Brazília vasúthálózatának hossza 28 857 km, amelyből 22 954 km 1000 mm nyomtávú. 1600 mm-es nyomtávú vonalakból 5709 km található az országban. 1440 mm nyomtávból 194 km. 762 mm nyomtávból 12 km.
Nemzeti vasúttársasága a Rede Ferroviária Federal, Sociedade Anônima.
Nagysebességű vasút
A Brazil Közlekedési Minisztérium tender felhívást tett közzé 2009 júniusában, az ország első nagysebességű vasútvonalának építésére, üzemeltetésére. A vonal a francia TGV technológia alapján fog kiépülni.
Az új vasútvonal 518 km hosszú, Rio de Janeiro – Sao Paulo – Campinas városok között húzódik. A pályázatkiírást megelőzően társadalmi konzultációkat tartottak. A pályázók több változatot készítettek a kormány által javasolt útvonalra. A kormány privát építőt és üzemeltetőt látna szívesen, annak ellenére, hogy a szükséges befektetési összeget szövetségi forrásból biztosítják. A projekt költségét a Világbank és az Amerikai Fejlesztési Bank elemzi, értékeli.
Érdekességek
• Brazíliában közlekednek a világ legnehezebb, vasércszállító tehervonatai 1000 mm-es nyomtávon.
• Brazíliában van az egész amerikai kontinens legkeletibb vasúti állomása: Recife elővárosi forgalmát lebonyolító metróhálózat Manobrade Tues nevű végállomása és a hozzá kapcsolódó vasúti múzeum.
Vasúti kapcsolata más országokkal
• Bolívia – van, 1000 mm-es nyomtáv
• Paraguay – nincs
• Uruguay – van, eltérő nyomtáv
• Argentína – van, eltérő nyomtáv (1000 mm / 1435 mm)
• Peru – nincs
• Kolombia – nincs
• Venezuela – nincs
• Guyana – nincs
• Suriname – nincs
• Francia Guyana – nincs