Sziasztok! Hogy vagytok?
Ismét örömmel üdvözlünk Titeket a csatornánkon.
[Top 10 indiai utazás]
Mit fogsz csinálni, ha lesz egy kis szabadságod kilépni a mindennapi stresszes életedből?
Eljönnél egy szép vasúti utazásra?
Elhoztuk neked India 10 szép vasútvonalát, ahol jelen van a természet szépsége, és ezt bizonyára megtapasztalod, de a saját magad által megvásárolt jeggyel.
Nos, lássuk barátaim, ma egy szép utazáson vesztek részt.
- Konkan vasút: Mangaluru-Chhatrapati
Ezt a vasutat azért építették, hogy lecsökkentsék a távolságot Mumbai és Mangalore között.
A vágányt E. Shidraran metro szakértő építette.
Ez volt a legbonyolultabb vasútvonal Indiában.
A Konkan vasút 3 államot köt össze: Karnatka, Goa, és Maharashtra.
[KARNATKA, GOA, MAHARASHTRA]
Szép területeken halad át, amiket dombok, hegyek, folyók és farmok, alagutak, hidak, stb. alkotnak.
Sok híd és alagút van ezen a vonalon, több mint az ország más helyein.
Ha vasút rajongó vagy és természet szerető is, akkor el kell menned erre az útra.
Körülbelül 20 órát tart a teljes utazás Mumbai-tól Mangalore-ig, ami egy 741 kilométeres távot fed le.
2 Nilgiri (Mettupalayam-Ooty)
1000 mm-es nyomtávú. A Nilgiri expressz igen népszerű, és csak egy játékvonat, amely az indiai vasút természetes útvonalain halad.
A távolság 46 km Mettupalayam-tól Udhagamandalam-ig (Ooty).
Ezen a vonalon 16 alagút, 208 ív és 250 híd van.
Korábban 48 óráig tartott eljutni a kezdőponttól a célállomásig.
1908-tól a „Nilgiri személyvonat” mindmáig gőzössel halad Mettupalayam-tól Ooty-ig.
Ahogy a vonat felmászik az erdőkbe, megdől, és ívben halad, és a Nilgiri hegy alagútjai, vastag fenyő, tölgy és eukaliptusz fái, a 8.33 százalékos legmagasabb eséssel halad Ázsia leggyorsabb vágányán.
Áthalad a következő állomásokon: Coonoor, Adleri, Wellington, Kateri, Rannimedi, Ketti, Coonoor és Lovedale körülbelül 5 óra alatt, a távon, ami 26 km.
Ismeritek a Chaiyya Chaiyya dalt a „Dilse”-ből?
A filmet itt forgatták?
3 Tamilnadu-Rameshwaram (Madurai-Rameshwaram)
A távolság 407 km Tamilnadu-tól Rameshwaram-ig, és ez idő alatt élvezheted az utazásodat.
Ez úgy is ismert, mint az óceánba behatoló utazás.
Tamilnadu-tól Rameshwaram-ig a Pamban-on. A híd-vonat kalandos érzéseket szolgáltat.
A vonatos utazás Tamilnadu állomásról a Pamban szigetre Rameshwaram-ba nyugodt és békés atmoszférát nyújt. Ez minden bizonnyal a 10 legjobb indiai vonatos út egyike.
Az egyik legszebb vonat útvonal Indiában. Áthalad India második leghosszabb hídján, ami a Palk Strait, az egyetlen út, ami összekapcsolja az indiai szárazföldet a Pamban szigettel.
- Kajrat – Lonavala
[VEZESS LASSAN Elefánt veszély]
A távolság Kajrat-tól Lonavala-ig 28 km.
[CSOMAG] [MOZGÁSKORLÁTOZOTTAKNAK]
Ahogy a vonat áthalad Kajrat-on a Nyugati Ghats területére lép, amely a gazdag biodiverzitásáról híres.
Az esős évszakban, ez a vasútvonal még szebbé válik a vízforrásokkal és a sok tiszta forrással.
A vastag zöld vegetáció a hegyekkel a háttérben egy szép látképet nyújt a vonatunk ablakából.
Mielőtt megmásszuk a Majom hegyet, a vonat áthalad Kandala-n, keresztben, Thakurwadi falun keresztül.
A Kajrat vasút elindul Khandala-n keresztül és eléri Lonavala-t. - Játékvonat- Darjeeling Himalája vasút (DHR)
(New Jalpaiguri – Darjeeling)
A Darjeeling Himalája vasút egyike India legöregebb vasútjainak, ami 1880 körül épült.
Ez az utazás olyan vasúton fog vezetni, melynek nyomtávja 2 láb (60.96 cm) és a hurokvágányon és a cikk-cakk technológián alapszik.
A vasút 88 km távolságot tesz meg New Jalpaiguri-tól és Darjeeling-ben végződik. 12 állomás van a teljes útvonalon.
A vonatok többnyire régen készültek. A legöregebb játékvonat a hegyeken keresztül Indiában, és világörökségi helyszín is, amit az UNESCO kinyilatkozott 1999-ben.
Az ívek, hurkok e vasút speciális jellemzői.
A legnépszerűbb a „Batasia” hurok, ami látványos kilátást nyújt.
A Kanchenjunga hegy szépsége látható tiszta napokon Darjeeling városával és a hóval.
Biztos, hogy szeretnéd élvezni ezt a vonatot, és utazni ebben a szuper légkörben. - Kalka – Shimla
Ha szeretnéd élvezni a festői völgyeket, a csodálatos ösvényeket, és a foltos legelőket, akkor elutazhatsz Shimlá-ba ezen a vonaton. Ez a kis játékvonat, amit most már világ örökségi helyszínnek tart az UNESCO.
Kalka-nál indul áthalad 102 alagúton, ami körülbelül 96 km, áthalad a leghosszabb alagúton, ami Barog-ban található, 82 hídon, mély völgyeken, függőleges lekerekítő íveken, gördülési billegéseken. Áthalad fenyőerdőkön és tölgyerdőkön. Néhány vonat, amely erre jár: a Shivalik, Kalka-Shimla, Himalájai Rani, Rail Motor és Shivalik Rani.
Ez az utazás igazi mulatság, de lassú sebességgel, hogy elérjük a forró „nyári fővárost”.
Áthaladunk Dhampur, Solan, Kandaghat, Tara Devi, Salogra és Summer Hills (Nyári Hegyek) állomásokon, ritmusosan utazva.
A Kalka –Shimla vasút 2.6 láb (78.9 cm-es) keskeny nyomtávú vasút, amely megteszi a Kalka – Shimla közti távolságot.
Ez az egyik legjobb indiai vasút, mely keresztül halad a látványos természeti helyeken.
Ez az egyik legjobb észak-indiai vonatos utazás. - Nilambur – Shoranur
A Nilambur – Shoranur vasútvonal a Déli Vasút Palakkad diviziója alatt, az egyik legalacsonyabban fekvő széles nyomtávú vasútvonal Kerala-ban. Körülbelül 66 km hosszú.
Sok személyszállító vonat és expressz vonat üzemel jelenleg ebben a látványos és szép környezetben.
Egy barátságos útvonal a dél-nyugati monszun időszakban, a hegyek, völgyek és a rizsmezők területén.
Egy vonatos utazás ezen az útvonalon a legjobb opció, hogy élvezzük és megtapasztaljuk a monszun turizmust Kerala-ban. Az indiai tölgyfák (tíkfa) e szép útvonal fő attrakciói. A vasútvonal áthalad Malappuram kerület keleti régióján, és megtapasztalhatjuk a tíkfa erdők természetes szépségét és lombozatát a vágány mindkét oldalán. Négy folyó és sok patak van ezen az örökzöld útvonalon. Nilambur fő turista attrakciói, mint a Tíkfa Múzeum, a leghosszabb tíkfa a világon, az Adyanpara vízesés, a Canolly plot (tíkfa ültetvény), a függőhíd, Nedumkayam, Banglavu Kunnu, Koyippara vízesés, Banasura templom, Vaniyambalam itt találhatók. - Kashmir Vasút (Jammu-Udhampur)
A Kashmír Vasút India egyik legszebb vasútja, mely áthalad 100 hídon, 20 alagúton és a rövid Himaláján, és amely helyet ad a legmagasabban üzemelő indiai vasúti hídnak (építés alatt).
A Kashmír vasútvonal a legnagyobb kihívást jelentő vasúti projekt az indiai vasúti rendszerben, mely keresztezi a fő földrengés zónát, a nagymagasságú hegyi hágót és területet, rendkívüli hideg hőmérsékleteken.
Ezen az úton élvezheted a természetes szépséget, mint pl. a folyó völgyek a Shivalik tartományban, ami azt az érzést kelti, hogy a mennyországba utazol. - Jodhpur – Jaisalmer
Registhan Rani Desert Queen (Sivatagi Királynő) (Jodhpur – Jaisalmer)
Jodhpur körülbelül 285 kilométerre van Jaisalmertől.
A Sivatagi Királynő egy tipikus turista vasút.
Ez a fényűző vonat Rajasthan-ban közlekedik, és minden kultúrát bemutat, a sivatag szép talaját, a tevét, a Jaisalmer erődöt, a piacot, a régi palotákat és az emberek életmódját, stb.
Az Indiai Vasutak 2000 augusztusában hirdette meg ezt a csodálatos vasút vonalat.
A vonatnak nagyon szép a díszítése belül, királyi stílusban. Az ételt is királyi stílusban szolgálják fel, és a felügyelők alkalmazottai, mint a királyoknál, itt szolgálják ki az utasokat.
A vonat áthalad India sivatagain az Aravalli tartományon keresztül.
Nos mondjátok el .. nagy mulatság? - Koraput – Rayagada
A Koraput – Rayagada vonal, vagy népszerűen KR vonal, a Kothavalasa –Kirandul vonal egy kiágazása (Keleti Parti Vasúti Zóna).
A Koraput – Rayagada vasútvonal áthalad sötét és sűrű erdőkön, réteken, vízeséseknél és völgyeken a teraszban.
[ODISHA]
A Rayagada ismert a természetes szépségéről, és az Odisha törzs földjének hagyatékáról, ami egy paradicsom.
Miközben Rayagada 200 méterrel van a tengerszint felett, Koraput 800 méterrel.
Amikor a vonat Koraputból Rayagada-ba megy, a völgymeneti táj nagyon szép. A patkó alakú ívek és a sűrű erdők igen sármosak.
Nos barátaim, ezek India top 10 vasúti útvonalai, amiken szeretnél utazni.
Ne felejtsd el megnézni a „Top 10 luxus vonatos utazások” videónkat.
Kommenteljetek, mondjátok el, melyik vasutat szerettétek legjobban, vagy melyik vasúton utaztatok már.
Köszönöm. A következő alkalommal egy másik témát találtok. Köszönöm.
Köszönet minden Social Media követőnek és előfizetőnek.
Már 300.000-en vagyunk.