatnak sima útja legyen, és ezen ok miatt az ecuadori kormány a vasúti vágányt cikk-cakk formában építtette meg, felkapaszkodva 500 métert körülbelül 12 kilométer hosszon.
O.K. ez egy kicsit zavaros lehet, de amit itt mondani próbálok az az, hogy a vonat felmegy egy elég rövid távon, de ez valójában sokkal hosszabbnak tűnik, az összes cikk-cakk forduló miatt. A vonat szinte függőlegesen kezd mozogni, és úgy érzed, hogy ki fogsz belőle esni.
Ha ez nem hangzik elég veszélyesnek, néhány bátor utas azt választja, hogy a vonat tetején utazik, hogy kihozza a legtöbbet egy vonatjegy árából.
[7. FOKVÁROSI BŰNÖZÉSEK A TÖMEGKÖZLEKEDÉSBEN, DÉL-AFRIKA]
- számú: Fokváros bűnözései és tömegközlekedése, Dél-Afrika.
Rendben, nem minden veszélynek van köze ebben a listában a földrajzhoz. Fokváros, Dél-Afrika esetében a vasút veszélyessé válik más emberek tevékenységei miatt. Az utóbbi években nagy bűnözési mérték volt a tömegközlekedésben. 10 vonat járatból egy törölve lett naponta a lopások és támadások miatt. A helyi hatóságok megpróbálták megállítani a káoszt a büntetések növelésével azok számára, akik elkövetik az ilyen gonosz tetteket. Az ilyen büntetés nyilvánvalóan nem elég.
Ezen ok miatt van most vasúti rendőrség, ami úgy tűnik, a jövőben csökkenti a bűnözéssel kapcsolatos eseményeket.
[6. GEORGETOWN HUROK, USA]
- Georgetown hurok, USA
Minden államnak az USA-ban kapcsolata van a természettel, de van egy, amelyik kiemelten kapcsolódik a természethez, ez Kolorádó állam.
[GEORGETOWN HUROK, A HUROK ÚTVONAL VASÚT]
Így a legjobb tájak és háborítatlan vidékek ezen a területen vannak. Ez az állam az otthona egy nagyon régi és elég veszélyes vasútvonalnak is, ami a Georgetown hurok. Ez a vasút az 1800-as években épült, és átkel a Sziklás Hegységen, ahol a vasút volt az egyetlen módja az ezüst szállításnak a bányákból ebben a régióban. A bányákat nagyon nehéz volt elérni, és ezt a keskenynyomtávú vasutat kellett megépíteni sok veszélyes hídon keresztül, csak azért, hogy elérjék ezeket. Ezek közül az egyik híd, amit az Ördög Kapuja Viaduktnak neveznek körülbelül 30 méterre van felfüggesztve a föld felett. A veszély ellenére a vasútvonal működött minden komolyabb intézkedés nélkül 2004-ig. Ezután minden romlásnak indult egy súlyos balesettel 2006-ban, amikor az egyik mozdonyuk megsérült.
Manapság ez a vasút egy történelmi kincs inkább, mint az áruk egy hasznos szállítási módja a bányákon keresztül.
[5. MEXIKÓ TEHERVONATAI]
- Mexikó tehervonatai.
Mexikó egy szép és hatalmas ország, nagyon sok felfedezendő hellyel. Csak annak van értelme, ha megkeressük a közlekedés megengedhető és leghatékonyabb módjait. Vannak repülőgépek, buszok és természetesen vannak vonatok is, amik elvihetnek a célállomásaidra. Ugyanez vonatkozik a tehervonatokra is, habár miközben a személyszállító vonatok tűrhetőek, a tehervonatok nem olyan szerencsések. Sajnos Mexikó vasútjai rossz állapotban voltak egy ideig, és ez még rosszabbá vált az utóbbi években. A legszokásosabb bűncselekmény a tehervonat-rablás, ami több mint 700-szor történt három hónap alatt 2017-ben. Veracruz, mely egyike Mexikó egyike nagyvárosainak, a legjobban kitett ennek a problémának. Volt olyan eset is, amelyben a bűnözők szétszakították a vágány egy szakaszát, és megállították a vonatot. A Ferromex, amely a legnagyobb vasút üzemeltető az országban, mind a hatóságok, mind az üzemeltetés, azon dolgoznak, hogy megoldják ezeket a problémákat egyszer s mindenkorra, és nem igazán tudom, hogy ez milyen jól sikerül.
De reméljük, hogy mindez hamarosan megváltozik.
[4. HALÁL VASÚT, THAIFÖLD]
- Halál vasút, Thaiföld, a következő ezen a listán.
Egy olyan vonaton ülök, amely a II. Világháborúban készült. Ezt a vasútvonalat azért építették, hogy összekösse Bangkok (Thaiföld) és Rangoon (Burma, ma Mianmar) városokat, és az egyik legborzalmasabb vasútvonal a történelemben. Valójában ez a hely az építés megkezdés pillanatától halálos volt. Nagyon sok hadifoglyot és helyi lakost dolgoztattak rajta, és nagyon sokan meghaltak az építés közben (116.000 ember). Ez a vonat áthalad egy törékeny faszerkezeten, melynek nincs védelme az alatta levő terep részéről (fa lábakon álló szeletszelvény). Ma is még mindig megvan az eredeti vonal egy szakasza, mely csak turisztikai céllal üzemel (iskolások és munkások is utaznak rajta).
[3. KURANDA LÁTVÁNY VASÚT AUSZTRÁLIA]
- Kuranda látvány vasút, Ausztrália
Queensland Ausztrália egy lélegzetelállító erdei táj otthona.
Megtalálhatod mindezt a Barron Gorge Nemzeti Parkban.
Ez a park híres a vasútjairól is, amiken utazhatsz Cairns és Kuranda között, mely két nagyváros Queensland-ben. Ez a látványos utazás már a XIX. századtól lehetséges, de nem számíthatsz egy sima utazásra, figyelembe véve az összes dolgot, amit találni fogsz ezen a tájon. Habár a látképek e világon túliak, ne felejtsd el, hogy ez a vonat 37 km/h sebességgel halad, 40 híd is van az útvonalon, és nagyon sok szikla közt fogsz vonatozni. És még vízesések is lassítják a vonatot. Volt néhány baleset a múltban, mint pl. földcsuszamlás 2010-ben, ami váratlanul jött a kiadós esőzések után, ami lezúdult a területre.
Most már ideje a nap legjobb fotójára térni.
[5 LEGJOBB KIVÁLASZTÁS]
A kép, amim van ma, egy vonat, amit erős óceáni hullámok verdesnek. Ahogy láttad a korábbi képeinkben, sok vasút ebben a listában veszélyes, néhány természeti fenyegetés miatt, mint például, vízesések, földcsuszamlások és sziklák. Most ideje megtekinteni egy vonatot, amit sokszor hullámok verdestek. Ez a Dél-Devon vasút az Egyesült Királyságban, ami Anglia déli partján helyezkedik el. Ezen útvonal egy szakaszát tengeri falnak nevezik, és többször megrongálódott a viharos időjárás miatt. Sokszor történt a vasúti vágányokon, hogy egy babaház-szerű állomást csapdostak a hullámok, és a rendszert javításoknak kellett alávetni. Habár mindez elég ijesztőnek hangzik, ez a vasút nem szükségszerűen veszélyes. Egyetlen fő esemény, amit jelentettek az volt, hogy egy gyerek majdnem kiesett egy vasúti kocsiból 2017-ben. (Előtte a mosdóban volt. Ezután a vonat sok javításon átment). Azonban gyerek túlélte az eseményt, de a South Devon vasutat beperelték, hogy nem sikerült neki biztosítania az utasai biztonságát. Oly sok javítás után van értelme, hogy valamit elfelejtünk időről időre.
De most nézzük a lista két utolsó képét.
Két veszélyes vasút, amik igényelnek némi bátorságot és előkészülést az utazás előtt.
[2. MINAMI ASO VONAL, JAPÁN]
- Minami Aso vasútvonal, Japán
Bizonyára nem várnád, hogy egy veszélyes vasútvonal létezik egy olyan országban, amely ennyire kifinomult, modern és technológiailag hozzáértő, mint Japán. De néha még a legfejlettebb országok sem tudnak harcolni a természet erőivel, és meg kell tanulniuk azokkal együtt létezni. Ez az eset van azzal a vonattal, amelyik körbejárja a hegyet, ami a legaktívabb vulkánok egyike a Felkelő Nap földjén. E vulkán kitörései eléggé megjósolhatatlanok, és ez teszi az utazást tényleg nagyon veszélyessé. A pálya egy szakasza magas és törékeny hídon is átmegy, ami súlyosan megrongálódott a Kumamoto földrengés közben 2016-ban. Ezek a tényezők fenyegették az utasok életét, ami megmagyarázza, hogy az utas szám miért csökkent az utóbbi években. Valójában a vasútvonal néhány szakasza még mindig le van zárva. Azt hiszem, ez az amit kapsz, ha van egy vonatos utazásod ilyen közel egy aktív vulkánhoz. De nem gondolom, hogy ez könnyebb lenne autóval vagy más járművel átvezetve ezen a helyszínen. Elmentettem a legjobbat legutoljára, de először van egy gyors kihívásom, ami 45 másodpercig tart, 53-ig ha tudod használni.
[KIHÍVÁSOK ELŐTTÜNK! Tábla]
Lájkolj és iratkozz fel a következő 4 másodpercben, és fogsz kapni 10 év csodálatos szerencsét, csak próbáld ki, ez tényleg működik.
[Feliratkozás]
[1. INDIAI VASUTAK]
- Indiai vasutak
És visszatérünk Indiába, Ez olyan, mint Mexikó. India egy másik ország, amit megéri vonattal meglátogatni, Semmi nem múlja felül a helyiekkel kapcsolat, és a látvány megtapasztalását egy páratlan utazáson, de sajnos, ha figyeled a híreket, akkor tisztában vagy azzal, hogy az Indiai Vasutak egyike a leghírhedtebb módja a közlekedésnek a világon. Hosszú ideig ők alkották a szalagcímeket a biztonsági fenyegetésekkel, amikkel az utasok szembekerülnek.
Nem belemerülve néhányba, de azért többnyire tudtok halálos balesetekről is.
Nos az mindig egy tragédia, eléggé szokásos 2007 óta. Átlagosan 9 haláleset volt naponta 2011-ben, és sajnos 2015-ig volt egy 52%-os növekedés.
Szerencsére a hatóságok végül kézbe vették a dolgokat és jóváhagytak egy új biztonsági szabályzatot, hogy biztosítsák a sima utazásokat a célállomásodig.
Elkezdték egyesíteni a technológiát minden utas biztonságának monitorozásával. Most úgy tűnik, hogy a vonatok jövője Indiában tényleg egészen ígéretes.
Melyik a legőrültebb vonat, amin Te már voltál?
Szeretnél utazni valamelyiken a fentiek közül?
Melyik hangzott a legijesztőbbnek Neked?
Tudasd velünk a lenti komment szekcióban, és látni foglak Titeket legközelebb is.
[Zene]