[Az NZ RailAction bemutatja…]
[Zene]
[Az Északi Felfedező (vonat) – Az Északi Sziget legjobban megőrzött titka]
[Vasút állomás]
Egy reggel Új-Zéland fővárosában, Wellingtonban.
[Peronok 7-8, Peronok 8-9]
Itt kezdjük a napot, az ország legnagyobb vasút állomásán, hogy felszálljunk Új-Zéland nagy utazásai Északi Felfedező vonatára, ami egy látványos útvonal Auckland-ig, felfelé az Északi Szigeten.
[Kiwi Rail]
Mai mozdonyaink: két DFB osztályú dízel elektromos mozdony, és ez a kettő fogja húzni a vonatunkat az egész 680 km hosszú utazáson, keresztül az Északi Szigeten.
[Zene]
Elindulás Wellingtonból. A vonatunk áthalad a város tengerparti külvárosain, és a Kapiti nevű tengerparton, a Kapiti sziget és a Tasman tenger látványos képével.
Felgyorsulunk a nyíltvonalon, de a vonat lelassít a magas viaduktokon, (Például 78 m magasan) a Rangitike folyó felett.
[Zene]
Felkapaszkodunk a vágányon az Északi Sziget középső részére.
[Ohakune]
Elindulás Ohakune állomásról, és áthaladás a modern (újabb) Hapuawhenua viadukton.
A régebbi szerkezet még mindég áll a jobb oldalon. Turista sétaútnak használják.
[Az utolsó sínszeg]
Elhaladunk az „Utolsó sínszeg” emlékmű mellett, és áthaladunk a Makatote viadukton (262 méter hosszú és 79 m magas). Ez a legmagasabb viadukt az utazásunk során a központi platón, kilátással a Ruapehu hegységre, melyen még mindég láthatók a hótakaró maradványait.
Megérkezés a Nemzeti Park állomásra. (Ez a legmagasabban fekvő állomás a vonalon).
Még több utas száll ki és be, mielőtt megkezdjük a leereszkedést a híres vasúti spirálon.
[Raurimu, a spirál alja, magasság a tengerszint felett … m]
Megérkezés a Waikato régióba és Hamilton városába.
[Zene]
Elindulás Hamiltonból Auckland City felé, ahol a vasút helyenként követi a Waikato folyót és az 1-es állami főutat.
[Hamilton]
Az átutazás a külvároson kizárja a tengerpart követését az öböl mentén, közeledve a 680 km hosszú utazás végéhez Wellingtonból.
Megérkezés Auckland Strand állomásra. Az utasok itt kiszállnak, az utazás végén, és Új-Zéland legnagyobb városában.
[Északi Felfedező, Új-Zéland egy nagy utazása]
A DFB 7023-as és DFB 7199-es mozdonyok az Északi Felfedezővel elindulnak a tárolóhelyükre éjszakára, egy hosszú nap után a vágányon, szállítva a helyieket és a turistákat mindenhova, ezen az Új-Zélandi nagyszerű utazáson.
Kiegészítés: Ez a vasútvonal (Wellington – Auckland) 680 km hosszú, és 11 óra alatt teszi meg a vonat. A vonalon 14 alagút, 352 híd és 10 viadukt épült. A vonal megépítése 23 évig tartott. A Kiwi Rail minden évben egy millió turistát szállít (az összes vonalán). Az Északi és Déli sziget közti kompot is a Kiwi Rail üzemelteti.
A Tangiwai viaduktnál történt 69 évvel ezelőtt a Kiwi Rail legnagyobb balesete. 1953.12.24-én egy földrengés miatt gátszakadás történt egy víztározónál, és a lezúduló víz a hidat elmosta. A leszakadt hídra rászaladt egy személyvonat, lezuhant, és a halottak száma 151 lett. A híd 1980-ban újra átépült, földrengés biztos pillérekkel. A híd 284 m hosszú, és 45 m magas.