Patreon támogatás (nincs lefordítva)
Élvezd a videót!
[Non-stop Euro Trip, Európai utazási kalandok FELIRATKOZÁS]
Lisszabon, Portugália
CP Portugál Vasutak
Portugália tökéletes Pendolinói
Helló, és üdvözlégy az első portugál videóhoz a csatornán! Ma a pompás fővárosban vagyunk, Lisszabonban.
Itt láthatod az Április 25. Hidat. Így nevezik a diktatúra elleni forradalom dátuma után, ami 1974-ben történt.
6 forgalmi sávja van az eredeti felső pályán, és aztán 1999-ben hozzáadták az alsó pályát, hogy átvigye a két-vágányú 25 kV-os villamosított vasútvonalat.
Az extravagáns Központi Pályaudvarról (Estacao do Oriente) fogunk elindulni, amit 1998-ban nyitottak meg, és a város keleti részében helyezkedik el.
Ez a fő átszállási állomás a városban, olyan vonatokkal, amik délen indulnak, és nem tudnak megállni a város központi pályaudvarán, a Szent Apollónián, irányváltás nélkül, hogy folytathassák útjukat.
8 emelt peron van a fővonali járatokhoz és 2 földalatti metró peron, amik a Vörös Vonalon vannak, lehetővé téve a gyors csatlakozásokat a lisszaboni repülőtérhez és a városközponthoz.
Szeretem e hely terv-elgondolását. A tervezők igazán mindent megtettek, hogy egyedülállóvá és speciálissá tegyék, közben megtartva a nagy funkcionalitást.
Széles választéka van az utcai ételárusító kocsiknak és piaci standoknak, a normál „kifogytam a tejből” ajánlataidtól eltérő ételválasztékokat kínálva.
Van egy nagy bevásárló központ is az állomással szemben. A nem-pandémiás időkben eljuthattál ide ezen a hídon keresztül. A személyzettel ellátott jegyirodák és automata jegyárusító gépek találhatók e félemeleti szinten, közvetlenül a peronok alatt.
Van még néhány bolt, ATM-ek és ezek a vendéglátó gépek itt fent.
A vonatunk a 14:09 kor induló Alfa 133-as, Braga-ba, ami a város központi pályaudvaráról, a Santa Apollónia-ról indul. Menjünk fel az 5-ös peronra, ahonnan ma indulunk. A központi pályaudvaron megtalálható mindenféle szolgáltatás, amit a CP-nek, a Portugál Vasútnak, a nemzeti üzemeltetőnek nyújtania kell. A nagy kapacitású, gyakran közlekedő emeletes ingázó vonatoktól a távolsági (Intercity) vonatokig, amik bejárják hosszában az országot.
[Egy áttekintő filmem lesz erről hamarosan]
A mai vonatunk, az Alfa Pendular, egyike a CP „Zászlóshajó” szolgáltatásainak.
Ezeket 6 kocsis billenőszekrényes Pendolino szerelvényekkel üzemeltetik, amik 1999-ben álltak forgalomba.
A maximális sebességük 220 km/h, és Portugália 1668 mm-es ibériai nyomtávján közlekednek.
A 10 szerelvényt teljesen felújították 2017-től, egy új szerelvényként, új belső kialakítással, ülésekkel, WIFI-vel és hálózati aljzatokkal. Ma első osztályon fogunk utazni, mely 2+1 ülés konfigurációval van kialakítva, repülőgép stílussal és asztalos székekkel.
Nézzük meg a mai útvonalunkat!
[Lisszabon, Entroncamento, Coimbra, Aviero, Porto, Braga]
1 perc késéssel indulunk 14.10-kor. A 332 km-es utunk Portugália második legnagyobb városába Porto-ba, a menetrend szerint 2 óra 49 percet vesz igénybe. A mai út költsége 27 € első osztályon. Ez egy kedvezményes „Promo” ár, mely rendelkezésre áll 5 napig az utazás előtt. Az aznapi ár ezen útra 44.60 € lenne.
A másodosztályú vagy turista promo ár erre az útra 19.50 €, az aznapi ár 31.90 € lenne. Helyfoglalások szükségesek minden Alfa Pendular szolgáltatáshoz. Csak 3 megállásunk lesz ma az útvonalon: Coimbra B, Aviero és Vila Nova de Gaia. Sajnos úgy tűnik nincs sok zaj-etikett a portugál vonatokon, és mindig nagyon hangosak a telefonoktól és beszélgetésektől.
[Non-stop Euro Trip, Európai utazási kalandok FELIRATKOZÁS]
Nos, nézzük meg a széket. Van egy zseb és egy kabát-kampó előtted a szék hátán egy nagy és erős tálca-asztallal. Itt lent van egy személyes szemétgyűjtő, egy lábtartó, egy európai áram aljzat per szék, és rengeteg láb hely. Az ablak rolók automatikusan állítódnak ezzel a gombbal.
Vannak szabályozható kipárnázott karfák, amik helyet adnak a szék-döntés gombjának is. A székek jó formájúak és kényelmesek, és vannak ezek a szárnyas fejtámaszok is.
Ez igazán egy nagyszerű szék.
Az út nagy részén 190 és 220 km/h közötti sebességgel utazunk.
OK, most nézzük meg e vonat néhány többi részét!
A komfort és turista osztályok között van egy álló kávézó szolgáltatás, jó árakkal, meleg és hideg snack-kel és italokkal, beleértve az alkoholt is. Átmenve a turista osztályra, ennek 2+2 szék-elrendezése van, szintén repülőgép stílussal és asztalos székekkel. Van kerekesszék lift és akadálymentes WC. És egy akadálymentes ülés-elrendezés 2 kerekesszék részére. A székek kényelmesek, és megvan a komfort osztály minden jellemzője, tartalmazva az ingyenes WIFI-t és az áram aljzatokat. Lesz egy turista osztályt bemutató teljes filmem, hamarosan egy másik videómban. Győződj meg róla, hogy feliratkoztál, akkor nem fogod elmulasztani.
A csomagok tárolhatók a széked feletti csomagtartókban, vagy az előtérben ezeken a nagy állványokon, amiknek lezárható pántja van. OK, nézzük meg a WC-t!
Oh, hangulat világítás! Minden tiszta volt, működő és kiszerelt, 10 pontból 10 tőlem, jó munkát végzett a CP!
Igen, ez az útvonal lehet, hogy nem mega-látványos, de egy nagyon sima utazás. A vonatok bedőlhetnek egészen 8 fokig (a túlemelésen kívül, mivel billenőszekrényesek), ami lehetővé teszi számukra, hogy az ívekben gyorsabban haladhassanak, és még mindig kényelmesek maradjanak az utasok számára. Nézzétek meg egy másik izgalmas videóm e rövid klipjeit, ami hamarosan fent lesz a csatornán.
A CP 1400-as sorozatú mozdonya, ami szorosan lemodellezte a brit 20-as osztályú dízelmozdonyt, Schindler kocsikat vontatva egy inter-regionális szolgáltatásban. Egy több mint 3 órás utat teszünk meg egy vasútvonalon, mely kétségtelenül Portugália leglátványosabb vasútja. Nem akarhatod elmulasztani ezt a látványos utazást.
[Non-stop Euro Trip, Európai utazási kalandok FELIRATKOZÁS]
Most belépünk Coimbra külvárosába és átmegyünk a Mondego folyón, a mi a leghosszabb folyó, mely teljesen Portugálián belül van, hossza 234 km.
Coimbra Portugália 6. legnagyobb városa, körülbelül 140.000 lakossal.
Mai megállásunk Coimbra-B állomáson van, ami a nagysebességű/távolsági vonatok állomása.
Csak egy megjegyzés: az összes jegy ide tartalmaz egy 5 perced ingyenes vonat transzfert Coimbra-A állomásra, ami a városközpontban van.
[Freccia Bianca ETR 460 Pendolino, Itália nagy-sebességű regionális vonata]
Nézd meg e vonat olasz változatáról szóló videómat. Az elérési link most fent látható.
(Az ülés háttámláján lévő felirat): Minden 25 év alatti korú 25 % kedvezményt kap bármely CP jegy árából, a promo viteldíjak kivételével.
A következő megállásunk ma Aviero, amire gyakran úgy utalnak, mint „Portugália Velencéje”
E városban körülbelül 80.000 ember él, és nagyon megéri meglátogatni, csak nézd meg e képeket…
Mit gondolsz eddig erről a mai utazásról? Utaztál már bármilyen vonaton Portugáliában?
Hagyjál számomra lejjebb egy kommentet!
Aviero.
Itt van a helyreállított állomási épület fordítottja, amit az utolsó képen láttunk. Fantasztikus!
Hamarosan visszaállunk egy sebességre egy másik gyors „gázadásra”, mielőtt lelassítunk egy lágy menetre a tengerpart mentén, ahogy közelítünk Porto-hoz.
Kilátás a vonat ablakból.
Örömmel mondhatom, hogy jelenleg a menetrend szerint haladunk, és nagyszerűen telik az idő.
[Patreon támogatás]
Az utolsó megállásunk a mai útvonalon: Vila Nova de Gaia, ami Porto-tól egy kicsit délre van.
Nézd meg ezt a sárga vonal távolságot! (Keskeny peronon közel esnek egymáshoz az elsodrási határok).
Most vagyunk az utolsó szakaszon, és megláthatunk néhány hidat, amik azért épültek, hogy áthidalják Porto nagyon dombos topográfiáját. Most éppen a Ponte de Sao Joao-n (hídon) vagyunk, és tőlünk balra a Ponte Maria Pia, amit Gustav Eiffel tervezett, aki híres az Eiffel toronyról. Freixo híd, mely átvezeti az A20 autósztrádát.
Még egy kérdés, amit mindig megkérdeznek tőlem a kommentekben a kerékpárokról.
Az Alfa Pendular szolgáltatás csak mozgáskorlátozottaknak való és összehajtott kerékpároknak tud helyet adni. Azonban ezeket ingyen szállítja. Azt javaslom, válasszanak egy intercity szolgáltatást annak érdekében, hogy teljes méretű kerékpárt tudjanak szállítani, mivel azokon megfelelő hely van erre a fedélzeten, és szintén díjmentesen szállítják a kerékpárokat.
Ezek a vonatok igazán nagyszerűen néznek ki, egyetértesz velem?
Nagyon köszönöm Superalbs-nak, hogy lefilmezte az érkező vonatomat. Ha szereted a videóimat, biztosan szeretni fogod az övéit is. A csatornájának elérése, most itt fent látható.
Megérkezünk Porto Companha-ra néhány perccel korábban, egy gyors és pihentető utazás után Lisszabonból.
Azt kell mondjam, ez a legjobb változata e régi Pendolino szerelvényeknek, amiket eddig kipróbáltam.
A CP nagyszerű munkát végzett a felújítással, és ezek a több mint 20 éves vonatok, gyors, modern stílusos és luxus kivitelűek. Nagyszerű munka!
A vonatunk most továbbhalad útjának utolsó szakaszára, ez egy 37 perces út Bragáig, Portugália 5, legnagyobb városáig.
Köszönöm a megtekintést!
Remélem élvezted ezt a videót. Ha igen, adj egy lájkot, és hagyjál itt lent egy kommentet. Igazán nagyra értékelném.
Egy másik CP 1400 sorozatú vonat érkezik Porto Companhá-ra, ezúttal egy speciális szerelvény, és egy Sorefame kocsisort vontatva. Ne felejts el feliratkozni, mivel egy új filmet teszek fel minden pénteken 12 órakor UK (Egyesült Királysági)/13 órakor a CET Közép Európai időszámítás szerint. Non-stop Euro Trip, Európai utazási kalandok FELIRATKOZÁS]