Ismered azt az országot, amely teljesen ingyenes tömegközlekedést kínál?
Igen, úgy vélem meglepődve hallod ezt!
De ez igaz.
Luxemburg, egy kicsi és gazdag nemzet az Európai Unióban, a tömegközlekedést ingyenesen kínálja!
Luxemburg, egy kicsi nemzet az Európai Unióban.
Szárazföldi ország, amit Franciaország, Belgium és Németország vesz körbe.
Nagyon kis népesség élvezi a virágzó, és erős gazdaságot.
Csaknem 700.000 ember él ebben a kis nemzetben.
Egy másik majdnem 200.000 határon túli munkaerő napi szinten látogatja az országot.
Mintegy 1.2 millió turista látogatja az országot évente.
Ha esélyed van, hogy keresztül vezess az országon, csak 2 óra látványos útba telik, hogy befejezd az utazást a szőlőültetvények, fenséges várak és régi divatú tanyaházak mentén.
- március 1-én az ország bejelentette az új tömegközlekedési politikáját, kinyilatkoztatva a teljesen ingyenes hozzáférést.
Így bárki, aki meglátogatja az országot teljesen ingyen használhatja a vonatokat, buszokat és villamosokat.
Ez a történet a nemzetközi címlapokra került, és számos szakértő előjött az elméleteivel.
Néhányan megpróbálták elmagyarázni az okokat e mögött, mások megpróbálták kiegyenlíteni az érveket és ellenérveket.
Miért történt ez?
Mint tudjátok, sok ország küzd a tömegközlekedésével, és az emberek küzdenek a finanszírozásukkal, mivel a közlekedési költség nagy költséget jelent, másodikként a bérlés után.
Ez az ország megpróbálta lefaragni valahogy ezt a költséget.
A hírjelentések szerint, két fő ok volt a döntés mögött.
Az első a társadalmi haszon.
Ezt téve, az ország a szakadék szűkítését várja a gazdagok és szegények között.
Az emberek felhasználhatják a közlekedési költségüket, hogy javítsák életszínvonalukat, miközben ugyanazt a szolgáltatás minőséget élvezik.
Különösen a társadalom alsó 10 %-a élvezi legjobban ezt az előnyt.
Diákok, nyugdíjasok és hajléktalan emberek szenvedtek a hideg telektől, és a tömegközlekedés nap mint nap magas költségétől.
Most ennek ingyenes a használata, ahányszor csak akarják.
Továbbá az ország több alkalmazási lehetőséget vár a polgárai számára azzal, hogy megengedhetőbbé tette számukra az utazást.
Ez az jelenti, hogy a polgárok messzire is utazhatnak a napi munkájuk miatt, a munkahely kissé távolabb is lehet az otthontól.
Továbbá, van néhány százezer ember, akik a határokon átkelve utaznak.
Ez hasznos lesz számukra is.
Nekik nagy a hozzájárulásuk az ország munkaerejéhez.
A második ok a forgalom.
Mivel ez egy kis ország és nagy a kereskedelmi tevékenységekben, a forgalom keményen érinti az országot.
Luxemburg az egyik top kereskedelmi és pénzügyi csomópont a régióban, így, egy rendkívül nagy forgalmú terület.
Az ingyenes tömegközlekedés megpróbálja ösztönözni a magán járműveket a munkanapokon a munka-ütemezésekre.
Ösztönönözni fogja az embereket, hogy vonatokat, buszokat és villamosokat használjanak.
Ez pénzt és növényzetet fog megtakarítani, és esetleg időt is megtakaríthat, ha már mindenki hozzászokik.
Mint tudjátok 40 ember könnyen belefér egy vasúti kocsiba, 40 autó helyett.
Egy vasúti kocsi megtakaríthat 40 autót, forgalmi időt és teret.
Luxemburg egy gazdag ország és megengedheti magának ezt a költséget.
De azt tervezték, hogy adóztatással visszanyernek némi költséget.
Még ezelőtt, a tömeg közlekedés teljes költségének csak 10 %-a volt meg a viteldíjakból.
Így ez nem okoz semmilyen nagy hatást.
Bármi van is az adózási politikával, meg fognak győződni arról, hogy az ne ártson céljuknak: szűkíteni a szakadékot a gazdagok és szegények között.
E történet tanulsága nem az ingyenes tömegközlekedés bevezetése a harmadik világbeli országokban, vagy bármely más helyen a földön.
Az üzenet, hogy a tömegközlekedés ösztönzése mindig hasznos.
Próbáld ki!
Kényeztesd a polgáraidat!
Anuradhabernard.com
Iratkozz fel!
Írta és gyártotta Anuradha Bernard a Lanka Media Network kérésére