[Empresas Ares, Ecocisa, bemutatja a nemzeti vasúti rendszert, Dominikai Köztársaság]
Az Addis vállalkozás bemutatja:
Ez a nagy projekt le fogja fedni az egész nemzeti területet, öt végrehajtási fázison keresztül
[Jelmagyarázat: Piros: 1. Fázis, Kék: 2. Fázis, zöld: 3. Fázis, sárga: 4. Fázis, lilás: 5. Fázis]
Megérkezve és elindulva az összes kikötőből és repülőtérről az összes fő tartományban, ez lesz a legfontosabb projekt Dominika történelmében.
[A vasutunk története]
[Zene]
Az 1800-as évek végén egészen az 1950-es évekig egy vasút üzemelt.
Ez a javaslatunk 2022-re
[Duarte sztráda]
A nemzeti vasúti rendszer tartalmazni fogja a Duarte autóút kibővítését.
Növelni fogjuk az autóutat három sávosra mindkét irányban, kiegészítve gyalogos és motorkerékpáros felüljárókkal, hogy drasztikusan csökkentsük a balesetek kockázatát, és autósztrádává alakítsuk át, mely autóútnak jelenleg 160 félhivatalos keresztezése van, átlagosan négy halálesettel kilométerenként, évente, és több mint 5000 utas sérül meg.
[Gyalogos és motorkerékpáros felüljárók]
A vasúti pálya 80 %-ban az autósztráda középvonalában fog elhelyezkedni, csökkentve a vasút környezeti hatását.
A tanulmányok előrevetítették, hogy a vonat ugyanezt fogja magába foglalni, mintha két további sávot adnának a sztrádához.
Az első fázisában össze fogja kötni Santo Domingót és Santiagót két közlekedési móddal, expressz mód egy megállással La Vega-ban, és 59 perces utazási idővel. És omnibusz módon közbenső megállókkal Villa Altagracia, Piedra Blanca, Bonao és La Vega állomásokkal 71 perces utazási idővel.
[Santo Domingo – La Vega – Santiago, Santo Domingo – Villa Altagracia – Piedra Blanca – Bonao – La Vega – Santiago]
[Vasút állomások]
[Zene]
Elválva a csomópontnál a Duarte sztráda 23. Kilométerénél Santo Domingónál egy fő állomásból, melyben lesznek bevásárló sétáló utcák, hotelek, kormányzati szolgáltató irodák, parkoló helyek, helikopter leszálló, és Alta Vista étterem.
[Julie Ares állomás]
[Villa Altagracia]
[Zene]
Piedra Blanca állomás
Bonao
[Bonao állomás, Ing. Jose Delio Guzman]
A környezeti tanulmányok ajánlják, annak érdekében, hogy megvédjük a biodiverzitást, és csökkentsük a hatást az útvonalunkra az Ioma Miranda-n keresztül, hogy ez a szakasz tartalmazzon egy 4.5 kilométer hosszú alagutat.
[Ioma Miranda]
Visszatérés a Duarte sztráda középvonalába La Vega irányában.
[La Vega]
[Vasúti Múzeum, Jose D. Ares Maldonado állomás]
[Zene]
[Ciudad Corazon állomás]
Befejezve a pályát a nagyszerű állomásunkon Santiagoban.
[Zene]
A szív város.
Teherpályaudvarok
[Helyszínrajz, piros vonal: 1. Teherszállítási vonal, lilás vonal: 2. Teherszállítási vonal.
A projekt tervez a személyszállításon kívül teherpályaudvarokat, amik összekötik Haina kikötőjét és Caucedo multimodális kikötőjét a vámmentes zónák átadási pontjaival, amik elhelyezkednek a vonat útvonalán.
[Caucedo multimodális kikötője, Haina kikötője, San Cristobal, Villa Altagracia, Bonao, La Vega, Santiago]
A teherszállítási korridor véget ér a logisztika szétosztó központunkban, ami Santiago városában található.
[Zene]
[A vasúti projekten kívül]
A vasúti projekten kívül lesz hat városi szilárd hulladék átadó pontunk az útvonal mentén Santo Domingotól Santiagoig, annak érdekében, hogy szolgáltassunk szilárd hulladék elégető üzemet, megfelelő kapacitással, hogy elégessen 1000 tonnát naponta, és előállítson 25 megawatt villamos energiát.
[Szilárd hulladék égető üzem, +1000 tonna per nap, + 25 megawatt villamos energia]
[Alj gyártó üzem]
[Lohr vasúti rendszer]
Az alacsonyabb platók megvalósításához, egy technológia a kombinált közlekedésben, ez az, ami garantálja a félpótkocsik (nyerges vontatók) biztonságos, gyors és gazdaságos szállítását, és a tartály vagonok és gépkocsik fejlődését, elszállítva ezeket a nemzeti vasúti hálózaton.
[Lakás komplexumok]
[Vámmentes zónák]
[Gyűjtő központok]
[Vízrendszerek]
[425.000 munkahely]
Ez a projekt generálni fog több mint 425.000 közvetlen és közvetett munkahelyet, és megnöveli a GDP-t +3 %-al
[+3% GDP]
[Empresas Ares
Az Addis vállalkozás a magántőkétől van, és külső finanszírozást igényelt a vasút teljes megépítéséhez a Dominikai Köztársaságban. Sok erőfeszítéssel és költségcsökkentéssel megteremtettük a profit képességének megvalósíthatóságát, nincsenek támogatásaink vagy tengeralattjáró garanciáink. Ez egy egyirányú jegy az ország sikeréhez.
[Empresas Ares, egyirányú jegy a sikerhez]
A Dominikai Köztársaság Nemzeti Vasúti Rendszere
Empresas Ares
Jose A. Ares, Általános koordinátor (elnök vezérigazgató)
Mario Ares, Végrehajtási elnökhelyettes
Jhoan de la Crúz, Adminisztrációs elnökhelyettes
Jose T. Ares, Kommunikációs igazgató
Nino Nepa, igazgató
Örök hálánk az alábbiaknak:……
Minden jog fenntartva 2022.